Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система смазки

Система охлаждения

Впускная и выпускная системы

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Ветровое стекло и оконные стекла
  • Наружное оборудование автомобиля
  • Внутреннее оборудование автомобиля
  • Контрольные размеры
  • Приложение к главе

Отопитель и система кондиционирования

Система пассивной безопасности

Противоугонная система

Система круиз-контроля

Расположение элементов электросистем и электросхемы

Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ Toyota Rav4 с 2006 года

Технические характеристики для проверочных и регулировочных работ

Бензиновый двигатель (1AZ-FE)

Номинальный угол опережения зажигания 5–15° до верхней мертвой точки на холостых оборотах
Номинальная частота вращения холостого хода Автоматическая трансмиссия 600–700 об/мин
Механическая трансмиссия 650–750 об/мин
Сжатие Номинальное давление 1300 кПа
Минимальное давление 1000 кПа
Разность давлений между цилиндрами 100 кПа
Зазор в приводе клапанов
(в холодном состоянии)
ВМТ такта сжатия цилиндра № 1 Впуск - 0,21–0,27 мм
Выпуск - 0,32–0,38 мм
ВМТ такта сжатия цилиндра № 4 Впуск - 0,21–0,27 мм
Выпуск - 0,32–0,38 мм
Цепь в сборе Удлинение цепи Минимальное удлинение цепи 122,6 мм
Башмак натяжителя цепи Износ Минимальный 1,0 мм
Успокоитель цепи № 1 Износ Минимальный 1,0 мм
Ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу Минимально допустимый диаметр зубчатого колеса (с цепью) Минимальный 51,6 мм
Ведущая звездочка масляного насоса Диаметр зубчатого колеса (с цепью) Минимальный 48,2 мм
Звездочка приводного вала масляного насоса Диаметр зубчатого колеса (с цепью) Минимальный 48,2 мм
Головка блока цилиндров Коробление Максимальное 0,08 мм
Распредвал № 1 (впускных клапанов) Радиальное биение Максимальное 0,03 мм
Высота кулачка Номинальное значение 46,709–46,809 мм
Минимальная 46,599 мм
Диаметр шейки распредвала Шейка №1 - 35,971–35,985 мм
Остальные шейки - 22,959–22,975 мм
Осевой зазор Номинальное значение 0,040–0,095 мм
Максимальный 0,11 мм
Масляный зазор Шейка №1 Номинальное значение 0,007–0,038 мм
Максимальный 0,07 мм
Остальные шейки Номинальное значение 0,025–0,062 мм
Максимальный 0,10 мм
Номинальный диаметр гнезда подшипника шейки распределительного вала в головке блока цилиндров Метка 1 - 40,000–40,008 мм
Метка 2 - 40,009–40,017 мм
Метка 3 - 40,018–40,025 мм
Номинальная толщина центральной стенки подшипника Метка 1 - 2,000–2,004 мм
Метка 2 - 2,005–2,008 мм
Метка 3 - 2,009–2,012 мм
Распредвал № 2 (выпускных клапанов) Радиальное биение Максимальное 0,03 мм
Высота кулачка Номинальное значение 45,983–46,083 мм
Минимальная 45,873 мм
Диаметр шейки распредвала Шейка №1 - 35,971–35,985 мм
Остальные шейки - 22,959–22,975 мм
Осевой зазор Номинальное значение 0,080–0,135 мм
Максимальный 0,15 мм
Масляный зазор Шейка №1 Номинальное значение 0,040–0,079 мм
Максимальный 0,10 мм
Остальные шейки Номинальное значение 0,025–0,062 мм
Максимальный 0,10 мм
Номинальный диаметр гнезда подшипника шейки распределительного вала в головке блока цилиндров Метка 1 - 40,000–40,008 мм
Метка 2 - 40,009–40,017 мм
Метка 3 - 40,018–40,025 мм
Номинальная толщина центральной стенки подшипника Метка 1 - 2,000–2,004 мм
Метка 2 - 2,005–2,008 мм
Метка 3 - 2,009–2,012 мм
Толкатель клапана Диаметр 30,966–30,976 мм
Диаметр отверстия
(головка блока цилиндров)
31,009–31,025 мм
Масляный зазор Номинальное значение 0,033–0,059 мм
Максимальный 0,079 мм
Внутренняя пружина сжатия Длина в свободном состоянии 47,43 мм
Отклонение Максимальное 1,6 мм
