Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателей серии D28

Механическая часть двигателей серии D2676LF

Механическая часть двигателей серии D2066LF

Механическая часть двигателей серии D0836LF

Механическая часть двигателя D2840LF25

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система питания и управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка

Интардер и ретардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Система гидрообъемного привода

Рама и подвеска

Тормозная система и пневматическое оборудование

Рулевое управление

Кабина

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Спецификация и моменты затяжки MAN TGA с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
моменты затяжки MAN TGA, моменты затяжки гбц MAN TGA, момент затяжки двигателя MAN TGA, затяжка болтов MAN TGA

4. Спецификация и моменты затяжки

Сервисные данные

Привод вентилятора

Осевой зазор привода вентилятора 0,20-0,55 мм
Радиальный зазор привода вентилятора 0,035-0,076 мм
Внутренний диаметр опоры вала вентилятора Ø 35,000-35,025 мм
Внешний диаметр вала вентилятора Ø 34,949-34,965 мм

Распределительный вал

Осевой зазор распределительного вала 0,250-0,850 мм
Радиальный зазор распределительного вала 0,034-0,091 мм
Вкладыши подшипников распределительного вала Ø 39,974-40,015 мм
Подшипники распределительного вала Ø 39,925-39,950 мм
Глубина подшипников распределительного вала 42,095-42,150 мм
Монтажная глубина шестерни распределительного вала 9,000-9,010 мм
Ширина гнезда подшипника распределительного вала 32,300-32,700 мм
Деформация вкладышей подшипников распределительного вала Не более 1,00 мм
Ширина вкладыша подшипника распределительного вала 25,700-26,000 мм
Радиальный зазор коромысла 0,030-0,066 мм
Внутренний диаметр опоры коромысла Ø 32,005-32,025 мм
Внешний диаметр оси коромысел Ø 31,959-31,975 мм

Передние приводные шестерни

Боковой зазор в зацеплении шестерни коленчатого вала – промежуточной шестерни привода насоса высокого давления 0,057-0,183 мм
Осевой зазор промежуточной шестерни привода насоса высокого давления 0,100-0,290 мм
Радиальный зазор промежуточной шестерни привода насоса высокого давления 0,060-0,109 мм
Высота промежуточной шестерни привода насоса высокого давления 21,000-21,500 мм
Внутренний диаметр промежуточной шестерни привода насоса высокого давления Ø 60,000-60,030 мм
Внешний диаметр пальца промежуточной шестерни Ø 59,921-59,940 мм
Высота пальца промежуточной шестерни 27,200-27,240 мм

Задние приводные шестерни

Боковой зазор в зацеплении большой промежуточной шестерни – задней шестерни коленчатого вала 0,052-0,176 мм
Боковой зазор в зацеплении большой промежуточной шестерни – малой промежуточной шестерни 0,052-0,176 мм
Осевой зазор промежуточной шестерни воздушного компрессора 0,100-0,190 мм
Радиальный зазор промежуточной шестерни воздушного компрессора 0,060-0,109 мм
Высота промежуточной шестерни воздушного компрессора 25,900 - 26,000 мм
Высота регулировочной шайбы промежуточной шестерни воздушного компрессора 4,800-5,000 мм
Внутренний диаметр промежуточной шестерни воздушного компрессора Ø 60,00-60,03 мм
Внешний диаметр пальца промежуточной шестерни воздушного компрессора Ø 59,921-59,940 мм
Высота пальца промежуточной шестерни воздушного компрессора 26,100-26,140 мм
Осевой зазор большой промежуточной шестерни 0,100-0,290 мм
Радиальный зазор большой промежуточной шестерни 0,060-0,109 мм
Высота большой промежуточной шестерни 52,950-53,000 мм
Внутренний диаметр большой промежуточной шестерни Ø 80,000-80,035 мм
Внешний диаметр пальца большой промежуточной шестерни Ø 79,921-79,940 мм
Высота большого пальца промежуточной шестерни 56,200-56,240 мм
Осевой зазор малой промежуточной шестерни 0,100-0,290 мм
Радиальный зазор малой промежуточной шестерни 0,060-0,109 мм
Высота малой промежуточной шестерни 17,000-17,500 мм
Внутренний диаметр малой промежуточной шестерни Ø 60,000-60,030 мм
Наружный диаметр малого пальца промежуточной шестерни Ø 59,921-59,940 мм
Высота малого пальца промежуточной шестерни 21,200-21,240 мм

Задний сальник коленчатого вала

Температура монтажа маслоотражательного кольца Примерно 120°С

Маховик

Температура монтажа зубчатого венца маховика 200-230°С
Предельно допустимое осевое биение маховика Не более 0,5 мм
Размер диска маховика до поверхности трения Не более 7,0 мм

