Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / MAN / MAN TGA з 2000 року, керівництво з ремонту та каталог деталей у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигунів серії D28

Механічна частина двигунів серії D2676LF

Механічна частина двигунів серії D2066LF

Механічна частина двигунів серії D0836LF

Механічна частина двигуна D2840LF25

Система охолодження

Система змащення двигуна

Система живлення та керування двигуном

Електрообладнання двигуна

Система впуску та випуску

Зчеплення

Коробка передач

Роздавальна коробка

Інтардер та ретардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Система гідрооб'ємного приводу

Рама та підвіска

Гальмівна система та пневматичне обладнання

Рульове керування

Кабіна

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали

MAN TGA з 2000 року, керівництво з ремонту та каталог деталей у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 53.00 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 MAN TGA з 2000 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема MAN TGA, моменти затягування MAN TGA, система живлення дизельних двигунів MAN TGA, система живлення дизельних двигунів MAN TGA

3. Система живлення та керування двигуном серії D2676 та D2066

Система керування двигуном

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

Двигун серії D2066:

  1. Датчик тиску.
  2. Датчик тиску наддуву.
  3. Датчик температури AdBlue®.
  4. Датчик температури.
  5. Датчик частоти обертання.
  6. Датчик положення колінчастого валу.
  7. Датчик магістрального тиску.
  8. Нагрівальний елемент (KSC).
  9. Дозатор.
  10. Електромагнітний клапан.
  11. Смолоскипна свічка розжарювання.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та керування двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

Двигун серії D2676:

  1. Датчик тиску оливи.
  2. Датчик тиску наддуву.
  3. Виконавчий пневмоциліндр AGR.
  4. Лямбда-зонд.
  5. Датчик температури.
  6. Датчик частоти обертання.
  7. Датчик положення колінчастого валу.
  8. Датчик магістрального тиску.
  9. Нагрівальний елемент (система підготовки палива).
  10. Блок дозування.
  11. Датчик тиску.
  12. Електромагнітний клапан.
  13. Смолоскипна свічка розжарювання.

Увага:
- Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попереднього затягування не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку завжди слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.
- Перед зняттям перемикачів або датчиків необхідно рахувати реєстратор несправностей та відзначити несправності.
- Завжди встановлювати перемикачі та датчики з новими кільцями ущільнювачів круглого перерізу або звичайними кільцями ущільнювачів.
- Після монтажу перемикачів та датчиків рахувати реєстратор несправностей, якщо необхідно очистити.

Демонтаж та монтаж блоку керування двигуном

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Консоль.
  2. Кріпильний болт.
  3. Електричні з'єднання блоку керування двигуном.
  4. Блок керування двигуном.

Примітка
Після встановлення двигуна необхідно ввести нові параметри блоку керування двигуном та очистити пам'ять кодів несправностей.

Демонтаж блоку керування двигуном

1. Розблокувати та від'єднати роз'єми (1), (2) та (5).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

2. Відкрутити болт (4) кабельного утримувача.

3. Від'єднати хомут кріплення дротів (3) та зняти дроти.

4. Відвернути болти (2) та зняти блок керування двигуном (1).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

5. Відвернути болти (1) та зняти консоль (3) з гумовими подушками (2).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

Монтаж блоку керування двигуном

1. Встановити консоль (3) із гумовими подушками (2).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

2. Злегка змастити різьблення нових болтів (1) складом Loctite 270 та затягнути болти моментом 13 Н·м.

3. Встановити блок керування двигуном (1) і затягнути болти кріплення у встановленій послідовності моментом 11 Н·м.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на МАН ТГА з 2000 року

Примітка
Затягувати болти блоку керування двигуном (1) у послідовності А, B, C, D, E, F, G, H.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

3. Підключити та заблокувати роз'єми (1), (2) та (5) у блоці керування двигуном.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та керування двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

Увага:
При підключенні роз'ємів необхідно спочатку повністю розімкнути фіксатор, потім вставити та заблокувати роз'єм. Небезпека пошкодження роз'єму блоку керування двигуном!

4. Затягнути болт (4) тримача кабелю.

5. Укласти електропроводку та закріпити хомутами (3).

Система Common Rail

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Гайка кріплення.
  2. Джгут дротів паливних форсунок.
  3. Напірний патрубок.
  4. Натискний гвинт.
  5. Утримувач KSC (система підготовки палива).
  6. KSC (система підготовки палива).
  7. Паливопідкачуючий насос.
  8. Насос високого тиску.
  9. Кріпильний болт.
  10. Шків поліклінового ременя високого тиску.
  11. Кріпильний болт.
  12. Трубопровід високого тиску.
  13. Головка блоку циліндрів.
  14. Притискний фланець.
  15. Кріпильний болт.
  16. Паливна форсунка.

