Головка блока цилиндров бензинового двигателя Toyota Rav4 с 2006 года (часть 1)

Головка блока цилиндров (бензиновый двигатель)

Снятие

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. «Система питания. Топливная система (бензиновый двигатель)»).

2. Отсоедините кабель от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Внимание:
После отсоединения кабеля от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (-) подождите не менее 90 секунд, чтобы не допустить срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя ремня безопасности.

3. Снимите крышку отверстия кронштейна радиатора.

4. Снимите правое переднее колесо.

5. Снимите нижнюю крышку двигателя № 1.

6. Снимите фартук переднего крыла с правой стороны.

7. Снимите крышку двигателя № 1.

8. Слейте охлаждающую жидкость двигателя:

• Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

Примечание:
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

• Снимите пробку расширительного бачка радиатора.

Внимание:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

• Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров.

9. Слейте моторное масло (см. «Система смазки»).

10. Снимите крышку воздушного фильтра (см.выше «Двигатель в сборе»).

11. Снимите корпус дроссельной заслонки:

• Отсоедините шланг продувочного трубопровода от корпуса дроссельной заслонки.
• Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки.
• Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от корпуса дроссельной заслонки.
• Отсоедините шланг корпуса дроссельной заслонки № 1 от корпуса дроссельной заслонки.
• Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки и разъем двигателя привода.
• Отсоедините зажим жгута проводов.
• Отсоедините топливопровод от зажима.

• Выверните 4 болта, а затем снимите кронштейн опоры топливопровода и корпус дроссельной заслонки.

• Снимите прокладку с впускного коллектора.

12. Отсоедините топливопровод (см. «Система питания. Топливная система»):

Примечание:
Не изгибайте и не перекручивайте главный топливный патрубок.

• Отсоедините топливопровод от зажима топливного патрубка.
• Снимите зажим топливного патрубка.
• Очистите от грязи разъем топливопровода.
• Удерживайте разъем топливопровода, а затем установите специальное приспособление (SST 09268-21010).
• Поверните специальное приспособление (SST), чтобы выровнять фиксатор внутри разъема топливопровода с закругленной частью приспособления.
• Вставьте специальное приспособление в топливопровод и удерживайте его. Продвиньте разъем топливопровода в сторону приспособления.
• Закрепите фиксатор разъема топливопровода на закругленной части специального приспособления.
• Сдвиньте специальное приспособление и разъем топливопровода вместе в сторону топливопровода до щелчка, а затем отсоедините топливопровод.
• Слейте топливо, оставшееся в топливопроводе.
• Оберните топливопровод и топливный патрубок полиэтиленовым пакетом, чтобы не повредить отсоединенные детали.

13. Снимите топливную рампу в сборе:

• Снимите два зажима жгута проводов.
• Отсоедините 4 разъема топливных форсунок.

• Отверните два болта, а затем вытяните топливную рампу вместе с четырьмя топливными форсунками.

Примечание:
Будьте осторожны, не допускайте падения форсунок при снятии рампы.

• Снимите две распорные втулки топливной рампы с головки блока цилиндров.
• Снимите 4 изолятора с головки блока цилиндров.

14. Снимите впускной коллектор:

• Отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном от усилителя тормозной системы.
• Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз газораспределения.
• Снимите зажим жгута проводов.
• Отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном от зажима вакуумного шланга.
• Выверните 5 болтов, отверните 2 гайки и снимите впускной коллектор.

• Снимите прокладку с впускного коллектора.

15. Снимите теплозащитный экран впускного коллектора.

16. снимите переднюю выпускную трубу (см. «Система выпуска»):

• Выверните два болта, две пружины сжатия и снимите переднюю выпускную трубу.
• Снимите прокладку с выпускного коллектора.

17. Снимите щуп проверки уровня масла.

18. Снимите направляющую щупа проверки уровня масла

19. Снимите опору коллектора.

20. Снимите опору коллектора № 2.

21. Снимите термоизоляционный экран выпускного коллектора № 1:

• Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси (кислородный датчик).

• Отверните 4 болта и снимите теплозащитный экран.

22. Отверните гайки крепления и снимите выпускной коллектор.

23. Отсоедините шланг радиатора №1.

24. Отсоедините жгут проводов двигателя:

• Отсоедините разъемы конденсатора настройки радиоприемника.
• Отсоедините разъем контактного датчика давления моторного масла.
• Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
• Отсоедините разъем датчика положения распредвала.
• Отверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

25. Снимите правое усиление элемента передней подвески.

26. Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора (см. выше).

27. Снимите расширительный бачок радиатора.

28. Ослабьте два болта и снимите кронштейн опорного ролика вместе с двумя болтами.

29. Снимите генератор в сборе:

• Отсоедините разъем генератора.
• Снимите заглушку контакта.
• Отверните гайку и отсоедините провод генератора.
• Выверните болт и снимите кронштейн зажима жгута проводов.
• Снимите зажим жгута проводов.

• Отверните два болта и снимите генератор.

30. Снимите правую подушку опоры двигателя.

Примечание:
- Не прикладывайте чрезмерных усилий к возвратной трубке во время снятия правой подушки опоры двигателя.
- После снятия правой подушки опоры двигателя сохраняйте зазор, опуская двигатель с помощью телескопического гидравлического домкрата.

31. Снимите катушку зажигания в сборе:

• Отсоедините разъемы четырех катушек зажигания.
• Выверните 4 болта и снимите 4 катушки зажигания.

32. Снимите крышку головки блока цилиндров в сборе:

• Отсоедините два шланга вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.

• Выкрутите два болта и отсоедините два жгута проводов двигателя.

• Отверните 8 болтов, две гайки и снимите крышку головки блока цилиндров.

33. Снимите натяжитель поликлинового приводного ремня в сборе:

• С помощью телескопического гидравлического домкрата поднимите двигатель.

Примечание:
Не поднимайте двигатель выше, чем необходимо.

• Отверните болт, гайку и снимите натяжитель поликлинового приводного ремня.

34. Снимите датчик положения коленчатого вала:

• Отсоедините разъем датчика.
• Снимите зажим разъема.
• Отсоедините жгут проводов от кронштейна зажима жгута проводов.
• Снимите зажим жгута проводов.
• Отверните болт и снимите датчик.

35. Снимите поддон картера в сборе

• Выверните 12 болтов и отверните 2 гайки.

• Вставьте лезвие специального приспособления (SST 09032-00100) между картером, крышкой цепного привода и поддоном картера, срежьте нанесенный герметик и снимите поддон картера.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности картера, крышки цепного привода и поддона картера.