Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателей серии D28

Механическая часть двигателей серии D2676LF

Механическая часть двигателей серии D2066LF

Механическая часть двигателей серии D0836LF

Механическая часть двигателя D2840LF25

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система питания и управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка

Интардер и ретардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Система гидрообъемного привода

Рама и подвеска

Тормозная система и пневматическое оборудование

Рулевое управление

Кабина

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Подвеска кабины MAN TGA с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов MAN TGA, ремонт кузова MAN TGA, кузовные размеры MAN TGA

2. Подвеска кабины

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

  1. Левый верхний передний кронштейн.
  2. Левая верхняя консоль.
  3. Задняя часть переднего левого кронштейна.
  4. Левый нижний передний кронштейн.
  5. Передняя левая амортизационная стойка.
  6. Левая нижняя передняя консоль.
  7. Стабилизатор.
  8. Нижняя часть передней правой консоли.
  9. Передняя правая амортизационная стойка.
  10. Нижняя часть переднего правого кронштейна.
  11. Правая верхняя консоль.
  12. Верхняя часть передней правой консоли.
  13. Верхняя часть переднего правого кронштейна.
  14. Задняя правая консоль.
  15. Задняя правая амортизационная стойка.
  16. Задний правый замок кабины.
  17. Держатель.
  18. Задний левый замок кабины.
  19. Задняя левая амортизационная стойка.
  20. Задняя левая консоль.

Монтаж и демонтаж подъемного устройства кабины

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

  1. Подъемное устройство кабины TGA в сборе, комплект.
  2. Траверса.
  3. Вертлюжный крюк.
  4. Ремень (2 штуки).
  5. Несущая балка.
  6. Крепежный уголок.
  7. Деревянные фасонные элементы TGA (2 штуки).

Установка подъемного устройства кабины TGA

1. Собрать подъемное устройство 80.99606-6043.

2. Для надежного положения деревянных фасонных элементов предварительно снять резиновый уплотнитель (1).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

3. Продеть несущую балку (4) подъемного устройства через кабину.

4. Вставить деревянные фасонные элементы для поднятия всех кабин TGA 80.99606-0537 (2) слева и справа в дверной проем и сдвинуть до упора назад (стрелка на иллюстрации).

5. В зависимости от оборудования кабины вставить крепежный уголок (3) в отверстия (третье или четвертое) деревянных фасонных элементов таким образом, чтобы кабина висела ровно, а выступ с обеих сторон был одинаковым.

6. Проверить подъемное устройство и осторожно приоднять подъемником до натяжения ремней.

Снятие подъемного устройства кабины TGA

Снять подъемное устройство (1) с деревянных фасонных элементов для поднятия всех кабин TGA (2) и вставить резиновый уплотнитель (3).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

Демонтаж и монтаж стабилизатора подвески кабины

Демонтаж стабилизатора подвески кабины

1. Снять облицовку (1) со стабилизатора (7).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

2. Извлечь заглушку (2) с прокладочными кольцами (3).

3. Отвернуть гайки крепления (5) и снять шайбы (4).

4. Снять бампер (6), отсоединив с внутренней стороны электрические разъемы противотуманных фар (1), указателей поворотов (2) и фар (3).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

Примечание
Для того, чтобы при поднятии/опускании кабины верхняя коробка подножки не столкнулась с нижней коробкой подножки, предварительно следует снять нижние коробки подножки с обеих сторон.

5. Отвернуть гайки крепления (4) с шайбами (3) (по 4 штуки) с обеих сторон с нижней стороны и демонтировать коробку подножки (1) с подножкой (2).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

Примечание
Для лучшего доступа к клапану амортизатора со стороны водителя отсоединить стяжные хомуты электрических кабелей к блоку предохранителей и реле педального блока, а также все гидравлические магистрали.

6. Осторожно приподнять кабину подъемным устройством.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

7. Отвернуть гайки (5) и (3) и извлечь болты крепления (2).

8. Снять оба клапана амортизаторов (1) с тягами (4).

9. Установить подъемное устройство кабины (см. соответствующий раздел выше).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

Примечание
Для поднятия кабины разместить крепежный уголок несущей балки в переднем отверстии (см. стрелка) деревянных фасонных элементов.

