Действия в аварийных ситуациях Toyota Rav4 с 2006 года

Действия в аварийных ситуациях

Если автомобиль не заводится

(а) Простые проверки (бензиновый двигатель)

Перед тем как выполнить эти проверки, убедитесь, что Вы правильно выполняете процедуру запуска двигателя, а также в том, что в баке достаточно топлива. Проверьте также, можно ли завести двигатель с помощью других ключей. Если да, то причиной неудачного запуска двигателя могла быть поломка ключа. Проверьте ключ у дилера Toyota. Если другой ключ не заводит двигатель, возможно, имеется неисправность в системе блокировки двигателя. Свяжитесь с дилером Toyota. Если двигатель не заводится или обороты слишком низкие:

1. Проверьте клеммы аккумуляторной батареи: они должны быть чистыми, а контакты - хорошо закрепленными.

2. Если клеммы аккумуляторной батареи в порядке, включите внутреннее освещение.

3. Если свет не включается, кажется тусклым или гаснет при запуске стартера, это означает, что батарея разряжена. Вы можете попытаться завести двигатель от внешнего источника. См. "(d) Запуск двигателя от внешнего источника"

4. С системой посадки и запуска двигателя:

Если двигатель не заводится даже после зарядки или замены аккумуляторной батареи, см. инструкции в разделе "(е) Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее".

Если освещение работает нормально, но двигатель по-прежнему не заводится, это означает, что требуется его регулировка или ремонт. Свяжитесь с дилером Toyota или с другим квалифицированным сервисным центром.

Внимание:
Не заводите автомобиль с применением буксира. В этом случае автомобиль может быть поврежден, либо возможно столкновение во время запуска двигателя. Кроме того, трехступенчатый каталитический нейтрализатор может перегреться и вызвать возгорание.

Если двигатель поддерживает нормальные обороты, но не заводится:

1. Установите ключ зажигания в положение АСС или выньте его и попробуйте завести двигатель снова.

2. Если двигатель не заводится, возможно, произошел перелив топлива в двигателе из-за повторной попытки запуска. См. "(Ь) Запуск двигателя при переливе топлива (бензиновый двигатель)".

3. Если двигатель по-прежнему не заводится, это означает, что требуется его регулировка или ремонт. Свяжитесь с дилером Toyota или с другим квалифицированным сервисным центром.

(а) Простые проверки (дизельный двигатель)

Если в топливном баке полностью отсутствует топливо:

См. "(с) Если топливо кончилось и заглох двигатель".

Если топлива достаточно:

Перед тем как выполнить эти проверки, убедитесь, что Вы правильно выполняете процедуру запуска двигателя. Проверьте также, можно ли завести двигатель с помощью других ключей. Если да, то причиной неудачного запуска двигателя могла быть поломка ключа. Проверьте ключ у дилера Toyota. Если другой ключ не заводит двигатель, возможно, имеется неисправность в системе блокировки двигателя. Свяжитесь с дилером Toyota.

Если двигатель не заводится или обороты слишком низкие:

1. Проверьте клеммы аккумуляторной батареи: они должны быть чистыми, а контакты - хорошо закрепленными.

2. Если клеммы аккумуляторной батареи в порядке, включите внутреннее освещение.

3. Если свет не включается, кажется тусклым и гаснет при запуске стартера, это означает, что батарея разряжена. Вы можете попытаться завести двигатель от внешнего источника. См. "(d) Запуск двигателя от внешнего источника".

4. С системой посадки и запуска двигателя:

Если двигатель не заводится даже после зарядки или замены аккумуляторной батареи, см. инструкции в разделе "(е) Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее".

Если освещение работает нормально, но двигатель по-прежнему не заводится, это означает, что требуется его регулировка или ремонт. Свяжитесь с дилером Toyota или с другим квалифицированным сервисным центром.

Внимание:
Не заводите автомобиль с применением буксира. В этом случае автомобиль может быть поврежден, либо возможно столкновение во время запуска двигателя. Кроме того, каталитический нейтрализатор и каталитический нейтрализатор DPNR (Система уменьшения частиц NOx дизельного топлива) могут перегреться и вызвать возгорание.

Если двигатель поддерживает нормальные обороты, но не заводится, его необходимо отрегулировать или отремонтировать. Свяжитесь с дилером Toyota или с другим квалифицированным сервисным центром.

(Ь) Запуск двигателя при переливе топлива (бензиновый двигатель)

Если двигатель не заводится, возможно, произошел перелив топлива в двигателе из-за повторной попытки запуска.

Автомобили с замком зажигания цилиндрического типа:

Если это произошло, поверните ключ зажигания в положение "START" (запуск), одновременно полностью выжав педаль газа. Держите ключ и педаль газа в таком положении около 15 секунд, а затем отпустите их. Затем попытайтесь завести двигатель, сняв ногу с педали газа.

