Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Буксировка для за пуска двигателя и аварийная буксировка
- Запуск двигателя от внешнего источника питания или вспомогательной батареи
- Аварийное отключение тормозного цилиндра с пружинным энергоаккумулятором
- Замена предохранителей
- Замена ламп
Техническое обслуживание
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателей серии D28
Механическая часть двигателей серии D2676LF
Механическая часть двигателей серии D2066LF
Механическая часть двигателей серии D0836LF
Механическая часть двигателя D2840LF25
Система охлаждения
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Система охлаждения двигателей серии D2866 и D2876
- Система охлаждения двигателей серии D2676 и D2066
- Система охлаждения двигателей серии D0836
- Система охлаждения двигателя D2840LF25
- Спецификация и моменты затяжки
Система смазки двигателя
- Общие сведения
- Диагностика неисправностей
- Система смазки двигателей серии D2866 и D2876
- Система смазки двигателей серии D2676 и D2066
- Система смазки двигателей серии D0836
- Система смазки двигателя D2840LF25
- Спецификация и моменты затяжки
Система питания и управления двигателем
- Общие сведения
- Система питания и управления двигателем серии D2866 и D2876
- Система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066
- Система питания и управления двигателем серии D0836
- Система питания и управления двигателем D2840LF25
- Спецификация и моменты затяжки
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Стартер
- Генератор
- Электрофакельное устройство облегчения пуска
- Спецификация и моменты затяжки
Система впуска и выпуска
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Система впуска
- Система рециркуляции отработавших газов AGR
- Система выпуска
- Турбокомпрессор
- AdBlue®
- Спецификация и моменты затяжки
Сцепление
Коробка передач
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Демонтаж и монтаж коробки передач
- Дополнительное оборудование коробки передач
- Привод переключения коробки передач
- Спецификация и моменты затяжки
Раздаточная коробка
Интардер и ретардер
Карданный вал, мосты и колесные ступицы
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Карданный вал
- Передние мосты без привода колес (VOK)
- Передние управляемые ведущие мосты
- Задние ведущие мосты
- Передние поддерживающие мосты (LO и LOL)
- Задние поддерживающие мосты (NO и NOL)
- Углы установки управляемых колес
- Спецификация и моменты затяжки
Система гидрообъемного привода
Рама и подвеска
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Технические указания по ремонтной сварке рамы
- Рессорная подвеска
- Пневматическая подвеска
- Спецификация и моменты затяжки
Тормозная система и пневматическое оборудование
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Пневматические схемы тормозных систем
- Проверки и регулировки
- Ремонтные работы
- Спецификация и моменты затяжки
Рулевое управление
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверочные, регулировочные и сервисные работы
- Ремонтные работы
- Спецификация и моменты затяжки
Кабина
- Общая информация
- Подвеска кабины
- Механизм опрокидывания кабины
- Кабина в сборе
- Внутренние компоненты кабины
- Сиденья
- Двери
- Остекление кабины
- Ремонт кабины
- Спецификация и моменты затяжки
Кондиционер и отопитель
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Обслуживание климатической установки
- Ремонтные работы
- Спецификация и моменты затяжки
Электросистемы
- Общая информация
- Базовые проверки электроцепей
- Подключение электрооборудования
- Как читать электросхемы
- Базовая электросхема
- Вспомогательные электросхемы
Горюче-смазочные материалы
Общие сведения MAN TGA с 2000 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель MAN TGA, характеристики MAN TGA, система охлаждения MAN TGA, система смазки MAN TGA, система питания MAN TGA, система управления MAN TGA, система впуска MAN TGA, система выпуска MAN TGA, электросхема MAN TGA, коробка передач MAN TGA, тормоза MAN TGA, кузов MAN TGA, подвеска MAN TGA
1. Общие сведения
Стартер
Для запуска двигателя используется электрический стартер, представляющий собой электромотор с двухступенчатым включением. Для управления стартером на нем установлено механическое реле.
Генератор
Для обеспечения бортовой цепи автомобиля электроэнергией используется генератор. Грузовые автомобили MAN оснащены бесшумными компактными мощными генераторами с многофункциональными регуляторами. Генерируемое напряжение регулируется в зависимости от температуры, степени зарядки аккумуляторной батареи и фактического потребления электроэнергии. Частота вращения генератора в четыре раза превышает частоту вращения коленчатого вала двигателя.
Факельное устройство облегчения пуска
Схема электрофакельного устройства облегчения пуска:
- Топливный бак.
- Фильтр-отстойник со смотровым глазком.
- Ручной топливный насос.
- Топливоподкачивающий насос.
- Топливный насос высокого давления (ТНВД).
- Перепускной клапан ТНВД.
- Магнитный отсечной клапан.
- Электрический разъем.
- Факельная свеча накаливания.
- Впускной воздушный коллектор.
- Топливный фильтр.
- Возвратный топливопровод.
В качестве дополнительного оборудования возможна установка факельного устройства для облегчения пуска холодного двигателя. Электрофакельное устройство состоит из электромагнитного клапана и быстродействующей факельной свечи накаливания, установленной в коллекторе наддувочного воздуха. Факельная свеча накаливания и соответствующий электромагнитный клапан включаются системой регулирования подачи топлива дизельного двигателя с электронным управлением после считывания различных параметров (с датчиков) и нагревают подаваемый в двигатель воздух.
При запуске двигателя магнитный клапан открывается, подавая топливо к факельной свече накаливания. При этом создаваемое свечой открытое пламя подогревает подаваемый в двигатель воздух.
Работа электрофакельного устройства после запуска двигателя (режим сопровождения) положительно влияет на прогрев двигателя и предотвращает дымление, обычно возникающее при запуске холодного двигателя.
