Передняя подвеска Toyota Rav4 с 2006 года (часть 1)

Передняя подвеска

Регулировка углов установки передних колес

1. Проверьте шины.

2. Измерьте высоту автомобиля:

Примечание:
Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии со спецификацией.

Нажмите несколько раз на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску, а затем измерьте высоту автомобиля.

• Измерьте высоту автомобиля спереди.
• Измерьте расстояние от земли до центра болта крепления нижнего рычага передней подвески.
• Измерьте высоту автомобиля сзади.
• Измерьте расстояние от земли до центра болта крепления рычага подвески № 2 со стороны кузова.

Номинальная высота автомобиля (в ненагруженном состоянии)

Примечание:
Если высота автомобиля не удовлетворяет требованиям, несколько раз надавите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску. Затем снова измерьте высоту автомобиля.

3. Проверьте схождение колес. Если схождение не соответствует требованиям, отрегулируйте его на наконечниках тяг.

Номинальное схождение колес (в ненагруженном состоянии автомобиля)

4. Отрегулируйте схождение колес:

• Снимите фиксаторы чехла.
• Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг.
• Поверните наконечники рулевых тяг влево и вправо на одинаковый угол для регулировки схождения.

• Убедитесь, что длины левого и правого наконечников рулевых тяг примерно одинаковы. Номинальное различие: 1,5 мм.
• Затяните контргайки наконечников рулевых тяг. Момент затяжки: 88 Н.м.
• Поместите чехлы на сиденья и установите зажимы.

Примечание:
Убедитесь, что чехлы не перекручены. Если углы не соответствуют требованиям, проверьте и отрегулируйте длины наконечников левой и правой тяг.

5. Поверните рулевое колесо влево и вправо до упора и измерьте углы поворота.

Номинальный угол поворота колеса (в ненагруженном состоянии автомобиля)

6. Проверьте развал, угол продольного наклона и угол поперечного наклона оси поворота:

• Установите индикатор развала - угла продольного, поперечного наклона шкворня, либо поместите передние колеса в центр стенда проверки углов установки колес.
• Проверьте развал, угол продольного наклона и угол поперечного наклона оси поворота.

Номинальный развал колес (в ненагруженном состоянии автомобиля)

Номинальный угол продольного наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии автомобиля)

Номинальный поперечный угол наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии автомобиля)

7. Отрегулируйте развал колес и угол продольного наклона оси поворота:

Примечание:
После регулировки развала колес проверьте схождение.

• Снимите переднее колесо.
• Отверните 2 гайки с нижней стороны амортизатора.

Примечание:
Ослабляя гайку при снятии, зафиксируйте болт.

• Проверьте установочные поверхности амортизатора и поворотного кулака.
• Временно установите 2 гайки.
• Полностью вставьте или вытяните ступицу переднего колеса (в зависимости от того, что требуется для выполнения регулировки).
• Затяните 2 гайки. Момент затяжки: 240 Н.м.

Примечание:
Затягивая гайки, фиксируйте болты.

• Установите переднее колесо. Момент затяжки: 103 Н.м.
• Проверьте развал колес. Если измеренное значение не соответствует требованиям, рассчитайте необходимое регулировочное значение.

Примечание:
В случае замены 2 болтов болты следует заменять по одному.

Амортизаторная стойка

Снятие и установка

1. Снимите переднее колесо.

2. Снимите передний левый датчик частоты вращения:

• Отсоедините разъем датчика.

• Снимите фиксатор датчика (A), болт (B) и зажим датчика (C).

• Снимите фиксатор датчика (D), болт (E) и зажим датчика (F).

• Выверните болт и снимите корпус датчика с кулака.

Примечание:
Следите за тем, чтобы на наконечнике датчика и в установочном отверстии датчика не было посторонних частиц.

3. Снимите левую стойку переднего стабилизатора в сборе.

4. Снимите передний левый амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной:

• Выверните 2 болта и отверните 2 гайки, а затем отсоедините амортизатор от поворотного кулака.

Примечание:
Удерживая гайки на месте, ослабьте и выверните болты.

• Отверните 3 гайки и снимите передний амортизатор с цилиндрической винтовой пружиной.

5. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Разборка

1. Снимите пластину левой опоры передней подвески.

2. Снимите пыльник левой опоры передней подвески.

Примечание:
Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

3. Отверните гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору:

• Установите 2 гайки и 2 болта на кронштейн в нижней части амортизатора и закрепите его в тисках.
• С помощью специального приспособления (SST 09727-30021), сожмите цилиндрическую винтовую пружину.

Примечание:
- Чтобы не допустить повреждения цилиндрической винтовой пружины, оберните ее виниловой лентой.
- Не держите амортизатор за нижнюю чашку пружины, если с него снята цилиндрическая винтовая пружина. Также не следует ударять нижнюю чашку пружины.
- Нельзя использовать пневматический ключ ударного действия, так как он может повредить SST.

• Удерживая верхнюю чашку пружины с помощью специального приспособления (SST 09729-22031), отверните гайку.