Шатунно-поршневая группа

       
Осевой зазор шатуна 0,130-0,330 мм
Радиальный зазор шатуна 0,060-0,122 мм
Внутренний диаметр втулки поршневого пальца Ø 52,055-52,065 мм
Ширина шатуна 43,170-43,270 мм
Отверстие для вкладыша подшипника в шатуне Ø 95,000-95,022 мм
Допустимая разница по массе шатунов каждого комплекта двигателя Не более 50 г
Деформация вкладышей шатунного подшипника Не более 2,0 мм
Вкладыши шатунного подшипника Стандартный размер Ø 90,044-90,086 мм
Стандартный размер I Ø 90,144-90,186 мм
Ремонтный размер I Ø 90,294-90,336 мм
Ремонтный размер II Ø 90,544-90,586 мм
Толщина стенки вкладышей шатунного подшипника Стандартный размер 2,468+0,010 мм
Стандартный размер I 2,518+0,010 мм
Ремонтный размер I 2,593+0,010 мм
Ремонтный размер II 2,718+0,010 мм
Диаметр поршня Nüral класса A D1, замер 16 мм над нижней кромкой поршня Ø 119,871-119,880 мм
D2, замер 66 мм над нижней кромкой поршня Ø 119,786-119,809 мм
D3, замер 100 мм над нижней кромкой поршня Ø 119,564-119,597 мм
D4, замер 116,7 мм над нижней кромкой поршня Ø 118,179-118,212 мм
Диаметр поршня Nüral класса В D1, замер 16 мм над нижней кромкой поршня Ø 119,880-119,889 мм
D2, замер 66 мм над нижней кромкой поршня Ø 119,795-119,818 мм
D3, замер 100 мм над нижней кромкой поршня Ø 119,573-119,606 мм
D4, замер 116,7 мм над нижней кромкой поршня Ø 118,188-118,221 мм
Диаметр поршня Mahle без канала охлаждения D1 замер 22 мм над нижней кромкой поршня Ø 119,854-119,886 мм
D2 замер 74 мм над нижней кромкой поршня Ø 119,764-119,796 мм
D3 замер на высоте 100,5 мм над нижней кромкой поршня Ø 119,581-119,599 мм
D4 замер 113 мм над нижней кромкой поршня Ø 118,156-118,224 мм
Диаметр поршня Mahle с каналом охлаждения D1 замер 22 мм над нижней кромкой поршня Ø 119,861-119,899 мм
D2 замер 69 мм над нижней кромкой поршня Ø 119,771-119,809 мм
D3 замер на высоте 95,5 над нижней кромкой поршня Ø 119,611-119,629 мм
D4 замер 111 мм над нижней кромкой поршня Ø 119,201-119,239 мм
Общая высота поршня Nüral 123,3 мм
Высота поршня Nüral от середины поршневого пальца до днища поршня 76,75-76,80 мм
Общая высота поршня Mahle 121,8 мм
Высота поршня Mahle от середины поршневого пальца до днища поршня 76,75-76,80 мм
Поршневое кольцо (двухстороннее трапециевидное кольцо) Высота поршневого кольца 3,5 мм (номинальный размер)
Ширина поршневого кольца 4,70-5,10 мм
Зазор в замке 0,40-0,55 мм
Поршневое кольцо (коническое поршневое кольцо) Высота поршневого кольца 2,97-3,00 мм
Ширина поршневого кольца 4,70-5,10 мм
Зазор в замке 0,70-0,90 мм
Поршневое кольцо (коробчатое кольцо со сходящимися фасками) Высота поршневого кольца 3,97-3,99 мм
Ширина поршневого кольца 4,40-4,65 мм
Зазор в замке 0,25-0,55 мм
Боковой зазор 0,03-0,07 мм
Масса поршня Nüral 1940 ± 30 г
Масса поршня Mahle 1906 г
Разница по массе поршней каждого комплекта двигателя Не более 60 г
Отверстие под поршневой палец Nüral Ø 52,010-52,016 мм
Отверстие под поршневой палец Mahle Ø 52,005-52,012 мм
Поршневой палец Ø 51,992-52,000 мм
Выступание поршня над поверхностью блока цилиндров 0,3 мм (номинальный размер)

