Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателей серии D28

Механическая часть двигателей серии D2676LF

Механическая часть двигателей серии D2066LF

Механическая часть двигателей серии D0836LF

Механическая часть двигателя D2840LF25

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система питания и управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка

Интардер и ретардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Система гидрообъемного привода

Рама и подвеска

Тормозная система и пневматическое оборудование

Рулевое управление

Кабина

  • Общая информация
  • Подвеска кабины
  • Механизм опрокидывания кабины
  • Кабина в сборе
  • Внутренние компоненты кабины
  • Сиденья
  • Двери
  • Остекление кабины
  • Ремонт кабины
  • Спецификация и моменты затяжки

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 MAN TGA с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема MAN TGA, моменты затяжки MAN TGA, система питания дизельных двигателей MAN TGA, система питания дизельных двигателей MAN TGA

3. Система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066

Система управления двигателем

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

Двигатель серии D2066:

  1. Датчик давления.
  2. Датчик давления наддува.
  3. Датчик температуры AdBlue®.
  4. Датчик температуры.
  5. Датчик частоты вращения.
  6. Датчик положения коленчатого вала.
  7. Датчик магистрального давления.
  8. Нагревательный элемент (KSC).
  9. Дозатор.
  10. Электромагнитный клапан.
  11. Факельная свеча накаливания.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

Двигатель серии D2676:

  1. Датчик давления масла.
  2. Датчик давления наддува.
  3. Исполнительный пневмоцилиндр AGR.
  4. Лямбда-зонд.
  5. Датчик температуры.
  6. Датчик частоты вращения.
  7. Датчик положения коленчатого вала.
  8. Датчик магистрального давления.
  9. Нагревательный элемент (система подготовки топлива).
  10. Блок дозирования.
  11. Датчик давления.
  12. Электромагнитный клапан.
  13. Факельная свеча накаливания.

Внимание:
- Ударный гайковерт может использоваться только для предварительной затяжки моментом не более 50 % от окончательного. Окончательную затяжку всегда следует проводить вручную с помощью динамометрического ключа.
- Перед снятием переключателей или датчиков необходимо считать регистратор неисправностей и отметить неисправности.
- Всегда устанавливать переключатели и датчики с новыми уплотнительными кольцами круглого сечения или обычными уплотнительными кольцами.
- После монтажа переключателей и датчиков считать регистратор неисправностей, если необходимо очистить.

Демонтаж и монтаж блока управления двигателем

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

  1. Консоль.
  2. Крепежный болт.
  3. Электрические соединения блока управления двигателем.
  4. Блок управления двигателем.

Примечание
После установки двигателя необходимо ввести новые параметры блока управления двигателем и очистить память кодов неисправностей.

Демонтаж блока управления двигателем

1. Разблокировать и отсоединить разъемы (1), (2) и (5).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

2. Отвернуть болт (4) держателя кабеля.

3. Отсоединить хомут крепления проводов (3) и снять провода.

4. Отвернуть болты (2) и снять блок управления двигателем (1).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

5. Отвернуть болты (1) и снять консоль (3) с резиновыми подушками (2).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

Монтаж блока управления двигателем

1. Установить консоль (3) с резиновыми подушками (2).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

2. Слегка смазать резьбу новых болтов (1) составом Loctite 270 и затянуть болты моментом 13 Н·м.

3. Установить блок управления двигателем (1) и затянуть болты крепления в установленной последовательности моментом 11 Н·м.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

Примечание
Затягивать болты блока управления двигателем (1) в последовательности А, B, C, D, E, F, G, H.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

3. Подсоединить и заблокировать разъемы (1), (2) и (5) в блоке управления двигателем.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

Внимание:
При подсоединении разъемов необходимо сначала полностью разомкнуть фиксатор, затем вставить и заблокировать разъем. Опасность непоправимого повреждения разъема блока управления двигателем!

4. Затянуть болт (4) держателя кабеля.

5. Уложить электропроводку и закрепить хомутами (3).

Система Common Rail

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

  1. Гайка крепления.
  2. Жгут проводов топливных форсунок.
  3. Напорный патрубок.
  4. Нажимной винт.
  5. Держатель KSC (система подготовки топлива).
  6. KSC (система подготовки топлива).
  7. Топливоподкачивающий насос.
  8. Насос высокого давления.
  9. Крепежный болт.
  10. Шкив поликлинового ремня насоса высокого давления.
  11. Крепежный болт.
  12. Трубопровод высокого давления.
  13. Головка блока цилиндров.
  14. Прижимной фланец.
  15. Крепежный болт.
  16. Топливная форсунка.