Угол
(для справки)
Максимальный
Впускной клапан Общая длина Номинальное значение 101,71 мм
Минимальная 101,21 мм
Диаметр штока клапана 5,470–5,485 мм
Расстояние от рабочей фаски до края головки клапана Номинальное значение 1,25 мм
Минимальное 1,05 мм
Выпускной клапан Общая длина Номинальное значение 101,15 мм
Минимальная 100,70 мм
Диаметр штока клапана 5,465–5,480 мм
Расстояние от рабочей фаски до края головки клапана Номинальное значение 1,40 мм
Минимальное 1,20 мм
Выпускной коллектор Коробление Максимальное 0,7 мм
Направляющая втулка впускного клапана Наружный диаметр втулки
(головка блока цилиндров)
Номинальное значение 10,285–10,306 мм
Высота выступания Номинальное значение 9,6–10,0 мм
Масляный зазор Номинальное значение 0,025–0,060 мм
Направляющая втулка выпускного клапана Наружный диаметр втулки
(головка блока цилиндров)
Номинальное значение 10,285–10,306 мм
Высота выступания Номинальное значение 9,6–10,0 мм
Масляный зазор Номинальное значение 0,030–0,065 мм
Соединительное кольцо Высота выступания 3 мм
Шатун Осевой зазор Номинальное значение 0,160–0,362 мм
Максимальный 0,362 мм
Масляный зазор Номинальное значение 0,024–0,048 мм
Максимальный 0,08 мм
Диаметр отверстия
большого конца
Метка 1 - 51,000–51,007 мм
Метка 2 - 51,008–51,013 мм
Метка 3 - 51,014–51,020 мм
Толщина подшипника Метка 1 - 1,485–1,488 мм
Метка 2 - 1,489–1,491 мм
Метка 3 - 1,492–1,494 мм
Коленчатый вал Осевой зазор Номинальное значение 0,04–0,24 мм
Максимальный 0,30 мм
Номинальный диаметр гнезда подшипника шейки коленвала в головке блока цилиндров Метка 0 - 59,000–59,002 мм
Метка 1 - 59,003–59,004 мм
Метка 2 - 59,005–59,006 мм
Метка 3 - 59,007–59,009 мм
Метка 4 - 59,010–59,011 мм
Метка 5 - 59,012–59,013 мм
Метка 6 - 59,014–59,016 мм
Номинальный диаметр шейки коленвала Метка 0 - 54,999–55,000 мм
Метка 1 - 54,997–54,998 мм
Метка 2 - 54,995–54,996 мм
Метка 3 - 54,993–54,994 мм
Метка 4 - 54,991–54,992 мм
Метка 5 - 54,988–54,990 мм
Номинальная толщина центральной стенки подшипника Метка 1 - 1,993–1,996 мм
Метка 2 - 1,997–1,999 мм
Метка 3 - 2,000–2,002 мм
Метка 4 - 2,003–2,005 мм
Блок цилиндров Коробление Максимальное 0,05 мм
Диаметр отверстия Номинальное значение 86,000–86,013 мм
Максимальный 86,133 мм
Поршень Диаметр Номинальное значение 85,927–85,937 мм
Масляный зазор Номинальное значение 0,063–0,086 мм
Максимальный 0,10 мм
Поршневое кольцо Зазор канавки Кольцо № 1 - 0,020–0,070 мм
Кольцо № 2 - 0,020–0,070 мм
Маслосъемное кольцо - 0,070–0,150 мм
Зазор разреза Кольцо № 1 Номинальное значение 0,30–0,40 мм
Кольцо № 2 0,47–0,62 мм
Маслосъемное кольцо 0,10–0,35 мм
Кольцо № 1 Максимальный 0,89 мм
Кольцо № 2 1,37 мм
Маслосъемное кольцо 0,73 мм
Поршневой палец Диаметр отверстия Номинальное значение 22,001–22,010 мм
Диаметр поршневого пальца Номинальное значение 21,997–22,006 мм
Диаметр малого конца шатуна Номинальное значение 22,005–22,014 мм
Шатун Изгиб Максимальный 0,05 мм на 100 мм
Скручивание Максимальное 0,15 мм на 100
Болт крышки шатуна Диаметр напряженной части Номинальное значение 7,2–7,3 мм
Минимальный 7,0 мм
Коленчатый вал Диаметр (коренная шейка) Номинальное значение 54,998–55,000 мм
Конусность и отклонение
(коренная шейка)
Максимальное 0,003 мм
Диаметр
(шатунная шейка)
Номинальное значение 47,990–48,000 мм
Конусность и отклонение
(шатунная шейка)
Максимальное 0,003 мм
Масляный зазор Номинальное значение 0,017–0,040 мм
Максимальный 0,050 мм
Болт крепления крышки подшипника коленчатого вала Диаметр напряженной части Номинальное значение 7,5–7,6 мм
Максимальный 7,5 мм