Автомобиль с интеллектуальной системой доступа и запуска двигателя:

Если это произошло, нажмите кнопку "ENGINE START STOP" (запуск-останов двигателя), нажимая на педаль тормоза и полностью выжимая педаль газа, и удерживайте кнопку "ENGINE START STOP" (запуск-останов двигателя) нажатой около 30 секунд. По истечении этого времени функция поддержания оборотов отключается, и Вы можете попытаться запустить двигатель, убрав ногу с педали газа.

Если двигатель не заводится, подождите несколько минут и повторите попытку.

Если двигатель по-прежнему не заводится, это означает, что требуется его регулировка или ремонт. Свяжитесь с дилером Toyota или с другим квалифицированным сервисным центром.

Примечание:
Автомобиль с ключом зажигания цилиндрического типа: не заводите двигатель более 30 секунд за одну попытку. Это может привести к перегреву стартера и проводов.

(с) Если топливо кончилось и заглох двигатель (дизельный двигатель)

Перезапустите двигатель, выполнив следующие действия:

1. Дозаправьте автомобиль топливом.

2. Чтобы удалить воздух, подкачивайте топливо топливоподкачивающим насосом до тех пор, пока не почувствуете сопротивление при подкачке.

3. Заводите двигатель до тех пор, пока он не заведется. Если двигатель не заводится в течение 30 секунд, подождите 10 секунд и повторите еще раз шаги 2 и 3. Если двигатель по-прежнему не заводится, обратитесь к дилеру Toyota.

4. После запуска двигателя слегка нажимайте на педаль газа до тех пор, пока двигатель не заработает ровно.

Внимание:
- Не заводите двигатель перед дозаправкой и подкачкой топлива топливоподкачивающим насосом. Это может привести к повреждению двигателя и топливной системы.
- Автомобиль с ключом зажигания цилиндрического типа: не заводите двигатель более 30 секунд за одну попытку. Это может привести к перегреву стартера и проводов.

(d) Запуск двигателя от внешнего источника

Чтобы избежать серьезной травмы и повреждения автомобиля из-за взрыва аккумуляторной батареи, ожога кислотой, поражения электрическим током или повреждения электронных компонентов, следует тщательно соблюдать следующие правила. Если Вы не уверены в том, что сможете правильно выполнить эту процедуру, мы настоятельно рекомендуем обратиться за помощью к опытному механику или в службу буксировки автомобилей.

Внимание:
- В аккумуляторной батарее содержится ядовитая и едкая серная кислота. При запуске двигателя от внешнего источника надевайте защитные очки и избегайте попадания кислоты на кожу, одежду или автомобиль.
- Если кислота случайно попала на кожу, одежду или в глаза, снимите испачканную одежду и немедленно промойте пораженные участки кожи водой. Затем немедленно обратитесь к врачу. По возможности продолжайте смачивать пораженный участок кожи или глаза влажной губкой или тканью по пути следования в ближайшее медицинское учреждение.
- Обычно в аккумуляторной батарее образуется газ, который может взорваться при контакте с открытым пламенем или искрой. Используйте только стандартизованные провода для запуска двигателя от внешнего источника, не курите и не освещайте открытым огнем место работы во время запуск двигателя от внешнего источника.

Примечание:
Внешний аккумулятор должен иметь напряжение 12 V (В). Не пытайтесь запустить двигатель от внешнего источника, пока не убедитесь в том, что внешний аккумулятор имеет нужные параметры.

Порядок действий при запуске двигателя от внешнего источника

1. Если внешний аккумулятор установлен в другом автомобиле, убедитесь, что автомобили не контактируют друг с другом. Выключите ненужные лампы и оборудование. При подзарядке используйте батарею аналогичного или более высокого качества. Использование любой другой батареи затруднит запуск двигателя. Если запуск двигателя от внешнего источника затруднен, подзарядите батарею в течение нескольких минут.

2. При необходимости снимите все вентиляционные пробки с внешней и заряжаемой батареи. Положите ткань поверх открытых отверстий батарей. (Это поможет снизить риск взрыва, травм и ожогов.)

3. Если двигатель другого автомобиля не включен, включите его и дайте поработать несколько минут. Во время запуска двигателя от внешнего источника поддерживайте обороты двигателя на уровне около 2000 об/мин, слегка нажав на педаль газа.