10. Осторожно приподнять кабину при помощи подъемного устройства настолько, чтобы освободить и извлечь болты крепления (3) и (5).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

11. Снять шланг (2) пневматического амортизатора.

12. Отвернуть гайки (4) и извлечь болты (3) и (5).

13. Демонтировать пневматические амортизаторы (1) с обеих сторон.

14. Приподнять кабину при помощи подъемного устройства настолько, чтобы освободить и извлечь болты крепления (1).

15. Отвернуть гайки (2) и выкрутить болты (1).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

16. Отвернуть гайки (2) и выкрутить болты (1).

Примечание
На иллюстрации показана левая сторона. Правая сторона симметрична.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

Примечание
Для извлечения стабилизатора нужен помощник. Сначала извлечь заднюю опору стабилизатора со стороны водителя наискось вперед над радиатором. Со стороны пассажира заднюю опору стабилизатора можно провести рядом с радиатором.

17. Извлечь стабилизатор (1) с упорными шайбами (2) (по две на опору) из задних кронштейнов (3).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

18. Проверить упорные шайбы на предмет износа, при необходимости заменить.

Монтаж стабилизатора подвески кабины

Примечание
Для установки стабилизатора подвески кабины нужен помощник.

1. Вставить стабилизатор (1) в установочные опоры. Обратить внимание, чтобы в задней опоре стабилизатора имелись опорные шайбы (2).

2. Вставить болты крепления (1) в обе задние опоры стабилизатора и затянуть гайки (2) моментом 270 Н·м.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

3. Осторожно опустите кабину при помощи подъемного устройства настолько, чтобы совместить установочные опоры с отверстиями кронштейнов.

4. Вставить болты (1) в обе передние опоры стабилизатора и затянуть гайки (2) моментом 270 Н·м.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

5. Поднять/опустить кабину при помощи подъемного устройства настолько, чтобы совместить установочные опоры с отверстиями кронштейнов.

6. Вставить пневматический амортизатор (1) с обеих сторон.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

7. Вставить болты (3) (М12×1,5×80) и (5) (M12×1,5×85), наживить и затянуть гайки (4).

8. Установить оба клапана амортизаторов (1) с рычажным механизмом (4).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

9. Вставить болты (2), наживить гайки (3) и привинтить оба клапана амортизаторов.

10. Отрегулировать тяги (4) уровня (номинальное значение 100 мм) и затянуть гайками (5).

11. Снять подъемное устройство кабины (см. соответствующий раздел выше).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

12. Подсоединить пневматический шланг (2) с нижней стороны амортизатора (1) и заполнить сжатым воздухом.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

13. Отрегулировать высоту амортизатора (1) примерно до 335 мм.

14. Проложить ведущие к блоку предохранителей и реле педального блока электрические кабели, а также все гидравлические магистрали и зафиксировать стяжными хомутами.

15. Установить бампер (6).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

16. Установить шайбы (4), наживить гайки (5) и затянуть.

17. Установить прокладочные кольца (3) и заглушку (2).

18. Установить облицовку (1) стабилизатора (7).

19. После установки бампера подсоединить с внутренней стороны электрические разъемы противотуманных фар (1), указателей поворотов (2) и фар (3).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

20. Установить коробку подножки (1) со ступенькой (2) с обеих сторон. Надеть шайбы (3) и затянуть четырьмя гайками (4).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

Выпрессовка и запрессовка шлицевой втулки и опоры стабилизатора

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

  1. Стабилизатор подвески кабины.
  2. Опора.
  3. Шлицевая втулка, отбортованная в трех местах с внутренней стороны стабилизатора.
  4. Шлицевая втулка.
  5. Монтажный инструмент для сборки стабилизатора подвески кабины.

Замена шлицевой втулки стабилизатора подвески кабины

Выпрессовка шлицевой втулки стабилизатора подвески кабины

Примечание
Предварительно снять стабилизатор подвески кабины с автомобиля.

Подобрать съемные инструменты из монтажного комплекта 80.99602-6013, подготовить поршневой цилиндр 80.99601-6014 и гидравлический насос 80.99620-6008.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

Примечание
Шлицевая втулка отбортована с внутренней стороны стабилизатора в трех местах для осевой фиксации, поэтому выпрессовка шлицевой втулки всегда проводится к внутренней стороне стабилизатора.

