Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателей серии D28

Механическая часть двигателей серии D2676LF

Механическая часть двигателей серии D2066LF

Механическая часть двигателей серии D0836LF

Механическая часть двигателя D2840LF25

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система питания и управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка

Интардер и ретардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Система гидрообъемного привода

Рама и подвеска

Тормозная система и пневматическое оборудование

Рулевое управление

Кабина

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Спецификация и моменты затяжки MAN TGA с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
моменты затяжки MAN TGA, моменты затяжки гбц MAN TGA, момент затяжки двигателя MAN TGA, затяжка болтов MAN TGA

3. Спецификация и моменты затяжки

Сервисные данные

Фланец ведомого вала переднего моста

Температура монтажа фланца ведомого вала переднего моста 100°С

Валы раздаточной коробки

Вес ведущего вала 67 кг
Вес промежуточного вала 36 кг
Вес ведомого вала 62 кг

Регулировка переключающего цилиндра

Механизм переключения с двумя положениями

Осевой зазор включающей муфты 0,4-0,6 мм
Установочные диски 1,5~3,0 мм (с шагом 0,3 мм)

Механизм переключения с тремя положениями

Установочные диски 1,5~3,0 мм (с шагом 0,3 мм)

Привод подключения переднего моста

Осевой зазор в приводе подключения переднего моста 0,15~0,35 мм

Ступица синхронизатора

Температура установки ступицы синхронизатора 120°С

Импульсный датчик

Осевой зазор импульсного датчика G 172/G 173 1,2±0,4 мм
G 252/G 253 0,8-1,6 мм

Проверка регулировки механизма переключения

Проверочное давление 7 бар

Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьбовое соединение Размер Момент затяжки
Демонтаж и монтаж карданного вала
Шестигранная гайка карданного вала M14×1,5-10 200 Н·м
Шестигранная гайка карданного вала M12×1,5-10 110 Н·м
Болт карданного вала M14×1,5-50-10.9 185 Н·м
Болт карданного вала M12×1,5-50-10.9 115 Н·м
Демонтаж и монтаж раздаточной коробки в сборе
Болт крепления упругой опоры M14×1,5×35-10.9 160 Н·м
Болт крепления упругой опоры M14×1,5×30-10.9 160 Н·м
Болт с шестигранной головкой крепления уголка к упругой опоре M12×1,5×70-10.9 150 Н·м
Болт с шестигранной головкой крепления уголка к раздаточной коробке M14×1,5-180-12.9 280 Н·м
Демонтаж и монтаж фланца ведущей шестерни
Болт крепления упорной шайбы M12×1,5×60-10.9 115 Н·м
Демонтаж и монтаж фланца ведомого вала переднего моста
Болт крепления упорной шайбы M12×1,5×60-10.9 115 Н·м
Демонтаж и монтаж фланца коробки отбора мощности
Болт крепления упорной шайбы М10×55-10.9 68 Н·м
Демонтаж и монтаж крышки подшипника ведущего вала
Болт крепления крышки подшипника М10×25-8.8 46 Н·м
Демонтаж и монтаж крышки подшипника промежуточного вала
Болт крепления крышки подшипника M8×20-8.8 22 Н·м
Болт крепления крышки подшипника M10×30-8.8 46 Н·м
Демонтаж и монтаж маслопровода раздаточной коробки
Соединительная гайка маслопровода   68 Н·м
Демонтаж и монтаж масляного насоса раздаточной коробки
Болт крепления масляного насоса М5×30-8.8 5 Н·м
Демонтаж и монтаж промежуточного картера раздаточной коробки
Болт крепления промежуточного картера М10×45-8.8 46 Н·м
Резьбовые пробки M16×1,5 35 Н·м
М30×1,5 80 Н·м
М22×1,5 35 Н·м
Демонтаж и монтаж переключающего цилиндра для механизма переключения с двумя положениями
Гайка штока вилки переключения М16×1,5-8 95 Н·м
Болт крепления крышки М10×30-8.8 46 Н·м
Демонтаж и монтаж переключающего цилиндра для механизма переключения с тремя положениями
Болт крепления поршня М10×40-10.9 68 Н·м
Болт крепления крышки М10×30-8.8 46 Н·м
Демонтаж и монтаж крышки переключающего цилиндра в версии с блокировкой дифференциала или подключаемым передним мостом
Болт крепления крышки М10×130-10.9 68 Н·м
Демонтаж и монтаж блокировки дифференциала
Болт крепления упорной шайбы М12×1,5×60-10.9 115 Н·м
Датчик блокировки дифференциала   35 Н·м
Болты крепления блокирующего кожуха М10×40-10.9 68 Н·м
Демонтаж и монтаж подключаемого привода переднего моста
Болт крепления картера М10×40-10.9 68 Н·м
Датчик подключения привода переднего моста   35 Н·м
Демонтаж и монтаж крышки переключающего цилиндра коробки отбора мощности
Болт крепления крышки М10×130-10.9 68 Н·м
Демонтаж и монтаж коробки отбора мощности
Болт крепления картера М10×60-10.9 68 Н·м
Датчик коробки отбора мощности   35 Н·м
Демонтаж и монтаж импульсного датчика
Импульсный датчик   50 Н·м
Демонтаж и монтаж датчика пониженной передачи
Датчик пониженной передачи (с размыкающим контактом)   35 Н·м
Датчик механизма управления блокировкой раздаточной коробки (с размыкающим контактом)   35 Н·м
Резьбовая пробка   35 Н·м
Демонтаж и монтаж датчика нейтрального положения
Датчик нейтрального положения   35 Н·м
Демонтаж и монтаж датчика блокировки дифференциала/подключения привода переднего моста
Датчик   35 Н·м
Демонтаж и монтаж разъемов и резьбовых пробок раздаточной коробки
Сапун   10 Н·м
Пробка маслозаправочного отверстия   80 Н·м
Пробка сливного отверстия   80 Н·м
Демонтаж и монтаж резервного насоса рулевого управления
Болт крепления резервного насоса рулевого управления M8×110-8.8 22 Н·м
M8×145-10.9 30 Н·м

Расходные материалы

Номер по каталогу запасных частей Название материала
04.10160-9249 Герметик Omnifit FD 3041 (N703-A2)
04.10160-9065 Клей Sicomet 8300
09.15011-0007 Смазочный материал Optimol-Paste
04.10160-9168 Красное фиксирующее средство Omnifit 50 M