Система підготовки палива

Захисні втулки системи підготовки палива

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Захисна втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  2. Захисна втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  3. Захисна втулка Z 14 x 15 81.96002-0512.
  4. Заглушка 81.96002-0521.
  5. Заглушка 81.96002-0521.
  6. Захисна втулка Z 30 x 22 81.96002-0515.
  7. Захисна втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  8. Захисна втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  9. Захисна втулка Z 30 x 22 81.96002-0515.
  10. Захисна втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  11. Захисна втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  12. Заглушка 81.96002-0521.
  13. Захисна втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  14. Заглушка 81.96002-0521.
  15. Ковпак 81.96002-0518.
  16. Ковпак 81.96002-0517.
  17. Захисна втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.

Примітка
Щоб користувач міг зіставити захисну втулку з відповідною сферою застосування, на захисній втулці виштамповано маркування (наприклад, Z14x15). Вона міститься у позначенні спеціального інструменту (наприклад, захисна втулка Z14x15).

Демонтаж та монтаж системи підготовки палива

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Колектор наддувного повітря.
  2. Смолоскипна свічка розжарювання.
  3. Електромагнітний клапан.
  4. Порожнистий болт.
  5. Круглий патрубок.
  6. Патрубок LVE.
  7. Поворотний провід (інжектор — паливна рампа).
  8. Поворотний провід (паливна рампа — KSC).
  9. Поворотний провід (KSC/насос високого тиску — паливний бак).
  10. Система підготовки палива KSC.
  11. Паливопровід (паливний бак - KSC).
  12. Паливопровід (KSC - паливопідкачувальний насос).
  13. Паливопровід (KSC – насос високого тиску).
  14. Паливопровід (паливний насос — KSC).
  15. Паливопровід (KSC – електромагнітний клапан).

Увага:
- Завжди демонтувати лише по одному паливопроводу. Відразу ж закривати роз'єми паливопроводів новими, чистими заглушками.
- Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попереднього затягування не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку завжди слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.
- Перед зняттям необхідно визначити монтажне положення всіх пластикових паливопроводів.

1. Від'єднайте електричні роз'єми датчика тиску (1) та нагрівального елемента (2).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

2. Відвернути накидну гайку (3) та за допомогою пристроїв 80.99606-0625 та 80.99606-0597 зняти паливопроводи (1) та (2) між блоком системи підготовки палива та паливопідкачуючим насосом.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

3. За допомогою пристроїв 80.99606-0625 та 80.99606-0597 зняти паливопроводи (1) та (2) між блоком системи підготовки палива та насосом високого тиску.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на МАН ТГА з 2000 року

4. Відвернути з'єднувальні гайки та зняти паливопровід (5).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

5. Відвернути порожнистий болт (2) та зняти паливопровід (3).

6. Відкрутити порожнистий болт (4) та зняти патрубок LVE (1).

7. За допомогою пристроїв 80.99606-0625 та 80.99606-0597 зняти зворотний паливопровід (1) системи підготовки палива.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на МАН ТГА з 2000 року

8. Повернути порожнисті болти (1) і (3) з кільцями ущільнювачів і зняти паливопровід (2).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

9. Версія без механізму включення тросової тяги: відвернути кріпильні болти (2) та (3) та зняти блок підготовки палива (1).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

10. Версія з механізмом включення тросової тяги: відвернути кріпильні болти (2) та (4) та зняти блок підготовки палива (1) з тримачем (3).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та керування двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

11. Віджати джгут проводів від тримача (1), після чого відвернути кріпильні болти (2) і зняти тримач.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

12. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Паливні форсунки та паливопроводи високого тиску

Захисні втулки та заглушки паливних форсунок та паливопроводів

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Захисна втулка Z 14 x 15 81.96002-0512.
  2. Заглушка 81.96002-0521.
  3. Накладка 81.96002-0518.
  4. Заглушка 81.96002-0521.
  5. Заглушка 81.96002-0521.
  6. Заглушка 81.96002-0521.
  7. Заглушка 81.96002-0521.
  8. Накладка 81.96002-518.
  9. Заглушка 81.96002-0521.
  10. Захисна втулка Z 14 x 15 81.96002-0512.
  11. Захисна втулка Z 18 x 15 81.96002-0555.
  12. Захисна втулка Z 14 x 15 81.96002-0512.
  13. Заглушка 81.96002-0521.
  14. Заглушка 81.96002-0521.
  15. Заглушка 81.96002-0541.
  16. Заглушка 81.96002-0520.
  17. Гільза для зберігання інжектора 09.81020-1000.
  18. Захисна втулка форсунки інжектора 81.96002-0522.
  19. Накладка отвору впускного інжектора 81.96002-0523.
  20. Заглушка 81.96002-0556.