Дизельные двигатели (2AD-FHV и 2AD-FTV)

         
Частота вращения коленчатого вала двигателя На холостом ходу 750–850 об/мин
Максимальная 5100–5250 об/мин
Сжатие При 250 об/мин или более 2700 кПа
Минимальное 2200 кПа
Разность давлений между цилиндрами 500 кПа или менее
Впускной коллектор Максимальный 0,10 мм
Выпускной коллектор Максимальный 0,40 мм
Балансировочный узел двигателя Осевой зазор Номинальное значение 0,09 мм
Максимальный 0,11 мм
Шатун Осевой зазор Номинальное значение 0,10–0,45 мм
Максимальный 0,55 мм
Масляный зазор Номинальное значение 0,024–0,042 мм
Максимальный 0,070 мм
Внутренний диаметр большого конца Метка 1 53,000–53,006 мм
Метка 2 53,006–53,012 мм
Метка 3 53,012–53,018 мм
Коленчатый вал Осевой зазор Номинальное значение 0,04–0,24 мм
Максимальный 0,30 мм
Толщина упорной шайбы Номинальное значение 1,93–1,98 мм
Масляный зазор Номинальное значение № 3 0,020–0,038 мм
Прочие 0,014–0,032 мм
Максимальный 0,10 мм
Диаметр шейки Метка 0 49,994–50,000 мм
Метка 1 49,988–49,994 мм
Метка 2 49,982–49,988 мм
Толщина центральной стенки калиброванного подшипника Номинальное значение Метка 1 1,485–1,488 мм
Метка 2 1,488–1,491 мм
Метка 3 1,491–1,494 мм
Метка 4 1,494–1,497 мм
Метка 5 1,497–1,500 мм
Диаметр отверстия коренной шейки блока цилиндров Номинальное значение Метка 0 (шейка № 3) 63,000–63,006 мм
Метка 1 (шейка № 3) 63,006–63,012 мм
Метка 2 (шейка № 3) 63,012–63,018 мм
Метка 1 (прочие) 63,000–63,006 мм
Метка 2 (прочие) 63,006–63,012 мм
Метка 3 (прочие) 63,012–63,018 мм
Диаметр шейки коленвала Номинальное значение Метка 0 58,994–59,000 мм
Метка 1 58,988–58,994 мм
Метка 2 58,982–58,988 мм
Толщина центральной стенки калиброванного подшипника Номинальное значение Метка 0 1,987–1,990 мм
Метка 1 1,990–1,993 мм
Метка 2 1,993–1,996 мм
Метка 3 1,996–1,999 мм
Метка 4 1,999–2,002 мм
Метка 5 2,002–2,005 мм
Цепной привод газораспределительного механизма Удлинение цепи Максимальное 144,3 мм
Ведущая звездочка распределительного вала Диаметр звездочки с цепью Минимальный 132,6 мм
Ведущая звездочка цепи ГРМ на коленчатом валу Диаметр звездочки с цепью Минимальный 69,1 мм
Башмак натяжителя цепи Износ Максимальный 1,0 мм
Успокоитель цепи № 1 Износ Максимальный 1,0 мм
Головка блока цилиндров Коробление Максимальное 0,05 мм
Распредвал Масляный зазор Номинальное значение 0,025–0,062 мм
Максимальный 0,062 мм
Осевой зазор Номинальное значение 0,035–0,160 мм
Максимальный 0,160 мм
Радиальное биение Максимальное 0,03 мм
Высота кулачка Номинальное значение 37,559–37,759 мм
Минимальная 37,559 мм
Шейка Номинальное значение 26,969–26,985 мм
Распределительный вал №2 Радиальное биение Максимальное 0,03 мм
Высота кулачка Номинальное значение 38,270–38,470 мм
Минимальная 38,270 мм
Шейка Номинальное значение 26,969–26,985 мм
Пружина сжатия Длина в свободном состоянии 45,90 мм