4. Снимите левую опору передней подвески в сборе.

5. Снимите пылезащитное уплотнение левой опоры передней подвески.

6. Снимите верхнюю чашку передней левой цилиндрической винтовой пружины.

7. Снимите верхнюю изолирующую прокладку передней левой цилиндрической винтовой пружины.

8. Снимите буфер хода сжатия передней левой пружины.

9. Снимите переднюю левую цилиндрическую винтовую пружину:

• Снимите цилиндрическую винтовую пружину с амортизатора.
• Снимите специальное приспособление (SST) с цилиндрической винтовой пружины.

10. Снимите нижнюю изолирующую прокладку передней левой цилиндрической винтовой пружины.

Сборка

1. Установите нижнюю изолирующую прокладку передней левой цилиндрической винтовой пружины.

2. Установите буфер хода сжатия передней левой пружины.

3. Установите переднюю левую цилиндрическую винтовую пружину:

• С помощью специального приспособления (SST 09727-30021) сожмите цилиндрическую винтовую пружину.

Примечание:
- Чтобы не допустить повреждения цилиндрической винтовой пружины, оберните ее виниловой лентой.
- Нельзя использовать пневматический ключ ударного действия, так как он может повредить SST.

• Установите на амортизатор цилиндрическую винтовую пружину.

Примечание:
Вставьте нижний конец винтовой пружины в зазор нижней чашки пружины.

4. Установите верхнюю изолирующую прокладку передней левой цилиндрической винтовой пружины.

5. Установите верхнюю чашку передней левой цилиндрической винтовой пружины.

6. Установите пылезащитное уплотнение левой опоры передней подвески.

7. Установите левую опору передней подвески в сборе.

8. Заверните гайку крепления передней опоры к переднему амортизатору:

• Удерживая верхнюю чашку пружины в специальном инструменте (SST 09729-22031), установите новую гайку. Момент затяжки: 47 Н.м.

• Снимите специальный инструмент (SST 09727-30021).
• Наполните опору подвески универсальной консистентной смазкой.

9. Установите пыльник левой опоры передней подвески.

10. Установите пластину левой опоры передней подвески.

Нижний рычаг передней подвески (для моделей с автоматической трансмиссией)

Снятие

1. Снимите переднее колесо.

2. Снимите капот в сборе.

3. Подвесьте двигатель в сборе (для 1az-fe):

• Установите крюки для вывешивания двигателя № 1 и № 2 и закрепите их болтами, как показано на рисунке. Момент затяжки болтов крепления: 38 Н.м.

• Присоедините стропы устройства для подъема двигателя к подъемным кронштейнам и цепному блоку.
• Осторожно снимите двигатель с трансмиссией с автомобиля.

4. Снимите левую стойку переднего стабилизатора в сборе.

5. Отверните 2 гайки, выверните болт и отсоедините нижний рычаг от шарового шарнира.

6. Отсоедините правый нижний рычаг передней подвески в сборе.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

7. Отсоедините подрамник передней подвески в сборе:

• Отверните 2 гайки, выверните 2 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя.

• Выверните болт из элемента подвески.

• Подоприте подрамник подвески с помощью домкрата.
• Выверните болты, отмеченные знаком A.
• Выверните 4 болта из усиления элемента.
• Выверните болты, отмеченные знаком B.
• Выверните 6 болтов из скобы элемента подвески.
• Медленно опустите домкрат и отделите подрамник от автомобиля.

8. Снимите левый нижний рычаг передней подвески:

• Выверните болт и отверните гайку от элемента подвески (с передней стороны).

• Выверните болт и отверните гайку от элемента подвески (с задней стороны). Затем снимите нижний рычаг.

9. Снимите правый нижний рычаг передней подвески в сборе.

Примечание:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

10. Установка производится в последовательности обратной снятию.

Нижний рычаг передней подвески (для моделей с механической трансмиссией)

Снятие

1. Снимите переднее колесо.

2. Снимите левую стойку переднего стабилизатора в сборе.

3. Снимите левый нижний рычаг передней подвески:

• Отверните 2 гайки, выверните болт и отсоедините нижний рычаг от шарового шарнира.
• Выверните болт и отверните гайку от элемента подвески (с передней стороны).
• Выверните болт и отверните гайку от элемента подвески (с задней стороны).

Установка

1. Временно закрепите левый нижний рычаг передней подвески в сборе:

• С помощью болта и гайки временно закрепите нижний рычаг на элементе подвески (спереди).

• С помощью болта и гайки временно закрепите нижний рычаг на элементе подвески (сзади).

2. Установите левую стойку переднего стабилизатора в сборе. Момент затяжки: 74 н.м.

3. Установите переднее колесо.

4. Стабилизируйте подвеску:

• Опустите автомобиль.
• Нажмите несколько раз на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.

5. Закрепите левый нижний рычаг передней подвески в сборе:

• Затяните болт с передней стороны. Момент затяжки: 233 Н.м.
• Зафиксируйте гайку на месте и затяните болт с задней стороны. Момент затяжки: 233 Н.м.

6. Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес.