Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателей серии D28

Механическая часть двигателей серии D2676LF

Механическая часть двигателей серии D2066LF

Механическая часть двигателей серии D0836LF

Механическая часть двигателя D2840LF25

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система питания и управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка

Интардер и ретардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Система гидрообъемного привода

Рама и подвеска

Тормозная система и пневматическое оборудование

Рулевое управление

Кабина

  • Общая информация
  • Подвеска кабины
  • Механизм опрокидывания кабины
  • Кабина в сборе
  • Внутренние компоненты кабины
  • Сиденья
  • Двери
  • Остекление кабины
  • Ремонт кабины
  • Спецификация и моменты затяжки

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части MAN TGA, ходовая часть автомобиля MAN TGA, передняя подвеска MAN TGA, задняя подвеска MAN TGA, ремонт передней подвески MAN TGA, ремонт задней подвески MAN TGA

5. Пневматическая подвеска

Пневмоподвеска переднего моста

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

  1. Тяга Панара.
  2. Реактивная штанга.
  3. Амортизационная стойка (LDS).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

  1. Тяга Панара.
  2. Реактивная штанга.
  3. Болты крепления к реактивной штанге.
  4. Болты крепления к переднему мосту.

Примечание
Заменять самоконтрящиеся гайки новыми после каждого отворачивания.

Демонтаж и монтаж реактивной штанги

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

  1. Болты крепления реактивной штанги к балке моста.
  2. Реактивная штанга.
  3. Болты крепления реактивной штанги к раме.

Демонтаж реактивной штанги

1. Поднять автомобиль и установить под его раму козлы или подходящие опорные стойки. Поместить под задние колеса противооткатные упоры.

2. Отвернуть болты крепления и отсоединить тягу Панара (1) от правой реактивной штанги (2).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

3. Полностью опустить пневматическую подвеску.

4. Выкрутить болты (1) крепления реактивной штанги к балке переднего моста.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

5. Отвернуть самоконтрящуюся гайку (1).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

6. Извлечь опорный болт и снять реактивную штангу с автомобиля.

Монтаж реактивной штанги

1. Установить реактивную штангу на балке переднего моста и затянуть четыре болта (1) моментом 540±55 Н·м.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

2. Вставить опорный болт и наживить новую гайку (1).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Внимание
Опорный болт должен затягиваться окончательно только в положении подвески под нагрузкой (на опущенном на землю автомобиле).

3. Опустить автомобиль и затянуть опорный болт при помощи редуктора гаечного ключа 81.99619.0007 (1) моментом 820±85 Н·м.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

4. Подсоединить тягу Панара к правой реактивной штанге.

Демонтаж и монтаж амортизационной стойки LDS (крепление амортизатора верхнее, вертикальное)

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Амортизационная стойка LDS (верхнее вертикальное крепление амортизатора)

  1. Разъем подачи сжатого воздуха.
  2. Пневмоподушка.
  3. Верхние болты крепления.
  4. Амортизатор.
  5. Разъем только на LDS с EFR.
  6. Нижние болты крепления.

Примечание
Обратить внимание на монтажное положение амортизационных стоек:
- Разъем сжатого воздуха (1) с правой стороны впереди по направлению движения
- Разъем сжатого воздуха с левой стороны сзади по направлению движения.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Амортизационная стойка LDS (верхнее горизонтальное крепление амортизатора)

  1. Передний правый разъем сжатого воздуха.
  2. Верхний правый болт крепления.
  3. Пневмоподушка.
  4. Левый задний разъем сжатого воздуха.
  5. Верхний левый болт крепления.
  6. Разъем (только на LDS с EFR).
  7. Нижние крепежные болты.

Примечание
Ниже приведено описание процедуры демонтажа амортизационной стойки LDS на примере версии с верхним вертикальным креплением. Процедура для амортизационной стойки LDS с верхним горизонтальным креплением аналогична с учетом отдельных конструктивных особенностей.

1. Опрокинуть и заблокировать кабину.

2. Поднять переднюю часть автомобиля и установить на опорные стойки.

3. Снять переднее колесо.

4. Выкрутить верхние болты (1).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

5. Отсоединить пневмопровод (2).

6. Подцепить амортизационную стойку тросом (1).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

7. Выкрутить нижние крепежные болты (1).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

8. Поднять амортизационную стойку краном.

9. Установка производится в обратной последовательности.

Примечание
Затягивать резьбовые соединения установленными моментами затяжки (см. «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

Внимание
Заменять самоконтрящиеся гайки и уплотнительные кольца разъемов подачи сжатого воздуха новыми после каждого снятия.

Разборка и сборка амортизационной стойки LDS

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Амортизационная стойка с верхним вертикальным креплением:

  1. Амортизатор.
  2. Шток поршня.
  3. Стопорное кольцо.
  4. Круглые кольца.
  5. Головной диск.
  6. Упорный буфер.
  7. Пневмоподушка.
  8. Поршень.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Амортизационная стойка с верхним горизонтальным креплением:

  1. Головной диск.
  2. Упорный буфер.
  3. Пневмоподушка.
  4. Амортизатор с направляющим пуансоном.
  5. Резьба штока поршня.

Примечание
Ниже приведено описание процедур разборки и сборки амортизационной стойки LDS на примере версии с верхним вертикальным креплением. Процедура для амортизационной стойки LDS с верхним горизонтальным креплением аналогична с учетом отдельных конструктивных особенностей.

Разборка амортизационной стойки

1. При помощи двух монтировок отжать пневмоподушку (1) от головного диска (2).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

2. Полностью извлечь головной диск.

3. Отжать эластичный упор (1) от головного диска и переместить на шток поршня.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

4. Вкрутить в головной диск два резьбовых элемента 80.99602-0160 (1).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

5. Зафиксировать контропору 80.99602-6002 (2) двумя гайками М12 (3).

6. Выкрутить шток поршня (1) при помощи гаечного ключа 24-14×18 80.06001-9003 (2) и насадочной ручки (3) из головного диска.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

7. Стянуть эластичный упор (1) со штока поршня.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

8. Отжать пневмоподушку (2) от поршня (1).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

9. Извлечь стопорное кольцо (1).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

10. Вращательным движением снять поршень (1) с амортизационной стойки.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Сборка амортизационной стойки

Внимание
Заменять уплотнительные кольца в поршне новыми после каждого снятия, в противном случае существует опасность негерметичности пневмоподвески.

11. Нанести на новые уплотнительные кольца (1) силиконовую смазку и вставить их в поршень.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

12. Надеть поршень на амортизатор и установить стопорное кольцо (1).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

13. Смазать посадку пневмоподушки монтажной пастой для шин.

14. Полностью извлечь шток поршня (1) из амортизатора и надеть пневмоподушку (2).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

15. Надеть эластичный упор (3) на шток поршня.

16. Вкрутить шток поршня (2) в головной диск (1) и затянуть моментом 150 + 50 Н·м.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Примечание
После затягивания между упорными плоскостями штока поршня и головного фланца не должно быть видимого зазора.

Внимание
Зафиксировать резьбу штока поршня продольной полоской состава Loctite 260.

17. Вдавить эластичный упор в головной диск.

18. Вкрутить адаптер 80.99604-6026 (2) в головной диск.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

19. Подключить подачу сжатого воздуха (1).

Примечание
Адаптер оснащен предохранительным клапаном, стравливающим давление при 5,0 бар.

20. Зафиксировать пневмоподушку на двух уплотнительных поверхностях (1) и (2).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

21. Подать сжатый воздух до входа пневмоподушки на обе уплотнительные поверхности с характерным звуком.

22. Выпустить воздух, скатывая пневмоподушку по поршню (3).

Пневмоподвеска заднего моста

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Одинарный задний мост:

  1. Треугольный рычаг.
  2. Стабилизатор.
  3. Реактивная штанга.
  4. Пневмоподушка.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Тандемный задний мост:

  1. Реактивная штанга.
  2. Стабилизатор.
  3. Пневмоподушка.
  4. Треугольный рычаг.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Поддерживающий мост (переднее расположение):

  1. Пневмоподушка.
  2. Амортизатор.
  3. Треугольный рычаг.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Поддерживающий мост:

  1. Треугольный рычаг.
  2. Пневмоподушка.
  3. Стабилизатор поперечной устойчивости.
  4. Реактивная штанга.

Примечание
- Ниже приведены иллюстрации отдельных узлов задней пневматической подвески. Демонтаж и монтаж этих узлов должен производиться согласно этим иллюстрациям с соблюдением необходимых правил техники безопасности.
- Заменять самоконтрящиеся гайки новыми после каждого отворачивания.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Треугольный рычаг с четырехточечным креплением:

  1. Болты с буртиками.
  2. Треугольный рычаг.
  3. Цилиндрический стопорный болт.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Треугольный рычаг с двухточечным креплением:

  1. Треугольный рычаг.
  2. Стопорная гайка с буртиком.
  3. Держатель треугольного рычага.
  4. Болты с буртиками.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Четырехточечный рычаг задней пневмоподвески:

  1. Крепежный болт.
  2. Четырехточечный рычаг подвески.
  3. Стопорная гайка с буртиком.