Система подготовки топлива

Защитные втулки системы подготовки топлива

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

  1. Защитная втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  2. Защитная втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  3. Защитная втулка Z 14 x 15 81.96002-0512.
  4. Заглушка 81.96002-0521.
  5. Заглушка 81.96002-0521.
  6. Защитная втулка Z 30 x 22 81.96002-0515.
  7. Защитная втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  8. Защитная втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  9. Защитная втулка Z 30 x 22 81.96002-0515.
  10. Защитная втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  11. Защитная втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  12. Заглушка 81.96002-0521.
  13. Защитная втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  14. Заглушка 81.96002-0521.
  15. Колпак 81.96002-0518.
  16. Колпак 81.96002-0517.
  17. Защитная втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.

Примечание
Чтобы пользователь мог сопоставить защитную втулку с соответствующей областью применения, на защитной втулке выштампована маркировка (например, Z14x15). Она содержится в обозначении специального инструмента (например, защитная втулка Z14x15).

Демонтаж и монтаж системы подготовки топлива

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

  1. Коллектор наддувочного воздуха.
  2. Факельная свеча накаливания.
  3. Электромагнитный клапан.
  4. Полый болт.
  5. Круглый патрубок.
  6. Патрубок LVE.
  7. Возвратный топливопровод (инжектор — топливная рампа).
  8. Возвратный топливопровод (топливная рампа — KSC).
  9. Возвратный топливопровод (KSC/насос высокого давления — топливный бак).
  10. Система подготовки топлива KSC.
  11. Топливопровод (топливный бак — KSC).
  12. Топливопровод (KSC — топливоподкачивающий насос).
  13. Топливопровод (KSC — насос высокого давления).
  14. Топливопровод (топливоподкачивающий насос — KSC).
  15. Топливопровод (KSC — электромагнитный клапан).

Внимание:
- Всегда демонтировать только по одному топливопроводу. Сразу же закрывать разъемы топливопроводов новыми, чистыми заглушками.
- Ударный гайковерт может использоваться только для предварительной затяжки моментом не более 50 % от окончательного. Окончательную затяжку всегда следует проводить вручную с помощью динамометрического ключа.
- Перед снятием необходимо обозначить монтажное положение всех пластиковых топливопроводов.

1. Отсоединить электрические разъемы датчика давления (1) и нагревательного элемента (2).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

2. Отвернуть накидную гайку (3) и с помощью приспособлений 80.99606-0625 и 80.99606-0597 снять топливопроводы (1) и (2) между блоком системы подготовки топлива и топливоподкачивающим насосом.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

3. С помощью приспособлений 80.99606-0625 и 80.99606-0597 снять топливопроводы (1) и (2) между блоком системы подготовки топлива и насосом высокого давления.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

4. Отвернуть соединительные гайки и снять топливопровод (5).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

5. Отвернуть полый болт (2) и снять топливопровод (3).

6. Отвернуть полый болт (4) и снять патрубок LVE (1).

7. С помощью приспособлений 80.99606-0625 и 80.99606-0597 снять возвратный топливопровод (1) системы подготовки топлива.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

8. Отвернуть полые болты (1) и (3) с уплотнительными кольцами и снять топливопровод (2).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

9. Версия без механизма включения тросовой тяги: отвернуть крепежные болты (2) и (3) и снять блок подготовки топлива (1).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

10. Версия с механизмом включения тросовой тяги: отвернуть крепежные болты (2) и (4) и снять блок подготовки топлива (1) с держателем (3).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

11. Отжать жгут проводов от держателя (1), после чего отвернуть крепежные болты (2) и снять держатель.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

12. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Топливные форсунки и топливопроводы высокого давления

Защитные втулки и заглушки топливных форсунок и топливопроводов

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

  1. Защитная втулка Z 14 x 15 81.96002-0512.
  2. Заглушка 81.96002-0521.
  3. Накладка 81.96002-0518.
  4. Заглушка 81.96002-0521.
  5. Заглушка 81.96002-0521.
  6. Заглушка 81.96002-0521.
  7. Заглушка 81.96002-0521.
  8. Накладка 81.96002-518.
  9. Заглушка 81.96002-0521.
  10. Защитная втулка Z 14 x 15 81.96002-0512.
  11. Защитная втулка Z 18 x 15 81.96002-0555.
  12. Защитная втулка Z 14 x 15 81.96002-0512.
  13. Заглушка 81.96002-0521.
  14. Заглушка 81.96002-0521.
  15. Заглушка 81.96002-0541.
  16. Заглушка 81.96002-0520.
  17. Гильза для хранения инжектора 09.81020-1000.
  18. Защитная втулка форсунки инжектора 81.96002-0522.
  19. Накладка впускного отверстия инжектора 81.96002-0523.
  20. Заглушка 81.96002-0556.

