Остекление кабины MAN TGA с 2000 года

8. Остекление кабины

1. Ветровое стекло.
2. Резиновые проставки (4 мм).
3. Крепежный профиль.
4. Облицовочный профиль.
5. Молдинг.
6. Боковое стекло.
7. Стекло высокой крыши.
8. Заднее стекло (центральное).
9. Заднее стекло (справа или слева).

Замена ветрового стекла

1. Передняя панель.
2. Резиновая проставка (4 мм).
3. Крепежный профиль.
4. Облицовочный профиль.

Примечание
- Перед отсоединением рычагов стеклоочистителя обозначьте нулевое положение по отношению к оси рычага стеклоочистителя.
- Чтобы исключить вероятность повреждения лакокрасочного покрытия, участки вокруг ветрового стекла следует проклеить текстильной лентой.

Внимание
- В процессе резки не перегревать клеевой шов! Не вдыхать испарения!
- При отделении мест склейки не следует ни при каких обстоятельствах допускать перегрева клеевого шва (плавление начинается примерно от 110°), так как в этом случае выделяются ядовитые вещества, которые могут быть вредны для здоровья.
- Необходимо чаще затачивать нож в процессе резки и обеспечить достаточное охлаждение водой (опрыскиватель).
- Использовать защитные очки, защитные перчатки и средство для защиты дыхательных путей.

1. Клей X 2500 A+B 450 мл в картриджах для ветрового стекла.

2. Клей X 2500 A+B 450 мл в картриджах для бокового стекла.

3. Клей X 2500 A+B 450 мл в картриджах для заднего стекла.

4. Клей X 2500 A+B 450 мл в картриджах для боковых стекол высокой крыши.

5. Картриджная насадка (неразрезанная/разрезанная).

6. Войлочная петля.

7. Чистящая салфетка.

8. Деревянный шпатель.

9. Праймер 10 мл (зеленый).

10. Активатор 10 мл (синий).

11. Праймер 15 мл (серый).

12. Краскопульт.

Отделение ветрового стекла

1. Открутить винты солнцезащитного козырька (3) - при извлечении винтов (6) обратить внимание на распорные втулки (4), насадки (5) и втулки (7) - и снять козырек.

2. Демонтировать держатели (1) (четыре штуки) солнцезащитного козырька и снять.

3. Открыть переднюю панель и выдавить стопорные штифты (1) облицовки шарнира изнутри наружу.

4. Снять облицовку шарнира (2).

5. Удалить стопор (5) и извлечь шарнирный штифт (3).

6. Открыть переднюю панель и выдавить стопорные штифты (1).

7. Вывесить газовый амортизатор и снять переднюю панель (4).

Примечание
Перед отсоединением обозначить нулевое положение по отношению к оси рычага стеклоочистителя.

8. Отвинтить гайку крепления (2) рычагов стеклоочистителей (1) на рычажном механизме.

9. Сложить рычаги стеклоочистителей (1) вниз.

Примечание
Болт крепления (11) можно выкрутить только после демонтажа внутренней облицовки стойки двери (12).

10. Выкрутить болт крепления (2) по обеим сторонам из консоли.

11. Удалить заглушку (5), выкрутить болт (4) и снять облицовку (3).

12. Открыть обе двери и выкрутить болты (6) и (9) с внутренней стороны.

13. Немного отделить резиновый уплотнитель на верхнем дверном проеме и снять внутреннюю облицовку стойки двери (12).

14. Выкрутить болт (11) с внутренней стороны и снять обе облицовки передней стойки (1).

15. Снять облицовочный профиль (1) на верхней кромке стекла.

16. Демонтировать оба шарнира передней панели (1).

Примечание
- Для отделения ветрового стекла используется виброрезак (3) (оборудование сервисного центра) с ножевыми насадками (1) и (2).
- Перед началом, а также в процессе работ по отделению стекла резак следует затачивать с двух сторон доводочным бруском. Перед отделением следует надеть защитные очки и защитные перчатки. Нагрев может привести к выделению ядовитых испарений, поэтому следует надеть средство защиты дыхательных путей.

17. Начать с отделения ветрового стекла сверху изнутри. При этом часть склейки длиной примерно 200 мм по центру не отделяется, чтобы ветровое стекло не вывалилось при дальнейшем отделении. Использовать прямой нож (1) и отметив на нем максимальную глубину резки в 35 мм.

18. На передних стойках резка проводится изнутри сверху вниз. Использовать прямой нож (1), отметив на нем максимальную глубину резки в 25 мм.