Коленчатый вал

Осевой зазор коленчатого вала 0,200-0,401 мм
Радиальный зазор коленчатого вала 0,060-0,126 мм
Шейка подшипника коленчатого вала для центрирования распределительной шестерни коленчатого вала спереди 99,975-99,995 мм
Шейка подшипника коленчатого вала Стандартный размер Ø 103,998-104,000 мм
Стандартный размер I Ø 103,898-103,900 мм
Ремонтный размер I Ø 103,748-103,750 мм
Ремонтный размер II Ø 103,448-103,500 мм
Вкладыши подшипника коленчатого вала Стандартный размер Ø 104,044-104,090 мм
Стандартный размер I Ø 104,144-104,190 мм
Ремонтный размер I Ø 104,294-104,340 мм
Ремонтный размер II Ø 104,544-104,590 мм
Толщина стенки вкладышей подшипника коленчатого вала Стандартный размер 3,466+0,12 мм
Стандартный размер I 3,516+0,12 мм
Ремонтный размер I 3,591+0,12 мм
Ремонтный размер II 3,716+0,12 мм
Деформация коренного подшипника Не более 1,2 мм
Шейка шатунного подшипника Стандартный размер Ø 89,980-90,000 мм
Стандартный размер I Ø 89,970-89,900 мм
Ремонтный размер I Ø 89,730-89,750 мм
Ремонтный размер II Ø 89,480-89,500 мм
Толщина регулировочной шайбы Стандартный размер 3,350-3,400 мм
Ремонтный размер I 3,600-3,650 мм
Ремонтный размер II 3,850-3,900 мм

Блок цилиндров

Выступ гильзы цилиндра 0,035-0,085 мм
Глубина посадки буртиков гильзы цилиндра в блоке цилиндров 8,0 ± 0,015 мм
Отверстие в нижней области уплотнительного кольца круглого сечения Ø 139,500-139,540 мм

Одноцилиндровый воздушный компрессор

Осевой зазор ведущего вала коробки отбора мощности 0,100-0,700 мм

Моменты затяжки резьбовых соединений

         
Резьбовое соединение Размер Момент затяжки
Демонтаж и монтаж вентилятора
Крепежные болты M8×1,25 22 Н·м
Демонтаж и монтаж вентилятора с увеличенной охлаждающей способностью
Крепежная гайка M8 20 Н·м
Демонтаж и монтаж привода вентилятора
Болт с левой резьбой Первый подход M16×1,5×55 100 Н·м
Окончательная затяжка 90°
Демонтаж и монтаж ременного привода
Крепежные болты M10×70-10.9 47 Н·м
Крепежные болты M12×55-10.9 60 Н·м
Демонтаж и монтаж головки блока цилиндров
Болты крепления головки блока цилиндров Первый подход M18×2×246-10.9 10 Н·м
Второй подход 150 Н·м
Третий подход 300 Н·м
Четвертый подход 90°
Пятый подход 90°
Окончательная затяжка 90°
Болты крепления механизма коромысел М12×60-10.9 105 Н·м
Замена маслоотражателных колпачков стержней клапанов
Болты крепления крышки головки блока цилиндров   10 Н·м
Цилиндрические болты стойки коромысла M12×60-10.9 105 Н·м
Демонтаж и монтаж распределительного вала и его подшипников
Болты крепления шестерни распределительного вала Первый подход M8×30-10.9 15 Н·м
Окончательная затяжка 90°
Болты крепления промежуточной шестерни М8×30-10.9 30 Н·м
Болты крепления механизма коромысел M12×60-10.9 105 Н·м
Демонтаж и монтаж передних приводных шестерен
Крепежные болты M12×50-10.9 105 Н·м
Демонтаж и монтаж задних распределительных шестерен
Крепежные болты Первый подход M14×80-10.9 105 Н·м
Окончательная затяжка 90°
Крепежные болты M12×55-10.9 115 Н·м
Демонтаж и монтаж виброгасителя
Крепежные болты Первый подход M16×1,5×85-10.9 155 Н·м
Окончательная затяжка 90°
Демонтаж и монтаж поршней и шатунов
Болт крепления шатунного подшипника Первый подход M12×1,5×64-11.9 100 Н·м
Окончательная затяжка 90°
Демонтаж и монтаж коленчатого вала
Крепежные болты крышки подшипника коленчатого вала Первый подход M18×2×160,5 50 Н·м
Второй подход 150 Н·м
Третий подход 315 Н·м
Окончательная затяжка 90°
Демонтаж и монтаж картера маховика/картера приводного механизма
Крепежные болты кронштейна опоры двигателя M16×1,5×170-10.9 360 Н·м
Крепежные болты кронштейна опоры двигателя M16×1,5×220-10.9 360 Н·м
     
Демонтаж и монтаж одноцилиндрового воздушного компрессора
Штуцер, устанавливаемый в стенке M16×1,5 30 Н·м
GE-патрубок M26×1,5 45 Н·м
Предохранительный клапан M26×1,5 90 Н·м
Болты крепления гидронасоса (при наличии) M10×40-10.9 55 Н·м
Крепежные болты малой промежуточной шестерни M8×20-10.9 30 Н·м

Расходные материалы

Номер по каталогу запасных частей Название материала
09.16012-0117 Монтажная паста White T
04.10160-9301 Omnifit 200M