Топливная система дизельных двигателей 2AD-FHV, 2AD-FТV Toyota Rav4 с 2006 года (часть 1)

Топливная система дизельных двигателей (2AD-FHV, 2AD-FТV)

Схема топливной системы двигателя 2AD-FТV

Схема топливной системы двигателя 2AD-FHV

Топливная форсунка

Расположение форсунок двигателя 2AD-FTV

Расположение форсунок двигателя 2AD-FHV

• *Подводящий патрубок №1
• Патрубок возврата топлива №1
• Патрубок возврата топлива №2
• Форсунка в сборе
• Уплотнительное кольцо
• Седло форсунки
• Прокладка
• Номинальный момент затяжки
• Деталь однократного применения*

Снятие форсунки

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения клеммы выждать не менее 90 секунд, для предотвращения произвольного срабатывания подушки безопасности.

2. Снять крышку двигателя.

3. Разъединить разъемы двигателя:

• Отвернуть гайку крепления и отсоединить три разъема датчика, два зажима и провод генератора.
• Отсоединить два разъема и зажимы от форсунки.
• Отсоединить два зажима и разъем от вакуумного клапана-регулятора.
• Отвернуть две гайки и отсоединить четыре разъема форсунок.
• Отвернуть гайку и снять уплотнительное кольцо и отсоединить жгут провода свечи подогрева.
• Отсоединить разъем Common-Rail.
• Отвернуть болт, две гайки и отсоединить провод от крышки кронштейна.

4. Снять крышку корпуса воздушного фильтра:

• Отсоединить разъем от датчика массового расхода воздуха.
• Отсоединить держатель жгута проводов.
• Отсоединить три зажима и снять крышку корпуса воздушного фильтра.

- Извлечь фильтрующий элемент из корпуса воздушного фильтра.

5. Отсоединить проводку, отвернуть болты крепления и снять корпус воздушного фильтра.

6. Отвернуть гайки крепления и, используя специальное приспособление (SST 09023-38401), снять топливоподающую магистраль.

Примечание:
После отсоединения топливоподающей магистрали, заглушить отверстия магистрали и аккумулятора давления.

7. Отсоединить подводящие патрубки форсунок:

• Отвернуть два болта и снять четыре зажима.
• Используя специальный инструмент (SST 09023-38401), отвернуть четыре гайки, соединяющие топливные патрубки форсунок с аккумулятором давления.

• Используя специальный инструмент (SST 09023-12701), отвернуть четыре гайки крепления топливоподводящих патрубков к форсункам.
• Снять четыре топливоподводящих патрубка форсунок.

8. Снять патрубок возврата топлива №1 в сборе (только для моделей с дизельным двигателем 2AD-FHV):

- Отвернут болт, снять прокладку и редукционный клапан.

- Отвернуть четыре болта и снять патрубок возврата топлива.

9. Снять зажимы держателя форсунки (только для моделей с дизельным двигателем 2AD-FHV):

- Отсоединить четыре разъема форсунок.

- Используя торцовый ключ, отверните болты, указанные на рисунке.

- Извлечь болты, уплотнители и снять зажимы держателей форсунок.

10. Снять зажимы и фиксаторы, затем отвернуть два болта и снять патрубок возврата топлива №2.

11. Используя отвертку, извлечь четыре уплотнителя.

12. Снять крышку головки блока цилиндров в сборе:

• Отвернуть болты крепления.
• Отсоединить патрубок насоса рулевого усилителя от вакуумного насоса.

• Зажать разъем и отсоединить вакуумный шланг.
• Отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса.

- Отсоединить вакуумный шланг от привода управления турбокомпрессором.

- Отвернуть две гайки, снять два уплотнителя, отвернуть двенадцать болтов, затем снять крышку головки блока цилиндров и прокладку.

13. Отвернуть пять болтов крепления, затем снять патрубок возврата топлива №1 и пять прокладок.

Внимание:
Перед снятием патрубка возврата топлива, необходимо подложить ветошь, чтобы избежать попадания топлива на головку блока цилиндров.

14. Отвернуть четыре болта, затем снять держатели форсунок.