19. Резку в центральной части передней стойки до несущей балки (см. указанные участки) можно упростить дополнительным разрезом снаружи. Для этого используется изогнутый нож (2).

20. Обрезать склейку на участке лобовое стекло/несущая балка (см. двойная стрелка) снаружи. Использовать нож (1), отметив на нем максимальную глубину резки в 40 мм.

21. Осторожно выжать ветровое стекло изнутри и снять при помощи вакуумных захватов 80.99606-0437 (1). При этом следует обратить внимание на неразрезаннные места склейки, доработав их до конца.

Примечание
Если при отделении лакокрасочное покрытие на участке склейки было повреждено на большой площади вплоть до металла, следует обязательно предварительно нанести новое лакокрасочное покрытие в соответствии с заводской нормой MAN. Новый лак должен сохнуть не менее 24 часов.

22. Обрезать оставшуюся на фланце уплотнительную массу. Обратить внимание на то, чтобы на фланце остался примерно 1 мм материала (см. иллюстрацию). Этот остаточный материал представляет собой идеальную грунтовую основу для последующего приклеивания.

Порядок действий при небольших повреждениях (прибл. до 1 см²) на участке клеевого шва

Примечание
При незначительных повреждениях или отсутствии повреждений лакокрасочной поверхности или отражательного покрытия предварительная обработка лакокрасочной поверхности не требуется. В этом случае проведение работ по этапам 1 и 2 не требуется, а работы выполняются только по этапу 3.

Этап 1: отшлифовать поврежденные места на раме окна до металлической поверхности и почистить влажной чистящей салфеткой BETACLEAN 3300. После этого следует сразу протереть очищенные места чистой, сухой и безворсовой одноразовой бумагой. Подлежащие обработке места должны быть сухими и не содержать масла, пыли, смазки и прочих препятствующих сцеплению (антиадгезивных) веществ и остатков грязи.

Этап 2: очищенную поверхность следует обработать, только на участке оголенного металла, металлическим праймером BETAPRIME 5201 (серая крышка) и дать просохнуть в течение как минимум 30 минут.

Этап 3: нанести активатор BETAWIPE 4001 (синяя крышка) на участке клеевого шва и дать высохнуть в течение как минимум 15 минут.

Приклеивание ветрового стекла

1. Установить монтажный клин 80.99605-0549 (1) на боковую кромку панели передней стойки примерно на половине высоты стекла.

Примечание
Монтажный клин предназначен для точного расположения лобового стекла в раме крепления стекла.

2. Установить два шарнира передней панели (1) на несущей балке и надеть монтажную проставку 80.99606-0550 (2) в направлении стрелки на иллюстрации.

Примечание
- Монтажные колодки (2) задают правильную монтажную высоту при вклеивании ветрового стекла.
- После вклеивания ветрового стекла и по истечении периода выдерживания, составляющего как минимум 90 минут, монтажные колодки следует удалить. В течение периода выдерживания запрещается двигать кабину!

3. Установить самоклеящиеся эбонитовые проставки (3) (пять штук, высота 4 мм) на верхнем радиусном участке несущей балки, равномерно распределив их по всей ширине кабины.

4. Со стороны кабины нанести при помощи праймерного карандаша (4) (также можно использовать войлочную петлю или чистую кисточку) на участке клеевого шва сплошной слой активатора BETAWIPE 4001 (синяя крышка) и дать высохнуть в течение как минимум 10 минут.

Внимание
Триплексные стекла очень хрупкие. Поэтому такие стекла следует тщательно проверять на наличие дефектов-трещин или сколов по краям уже при поставке, а также обрезать выступающую по краю стекла бутираловую пленку.

5. Установить штатив для стекол 80.99606-6061 с двумя вакуумными захватами 80.99606-0437 на тележке и зафиксировать ветровое стекло.

6. Почистить стекло на участке керамического покрытия влажной чистящей салфеткой BETACLEAN 3300 и сразу протереть чистой, сухой и безворсовой одноразовой бумагой.

7. Нанести средство BETAPRIME 5061 (зеленая крышка) на участке клеевого шва и дать высохнуть в течение как минимум 15 минут.

Примечание
Емкость с праймером внутренним шариком следует сильно протрясти перед использованием в течение примерно 1 минуты.

8. Предварительно почистить керамическое покрытие с внутренней стороны стекла влажной чистящей салфеткой BETACLEAN 3300 по всему периметру.