1. Вставить ходовой винт (5) через шлицевую втулку (1).

2. Наживить выпрессовочную гильзу 80.99602-0152 (2) с внешней стороны стабилизатора на ходовой винт 80.99606-0145.

3. Вкрутить выпрессовочную гильзу 80.99602-0152 (3) в поршневой цилиндр 80.99601-6014 (7) и ввести центровочную гильзу 80.99602-0157 (4) в поршневой цилиндр.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

4. Надвинуть поршневой цилиндр (7) и выпрессовочную гильзу (3) через ходовой винт (5) до упора на шлицевой втулке (1) и зафиксировать шестигранной гайкой с буртиком 06.11116-0107 (6).

Внимание
Перед выпрессовкой необходимо точно отцентрировать монтажный инструмент на шлицевой втулке, в противном случае существует опасность поломки монтажного инструмента!

5. Прижать выпрессовочную гильзу 80.99602-0152 (1) и пресс-втулку 80.99602-0164 (2) к шлицевой втулке, отцентрировать и зафиксировать шестигранной гайкой с буртиком 06.11116-0107 (4).

6. Подсоединить шланг гидравлического насоса (5) к поршневому цилиндру (3) и выполнить выпрессовку шлицевой втулки.

Запрессовка шлицевой втулки стабилизатора подвески кабины

Примечание
Подобрать съемные инструменты из монтажного комплекта 80.99602-6013, подготовить поршневой цилиндр 80.99601-6014 и гидравлический насос 80.99620-6008.

1. Продеть ходовой винт 80.99606-0145 (3) через отверстие стабилизатора и надеть шлицевую втулку (2) на ходовой винт с внутренней стороны стабилизатора.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

2. Наживить пресс-втулку 80.99602-0164 (1) с внутренней стороны стабилизатора на ходовой винт (3).

3. Вкрутить выпрессовочную гильзу 80.99602-0165 (4) в поршневой цилиндр 80.99601-6014 (5) и ввести центровочную гильзу 80.99602-0157 (6) в поршневой цилиндр.

4. Насадить выпрессовочную гильзу (4) с поршневым цилиндром (5) через ходовой винт (3) до упора на отверстие стабилизатора.

5. Наживить шестигранную гайку с буртиком 06.11116-0107 (7) на ходовой винт (3) до упора.

Внимание
Перед запрессовкой необходимо точно отцентрировать монтажный инструмент на шлицевой втулке, в противном случае существует опасность поломки монтажного инструмента!

6. Прижать пресс-втулку (1) со шлицевой втулкой (2) с внутренней стороны стабилизатора, а также выпрессовочную гильзу (3) с поршневым цилиндром (4) точно с внешней стороны стабилизатора, отцентрировать и зафиксировать шестигранной гайкой с буртиком (5).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

7. Подсоединить шланг гидравлического насоса (6) к поршневому цилиндру (4) и провести запрессовку опоры в направлении стрелки.

Замена опоры стабилизатора

Выпрессовка опоры стабилизатора

Примечание
Подобрать съемные инструменты из монтажного комплекта 80.99602-6013, подготовить поршневой цилиндр 80.99601-6014 и гидравлический насос 80.99620-6008.

1. Продеть ходовой винт 80.99606-0145 (5) через опору (1) и наживить пресс-втулку 80.99602-0164 (2) на ходовой винт с внутренней стороны стабилизатора.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

2. Вкрутить выпрессовочную гильзу 80.99602-0165 (3) в поршневой цилиндр 80.99601-6014 (7) и ввести центровочную гильзу 80.99602-0157 (4) в поршневой цилиндр.

3. Насадить выпрессовочную гильзу (3) с поршневым цилиндром (7) через ходовой винт (5) до упора на опору стабилизатора (1).

4. Наживить шестигранную гайку с буртиком 06.11116-0107 (6) на ходовой винт (5) до упора.

Внимание:
Перед выпрессовкой точно отцентрировать монтажный инструмент на опоре, в противном случае существует опасность поломки монтажного инструмента!