15. Извлечь форсунки в сборе из головки блока цилиндров, затем уплотнительные кольца и седла форсунок.

Внимание:
Быть внимательным при сборке, чтобы правильно установить форсунки в седло.

Установка

1. Установить форсунку в сборе:

Внимание:
Перед установкой форсунки, необходимо проверить отверстия распылителя на наличие нагара, наличие посторонних предметов на поверхности уплотнения в головке блока и на самой форсунке. При обнаружении, необходимо очистить поверхности до установки форсунки.

- Установить новые седла форсунок и уплотнительные кольца.

• Нанести тонкий слой моторного масла на поверхность уплотнительного кольца каждой форсунки.
• Установить форсунки в головку блока цилиндров.

Примечание:
Вставить форсунки в седла.

• Установить на головку блока цилиндров зажимы и наживить, не затягивая, болты крепления.
• Используя торцовый ключ затянуть болты крепления держателей моментом затяжки 9 Н.м.

- Установить зажимы держателей форсунок и уплотнители, как показано на рисунке.

- Наживить, не затягивая болты крепления зажимов держателей форсунок.

Внимание:
- Обратить внимание на правильность установки уплотнителя.
- Когда временно будет извлечены зажим держателя форсунки и болт крепления, быть внимательным, чтобы не установить их под углом.

Примечание:
Нанести моторное масло на поверхность резьбы болтов крепления зажимов держателей форсунок.

• Временно установить топливоподающие патрубки форсунок.
• Временно установить прокладки и патрубок возврата топлива №1.
• Затянуть болты крепления зажимов держателей форсунок. Момент затяжки 25 Н.м.

2. Установить патрубок возврата топлива №1:

- Временно установить прокладку, редукционный клапан и болт крепления.

- Затянуть болты крепления моментом затяжки 18 Н.м.

- Затянуть редукционный клапан (момент затяжки 31.5 Н.м.) и болт крепления (момент затяжки 20.5 Н.м)

2*. Установить аккумулятор давления (для дизельного двигателя 2AD-FTV):

• Установить аккумулятор давления и завернуть болты крепления моментом затяжки 21 Н.м.
• Подсоединить топливный шланг к аккумулятору давления, как показано на рисунке и, используя плоскогубцы, установить хомуты крепления шланга.

3. Установить топливоподающие патрубки форсунок:

Примечание:
При замене одной из форсунок, необходимо заменить и топливоподающий патрубок.

• Временно установить четыре топливоподающих патрубка форсунки.
• Используя специальный инструмент (09023-38401), завернуть гайки, соединяющие топливоподающую магистраль с аккумулятором давления. Момент затяжки 27 Н.м.

Внимание:
- Гайки крепления топливоподающих патрубков форсунок заворачивать только с помощью динамометрического ключа.
- Динамометрический ключ использовать с длиной опоры 30 см.
- Обратить внимание на то, что топливоподающий патрубок форсунки не искривился и не повредился при установке. Если при установке патрубок был поврежден или искривлен его необходимо заменить.
- Используя специальный инструмент (09023-38401), завернуть четыре гайки крепления топливоподающих патрубков к форсункам. Момент затяжки 27 Н.м.

4*. Подсоединить топливоподающую магистраль (для дизельного двигателя 2AD-FTV):

Примечание:
При замене аккумулятора давления, топливоподающая магистраль заменяется в сборе.

• Временно установить топливоподающую магистраль с двумя зажимами и гайками.
• Используя специальный инструмент (09023-38401), затянуть гайку крепления топливоподающей магистрали к аккумулятору давления. Момент затяжки 27 Н.м.

Внимание:
- Гайки крепления топливоподающей магистрали заворачивать только с помощью динамометрического ключа.
- Динамометрический ключ использовать с длиной опоры 30 см.
- Обратить внимание на то, что топливоподающая магистраль не искривилась и не повредилась при установке. Если при установке магистраль была повреждена или искривлена ее необходимо заменить.

• Используя специальный инструмент (09023-38401), завернуть гайку крепления топливной магистрали к топливному насосу высокого давления. Момент затяжки 27 Н.м.
• Затянуть гайку крепления зажима топливоподающей магистрали. Момент затяжки 5 Н.м.