Примечание:
Чтобы пользователь мог сопоставить защитную втулку с соответствующей областью применения, на защитной втулке выштампована маркировка (например, Z14x15). Она содержится в обозначении специального инструмента (например, защитная втулка Z14x15).

Демонтаж и монтаж топливных форсунок и топливной рампы

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

  1. Нажимной винт.
  2. Напорный патрубок.
  3. Головка блока цилиндров.
  4. Прижимной фланец.
  5. Крепежный болт.
  6. Топливная форсунка.
  7. Гайка крепления.
  8. Жгут проводов топливных форсунок.
  9. Топливная рампа.
  10. Крепежный болт.

Внимание:
- Все работы на компонентах системы Common Rail могут проводиться только специально обученным персоналом.
- Перед началом работ двигатель не должен работать в течение по меньшей мере 5 минут в целях сброса давления в топливной рампе, или сброс давления следует провести с помощью диагностического оборудования MAN-cats® (номинальное значение 0).
- При выполнении любых работ на всех участках топливной системы следует соблюдать абсолютную чистоту.
- Не допускать попадания влаги в топливопроводы и прочие компоненты системы питания.
- Ранее ослабленный напорный патрубок подлежит обязательной замене.
- Повторное применение использованных ранее заглушек для топливопроводов высокого давления, топливной рампы и топливных форсунок не допускается.
- При затягивании топливных форсунок, топливопроводов высокого давления, топливной рампы и напорного патрубка соблюдать описанную ниже последовательность.
- Во избежания попадания загрязнений в систему всегда следует демонтировать только один топливопровод и сразу же закрывать разъемы деталей новыми чистыми защитными втулками.
- Ударный гайковерт может использоваться только для предварительной затяжки моментом не более 50 % от окончательного. Окончательную затяжку всегда следует проводить вручную с помощью динамометрического ключа.

1. Снять блок управления двигателем.

2. Отсоединить электрический разъем (1) датчика магистрального давления.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

3. Отвернуть болты крепления и снять держатель маслоизмерительного щупа, после чего закрепить его вместе со щупом сбоку.

4. Выкрутить полый болт (1) и слить возвратный канал.

Внимание:
Опорожнить возвратный канал в головке блока цилиндров до извлечения топливных форсунок.

Собрать вытекающие остатки топлива в соответствующую емкость.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

5. Отвернуть патрубок LVE (3) от топливопроводов (2) и (4).

6. Выкрутить патрубок LVE (3) с кольцевого патрубка (6).

7. Отвернуть полый болт (5) и снять кольцевой патрубок (6) с уплотнительными кольцами.

8. Отвернуть болт (2) и с помощью торцевой насадки 80.99603-0310 и удлинителя 08.06139-9025 отсоединить топливопровопровод высокого давления (3) от насоса высокого давления (4) и топливной рампы (1).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

Внимание:
Всегда демонтировать по одному топливопроводу высокого давления и сразу же закрывать разъемы новыми, чистыми заглушками.

9. Пометить монтажное положение топливопроводов высокого давления (2).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

10. С помощью торцевой насадки 80.99603-0310 (1) и удлинителя 08.06139-9025 (3) демонтировать топливопроводы высокого давления (2).

11. Отвернуть болты (2) и снять топливную рампу (1).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

12. Выкрутить из топливной рампы перепускной клапан (1) и датчик магистрального давления (2).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

Внимание:
Не промывать перепускной клапан и датчик давления. Перед установкой на резьбу этих деталей должна наноситься смазка.

13. Провернуть запорные валики (2) на 90° и снять крышку коробки проводов (1).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

14. Отвернуть крепежные болты (3) и снять крышку (2) с головки блока цилиндров (1).

Примечание
Крепежные болты извлекаются из крышки головки блока цилиндров только с демпферными элементами и распорными втулками.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

15. Отвернуть нажимной винт (3) и с помощью переходника 80.99602-0173 и съемника 80.99602-0011 извлечь напорный патрубок (2) из головки (1) блока цилиндров.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

16. Отвернуть гайки (2) и снять жгут проводов (1) топливных форсунок.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

17. Осторожно извлечь жгут проводов (4) топливных форсунок из вкладышей (1) подшипников распределительного вала.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

18. Отвернуть болты (3) и осторожно извлечь фланец (2) из головки блока цилиндров. Осторожно извлечь жгут проводов топливных форсунок через отверстие.