Примітка:
Щоб користувач міг зіставити захисну втулку з відповідною сферою застосування, на захисній втулці виштамповано маркування (наприклад, Z14x15). Вона міститься у позначенні спеціального інструменту (наприклад, захисна втулка Z14x15).

Демонтаж та монтаж паливних форсунок та паливної рампи

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Натискний гвинт.
  2. Напірний патрубок.
  3. Головка блоку циліндрів.
  4. Притискний фланець.
  5. Кріпильний болт.
  6. Паливна форсунка.
  7. Гайка кріплення.
  8. Джгут дротів паливних форсунок.
  9. Паливна рампа.
  10. Кріпильний болт.

Увага:
- Усі роботи на компонентах системи Common Rail можуть проводитися лише спеціально навченим персоналом.
- Перед початком робіт двигун не повинен працювати щонайменше 5 хвилин з метою скидання тиску в паливній рампі, або скидання тиску слід провести за допомогою діагностичного обладнання MAN-cats® (номінальне значення 0).
- При виконанні будь-яких робіт на всіх ділянках паливної системи слід дотримуватись абсолютної чистоти.
- Не допускати попадання вологи до паливопроводів та інших компонентів системи живлення.
- Раніше ослаблений напірний патрубок підлягає обов'язковій заміні.
- Повторне застосування використаних раніше заглушок для паливопроводів високого тиску, паливної рампи та паливних форсунок не допускається.
- При затягуванні паливних форсунок, паливопроводів високого тиску, паливної рампи та напірного патрубка дотримуватись описаної нижче послідовності.
- Щоб уникнути попадання забруднень у систему, завжди слід демонтувати тільки один паливопровід і відразу ж закривати роз'єми деталей новими чистими захисними втулками.
- Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попереднього затягування не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.

1. Зняти блок керування двигуном.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1) датчика магістрального тиску.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

3. Відвернути болти кріплення та зняти тримач масловимірювального щупа, після чого закріпити його разом із щупом збоку.

4. Викрутити порожній болт (1) і злити зворотний канал.

Увага:
Опорожнити зворотний канал у головці блоку циліндрів до вилучення паливних форсунок.

Зібрати залишки палива, що випливають, у відповідну ємність.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

5. Відвернути патрубок LVE (3) від паливопроводів (2) та (4).

6. Викрутити патрубок LVE (3) із кільцевого патрубка (6).

7. Відвернути порожнистий болт (5) і зняти кільцевий патрубок (6) з кільцями ущільнювачів.

8. Відвернути болт (2) та за допомогою торцевої насадки 80.99603-0310 та подовжувача 08.06139-9025 від'єднати паливопровід високого тиску (3) від насоса високого тиску (4) та паливної рампи (1).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

Увага:
Завжди демонтувати по одному паливопроводу високого тиску та одразу ж закривати роз'єми новими, чистими заглушками.

9. Позначте монтажне положення паливопроводів високого тиску (2).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на МАН ТГА з 2000 року

10. За допомогою торцевої насадки 80.99603-0310 (1) та подовжувача 08.06139-9025 (3) демонтувати паливопроводи високого тиску (2).

11. Відвернути болти (2) та зняти паливну рампу (1).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

12. Викрутити з паливної рампи перепускний клапан (1) та датчик магістрального тиску (2).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

Увага:
Не промивати перепускний клапан та датчик тиску. Перед встановленням на різьблення цих деталей має наноситися мастило.

13. Перевернути запірні валики (2) на 90° і зняти кришку коробки дротів (1).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

14. Відкрутити болти кріплення (3) і зняти кришку (2) з головки блоку циліндрів (1).

Примітка
Кріпильні болти витягуються з кришки головки блоку циліндрів лише з демпферними елементами та розпірними втулками.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

15. Відвернути натискний гвинт (3) та за допомогою перехідника 80.99602-0173 та знімач 80.99602-0011 витягнути напірний патрубок (2) з головки (1) блоку циліндрів.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

16. Відвернути гайки (2) та зняти джгут проводів (1) паливних форсунок.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

17. Обережно витягти джгут проводів (4) паливних форсунок із вкладишів (1) підшипників розподільчого валу.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

18. Відкрутити болти (3) та обережно витягти фланець (2) з головки блоку циліндрів. Обережно витягти джгут проводів паливних форсунок через отвір.

