Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателей серии D28

Механическая часть двигателей серии D2676LF

Механическая часть двигателей серии D2066LF

Механическая часть двигателей серии D0836LF

Механическая часть двигателя D2840LF25

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система питания и управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка

Интардер и ретардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Система гидрообъемного привода

Рама и подвеска

Тормозная система и пневматическое оборудование

Рулевое управление

Кабина

  • Общая информация
  • Подвеска кабины
  • Механизм опрокидывания кабины
  • Кабина в сборе
  • Внутренние компоненты кабины
  • Сиденья
  • Двери
  • Остекление кабины
  • Ремонт кабины
  • Спецификация и моменты затяжки

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы

Процедуры технического обслуживания MAN TGA с 2000 года

3. Процедуры технического обслуживания

Двигатель

Двигатель D28.. с 4-клапанной головкой блока цилиндров

Болты крепления головки цилиндров

Примечание
- Подтягивание болтов крепления головки цилиндров по схеме (кроме двигателей D20.., подтягивания не требуются).
- Представленное здесь 2-е подтягивание проводится при первичном ТО (E).

  • Предварительное отворачивание болтов крепления головки цилиндров не допускается
  • Подтяните шесть обозначенных болтов
  • Температура двигателя не имеет значения

1. Остановить двигатель.

2. Опрокинуть кабину.

3. Подтянуть болты крепления головки цилиндров на 90° (¼ оборота) по схеме затягивания (последовательность 1 , 2 , 3 , 4 , 5 , 6 ).

процедуры технического обслуживания MAN TGA с 2000 года, процедуры технического обслуживания МАН ТГА с 2000 года

4. Проверить клапанный зазор и при необходимости отрегулировать.

5. После подтягивания болтов крепления головки цилиндра снять старую наклейку и наклеить новую (см. рисунок).

процедуры технического обслуживания MAN TGA с 2000 года, процедуры технического обслуживания МАН ТГА с 2000 года

6. Опустить кабину.

Двигатель D28 – подтягивание болтов на новых автомобилях, а также на новых двигателях и двигателях из обменного фонда

Примечание
Отличительный признак: отсутствие наклейки "Первое подтягивание болтов головки цилиндра проведено" на одной из клапанных крышек.

На двигателях с модифицированными гильзами цилиндров первое подтягивание на заводе больше не проводится.

Соответственно наклейка "Первое подтягивание болтов головки цилиндра проведено" отсутствует.

Болты крепления головки цилиндров должны быть подтянуты при следующей подходящей службе технического обслуживания, не раньше пробега 1000 км, но не позднее 45000 км.

Подтянуть сельсин-болты не отворачивая на 90° (1/4 оборота) по схеме затягивания (последовательность 1 по 6 )