19. Отвернуть болт (2) прижимного фланца и снять со сферической шайбой (1).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

20. Собрать специальное приспособление:

  • Установить на пластину 80.99602-0176 (4) упоры 80.99602-0193 (1) и 80.99602-0194 (5) с шестигранными гайками М12 (2).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

  • Вставить в пластину (4) съемник 80.99601-6022 (3).

Внимание:
- Перед снятием топливной форсунки сначала всегда демонтируется соответствующий напорный патрубок.
- Всегда демонтировать только по одной топливной форсунке.

21. Установить специальное приспособление (1), вставив съемник в паз прижимного фланца.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

22. Зажать крепежную втулку (5) с помощью гайки с накаткой (2), а затем, вращая гайку с накаткой (3), извлечь топливную форсунку (4) из головки блока цилиндров.

23. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

  • Топливные форсунки всегда устанавливаются вместе с прижимным фланцем. Последующая установка напорных фланцев невозможна.
  • Уплотнительные шайбы топливных форсунок необходимо заменять новыми после каждого снятия.
  • Топливная форсунка должна извлекаться из гильзы для хранения непосредственно перед установкой.
  • Запрессовка топливной форсунки в головку блока цилиндров производится с помощью оправки 80.99606-0609.
  • Перед установкой смазать новое уплотнительное кольцо жгута проводов топливных форсунок тонким слоем технического вазелина.
  • При затяжке гаек наконечников проводов топливных форсунок следить за тем, чтобы концы проводов не соприкасались.
  • Затянуть болты крепления крышки головки блока цилиндров в указанной ниже последовательности моментом 10 Н·м.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

А. Сторона впуска.

В. Сторона выпуска.

  • Затянуть топливопроводы высокого давления моментом 10 Н·м и проверить, ровно ли они установлены. При необходимости выровнять. Затянуть болты (1) крепления топливопроводов высокого давления (1) моментом 35 Н·м, после чего подтянуть гайки топливопроводов на 30° (если используется повторно) или на 60° (если применяется впервые).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

24. Для проверки герметичности топливной системы высокого давления необходимо выполнить следующее:

  • Вкрутить круглый патрубок 51.98103-0037 с полым винтом 51.98150-0175 и уплотнением с эластичной кромкой 06.56639-0017 в головку блока цилиндров.
  • Установить переходник 80.99620-0033 (1) с GE-патрубком 81.98130-0614 (2) и прибором для измерения падения давления 80.99607-6027 (3) на круглый патрубок в головке блока цилиндров.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

Внимание:
Величина давления для проверки герметичности не должна превышать 4 + 0,5 бар.
- Подать на прибор для измерения падения давления сжатый воздух под давлением 4 + 0,5 бар.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

  • Отсоединить штуцер для подвода сжатого воздуха (2) и по манометру (1) проверить величину падения давления. Падение давления не должно превышать 0,1 бар за 10 минут.

Насос высокого давления

Защитные втулки насоса высокого давления

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

  1. Защитная втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  2. Защитная втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  3. Защитная втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  4. Защитная втулка Z 14 x 15 81.96002-0512.
  5. Защитная втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  6. Защитная втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  7. Защитная втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  8. Защитная втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  9. Заглушка 81.96002-0521.
  10. Защитная втулка Z 14 x 15 81.96002-0512.
  11. Защитная втулка Z 28 x 20 81.96002-0514.
  12. Защитная втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  13. Защитная втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  14. Защитная втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  15. Защитная втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  16. Защитная втулка Z 12 x 16 81.96002-0117.
  17. Заглушка 81.96002-0521.

Примечание
Чтобы пользователь мог сопоставить защитную втулку с соответствующей областью применения, на защитной втулке выштампована маркировка (например, Z14x15). Она содержится в обозначении специального инструмента (например, защитная втулка Z14x15).

Демонтаж и монтаж насоса высокого давления

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

  1. KSC (система подготовки топлива).
  2. Насос высокого давления.
  3. Маслоналивная горловина.
  4. Крепежный болт.
  5. Шкив поликлинового ремня насоса высокого давления.
  6. Шайба.
  7. Крепежный болт.
  8. Привод насоса высокого давления.
  9. Трубопровод высокого давления.
  10. Держатель KSC.