19. Відвернути болт (2) притискного фланця та зняти зі сферичною шайбою (1).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на МАН ТГА з 2000 року

20. Зібрати спеціальний пристрій:

  • Встановити на пластину 80.99602-0176 (4) упори 80.99602-0193 (1) та 80.99602-0194 (5) з шестигранними гайками М12 (2).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

  • Вставити в пластину (4) знімач 80.99601-6022 (3).

Увага:
- Перед зняттям паливної форсунки спочатку завжди демонтується відповідний напірний патрубок.
- Завжди демонтувати лише за однією паливною форсункою.

21. Встановити спеціальний пристрій (1), вставивши знімач у паз притискного фланця.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та керування двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

22. Затиснути кріпильну втулку (5) за допомогою гайки з накаткою (2), а потім, повертаючи гайку з накаткою (3), витягти паливну форсунку (4) з головки блоку циліндрів.

23. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

  • Паливні форсунки завжди встановлюються разом із притискним фланцем. Наступне встановлення напірних фланців неможливе.
  • Ущільнювальні шайби паливних форсунок необхідно замінювати на нові після кожного зняття.
  • Паливна форсунка повинна бути вилучена з гільзи для зберігання безпосередньо перед встановленням.
  • Запресовування паливної форсунки в головку блоку циліндрів здійснюється за допомогою оправлення 80.99606-0609.
  • Перед встановленням змастити нове кільце ущільнювача джгута проводів паливних форсунок тонким шаром технічного вазеліну.
  • При затягуванні гайок наконечників дротів паливних форсунок слідкувати за тим, щоб кінці дротів не стикалися.
  • Затягнути болти кріплення кришки головки блоку циліндрів у наведеній нижче послідовності моментом 10 Н·м.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

А. Сторона впуску.

В. Сторона випуску.

  • Затягнути паливопроводи високого тиску моментом 10 Н і перевірити, чи вони встановлені. За потреби вирівняти. Затягнути болти (1) кріплення паливопроводів високого тиску (1) моментом 35 Н·м, після чого підтягнути гайки паливопроводів на 30°(якщо використовується повторно) або на 60° (якщо застосовується вперше).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

24. Для перевірки герметичності паливної системи високого тиску необхідно виконати таке:

  • Вкрутити круглий патрубок 51.98103-0037 з порожнім гвинтом 51.98150-0175 та ущільненням з еластичною кромкою 06.56639-0017 у головку блоку циліндрів.
  • Встановити перехідник 80.99620-0033 (1) з GE-патрубком 81.98130-0614 (2) та приладом для вимірювання падіння тиску 80.99607-6027 (3) на круглий патрубок у головці блоку циліндрів.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та керування двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

Увага:
Величина тиску для перевірки герметичності не повинна перевищувати 4+0,5 бар.
- Подати на прилад для вимірювання падіння тиску стиснене повітря під тиском 4+0,5 бар.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

  • Від'єднати штуцер для підведення стисненого повітря (2) та за манометром (1) перевірити величину падіння тиску. Падіння тиску не повинно перевищувати 0,1 бар за 10 хвилин.

Насос високого тиску

Захисні втулки насоса високого тиску

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Захисна втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  2. Захисна втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  3. Захисна втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  4. Захисна втулка Z 14 x 15 81.96002-0512.
  5. Захисна втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  6. Захисна втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  7. Захисна втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  8. Захисна втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  9. Заглушка 81.96002-0521.
  10. Захисна втулка Z 14 x 15 81.96002-0512.
  11. Захисна втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  12. Захисна втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  13. Захисна втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  14. Захисна втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  15. Захисна втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  16. Захисна втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  17. Заглушка 81.96002-0521.

Примітка
Щоб користувач міг зіставити захисну втулку з відповідною сферою застосування, на захисній втулці виштамповано маркування (наприклад, Z14x15). Вона міститься у позначенні спеціального інструменту (наприклад, захисна втулка Z14x15).

Демонтаж та монтаж насоса високого тиску

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на МАН ТГА з 2000 року

  1. KSC (система підготовки палива).
  2. Насос високого тиску.
  3. Маслоналивна горловина.
  4. Кріпильний болт.
  5. Шків поліклінового ременя високого тиску.
  6. Шайба.
  7. Кріпильний болт.
  8. Насос високого тиску.
  9. Трубопровід високого тиску.
  10. Утримувач KSC.