4. Подсоедините кабели в следующем порядке: а, Ь, с, d.

a. Подсоедините клемму положительного (красного) кабеля к положительной клемме (+) разряженной батареи.

b. Подсоедините клемму на другом конце положительного (красного) кабеля к положительной клемме (+) внешнего аккумулятора.

c. Подсоедините клемму отрицательного (черного) кабеля к отрицательной клемме (-) внешнего аккумулятора.

d. Подсоедините клемму на другом конце отрицательного (черного) кабеля к твердому устойчивому неокрашенному металлическому участку автомобиля с разряженной батареей. Рекомендуемая точка подсоединения указана на следующем рисунке.

Не подсоединяйте клемму к частям, которые придут в движение во время запуска двигателя, либо вблизи них.

Внимание:
Чтобы избежать серьезной травмы во время подсоединения, не наклоняйте аккумуляторную батарею и следите за тем, чтобы соединительные кабели и их клеммы касались только клемм аккумуляторных батарей или заземления.

5. Автомобили с дизельным двигателем или интеллектуальной системой доступа и запуска двигателя:

Заряжайте разряженную аккумуляторную батарею при помощи соединительных кабелей примерно 5 минут. В это время двигатель другого автомобиля должен работать на скорости 2000 об/мин при слегка нажатой педали газа.

6. Запустите двигатель Вашего автомобиля обычным способом. После запуска двигателя поддерживайте обороты на уровне около 2000 об/мин, слегка нажимая на педаль газа

7. Осторожно отсоедините кабели в обратном порядке: сначала отрицательный кабель, затем положительный кабель.

8. Осторожно снимите ткань с аккумуляторной батарей, на ней может находиться серная кислота.

9. После этого установите на место все вентиляционные пробки аккумуляторной батареи.

Автомобили с системой посадки и запуска двигателя:

Двигатель может не завестись даже после зарядки или замены батареи. Если это произошло, см. "(е) Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее".

Если причина разрядки батареи непонятна (например, оставленные включенными фары), автомобиль следует проверить у дилера Toyota.

Если первая попытка запуска была неудачной:

Проверьте, чтобы все клеммы на соединительных кабелях были плотно закреплены. Подзарядите разряженную батарею при помощи соединительных кабелей в течение нескольких минут и снова запустите двигатель обычным способом.

Если вторая попытка оказалась неудачной, возможно, батарея полностью разряжена. Проверьте ее у дилера Toyota.

(е) Запуск двигателя при разряженной аккумуляторной батарее

Только с системой посадки и запуска двигателя:

В случае разряда аккумуляторной батареи двигатель может не завестись даже после ее зарядки или замены. Из соображений безопасности двигатель может быть заблокирован от запуска при слишком низком напряжении аккумуляторной батареи. Если двигатель заблокирован, то необходимо инициализировать систему запуска двигателя. Чтобы инициализировать систему запуска:

1. На автомобилях с АКПП переместите рычаг селектора в положение "Р".

2. Выключите зажигание.

3. Откройте и закройте любую из дверей.

4. Запустите двигатель.

Если двигатель глохнет во время движения

1. Постепенно снизьте скорость, сохраняя прямолинейное движение. Осторожно двигайтесь по дороге к безопасному месту.

2. Включите аварийную сигнализацию.

3. Бензиновый двигатель:

Установите замок зажигания в положение АСС или выключите зажигание и попробуйте завести двигатель снова. Если двигатель не заведется, см. "Если автомобиль не заводится".

Дизельный двигатель:

Если топлива достаточно, попытайтесь снова завести двигатель.

Если двигатель не заведется, см. "Если автомобиль не заводится".

В топливном баке отсутствует топливо: см. "(с) Если топливо кончилось и заглох двигатель".

Внимание:
- Если двигатель не работает, то усилители тормозов и рулевого колеса тоже не будут работать, в результате управление рулевым колесом и тормозами будет затруднено.
- Если обороты двигателя не увеличиваются (бензиновый двигатель)
- Если обороты двигателя не увеличиваются при нажатии на педаль газа, это может означать неисправность в электронной системе управления дроссельной заслонкой. В этом случае возможно появление вибрации. Тем не менее, если нажимать на педаль газа медленнее и сильнее, можно двигаться на медленной скорости. Как можно скорее проверьте автомобиль у дилера Toyota.
- Даже если неправильная работа электронной системы управления дроссельной заслонкой компенсируется при движении на низкой скорости, она не восстановится до тех пор, пока не будет выключен двигатель, ключ зажигания не будет установлен в положение АСС или извлечен из гнезда.