Внимание:
- Все работы на компонентах системы Common Rail могут проводиться только специально обученным персоналом.
- Перед началом работ двигатель не должен работать в течение по меньшей мере 5 минут в целях сброса давления в топливной рампе, или сброс давления следует провести с помощью диагностического оборудования MAN-cats® (номинальное значение 0).
- При выполнении любых работ на всех участках топливной системы следует соблюдать абсолютную чистоту.
- Не допускать попадания влаги в топливопроводы и прочие компоненты системы питания.
- Повторное применение использованных ранее заглушек для топливопроводов высокого давления, топливной рампы и топливных форсунок не допускается.
- Во избежания попадания загрязнений в систему всегда следует демонтировать только один топливопровод и сразу же закрывать разъемы деталей новыми чистыми защитными втулками.
- Ударный гайковерт может использоваться только для предварительной затяжки моментом не более 50 % от окончательного. Окончательную затяжку всегда следует проводить вручную с помощью динамометрического ключа.
- Собрать вытекающее топливо в подходящую емкость.
- Перед установкой очистить привод насоса высокого давления и запрессовочное приспособление. Если уплотнительное кольцо из политетрафторэтилена контактирует с маслом или смазкой, оно становится непригодным.

1. Снять ременной привод.

2. Снять генератор с двигателя.

3. Снять компоненты системы подготовки топлива.

4. С помощью торцевой насадки 08.06556-9300 отвернуть маслоналивную горловину (1).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

5. Отвернуть болты (2) и снять держатель (3).

6. Отвернуть болт (2) и с помощью торцевой насадки SW19 80.99603-0310 и удлинителя 08.06139-9025 отсоединить топливопровод высокого давления (1) от насоса высокого давления (3) и напорного топливопровода (4).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

7. Отвернуть болты (2) и извлечь насос высокого давления (3) из приводного механизма (5). Снять уплотнительное кольцо круглого сечения (1) и отсоединить захват (4) от ведущего вала.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

8. В случае слишком плотной посадки топливного насоса высокого давления:

  • Отвернуть болты крепления насоса высокого давления.
  • Вкрутить ходовой винт (2) с ударником 80.99606-6078 (1) заподлицо в пластину (3) съемника 80.99601-6021 (4).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

  • Установить съемник (4) с помощью двух болтов на насос высокого давления (5).
  • С помощью ударника (1) и съемника (2) легкими постукиваниями извлечь насос высокого давления из механизма привода.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

9. Снять крышку с картера маховика/приводного механизма и установить устройство для проворачивания коленчатого вала 80.99626-6008 (1).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

10. Отвернуть болты (3) и (4) и снять шайбу (5).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

11. Снять шкив (1) поликлинового ремня со шлицевого вала (2).

12. С помощью ударного съемника 80.99602-0016 (2) и крюка 80.99602-0137 (1) извлечь сальник (3).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

13. Отвернуть болты (1) и снять механизм привода (2) насоса высокого давления.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

14. Очистить контактные поверхности.

15. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

  • Нанести тонкий слой герметика Loctite 5900 (1) на уплотнительную поверхность приводного механизма насоса высокого давления, как показано на иллюстрации.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

  • Использовать для установки механизма привода насоса высокого давления новые болты крепления. Момент затяжки: 115 Н·м.
  • Запрессовать новый сальник (2) в механизм привода насоса высокого давления (1) с помощью насадочной рукоятки 80.99617-0187 (3), шайбы 80.99617-0144 и оправки 80.99604-0289 (4).

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

  • Перед установкой шкива поликлинового ремня нанести на шлицы вала тонкий слой Loctite 5900.
  • Выкрутить резьбовую пробку (2) заправочного отверстия и пипеткой (1) залить 60 мл чистого отфильтрованного дизельного топлива. Затянуть резьбовую пробку (2) заправочного отверстия с новым уплотнительным кольцом моментом 18 Н·м.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

Внимание:
При заправке топливного насоса высокого давления необходимо обеспечить условия, исключающие попадание грязи в насос при заправке.
После заправки насос высокого давления нельзя опрокидывать.

  • Установить захват (4) на вал насоса высокого давления (3). Смазать новое уплотнительное кольцо круглого сечения (1) тонким слоем технического вазелина и надеть на насос высокого давления (3). После этого вставить насос в механизм привода (5) и затянуть новые крепежные болты (2) моментом 65 Н·м.

система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на MAN TGA с 2000 года, система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066 на МАН ТГА с 2000 года

  • Перед установкой маслоналивной горловины нанести на её резьбу тонкий слой состава Curil T.