9. Очищенный участок следует сразу протереть чистой, сухой и безворсовой одноразовой бумагой.

10. Нанести праймерным карандашом (1) (также можно использовать войлочную петлю или кисточку), по всему периметру плоскости приклеивания ветрового стекла сплошной равномерный слой стекольного праймера BETAPRIME 5061 (зеленая крышка) по ширине порядка 15 мм и 5 мм от кромки стекла (см. стрелки) и дать просохнуть в течение как минимум 15 минут.

Примечание
Обратить внимание на то, что открытая сторона крепежного профиля (1) всегда направлена по направлению движения (см. белую стрелку). Перед установкой нового облицовочного профиля следует вытащить из крепежного профиля (1) защитную вставку (2) из оргстекла.

11. Надеть крепежный профиль (1) на верхний торец лобового стекла.

12. Подготовить клеильный пистолет BETAGUN, снять красный транспортировочный предохранитель и привинтить разрезанный распылитель (3) (V-образный) на смеситель.

Внимание
Снятие крышки картриджа и открытие мембран картриджей не допускаются. Этот процесс происходит автоматически.

13. Вложите картриджи (1) с полиуретановым клеем 2K BETASEAL X 2500 в клеильный пистолет (2) и закрыть крышку.

Примечание
При нанесении клеящего герметика всегда следует использовать перчатки и защитные очки. Перед нанесением клеящего герметика следует выдавить первые 2 см на кусок картона для пробы (только не на стекло)!

Внимание:
- Не допускать наличия силикона на местах склейки.
- В помещениях (в том числе в цехах сервисного центра), где проводится приклеивание стекол, не допускается работа с силиконом, в особенности с силиконсодержащим спреем (например, чистящее средство для приборной панели), так как аэрозольный туман силикона распространяется на значительное расстояние.
- Период применимости клея значительно ограничен по времени из-за быстрой реакции (стыковочный период не более 15 минут, за это время ветровое стекло должно быть установлено).

14. Для нанесения клея использовать разрезанный распылитель из ремонтного клеильного комплекта. Нанести треугольную полоску клея на кромку стекла, начиная снизу по центру. Полоска клея должна быть равномерной и непрерывной по всему периметру стекла. При необходимости следует заровнять начало и конец клеевого шва деревянной лопаткой (шпателем). Примерные размеры треугольной полоски клея составляют 8 мм в основании и 12 мм по высоте.

Внимание
- Триплексные стекла обязательно должны устанавливаться без внутренних напряжений! Использование молотка не допускается.
- Запрещается прикасаться к ветровому стеклу голыми руками. Использовать только чистые перчатки и вакуум-присосы.

15. При помощи вакуумных захватов установить новое ветровое стекло (1) на монтажную проставку (5) на шарнирах передней панели с небольшим наклоном по направлению движения вперед и выправить к боковому монтажному клину.

16. Вдавить снаружи с усилием (только руками) в раму крепления стекла. Обратить внимание на то, чтобы ветровое стекло прилегало по всему периметру на участке плоскостей прилегания стекла на резиновых проставках (4) (4 мм), а также на крепежном профиле (3) у бурта крыши.

17. Почистить ветровое стекло влажной чистящей салфеткой BETACLEAN 3300.

Примечание
- Перед установкой нового облицовочного профиля следует вытащить защитную заставку (2) из оргстекла.
- После вклейки стекла клеевое соединение должно просохнуть при комнатной температуре (прибл. 23 °C). Клей должен полимеризоваться в течение как минимум 90 минут, перемещение и опрокидывание кабины допускается только по истечении этого периода выдерживания.

Внимание:
Температура применения от +10° C до +40° C!

Обработка, отверждение и эксплуатационные свойства клея меняются при несоответствущей температуре обработки.

Перед открытием клеильного комплекта обязательно следует проверить его срок годности. Повторное использование открытой емкости с праймером или активатором не допускается.

• При температуре ниже 10° C клей высыхает недостаточно.
• При температуре выше 40° C проведение приклеивания не допускается.

Соблюдать период отверждения для приклеенных стекол (приведенные ниже периоды отверждения действуют для любых приклееных стекол (в т.ч. боковые стекла)):

• При температуре 10°C необходимый период отверждения составляет 17,0 ч.
• При температуре 15°C необходимый период отверждения составляет 10,0 ч.
• При температуре 20°C необходимый период отверждения составляет 7,5 ч.
• При температуре 25°C необходимый период отверждения составляет 5,5 ч.
• При температуре 30°C необходимый период отверждения составляет 3,5 ч.
• При температуре 35°C необходимый период отверждения составляет 2,0 ч.

