Механическая коробка передач E352F Toyota Rav4 с 2006 года (часть 10)

6. Установите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2:

• С помощью специального инструмента (SST 09316-60011 (09316-00041)) и пресса запрессуйте ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2 на первичный вал.

Примечание:
Чтобы установить ступицу муфты, совместите захват ступицы муфты № 2 с пазом в блокирующем кольце синхронизатора № 3.

• Убедитесь в том, что шестерня 3-й передачи может вращаться.
• Выберите пружинное стопорное кольцо вала ступицы скользящей муфты № 2 так, чтобы зазор между ступицей скользящей муфты трансмиссии № 2 и пружинным стопорным кольцом удовлетворял требованиям. С помощью латунного стержня и молотка установите пружинное стопорное кольцо вала ступицы скользящей муфты № 2. Номинальный зазор: 0,1 мм или менее.

Номинальная толщина пружинного стопорного кольца:

7. Установите втулку шестерни 4-й передачи:

• Смажьте втулку шестерни 4-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на первичный вал.

8. Установите наружное блокирующее кольцо синхронизатора 2-й передачи:

• Смажьте наружное блокирующее кольцо синхронизатора 2-й передачи (блокирующее кольцо синхронизатора № 4) трансмиссионным маслом и установите его на ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2.

Примечание:
Чтобы установить блокирующее кольцо, совместите захват ступицы муфты № 2 с пазом в блокирующем кольце синхронизатора 2-й передачи (блокирующем кольце синхронизатора № 4).

9. Установите игольчатый роликовый подшипник шестерни 4-й передачи:

• Смажьте игольчатый роликовый подшипник трансмиссионным маслом и установите его на первичный вал.

10. Установите шестерню 4-й передачи:

• Смажьте шестерню 4-й передачи трансмиссионным маслом и установите ее на первичный вал.

11. Установите задний радиальный шариковый подшипник первичного вала:

• С помощью специального инструмента (SST 09608-06041) и пресса запрессуйте задний радиальный шариковый подшипник на первичный вал.

Примечание:
Устанавливая подшипник, направляйте канавку для пружинного стопорного кольца вверх.

Убедитесь в том, что шестерня 3-й передачи может вращаться.

• Выберите пружинное стопорное кольцо вала заднего подшипника так, чтобы зазор между задним радиальным шариковым подшипником и пружинным стопорным кольцом удовлетворял требованиям. С помощью латунного стержня и молотка установите пружинное стопорное кольцо вала заднего подшипника. Номинальный зазор: 0,1 мм или менее.

Номинальная толщина пружинного стопорного кольца:

12. Проверьте радиальный зазор шестерни 3-й передачи:

• С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

Номинальный зазор:

• Если зазор не соответствует требованиям, замените шестерню 3-й передачи, игольчатый роликовый подшипник или первичный вал.

13. Проверьте радиальный зазор шестерни 4-й передачи:

• С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

Номинальный зазор:

• Если зазор не соответствует требованиям, замените шестерню 4-й передачи, игольчатый роликовый подшипник или первичный вал.

14. Проверьте осевой зазор шестерни 3-й передачи:

• С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор. Номинальный зазор: 0,10-0,35 мм.

• Если зазор не соответствует требованиям, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 3-й передачи или первичный вал.

15. Проверьте осевой зазор шестерни 4-й передачи:

• С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор. Номинальный зазор: 0,10-0,57 мм.

• Если зазор не соответствует требованиям, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 2, шестерню 4-й передачи или задний радиальный шариковый подшипник первичного вала.

Выходной вал

Разборка

1. Проверьте осевой зазор шестерни 1-й передачи:

• С помощью комплекта плоских щупов измерьте осевой зазор. Номинальный зазор: 0,25-0,40 мм.

• Если зазор не соответствует требованиям, замените шестерню 1-й передачи или ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1.

2. Проверьте осевой зазор шестерни 2-й передачи:

• С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор. Номинальный зазор: 0,10-0,35 мм.

• Если зазор не соответствует требованиям, замените ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1, шестерню 2-й передачи или ведомую шестерню 3-й передачи.

3. Проверьте радиальный зазор шестерни 1-й передачи:

• С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

Номинальный зазор:

• Если зазор не соответствует требованиям, замените шестерню 1-й передачи и игольчатый роликовый подшипник шестерни 1-й передачи.

4. Проверьте радиальный зазор шестерни 2-й передачи:

• С помощью индикатора часового типа измерьте радиальный зазор.

Номинальный зазор:

• Если зазор не соответствует требованиям, замените шестерню 2-й передачи, втулку шестерни 2-й передачи и игольчатый роликовый подшипник шестерни 2-й передачи.

5. Снимите ведомую шестерню 4-й передачи:

• С помощью специального инструмента (SST 09950-00020) и пресса выжмите задний подшипник выходного вала (внутреннее кольцо) и шестерню 4-й передачи.

6. Снимите с выходного вала распорную втулку шестерни выходного вала.

7. Снимите шестерню 2-й передачи:

• С помощью специального инструмента (SST 09950-00020) и пресса выжмите ведомую шестерню 3-й передачи и шестерню 2-й передачи с выходного вала.

8. Снимите набор блокирующих колец синхронизатора № 2:

• Снимите набор блокирующих колец синхронизатора № 2 со ступицы скользящей муфты трансмиссии № 1.

9. Снимите игольчатый роликовый подшипник шестерни 2-й передачи:

• Снимите игольчатый роликовый подшипник с выходного вала.

10. Снимите распорную втулку подшипника шестерни 2-й передачи с выходного вала.

11. Снимите втулку шестерни 2-й передачи.

12. Извлеките шарик втулки шестерни 2-й передачи:

• С помощью магнитного штифта извлеките шарик втулки из выходного вала.

13. Снимите шестерню 1-й передачи:

• С помощью специального инструмента (SST 09950-00020) и пресса снимите ступицу скользящей муфты трансмиссии № 1 и шестерню 1-й передачи с выходного вала.

14. Снимите набор блокирующих колец синхронизатора № 1 с шестерни 1-й передачи.

15. Снимите игольчатый роликовый подшипник шестерни 1-й передачи с выходного вала.

16. Снимите передний подшипник выходного вала:

• С помощью специального инструмента (SST 09950-00020, 09950-60010 (09951-00320) и 09950-70010 (09951-07150)) и пресса выжмите передний подшипник (внутреннее кольцо) с выходного вала.

Примечание:
Не перетягивайте SST.