Внимание:
- Будьте особо внимательны, нажимая на педаль газа.
- Если обороты двигателя не увеличиваются (дизельный двигатель)
- Если обороты двигателя не увеличиваются при нажатии на педаль газа, это может означать неисправность в электронной системе управления двигателем. Остановите автомобиль и обратитесь к дилеру Toyota либо доедьте до дилера Toyota, управляя автомобилем очень осторожно, поскольку он работает недостаточно хорошо. Даже если неправильная работа электронной системы управления двигателем компенсируется при движении на низкой скорости, она не восстановится до тех пор, пока не будет выключен двигатель, ключ зажигания не будет установлен в положение АСС или извлечен из гнезда.
- Если автомобиль перегрелся
- Если сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости двигателя сигнализирует о перегреве, если Вы чувствуете потерю мощности, либо слышите громкий стук или звенящий шум, вероятно, двигатель перегрелся. Выполните следующие действия:

1. Съедьте на обочину дороги, остановите автомобиль и включите аварийную сигнализацию. Установите рычаг селектора в положение "Р" (АКПП) или нейтральное положение (МКПП) и установите автомобиль на стояночный тормоз. Выключите кондиционер, если он включен.

2. Если охлаждающая жидкость или пар вырываются из радиатора или бачка для охлаждающей жидкости, выключите двигатель. Перед тем как открыть капот, подождите, пока не перестанет выходить пар. Если жидкость не кипит и не виден пар, оставьте двигатель включенным и убедитесь в том, что электрический вентилятор охлаждения работает. Если он не работает, выключите зажигание

Внимание:
Чтобы избежать травмы, держите крышку капота закрытой, пока не исчезнет пар. Выходящий пар или охлаждающая жидкость являются признаком очень высокого давления

3. Посмотрите, нет ли следов утечки охлаждающей жидкости из радиатора, шлангов и под автомобилем. Однако помните, что капли воды, образующиеся в результате работы кондиционера — это нормальное явление.

Внимание:
Держите руки и одежду подальше от вентилятора и приводных ремней, движущихся при работе двигателя.

4. Если имеется утечка охлаждающей жидкости, немедленно выключите двигатель. Свяжитесь с дилером Toyota.

5. Если утечка не обнаружена, проверьте бачок для охлаждающей жидкости. Если он пустой, добавьте охлаждающую жидкость при работающем двигателе. Заполните бачок примерно наполовину. Чтобы выбрать тип охлаждающей жидкости, см. "Выбор типа охлаждающей жидкости".

Внимание:
Не пытайтесь снять крышку бачка для охлаждающей жидкости, если двигатель и радиатор горячие. Горячая охлаждающая жидкость и находящийся под давлением пар могут стать причиной серьезной травмы.

6. Когда температура охлаждающей жидкости станет нормальной, снова проверьте уровень жидкости в бачке. При необходимости долейте его до половины. Значительная нехватка охлаждающей жидкости означает ее утечку в системе. Как можно скорее проверьте автомобиль у дилера Toyota.

Если спущена шина

Информация об обычных шинах

1. Постепенно снизьте скорость, сохраняя прямолинейное движение. Осторожно съедьте с дороги в безопасное место в стороне от движущихся автомобилей. Не останавливайтесь на разделительной полосе автострады. Припаркуйте автомобиль на ровном участке с прочной поверхностью.

2. Выключите двигатель и включите аварийную сигнализацию.

3. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и установите рычаг селектора в положение "Р" (АКПП) или на задний ход (МКПП).

4. Следите за тем, чтобы пассажиры автомобиля не выходили на дорогу, по которой движутся автомобили.

5. Внимательно прочитайте следующие инструкции.

Примечание:
Не продолжайте движение на автомобиле со спущенной шиной. Даже при движении на короткое расстояние шина и колесо могут быть повреждены до состояния, не подлежащего ремонту.

Информация о безопасных шинах (автомобили без запасного колеса)

Безопасные шины позволяют продолжить движение на расстояние до 160 км на скорости ниже 90 км/ч, даже если в какой-либо из шин нет давления. Однако при некоторых условиях (например, высокая температура воздуха) нельзя проехать 160 км.

Если автомобиль двигался со спущенной шиной, ее следует заменить. Немедленно обратитесь к дилеру Toyota. Безопасную шину с опорным кольцом нельзя заменять или обслуживать в магазине по продаже обычных шин.

Внимание:
Несмотря на то, что безопасная шина позволяет продолжить движение автомобиля со спущенной шиной, шина не должна эксплуатироваться так же, как стандартная шина при обычных условиях. Если в безопасной шине нет давления, как можно скорее остановите автомобиль и обратитесь к дилеру Toyota. Соблюдайте указанные ниже правила.
- Как можно скорее сбавьте скорость до минимально приемлемой в данных дорожных условиях. Не едьте на автомобиле более 160 км и со скоростью более 90 км/ч.
- Избегайте резких движений рулем, резких маневров и торможения. Если состояние шины ухудшится, Вы можете потерять контроль над рулевым управлением или тормозами, что может привести к смерти или тяжелой травме.
- Не меняйте и не ремонтируйте шину без консультаций с дилером Toyota.

