Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Впускная и выпускная системы

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

Отопитель и система кондиционирования

Система пассивной безопасности

Противоугонная система

Система круиз-контроля

Расположение элементов электросистем и электросхемы

Система рулевого управления с электроусилителем Toyota Rav4 с 2006 года

Система рулевого управления с электроусилителем

Система EPS (рулевое управление с электроусилителем) вырабатывает крутящий момент при помощи двигателя и редуктора, установленных на вал рулевой колонки для снижения усилия на рулевое управление.

ЭБУ рулевого управления с усилителем определяет направление и величину дополнительного усилия в зависимости от сигналов скорости автомобиля и сигналов с датчика крутящего момента, встроенного в узел рулевой колонки. В результате ЭБУ системы рулевого управления с усилителем регулирует усилие рулевого управления так, чтобы при движении на большой скорости оно было больше, а при движении на малой скорости - меньше.

1. ЭБУ рулевого управления с усилителем:

ЭБУ рулевого управления с усилителем рассчитывает дополнительное усилие на основе сигналов усилия рулевого управления с датчика крутящего момента и сигналов скорости автомобиля с ЭБУ системы противоскольжения.

2. Датчик крутящего момента:

Датчик крутящего момента воспринимает величину усилия, возникающего при повороте рулевого колеса, и преобразует ее в электрический сигнал.

3. Электродвигатель усилителя рулевого управления:

Электродвигатель усилителя рулевого управления включается от тока с ЭБУ рулевого управления и вырабатывает крутящий момент дополнительно к усилию на рулевом управлении.

4. Датчик угла поворота электродвигателя:

Датчик угла поворота включает в себя резольвер (измерительный преобразователь), который отличается надежностью и долговечностью. Датчик угла поворота определяет угол поворота двигателя и передает соответствующий выходной сигнал в ЭБУ рулевого управления с усилителем. Таким образом обеспечивается эффективное управление системой EPS.

система рулевого управления с электроусилителем Toyota Rav4 с 2006 года, система рулевого управления с электроусилителем Тойота Рав4 с 2006 года

Схема системы рулевого управления с электроусилителем

система рулевого управления с электроусилителем Toyota Rav4 с 2006 года, система рулевого управления с электроусилителем Тойота Рав4 с 2006 года