Отклонение Максимальное 1,5 мм
Угол (для справки) Максимальный
Впускной клапан Общая длина Номинальное значение 104,4 мм
Минимальная 104,1 мм
Диаметр штока клапана 5,970–5,985 мм
Расстояние от рабочей фаски до края тарелки Номинальное значение 1,40–1,60 мм
Минимальное 0,50 мм
Выпускной клапан Общая длина Номинальное значение 104,1 мм
Минимальная 103,8 мм
Диаметр штока клапана 5,960–5,975 мм
Расстояние от рабочей фаски до края тарелки Номинальное значение 1,36–1,56 мм
Минимальное 0,50 мм
Направляющая втулка клапана Внутренний диаметр втулки 6,010–6,030 мм
Отверстие втулки Номинальное 10,985–11,006 мм
O/S 0,05 11,056–11,065 мм
Высота выступания (H) Номинальное значение 9,0–9,4 мм
Масляный зазор Номинальное значение Впуск 0,025–0,060 мм
Выпуск 0,035–0,070 мм
Максимальный Впуск 0,06 мм
Выпуск 0,07 мм
Головка блока цилиндров Наружный диаметр Номинальное значение 11,8–12,0 мм
Минимальный 11,20 мм
Блок цилиндров Коробление Максимальное 0,05 мм
Отверстие цилиндра Номинальное значение 86,000–86,013 мм
Поршень Диаметр Номинальное значение 85,919–85,933 мм
Масляный зазор Номинальное значение 0,067–0,094 мм
Зазор канавки кольца № 1 0,11–0,15 мм
№ 2 0,08–0,12 мм
Масло 0,03–0,07 мм
Зазор разреза поршневого кольца Номинальное значение № 1 0,22–0,32 мм
№ 2 0,32–0,47 мм
Масло 0,1–0,4 мм
Максимальный № 1 0,32 мм
№ 2 0,47 мм
Масло 0,4 мм
Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец Номинальное значение Метка A 29,009–29,013 мм
Метка B 29,013–29,017 мм
Метка C 29,017–29,021 мм
Диаметр поршневого пальца Метка A (белая) 29,000–29,004 мм
Метка B (розовая) 29,004–29,008 мм
Метка C (синяя) 29,008–29,012 мм
Внутренний диаметр втулки Метка A 29,019–29,023 мм
Метка B 29,023–29,027 мм
Метка C 29,027–29,031 мм
Масляный зазор Отверстие для поршневого пальца Номинальное значение 0,005–0,013 мм
Максимальный 0,05 мм
Внутренний диаметр втулки Номинальное значение 0,015–0,023 мм
Максимальный 0,025 мм
Шатун Изгиб Максимальный 0,03 мм на 100 мм
Скручивание Максимальное 0,15 мм на 100 мм
Болт крышки шатуна Номинальное значение 8,7–8,8 мм
Минимальный 8,5 мм
Коленчатый вал Радиальное биение Максимальное 0,04 мм
Коренная шейка Диаметр Номинальное значение 59,000–59,018 мм
Конусность и овальность Максимальная 0,005 мм
Шатунная шейка Диаметр Номинальное значение 49,982–50,000 мм
Конусность и овальность Максимальная 0,003 мм
Болт крышки подшипника коленчатого вала Диаметр Номинальное значение 10,8–11,0 мм
Минимальный 10,4 мм
Прокладка головки блока цилиндров Выступание поршня Номинальное значение 0,300–0,560 мм
Толщина прокладки головки блока цилиндров Метка выреза A 1,00–1,10 мм
Метка выреза B 1,05–1,15 мм
Метка выреза C 1,10–1,20 мм
Метка выреза D 1,15–1,25 мм
Метка выреза E 1,20–1,30 мм
Выступание поршня А 0,300–0,355 мм
B 0,355–0,405 мм
C 0,405–0,455 мм
D 0,455–0,505 мм
E 0,505–0,560 мм