Примечание:
- Старайтесь не наезжать на бордюрный камень. Избегайте выбоин на дороге, поскольку шина с низким давлением снижает эффективность работы амортизаторов. Могут быть повреждены колеса, шины, кузов, подвеска и другие части автомобиля.
- Если шина спущена, то дорожный просвет уменьшается, поэтому избегайте наезда на препятствия, двигайтесь медленно по ухабистым и немощеным дорогам, а также через асфальтовые ограничители скорости. Не мойте автомобиль в автоматической мойке, так как в этом случае автомобиль может быть поврежден.

Необходимые инструменты и запасное колесо

1. Приготовьте необходимые инструменты и запасное колесо.
2. Сумка с инструментами.

2. Домкрат.

Чтобы быть готовым к работе в экстренной ситуации, следует заранее ознакомиться с правилами использования домкрата, каждого из инструментов, а также с их расположением в автомобиле.

Чтобы снять крышку запасного колеса:

1 Откройте заднюю дверь. Откройте зажим на дне кожуха запасного колеса. Чтобы предотвратить угон автомобиля, зажим можно открыть, только когда открыта задняя дверь.

2. Закройте заднюю дверь. Снимите кожух запасного колеса.

Если запасное колесо имеет декоративную накладку, снимите ее.

Подденьте декоративный колпак, используя скошенный край ключа для гаек крепления колеса (см. рисунок).

Внимание:
- Не пытайтесь снять декоративный колпак руками. Чтобы избежать травмы, будьте внимательны при снятии колпака.
- Чтобы снять запасное колесо, снимите зажимные гайки при помощи гаечного ключа, поворачивая их против часовой стрелки.
- Во время хранения запасного колеса эти гайки удерживают колесо и предотвращают его вылет вперед во время столкновения или резкого торможения.

2. Для того, чтобы предотвратить движение автомобиля во время поддомкрачивания, заблокируйте колесо, расположенное по диагонали от колеса со спущенной шиной. Для этого поместите тормозной башмак перед одним из передних колес или позади одного из задних колес.

3. Снимите декоративный колпак колеса. Подденьте декоративный колпак, используя скошенный край ключа для гаек крепления колеса (см. рисунок).

Тип А

Тип В

Внимание:
Не пытайтесь снять декоративный колпак руками. Чтобы избежать травмы, будьте внимательны при снятии колпака.

4. Ослабьте все колесные гайки.

Ослабляйте колесные гайки, перед тем как поднять автомобиль.

Чтобы ослабить колесные гайки, поворачивайте их против часовой стрелки. Для облегчения работы установите колесный гаечный ключ на гайку таким образом, чтобы рукоятка ключа оказалась с правой стороны (см. рисунок выше). Возьмитесь за гаечный ключ близко к концу рукоятки и поднимайте рукоятку вверх. Следите за тем, чтобы гайка не проскальзывала в ключе.

Не снимайте гайку, отвинтите ее примерно наполовину.

Внимание:
Никогда не используйте масло или смазку для болтов или гаек. Гайки могут ослабнуть, колесо может отвалиться и стать причиной серьезной аварии.

Чтобы уменьшить вероятность серьезной или смертельной травмы, во время поддомкрачивания соблюдайте следующие меры предосторожности:

• Выполняйте инструкции по работе с домкратом.
• Не залезайте под кузов поддомкраченного автомобиля. В противном случае Вы можете получить травму.
• Не включайте двигатель поддомкраченного автомобиля.
• Останавливайте автомобиль на ровном твердом участке земли, надежно затягивайте стояночный тормоз и ставьте коробку передач в положение "Р" (АКПП) или заднего хода (МКПП). При необходимости заблокируйте колесо, расположенное по диагонали от заменяемого.
• Убедитесь, что домкрат надежно зафиксирован в поддомкратнике. Подъем автомобиля при неправильно установленном домкрате может привести к повреждению кузова или к падению автомобиля с домкрата и серьезной травме.
• Никогда не залезайте под кузов автомобиля, если он поддерживается только домкратом.
• Используйте домкрат только для подъема автомобиля во время замены колеса.
• Не поднимайте автомобиль домкратом, если в салоне находятся пассажиры.
• При подъеме автомобиля не кладите посторонние предметы под или на домкрат.
• Не поднимайте автомобиль выше, чем это необходимо для снятия и замены колеса.

5. Расположите домкрат в поддомкратнике так, как показано на рисунке. Убедитесь, что домкрат расположен на ровной и твердой поверхности.