18. Вдавить новый облицовочный профиль (1) в крепежный профиль (2).

Примечание
Абсолютная прочность клеевого соединения достигается через 24 часа. Движение по пересеченной местности или на очень плохих дорогах (например, волнообразные дороги) допускается только по истечении 24 часов. До истечения периода отверждения или при демонтированном стекле опрокидывание кабины не допускается (опасность перекоса)!

19. После установки и по истечении периода выдерживания в 90 минут, монтажный клин ветрового стекла следует удалить. В течение периода выдерживания запрещается движение на автомобиле!

20. По истечении периода выдерживания в течение как минимум 90 минут, снимите Монтажная проставка(1) в направлении стрелки с обоих шарниров передней панели и удалите клейкую ленту на шарнирах передней панели (см. заштрихованная плоскость).

21. Установить облицовку передней стойки (1) и прикрутить болтами (2), (7), (9) и (11).

22. Вставить внутреннюю облицовку стойки двери (12) и прижать резиновый уплотнитель на фальце верхнего дверного проема.

23. Прикрепить облицовку (3) болтами (4) и вставить заглушку (5).

24. Установить рычаги стеклоочистителя (1) в нулевом положении и затянуть гайки (2).

25. Установить переднюю панель (4), вставить шарнирный штифт (3) и зафиксировать стопором (5).

26. Установить облицовку шарнира (2) и закрепить двумя стопорными штифтами (1). Затем снова навесить два газовых амортизатора передней панели и закрыть её.

27. Установить держатели (1) (четыре штуки) солнцезащитного козырька и прикрутить винтами.

28. Установить солнцезащитный козырек (3) и прикрутить винтами. Обратить внимание на наличие всех распорок (4), насадок (5) и втулок (7).

29. Почистить ветровое стекло влажной чистящей салфеткой BETACLEAN 3300.

Приклеивание кронштейна системы курсового контроля (LGS)

Примечание:
После замены ветрового стекла со специальным оборудованием Lane-Guard-System (LGS, система курсового контроля), следует приклеить новый кронштейн системы курсового контроля с внутренней стороны стекла.

1. Кронштейн системы курсового контроля (LGS).
2. Монтажный шаблон 80.99637-0010.

1. Откинуть левый рычаг стеклоочистителя, разблокировать и открыть переднюю панель кабины.

2. Приставить монтажный шаблон 80.99637-0010 (1) снаружи к передку на правой опоре стеклоочистителя под рычагом стеклоочистителя. Два боковых окантованных назад уголка монтажного шаблона должны быть приставлены к двум выступам (на иллюстрации отмечены белым цветом, см. стрелки) торцовой стенки.

3. Обратить внимание, чтобы монтажный шаблон (1) прилегал точно на двух выступах передка. Зафиксировать монтажный шаблон рычагом стеклоочистителя и магнитом.

4. Монтажное положение должно составлять точно 247 мм от нижней кромки лобового стекла наверх до середины отверстия монтажного шаблона.

Внимание:
- Не допускать наличия силикона на месте склейки! Качество склейки даже при одноразовом применении силиконсодержащего спрея может недопустимо снизиться.
- Перед последующим приклеиванием кронштейна следует обеспечить абсолютно чистое и не содержащее силикона место склейки.
- В помещениях (в том числе в цехах сервисного центра), где проводится приклеивание кронштейна на стекло, не допускается работа с силиконом, в особенности с силиконсодержащим спреем (например, чистящее средство для приборной панели), так как аэрозольный туман силикона распространяется на значительное расстояние.
- После приклеивания кронштейна клеевое соединение должно просохнуть при комнатной температуре (приблизительно 23 °C).

5. Перед приклеиванием предварительно почистить внутреннюю сторону стекла на участке места склейки влажной чистящей салфеткой BETACLEAN 3300.

6. Очищенный участок следует сразу протереть чистой, сухой и безворсовой одноразовой бумагой.

7. Снять с кронштейна (1) защитную пленку.

8. Прижать кронштейн (1) к внутренней стороне стекла с усилием (только руками) совместив с монтажным шаблоном (2).

Замена бокового стекла

1. Боковое стекло.
2. Молдинг.

Примечание
Чтобы исключить вероятность повреждения лакокрасочного покрытия, участки вокруг бокового стекла следует проклеить текстильной лентой.