5. Прижать монтажные инструменты к опоре с обеих сторон, отцентрировать и зафиксировать шестигранной гайкой с буртиком (4).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

6. Подсоединить шланг гидравлического насоса 80.99620-6008 (5) к поршневому цилиндру (3) и провести выпрессовку опоры в направлении стрелки.

Запрессовка опоры стабилизатора

1. Вставить опору (2) в овальный проем подпрессовочной втулки 80.99602-0167 (1).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

Примечание
При вставке подпрессовочной втулки (1) в скользящую втулку 80.99602-0166 (2) обратить внимание на совмещение меток.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

2. Ввести подпрессовочную втулку (1) с опорой в скользящую втулку с упором (2) до упора.

Примечание
Подобрать съемные инструменты из монтажного комплекта 80.99602-6013, подготовить поршневой цилиндр 80.99601-6014 и гидравлический насос 80.99620-6008.

3. Продеть ходовой винт (5) через стабилизатор (7), скользящую втулку с упором (2) и опору в подпрессовочную втулку (1).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

4. Вкрутить ходовой винт (5) в подпрессовочную втулку (1).

5. Ввести центровочную гильзу 80.99602-0157 (4) в поршневой цилиндр (3).

6. Насадить поршневой цилиндр с центровочной гильзой через резьбовую штангу с внутренней стороны стабилизатора до упора и наживить шестигранной гайкой с буртиком (6).

Внимание
Перед запрессовкой необходимо точно отцентрировать монтажный инструмент на шлицевой втулке, в противном случае существует опасность поломки монтажного инструмента!

7. Приставить скользящую втулку с упором (2) с внешней стороны стабилизатора и вращать до прилегания позиционного упора (1) скользящей втулки с верхней стороны стабилизатора.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

8. Прижать монтажные инструменты к стабилизатору с обеих сторон, отцентрировать и зафиксировать шестигранной гайкой с буртиком (4).

9. Подсоединить шланг гидравлического насоса 80.99620-6008 (5) к поршневому цилиндру (3) и провести запрессовку опоры.

Демонтаж и монтаж нижнего и верхнего кронштейнов передней подвески кабины

Примечание
Для демонтажа и монтажа обоих кронштейнов переднего крепления кабины предварительно следует демонтировать и установить два пневматических амортизатора и две передние опоры стабилизатора.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

  1. Нижний кронштейн.
  2. Верхний кронштейн.
  3. Болт крепления M12×1.5×70.
  4. Болт крепления M12×1.5×30.
  5. Болт крепления M14×1.5×40.
  6. Болт крепления M14×1.5×45.
  7. Поперечная траверса.
  8. Болт крепления M14×1.5×30.
  9. Гайка M14×1.5.
  10. Амортизатор.
  11. Передняя опора стабилизатора.

Примечание
На иллюстрации показана левая сторона, правая сторона симметрична.

Демонтаж и монтаж нижнего кронштейна

Демонтаж нижнего кронштейна

1. Отвернуть болты крепления крышки (1) педальной электрики и облицовки (2) электрических разъемов на педальном блоке.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

2. Снять телескопическую опору (3) передней панели.

4. Рассоединить стяжные хомуты (см. стрелки) на ведущих к блоку предохранителей и реле кабелях и гидравлических шлангах педального блока и слегка сдвинуть в сторону кабели и шланги.

5. Отвернуть гайки (4).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

6. Осторожно приподнять кабину настолько, чтобы освободить и извлечь болты (2) и (3).

7. Демонтировать поперечную траверсу (5) и нижний кронштейн (1) передней подвески кабины.

Монтаж нижнего кронштейна

Примечание
При монтаже нижнего кронштейна подвески кабины (1) обратить внимание, чтобы поперечная траверса (3) слева и справа была закреплена удлиненным болтом (3) (M14×1.5×45 мм).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

8. Установить нижний кронштейн (1) передней подвески кабины и опустить кабину до совмещения всех отверстий.

9. Установить поперечную траверсу (5), вкрутить болты крепления (2) и (3) и затянуть гайки (4) моментом 280 Н·м.

Демонтаж и монтаж верхнего кронштейна

Демонтаж верхнего кронштейна

1. Предварительно демонтировать поперечную траверсу и нижний кронштейн (см. выше).