Увага:
- Усі роботи на компонентах системи Common Rail можуть проводитися лише спеціально навченим персоналом.
- Перед початком робіт двигун не повинен працювати щонайменше 5 хвилин з метою скидання тиску в паливній рампі, або скидання тиску слід провести за допомогою діагностичного обладнання MAN-cats® (номінальне значення 0).
- При виконанні будь-яких робіт на всіх ділянках паливної системи слід дотримуватись абсолютної чистоти.
- Не допускати попадання вологи до паливопроводів та інших компонентів системи живлення.
- Повторне застосування використаних раніше заглушок для паливопроводів високого тиску, паливної рампи та паливних форсунок не допускається.
- Щоб уникнути попадання забруднень у систему, завжди слід демонтувати тільки один паливопровід і відразу ж закривати роз'єми деталей новими чистими захисними втулками.
- Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попереднього затягування не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку завжди слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.
- Зібрати паливо, що витікає, у відповідну ємність.
- Перед встановленням очистити привід насоса високого тиску та запресувальний пристрій. Якщо кільце ущільнювача з політетрафторетилену контактує з маслом або мастилом, воно стає непридатним.

1. Зняти ремінний привід.

2. Зняти генератор із двигуна.

3. Зняти компоненти системи підготовки палива.

4. За допомогою торцевої насадки 08.06556-9300 відвернути маслоналивну горловину (1).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

5. Відвернути болти (2) та зняти тримач (3).

6. Відвернути болт (2) та за допомогою торцевої насадки SW19 80.99603-0310 та подовжувача 08.06139-9025 від'єднати паливопровід високого тиску (1) від насоса високого тиску (3) та напірного паливопроводу (4).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та керування двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

7. Відкрутити болти (2) та витягнути насос високого тиску (3) із приводного механізму (5). Зняти кільце ущільнювача круглого перерізу (1) і від'єднати захоплення (4) від провідного валу.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та керування двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

8. У разі надто щільної посадки паливного насоса високого тиску:

  • Відвернути болти кріплення насоса високого тиску.
  • Вкрутити ходовий гвинт (2) з ударником 80.99606-6078 (1) вниз у пластину (3) знімач 80.99601-6021 (4).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

  • Установіть знімач (4) за допомогою двох болтів на насос високого тиску (5).
  • За допомогою ударника (1) та зйомника (2) легкими постукуваннями витягти насос високого тиску з механізму приводу.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та керування двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

9. Зняти кришку з картера маховика/приводного механізму та встановити пристрій для прокручування колінчастого валу 80.99626-6008 (1).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

10. Відкрутити болти (3) та (4) та зняти шайбу (5).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та керування двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

11. Зняти шків (1) поліклінового ременя зі шліцьового валу (2).

12. За допомогою ударного знімача 80.99602-0016 (2) та гака 80.99602-0137 (1) витягти сальник (3).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

13. Відвернути болти (1) та зняти механізм приводу (2) насоса високого тиску.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

14. Очистити контактні поверхні.

15. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

  • Нанести тонкий шар герметика Loctite 5900 (1) на поверхню ущільнювача приводного механізму насоса високого тиску, як показано на ілюстрації.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та керування двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

  • Використовуйте для встановлення механізму приводу насоса високого тиску нові болти кріплення. Момент затягування: 115 Н·м.
  • Запресувати новий сальник (2) механізм приводу насоса високого тиску (1) за допомогою насадочної рукоятки 80.99617-0187 (3), шайби 80.99617-0144 і оправки 80.99604-0289 (4).

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на МАН ТГА з 2000 року

  • Перед установкою шківа поліклінового ременя нанести на шліци валу тонкий шар Loctite 5900.
  • Викрутити різьбову пробку (2) отвору заправки і піпеткою (1) залити 60 мл чистого відфільтрованого дизельного палива. Затягнути різьбову пробку (2) заправного отвору з новим кільцем ущільнювача моментом 18 Н·м.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та управління двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

Увага:
При заправці паливного насоса високого тиску необхідно забезпечити умови, що унеможливлюють попадання бруду в насос при заправці.
Після заправки насос високого тиску не можна перекидати.

  • Встановити захват (4) на вал насоса високого тиску (3). Змастити нове кільце круглого перерізу (1) тонким шаром технічного вазеліну і надіти на насос високого тиску (3). Після цього вставити насос в механізм приводу (5) і затягнути нові болти кріплення (2) моментом 65 Н·м.

система живлення та управління двигуном серії D2676 та D2066 на MAN TGA з 2000 року, система живлення та керування двигуном серії D2676 і D2066 на МАН ТГА з 2000 року

  • Перед установкою маслоналивної горловини нанести на її різьблення тонкий шар складу Curil T.