Внимание
- В процессе резки не перегревать клеевой шов! Не вдыхать испарения!
- При отделении мест склейки не следует ни при каких обстоятельствах допускать перегрева клеевого шва (плавление начинается примерно от 110°), так как в этом случае выделяются ядовитые вещества, которые могут быть вредны для здоровья.
- Необходимо чаще затачивать нож в процессе резки и обеспечить достаточное охлаждение водой (опрыскиватель).
- Использовать защитные очки, защитные перчатки и средство для защиты дыхательных путей.

Отделение бокового стекла

1. Снять молдинг (1).

Примечание
Для отделения бокового стекла используется виброрезак (3) с ножевыми насадками (1) и (2) (оборудование сервисного центра).

2. Чтобы исключить вероятность повреждения лакокрасочного покрытия, участки отделения вокруг бокового стекла следует проклеить текстильной лентой (1) (на углах в несколько слоев ).

3. Вертикальный, проходящий непосредственно по центральной стойке клеевой шов бокового стекла (белая двойная стрелка) отделяется виброрезаком (1) (оборудование сервисного центра) и ножом (2) (см. вставку иллюстрации).

4. Задний клеевой шов бокового стекла, а также верх и низ (белая двойная стрелка) отделяются виброрезаком (1) (оборудование сервисного центра) и ножом (2) (см. вставку иллюстрации).

5. Снять боковое стекло (3) при помощи вакуумного захвата, при этом следует обратить внимание на неразрезанные места склейки, при необходимости доработать.

6. После отделения стекла удалить текстильную клейкую ленту.

Примечание:
Если при отделении лакокрасочное покрытие на участке склейки было повреждено на большой площади вплоть до металла, предварительно обязательно следует нанести новое лакокрасочное покрытие в соответствии с заводской нормой MAN. Новый лак должен сохнуть не менее 24 часов.

7. Обрезать оставшуюся на фланце уплотнительную массу. Обратить внимание на то, чтобы на фланце остался примерно 1 мм материала (см. иллюстрацию). Этот остаточный материал представляет собой идеальную грунтовую основу для последующего приклеивания.

Порядок действий при небольших повреждениях (прибл. до 1 см²) на участке клеевого шва

См. аналогичный раздел в «Замене ветрового стекла».

Приклеивание бокового стекла

1. Со стороны кабины нанести при помощи войлочной петли (также можно использовать праймерный карандаш или чистую кисточку) на участке клеевого шва сплошной слой активатора BETAWIPE 4001 (синяя крышка) и дать высохнуть в течение как минимум 10 минут.

2. Установите по периметру внешней рамы стекла резиновые проставки (1) толщиной 4 мм.

3. Установить штатив для стекол 80.99606-6061 с двумя вакуумными захватами 80.99606-0437 на тележке и зафиксировать боковое стекло.

Примечание
Предварительно почистить керамическое покрытие с внутренней стороны стекла влажной чистящей салфеткой BETACLEAN 3300 по всему периметру. Очищенный участок следует сразу протереть чистой, сухой и безворсовой одноразовой бумагой.

4. Установить молдинг (3). Затем отмерьте на более широкой прямой кромке стекла 40 мм внутрь.

5. Нанести войлочной петлей (2) (также можно использовать праймерный карандаш или кисточку) по всему периметру плоскости приклеивания бокового стекла (1) сплошной равномерный слой стекольного праймера BETAPRIME 5061 (зеленая крышка) и дать высохнуть в течение как минимум 15 минут, но не дольше 8 часов.

Примечание
Емкость с внутренним шариком следует сильно протрясти перед использованием в течение примерно 1 минуты.

6. Подготовить клеильный пистолет BETAGUN, снять красный транспортировочный предохранитель и привинтить разрезанный распылитель 3 (V-образный) к смесителю.

Внимание
Снятие крышки картриджа и открытие мембран картриджей не допускаются. Этот процесс происходит автоматически.

7. Вложить картриджы (1) с полиуретановым клеем 2K BETASEAL X 2500 в клеильный пистолет (2) и закрыть крышку.

Примечание:
При нанесении клеящего герметика всегда следует использовать перчатки и защитные очки. Перед нанесением клеящего герметика следует выдавить первые 2 см на кусок картона для пробы (только не на стекло)!

Внимание:
Не допускать наличия силикона на местах склейки!

В помещениях (в том числе в цехах сервисного центра), где проводится приклеивание стекол, не допускается работа с силиконом, в особенности с силиконсодержащим спреем (например, чистящее средство для приборной панели), так как аэрозольный туман силикона распространяется на значительное расстояние.