Внимание
Затягивать стопорные гайки с буртиками (3) за один подход. Продолжительный перерыв между наживлением и окончательной затяжкой приводит к высыханию специального покрытия гайки, в связи с чем гайка теряет свои фиксирующие свойства.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Стабилизатор поперечной устойчивости (Н44, Н14):

  1. Кронштейн стабилизатора.
  2. Опора стабилизатора.
  3. Стабилизатор.
  4. Положение разъема составной втулки.

Внимание
Разделительная плоскость втулки (4) должна совпадать с разделительной плоскостью гнезда, в противном случае возможен преждевременный износ составной втулки.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Стабилизатор поперечной устойчивости (Н12):

  1. Кронштейн стабилизатора.
  2. Опора стабилизатора.
  3. Стабилизатор.
  4. Положение разъема составной втулки.

Внимание
Разделительная плоскость втулки (4) должна совпадать с разделительной плоскостью гнезда, в противном случае возможен преждевременный износ составной втулки.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Стабилизатор поперечной устойчивости (НY-1350 Fn. 200 и самосвал):

  1. Кронштейн стабилизатора.
  2. Опора стабилизатора.
  3. Стабилизатор.
  4. Положение разъема составной втулки.

Внимание
Разделительная плоскость втулки (4) должна совпадать с разделительной плоскостью гнезда, в противном случае возможен преждевременный износ составной втулки.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Пневмоподушки одинарного заднего моста:

  1. Нижний кронштейн пневмоподушки.
  2. Пневмоподушка.
  3. Верхний кронштейн пневмоподушки.
  4. Разъем сжатого воздуха.
  5. Верхняя гайка крепления пневмоподушки.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Пневмоподушки тандемного заднего моста:

  1. Нижний кронштейн пневморессоры.
  2. Пневмоподушка.
  3. Верхний кронштейн пневмоподушки.
  4. Разъем подачи сжатого воздуха.
  5. Верхняя гайка крепления пневмоподушки.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Пневмоподушки поддерживающего моста (переднего расположения):

  1. Разъем для подачи воздуха.
  2. Верхняя гайка крепления пневмоподушки.
  3. Пневмоподушка.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Пневмоподушки поддерживающего моста:

  1. Гайка крепления пневмоподушки.
  2. Верхний кронштейн пневмоподушки.
  3. Пневмоподушка.

Разборка и сборка пневмоподушки задней подвески

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

  1. Направляющий пуансон.
  2. Пневмоподушка.
  3. Пресс для пневмоподушки.
  4. Адаптер с предохранительным клапаном 5,0 бар.
  5. Резьбовая заглушка разъема датчика давления.
  6. Разъем сжатого воздуха.

Разборка пневмоподушки

При помощи двух монтировок отжать пневмоподушку от направляющего пуансона.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Сборка пневмоподушки

1. Вставить пресс для пневмоподушки 80.99604-6020 (1) в стационарный пресс.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

2. Снять защитную решетку.

3. Извлечь головной диск (2) вверх и закрепить на плунжере стационарного пресса.

4. Вложить направляющий пуансон (1) в пресс для пневмоподушки.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Примечание
Для облегчения монтажа смазать фланец пневмоподушки монтажной пастой для шин.

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

5. Вставить пневмоподушку (2) в пресс, обращая внимание на то, чтобы фланец пневмоподушки равномерно прилегал к направляющему пуансону (1).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

Примечание
На пневмоподушке с разъемом датчика давления закрыть его резьбовой заглушкой 81.90310-6016 (5).

6. Вкрутить адаптер 80.99604-6026 (1).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

7 Установить защитную решетку (1).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

8. Подключить подачу сжатого воздуха (2).

9. Подать сжатый воздух и немного опустить пресс, чтобы фланец отбортованной подушки соскользнул на уплотнительную поверхность направляющего пуансона.

10. Продолжать опускать пресс и подавать сжатый воздух, пока пневмоподушка (1) не начнет скользить по направляющему пуансону (2).

пневматическая подвеска MAN TGA с 2000 года, пневматическая подвеска МАН ТГА с 2000 года

11. Выпустить воздух и извлечь собранную пневмоподушку из пресса.