6. Убедившись, что в автомобиле никого нет, поднимите его на высоту, достаточную для установки запасного колеса. Помните, что для установки запасного колеса потребуется больший дорожный просвет, чем для снятия колеса со спущенной шиной. Чтобы поднять автомобиль, вставьте рукоятку домкрата в домкрат (свободная посадка) и поверните ее по часовой стрелке. Когда домкрат коснется автомобиля и начнет поднимать его, будьте особенно внимательны и следите за тем, чтобы он занял правильное положение.

Внимание:
Никогда не залезайте под кузов автомобиля, если он поддерживается только домкратом.

7. Отверните колесные гайки и поменяйте колеса.

Снимите спущенное колесо и отложите его в сторону.

Поверните запасное колесо, совместите отверстия в колесе с болтами. Затем приподнимите колесо и проденьте, по крайней мере, верхний болт в отверстие для болта. Покачайте колесо и нажмите на него, для того чтобы надеть другие болты.

Перед тем как надеть колесо, удалите все следы коррозии на посадочной поверхности при помощи проволочной щетки или аналогичного приспособления. Установка колеса без хорошего контакта металл-металл на монтажной поверхности может привести к ослаблению колесных гаек и, в конечном счете, стать причиной схода колеса во время движения.

8. Сначала насадите все колесные гайки вручную. Насадите колесные гайки (суженным концом внутрь) и завинтите их руками, насколько хватит сил. Вдавите шину вглубь и посмотрите, можете ли Вы затянуть гайки еще туже.

Внимание:
Никогда не используйте масло или смазку для болтов или гаек. Это может привести к слишком сильной затяжке гаек и повреждению болтов. Гайки могут ослабнуть, колесо может отвалиться и стать причиной серьезной аварии. Если на какой-либо болт или гайку попало масло или смазка, очистите его.

9. Полностью опустите автомобиль и затяните колесные гайки. Для того чтобы опустить автомобиль, поворачивайте рукоятку домкрата против часовой стрелки. Используйте только ключ для гаек крепления колеса. Чтобы завернуть гайки, поворачивайте его по часовой стрелке. Используйте только силу рук. Не пользуйтесь ногами и не используйте другие инструменты, такие как молоток, труба и т. д. Убедитесь, что гаечный ключ надежно установлен поверх гайки. Каждую гайку завинчивайте понемногу в порядке, показанном ниже. Повторяйте процесс до тех пор, пока не будут завинчены все гайки.

Внимание:
- При опускании автомобиля следите за тем, чтобы не травмировать себя и других людей.
- Как можно скорее после замены колеса затяните гайки колеса динамометрическим ключом с моментом 103 Н·м. В противном случае гайки могут ослабнуть и колесо может выпасть, что может стать причиной серьезной аварии.

10. Установите спущенное колесо и крышку запасного колеса на заднюю дверь.

Внимание:
Убедитесь, что спущенное колесо и кожух запасного колеса надежно закреплены на своих местах. Это снизит вероятность травмирования людей во время аварии и резкого торможения.

На некоторых моделях на колесо со спущенной шиной следует установить декоративный колпак.

1) Установите декоративный колпак на место. Совместите вырез на колпаке с ниппелем, как показано на рисунке.

2) Сильно нажмите рукой на одну сторону колпака, а затем сильно надавливайте вокруг по краю колпака тыльной стороной ладони до щелчка.

Чтобы установить кожух запасного колеса:

1) Вставьте крюки в верхние прорези и опустите кожух.

2) Зафиксируйте кожух в 2 внутренних выступах. Проверьте надежность крепления кожуха.

3) Откройте заднюю дверь. Закройте защелку в дне колпака.

4) Закройте заднюю дверь. Проверьте надежность крепления кожуха.

11. Установите декоративный колпак на колесо:

• Установите декоративный колпак на место. Только тип А: Совместите вырез на колпаке со штоком клапана как показано на рисунке.

• Затем сильно надавите на другой край кожуха тыльной стороной ладони до слышимого щелчка.

Внимание:
- Чтобы избежать травмы, будьте внимательны при снятии колпака.
- Не устанавливайте сильно поврежденный пластиковый колпак. При движении автомобиля он может слететь с колеса и стать причиной аварии.

12. Проверьте давление воздуха в замененной шине. Отрегулируйте давление воздуха в шине до требуемых значений. Если давление ниже требуемого, медленно доедьте до ближайшей станции технического обслуживания и накачайте шины. Не забудьте снова установить колпачок клапана на шине, иначе грязь и влага могут попасть на ниппель и вызвать утечку воздуха. В случае потери колпачка следует как можно скорее приобрести и установить новый.