8. Нанести треугольную полоску клея на кромку стекла. Полоска клея должна быть равномерной и непрерывной по всему периметру стекла. При необходимости следует заровнять начало и конец клеевого шва деревянной лопаткой (шпателем). Примерные размеры треугольной полоски клея составляют 6 мм в основании и 8 мм по высоте.

Внимание
- Триплексные стекла обязательно должны устанавливаться без внутренних напряжений. Не использовать молоток, не прикасаться к стеклу голыми руками и использовать только чистые перчатки и вакуумные захваты.
- Период применимости клея значительно ограничен по времени из-за быстрой реакции (стыковочный период не более 15 минут, за это время боковое стекло должно быть установлено).

9. Вдавить новое боковое стекло (1) при помощи вакуумного захвата (2) снаружи с усилием (только руками) в раму крепления стекла до прилегания бокового стекла к молдингу (3) и резиновым проставкам (см. вставку на иллюстрации) в раме крепления стекла. Обратить внимание, чтобы боковое стекло имело по периметру по отношению к раме крепления стекла зазор, а также подпрессовочную глубину порядка 4 мм (см. стрелки).

Примечание
Клей должен полимеризоваться в течение как минимум 90 минут, перемещение и опрокидывание кабины допускается только по истечении этого периода выдерживания.

Внимание:
Температура применения от +10° C до +40° C!

Обработка, отверждение и эксплуатационные свойства клея меняются при несоответствущей температуре обработки.

Перед открытием клеильного комплекта обязательно следует проверить его срок годности. Повторное использование открытой емкости с праймером или активатором не допускается.

• При температуре ниже 10° C клей высыхает недостаточно.
• При температуре выше 40° C проведение приклеивания не допускается.

Соблюдать период отверждения для приклеенных стекол (приведенные ниже периоды отверждения действуют для любых приклееных стекол (в т.ч. боковые стекла)):

• При температуре 10°C необходимый период отверждения составляет 17,0 ч.
• При температуре 15°C необходимый период отверждения составляет 10,0 ч.
• При температуре 20°C необходимый период отверждения составляет 7,5 ч.
• При температуре 25°C необходимый период отверждения составляет 5,5 ч.
• При температуре 30°C необходимый период отверждения составляет 3,5 ч.
• При температуре 35°C необходимый период отверждения составляет 2,0 ч.

10. Зафиксировать монтажное положение бокового стекла текстильной клейкой лентой (1) и снять вакуумный захват (2).

11. Через 90 минут снять текстильные клейкие ленты (1) и резиновые проставки (см. стрелки).

12. Почистить боковое стекло влажной чистящей салфеткой BETACLEAN 3300.

Замена бокового стекла высокой крыши

1. Боковое стекло (высокая крыша) слева.
2. Левый молдинг.
3. Правое боковое стекло (высокая крыша).
4. Правый молдинг.
5. Верхняя левая облицовка передней стойки двери.
6. Правая верхняя облицовка передней стойки двери.

Внимание
- В процессе резки не перегревать клеевой шов! Не вдыхать испарения!
- При отделении мест склейки не следует ни при каких обстоятельствах допускать перегрева клеевого шва (плавление начинается примерно от 110°), так как в этом случае выделяются ядовитые вещества, которые могут быть вредны для здоровья.
- Необходимо чаще затачивать нож в процессе резки и обеспечить достаточное охлаждение водой (опрыскиватель).
- Использовать защитные очки, защитные перчатки и средство для защиты дыхательных путей.

Отделение бокового стекла высокой крыши

1. Извлечь молдинг (1) из скобок (2).

2. Чтобы исключить вероятность повреждения лакокрасочного покрытия, участки вокруг бокового стекла следует проклеить текстильной лентой (1).

Примечание
Для отделения бокового стекла (высокая крыша) используется виброрезак (1) (оборудование сервисного центра) с ножевыми насадками (2), (3) и (4).

Резак заказывается непосредственно на фирме Fein.

1. Резак (7 236 28).
2. L-образный нож (длина 19 мм) (639 03 208010).
3. Прямой нож (длина 60 мм) (639 06 081013).
4. Скребок (ширина 18 мм) (639 03 146018).

3. Приставить L-образный нож (длина 19 мм) к внешней кромке стекла (2) и отделить клеевой шов (3) по периметру. Чтобы не повредить точки прилегания (4) стекла, соблюдать по периметру глубину разреза не более 20 мм от внешней кромки стекла внутрь.