2. Выкрутить болты крепления (2), (3) и (4) и демонтировать верхний кронштейн (1) с основания кабины.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

Монтаж верхнего кронштейна

Примечание
При монтаже верхних кронштейнов необходимо соблюдать последовательность затяжки болтов крепления:
- Этап 1: затянуть болты крепления (8).
- Этап 2: затянуть болты крепления (3) и (4).
- Этап 3: затянуть болты крепления (5) и (6).

1. Приставить верхний кронштейн (1) к основанию кабины.

2. Сначала вкрутить болты (2) и затянуть моментом 125 Н·м.

3. Затем вкрутить болты (3) и (4) и затянуть моментом 75 Н·м.

Демонтаж и монтаж задней подвески кабины

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

  1. Задняя правая консоль.
  2. Задний правый амортизатор.
  3. Задний правый замок кабины.
  4. Держатель.
  5. Задний левый замок кабины.
  6. Задний левый амортизатор.
  7. Задняя левая консоль.

Демонтаж задней подвески кабины

1. Отсоединить электрический разъем вдавливанием наружного кольца (стрелка на иллюстрации) с нижней стороны амортизатора и снять пневмопровод (1).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

2. Отвернуть болты (1) и (4) амортизатора (2) и тяги (3) системы регулировки амортизатора по высоте.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

3. Демонтировать пневматический амортизатор (2).

Примечание
При наличии корпуса воздушного фильтра за подвеской кабины перед снятием правого замка кабины (1) сначала следует демонтировать корпус воздушного фильтра (5).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

4. Разъединить электрический разъем датчика сближения (2).

5. Демонтировать гидравлическую магистраль (3).

6. Выкрутить болт (4) и демонтировать замок кабины (1).

7. Демонтировать оба буфера (1) с трубкой из опоры кабины.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

Примечание
Проверить оба буфера (1) и трубку (2) на предмет износа. Если необходимо, заменить.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

8. Выкрутить стержневой болт (1) и демонтировать буфер (2) из консоли кабины (3).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

9. Проверить буфер (1) (см. увеличение на иллюстрации) на предмет износа. Если необходимо, заменить.

Монтаж задней подвески кабины

1. Вставить новый буфер (2) в консоль кабины (3) и закрепить стержневым болтов (1).

2. Установить оба буфера (1) с трубкой в опору кабины.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

3. Установить замок кабины (1) и наживить, не затягивая, болт (4).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

4. Установить гидравлическую магистраль (3).

5. Подключить электрический разъем датчика сближения (2).

6. Установить амортизатор (2) со стопорным болтом (1).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

7. Установить тягу (3) системы регулировки амортизатора по высоте с болтом (4).

8. Затянуть болты (1) и (4).

9. Подключить пневмопровод (1) к нижней стороне амортизатора (стрелка на иллюстрации).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

Замена эластичной втулки заднего амортизатора подвески кабины

Примечание
Для замены втулки заднего амортизатора подвески кабины необходимо снять амортизатор с автомобиля.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

  1. Амортизатор.
  2. Замок кабины.
  3. Гайка крепления M12×1,5.
  4. Стержневой болт M12×1,5×65.
  5. Болт M12×1,5×80.
  6. Опорная втулка.
  7. Монтажный инструмент для опорной втулки.

Выпрессовка эластичной втулки

Поместить амортизатор (1) в гидравлический пресс и выпрессовать втулку при помощи специального приспособления 80.99602-6022.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

Запрессовка эластичной втулки

1. Перед запрессовкой смазать втулку со всех сторон средством Feroclean L417.

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

2. При помощи специального приспособления 80.99602-6022 запрессовать опорную втулку (1) немного за пределы нормального монтажного положения (см. увеличение на иллюстрации).

3. Выжать эластичную втулку в противоположном направлении до равномерного выступа с обеих сторон (см. увеличение на иллюстрации).

подвеска кабины MAN TGA с 2000 года, подвеска кабины МАН ТГА с 2000 года

Внимание
Эксплуатация автомобиля возможна только через 4 часа после замены втулки в заднем амортизаторе, необходимых для высыхания средства. В противном случае резино-металлическая опора может выскочить.