13. Уберите все инструменты и домкрат, закрепив их на местах. Как можно скорее после замены колес при помощи ключа с регулируемым крутящим моментом завинтите все гайки. Отремонтируйте спущенную шину в мастерской.

Внимание:
Перед началом движения на автомобиле убедитесь, что все инструменты и домкрат надежно закреплены на своих местах. Это снизит вероятность травмирования людей во время аварии и резкого торможения.

Если автомобиль застрял

Если автомобиль увяз в слякоти, грязи или снегу и т. д., Вы можете попытаться освободить его, раскачивая взад-вперед. В этой ситуации можно включить полный привод.

Внимание:
Не пытайтесь раскачать автомобиль, если вблизи него находятся люди или какие-либо объекты. Во время раскачивания автомобиль может неожиданно переместиться вперед или назад, что может привести к травмированию находящихся рядом людей или повреждению объектов.

Примечание:
При раскачивании автомобиля соблюдайте указанные ниже меры предосторожности, чтобы избежать повреждения коробки передач и других деталей автомобиля:
- Не нажимайте на педаль газа, прежде чем рычаг селектора будет установлен в нужное положение или рычаг переключения передач будет полностью сдвинут в положение переднего или заднего хода.
- Не увеличивайте обороты двигателя и избегайте пробуксовки колес.
- Если автомобиль не удалось освободить после нескольких попыток раскачивания, попробуйте другие способы, например буксировку.

Если автомобиль требуется буксировать

При необходимости буксировки мы рекомендуем обратиться к дилеру Toyota или в коммерческую службу эвакуации автомобилей. После консультации с ними используйте способы буксировки (а) или (Ь).

Только в том случае, если Вы не можете воспользоваться услугами дилера Toyota или другой коммерческой службы буксировки, Вы можете осторожно буксировать автомобиль в соответствии с инструкциями, изложенными в п. "—Аварийная буксировка". Соответствующее оборудование поможет Вам быть уверенным в том, что автомобиль не получит повреждения во время буксировки. Обычно коммерческие операторы ознакомлены с государственными/местными предписаниями по буксировке. При неправильной буксировке автомобиль может быть поврежден. Хотя большинство операторов знают, как правильно выполнять буксировку, возможна ошибка.

Чтобы избежать повреждения автомобиля, убедитесь, что соблюдены указанные ниже меры предосторожности. При необходимости предоставьте водителю эвакуатора инструкцию, изложенную на этой странице.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ БУКСИРОВКЕ АВТОМОБИЛЯ

Для любой буксировки используйте безопасную цепную систему крепления, соблюдайте нормы государственного и местного законодательства. Колеса и ось автомобиля, находящиеся на земле, должны быть в хорошем состоянии. Если они повреждены, используйте буксировочную тележку.

(a) Буксировка на эвакуаторах с частичной погрузкой. Используйте буксировочную тележку под колесами, не поставленными на эвакуатор.

(b) Использование эвакуатора с плоской платформой

(с) Буксировка на грузовике грузоподъемными стропами.

Примечание:
Не буксируйте автомобиль на грузовике с грузоподъемными стропами ни за переднюю, ни за заднюю часть. Кузов автомобиля может быть поврежден.

Аварийная буксировка

При необходимости буксировки мы рекомендуем обратиться к дилеру Toyota или в коммерческую службу эвакуации автомобилей.

Если в экстренных случаях нет возможности воспользоваться услугами службы эвакуации, Вы можете временно буксировать автомобиль на тросе или цепи, прикрепленной к буксировочным проушинам, расположенным спереди автомобиля. Будьте предельно осторожны во время буксировки автомобиля. Чтобы установить переднюю буксировочную проушину, см. ниже "Установка передней буксировочной проушины".

Примечание:
- Используйте только эти буксировочные проушины, в противном случае можно повредить автомобиль.
- Никогда не буксируйте автомобили за заднюю проушину, если все четыре колеса находятся на земле. Это может стать причиной серьезного повреждения коробки передач.
Водитель должен находиться в автомобиле и управлять рулевым колесом и тормозами. Этот способ следует использовать для буксировки только на дороге с жестким покрытием, на короткое расстояние и на малой скорости. Кроме того, колеса, оси, трансмиссия, рулевое колесо и тормоза должны находиться в хорошем состоянии.

Внимание:
Будьте предельно осторожны во время буксировки автомобиля. Избегайте резкого трогания с места и резкого маневрирования во время движения: это может создать чрезмерную нагрузку на буксировочные проушины, трос или цепь. Проушина, буксировочный трос или цепь могут порваться и стать причиной серьезной травмы людей или повреждения автомобиля.