Примечание
Перед началом, а также в процессе работ по отделению стекла резак следует затачивать с двух сторон доводочным бруском. Перед отделением следует надеть защитные очки и защитные перчатки. Нагрев может привести к выделению ядовитых испарений, поэтому следует надеть средство защиты дыхательных путей.

4. Отделение бокового стекла высокой крыши начинать с переднего торца. Отделить клеевой шов L-образным ножом (1) (длина 19 мм) фирмы Fein.

5. Создать смещение клеевого шва демонтажным клином (2) и отделить оставшийся клеевой шов по периметру.

6. Снять боковое стекло высокой крыши вакуумным захватом. При этом следует обратить внимание на неразрезанные места склейки, при необходимости доработать.

7. Обрезать оставшуюся уплотнительную массу скребком (1) (ширина 18 мм) фирмы Fein. Обратить внимание на то, чтобы на фланце остался примерно 1 мм материала. Этот остаточный материал представляет собой идеальную грунтовую основу для последующего приклеивания.

Порядок действий при небольших повреждениях (прибл. до 1 см²) на участке клеевого шва

См. аналогичный раздел в «Замене ветрового стекла».

Приклеивание бокового стекла высокой крыши

1. Почистить участок клеевого шва (см. белые стрелки) по периметру влажной чистящей салфеткой BETACLEAN 3300. Очищенный участок следует сразу протереть чистой, сухой и безворсовой одноразовой бумагой.

2. Праймерным карандашом нанести активатор BETAWIPE 4001 (синяя крышка) на участке клеевого шва по периметру и дать просохнуть в течение 10~30 минут.

3. Установить сверху и сзади вертикально на раме окна высокой крыши резиновые проставки толщиной 4 мм (1) (см. белые стрелки) для соблюдения зазора.

Примечание
Емкость с внутренним шариком следует протрясти перед использованием в течение примерно 1 минуты.

4. Установить штатив для стекол 80.99606-6061 с двумя вакуумными захватами 80.99606-0437 на тележке и зафиксировать боковое стекло высокой крыши.

5. Предварительно почистить керамическое покрытие с внутренней стороны стекла влажной чистящей салфеткой BETACLEAN 3300 по всему периметру. Очищенный участок следует сразу протереть чистой, сухой и безворсовой одноразовой бумагой.

6. Нанести праймерным карандашом по всему периметру плоскости приклеивания бокового стекла (1) сплошной равномерный слой стекольного праймера BETAPRIME 5061 (зеленая крышка) по ширине примерно 20 мм от внешней кромки стекла. Дать просохнуть в течение 15 минут~8 часов.

Примечание
Емкость с внутренним шариком следует сильно протрясти перед использованием в течение примерно 1 минуты.

6. Подготовить клеильный пистолет BETAGUN, снять красный транспортировочный предохранитель и привинтить разрезанный распылитель 3 (V-образный) к смесителю.

Внимание
Снятие крышки картриджа и открытие мембран картриджей не допускаются. Этот процесс происходит автоматически.

7. Вложить картриджы (1) с полиуретановым клеем 2K BETASEAL X 2500 в клеильный пистолет (2) и закрыть крышку.

Примечание
При нанесении клеящего герметика всегда следует использовать перчатки и защитные очки. Перед нанесением клеящего герметика следует выдавить первые 2 см на кусок картона для пробы (только не на стекло)!

Внимание
Не допускать наличия силикона на местах склейки!

В помещениях (в том числе в цехах сервисного центра), где проводится приклеивание стекол, не допускается работа с силиконом, в особенности с силиконсодержащим спреем (например, чистящее средство для приборной панели), так как аэрозольный туман силикона распространяется на значительное расстояние.

8. Нанести треугольную полоску клея на кромку стекла. Полоска клея должна быть равномерной и непрерывной по всему периметру стекла. При необходимости следует заровнять начало и конец клеевого шва деревянной лопаткой (шпателем). Примерные размеры треугольной полоски клея составляют 6 мм в основании и 6 мм по высоте.

Внимание
Триплексные стекла обязательно должны устанавливаться без внутренних напряжений. Не использовать молоток, не прикасаться к стеклу голыми руками и использовать только чистые перчатки и вакуумные захваты.

Период применимости клея значительно ограничен по времени из-за быстрой реакции (стыковочный период не более 15 минут, за это время боковое стекло должно быть установлено).

9. Вдавить новое боковое стекло высокой крыши (1) при помощи вакуумного захвата (2) снаружи с усилием (только руками) в раму крепления стекла.

10. Прижать боковое стекло высокой крыши (2) к верхней и боковой резиновым проставкам (1). Обратить внимание, чтобы боковое стекло высокой крыши имело по периметру зазор порядка 4-5 мм, а также подпрессовочную глубину до точек прилегания (4) порядка 3 мм.

Примечание
Клей должен полимеризоваться в течение как минимум 90 минут, перемещение и опрокидывание кабины допускается только по истечении этого периода выдерживания.

Внимание
- Температура применения от +10° C до +40° C!
- Обработка, отверждение и эксплуатационные свойства клея меняются при несоответствущей температуре обработки.

Перед открытием клеильного комплекта обязательно следует проверить его срок годности. Повторное использование открытой емкости с праймером или активатором не допускается.

• При температуре ниже 10° C клей высыхает недостаточно.
• При температуре выше 40° C проведение приклеивания не допускается.

Соблюдать период отверждения для приклеенных стекол (приведенные ниже периоды отверждения действуют для любых приклееных стекол (в т.ч. боковые стекла)):

• При температуре 10°C необходимый период отверждения составляет 17,0 ч.
• При температуре 15°C необходимый период отверждения составляет 10,0 ч.
• При температуре 20°C необходимый период отверждения составляет 7,5 ч.
• При температуре 25°C необходимый период отверждения составляет 5,5 ч.
• При температуре 30°C необходимый период отверждения составляет 3,5 ч.
• При температуре 35°C необходимый период отверждения составляет 2,0 ч.

11. Зафиксировать монтажное положение бокового стекла сверху и сбоку текстильной клейкой лентой (1).

12. Снять вакуумный захват.

13. Установите молдинг (2).

14. Через 90 минут снять текстильные клейкие ленты (1) и резиновые проставки.

15. Почистить боковое стекло высокой крыши влажной чистящей салфеткой BETACLEAN 3300.

Замена дверного стекла

1. Левая дверь.
2. Наружная направляющая окна.
3. Левое дверное стекло.
4. Зажим.
5. Сферический болт с буртиком с внутренним шестигранником D6×14.
6. Рама левого окна.
7. Облицовка левой оконной рамы.
8. Сферический болт с буртиком ST4.8×35 мм.

Демонтаж и монтаж облицовки рамы окна

Выкрутить сферические болты с буртиком ST4.8×35 мм (см. стрелки) и снять облицовку рамы окна.

Перед установкой проверить резиновый уплотнитель (2) на облицовке рамы окна (1), при необходимости заменить.

Примечание
При установке облицовки рамы окна (1) следует обратить внимание на то, чтобы обе направляющих (2) (см. стрелка) зацепились в крепежные отверстия рамы дверного стекла сверху посередине и внизу справа.

На иллюстрации показана нижняя правая направляющая.

Демонтаж и монтаж дверного стекла

Примечание
Необходимо предварительно снять внутреннюю обшивку двери.

1. Подключить оба электрических разъема (1) на дверном модуле (2).

2. Опустить дверное стекло вниз настолько, чтобы оба болта Torx крепления стекла были видны в пазах панели модуля стеклоподъемника (см. увеличение на иллюстрации).

3. Выкрутить оба болта Torx (M6×14 мм, размер отвертки T20) (см. стрелки).

4. Вытащить дверное стекло (1) при помощи вакуумного захвата 80.99606-0437 (не показан на иллюстрации) из модуля стеклоподъемника вверх.

Примечание
Для замены резинового уплотнителя или оконных направляющих дополнительно следует демонтировать модуль стеклоподъемника.

5. Проверить резиновые уплотнители (1) в боковых оконных направляющих на износ, при необходимости заменить.

6. Установить зажимы (1) на новое дверное стекло.

7. Опустить крепежную планку стекла модуля стеклоподъемника.

8. Вставить новое дверное стекло (1) при помощи вакуумного захвата (не показан на иллюстрации) сверху (см. стрелки).

Примечание
Обратить внимание на то, чтобы дверное стекло находилось в направляющих.

9. Поднять планку стеклоподъемника до появления двух продольных пазов в выемках модуля стеклоподъемника (см. стрелки). Совместить оба зажима с креплениями планки стеклоподъемника.

10. Наживить, но пока не затягивать два болта Torx M6×14 мм (см. стрелки).

11. Закрыть и открыть дверное стекло в целях отладки. После этого затянуть оба болта Torx, закрыть дверное стекло и отсоединить электрические разъемы (1) от дверного модуля (2).