Примечание:
- Используйте только тросы и цепи, специально предназначенные для буксировки автомобилей. Обеспечьте надежное крепление троса/цепи к буксировочной проушине.
- Перед буксировкой отпустите стояночный тормоз и установите коробку передач в нейтральное положение (МКПП) или "N" (АКПП). Замок зажигания должен находиться в положении АСС (двигатель выключен) или ON (Двигатель включен).

Внимание:
Если двигатель не работает, то усилители тормозов и рулевого колеса тоже не будут работать, в результате управление рулевым колесом и тормозами будет затруднено.

Установка передней буксировочной проушины

1. Снимите крышку с отверстия под переднюю буксировочную проушину, расположенную на бампере, используя отвертку с плоской головкой, обернутую тканью.

2. Достаньте буксировочную проушину из сумки с инструментами. Вставьте проушину в отверстие на бампере и заверните ее, поворачивая по часовой стрелке. (Место хранения сумки с инструментами см. "Необходимые инструменты и запасное колесо").

3. Вверните переднюю буксировочную проушину до упора, используя ключ для гаек крепления колеса.

Внимание:
При установке проушины на автомобиль убедитесь в надежности ее крепления. Если проушина ослабнет, она может выпасть во время буксировки и привести к смертельным или серьезным травмам.

Меры предосторожности при обращении с буксировочной проушиной

• Перед началом буксировки проверьте целостность проушины и крепление установочных болтов.
• Надежно прикрепите буксировочный трос или цепь к проушине.
• Не дергайте проушину. Действуйте плавно и с одинаковым усилием.
• Чтобы избежать повреждения проушины, не тяните ее в сторону или вверх-вниз. Всегда тяните ее прямо вперед.

Внимание:
Если буксировочная проушина используется для того, чтобы вытащить автомобиль, застрявший в грязи и песке, или в других условиях, когда он не может тронуться с места сам, соблюдайте указанные ниже меры предосторожности.
Из-за чрезмерной нагрузки проушина может выпасть, и может порваться буксировочный трос или цепь. Это может привести к серьезной аварии или повреждению автомобиля.
Если буксирующему автомобилю приходится двигаться с большим усилием, прекратите буксировку.
Обратитесь к дилеру Toyota или в службу эвакуации автомобилей. Автомобиль следует буксировать по возможности по прямой.
Держитесь подальше от автомобиля во время его буксировки.

Советы по буксировке застрявшего автомобиля

Указанные ниже способы эффективны для того, чтобы вытащить автомобиль, застрявший в грязи и песке, или в других условиях, когда автомобиль не может тронуться с места сам. Будьте предельно осторожны во время буксировки автомобиля. Держитесь подальше от автомобиля и буксировочного троса или цепи во время буксировки.

• Удалите грязь и песок с передней и задней стороны шин.
• Подложите под колеса камни или деревянные доски.

Если не переключается рычаг селектора автоматической коробки передач

Если Вы не можете вывести рычаг селектора из положения "Р" при нажатой педали тормоза, используйте кнопку ручной блокировки передачи так, как указано ниже:

1. Убедитесь, что зажигание выключено и затянут стояночный тормоз.

2. Нажмите кнопку ручной блокировки передач. Вы можете сдвинуть рычаг из положения "Р", только пока кнопка нажата.

3. Переставьте рычаг в положение "N".

4. Запустите двигатель. На всякий случай держите педаль тормоза нажатой. Систему следует как можно скорее проверить у дилера Toyota.

Если Вы потеряли ключи

Дилер Toyota может изготовить новые оригинальные ключи Toyota, воспользовавшись пластинкой с номером ключа и главным ключом.

Автомобили с замком зажигания цилиндрического типа:

Даже если Вы потеряли только один ключ, обратитесь к дилеру Toyota, чтобы изготовить новый ключ. Если Вы потеряете все главные ключи, Вы не сможете заказать новые ключи. В этом случае придется заменить всю систему блокировки двигателя.

Автомобили с системой посадки и запуска двигателя:

Если Вы потеряли один из ключей, обратитесь к дилеру Toyota, чтобы изготовить новые ключи. Потеря ключей увеличивает риск кражи автомобиля. При посещении дилера Toyota возьмите все оставшиеся ключи.

Вы можете использовать систему дистанционного управления и систему посадки и запуска двигателя с новыми ключами, если эти системы установлены на Вашем автомобиле. За дополнительной информацией обратитесь к дилеру Toyota.

Если ключи оказались запертыми в автомобиле, либо невозможно сделать дубликат ключа, многие дилеры Toyota могут открыть дверь Вашего автомобиля, воспользовавшись специальными инструментами. Если для этого необходимо разбить окно, мы предлагаем разбить самое маленькое окно, поскольку его замена обойдется дешевле. Будьте чрезвычайно осторожны, чтобы не пораниться стеклом.