Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателей серии D28

Механическая часть двигателей серии D2676LF

Механическая часть двигателей серии D2066LF

Механическая часть двигателей серии D0836LF

Механическая часть двигателя D2840LF25

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система питания и управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка

Интардер и ретардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Система гидрообъемного привода

Рама и подвеска

Тормозная система и пневматическое оборудование

Рулевое управление

Кабина

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Ремонт кабины MAN TGA с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов MAN TGA, ремонт кузова MAN TGA, кузовные размеры MAN TGA

9. Ремонт кабины

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

  1. Внешняя панель боковины.
  2. Внутренняя панель центральной стойки с удлинителем.
  3. Внутренняя панель передней стойки.
  4. Подножка внутренней панели передней стойки.
  5. Колесная арка.
  6. Несущая балка.
  7. Передок.
  8. Передняя часть панели основания.
  9. Задняя часть панели основания.
  10. Поперечина задка (нижний пояс).
  11. Задок.
  12. Каркас кабины.
  13. Дверь с дверными петлями.
  14. Крыша (стандартная кабина).
  15. Люк.
  16. Высокая крыша (GFK).
  17. Подъемная панель крыши.
  18. Боковые стекла высокой крыши.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

1. Клей X 2500 A+B 450 мл для кабины.

2. Клей X 2500 A+B 450 мл для несущей балки.

3. Клей X 2500 A+B 450 мл для ветрового стекла.

4. Клей X 2500 A+B 450 мл для боковых стекол и боковины.

5. Клей X 2500 A+B 450 мл для задка.

6. Клей X 2500 A+B 450 мл для заднего стекла.

7. Клей X 2500 A+B 450 мл для крыши.

8. Клей X 2500 A+B 450 мл для боковых стекол высокой крыши.

9a. Картриджная насадка неразрезанная.

9b. Картриджная насадка разрезанная.

10. Войлочная петля.

11. Чистящая салфетка.

12. Деревянный шпатель.

13. Стекольный праймер BETAPRIME 5061 (зеленый) 10 мл.

14. Активатор BETEWIPE 4001 (синий) 10 мл.

15. Металлический праймер BETAPRIME 5201 (серый) 15 мл.

16. Краскопульт.

17. Клей Teromix 6700 (двойной картридж 50 мл) для каркаса боковины.

18. Насадка.

19. Клеильный пистолет.

20. Герметик 2-E-P-C-TEROSTAT-MS935 310 мл.

Лужение сварных швов

Примечание
- Предварительно отшлифовать подлежащие лужению сварные швы, зачистить их стальной щеткой, сдуть шлифовальную пыль и удалить масло, смазку и остатки пыли.
- Запрещается наносить антикоррозионную грунтовку на поверхности подлежащих лужению мест сопряжения. Нанести на данные поверхности двухкомпонентную грунтовочную защитную краску. При лужении больших поверхностей предварительно следует нанести теплоизоляционную пасту (Endotherm).

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

  1. Сварной шов.
  2. Теплоизоляционная паста (Endotherm).
  3. Оловянная паста.

Примечание
- Порядок действий при лужении сварных швов всегда одинаков.
- Лужение сварных швов способствует повышению эффективности антикоррозионной защиты при последующей обработке лакокрасочного покрытия на этом участке.
- Теплоизоляционная паста (Endotherm) изолирует и предотвращает теплоотвод при пайке и сварке, защищая соответственно металл, пластик и резиновые компоненты (в том числе лакированные поверхности) от нежелательного теплового воздействия.
- Запрещается наносить антикоррозионную грунтовку на участок луженой поверхности. Эти плоскости грунтуются двухкомпонентной защитной грунтовочной краской.

1. При лужении больших поверхностей предварительно нанести теплоизоляционную пасту (2) (Endotherm).

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

2. С помощью кисточки нанести пасту на основе олова (3) на подлежащий лужению сварной шов (1) внешней панели задка (см. стрелки).

3. Нагреть пасту на основе олова и растереть хлопковой тканью до зачистки всей поверхности.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

4. Нанести олово и выровнять деревянным шпателем.

5. Удалить теплоизоляционную пасту и протереть чистящим растворителем.

6. Начисто отшлифовать луженые поверхности, выровнять кузовным рубанком и в завершение еще раз непродолжительно прошлифовать финишной шлифовальной бумагой.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

7. Сдуть шлифовальную пыль, удалить масло, смазку и остатки пыли.

8. Нанести на внутреннюю и внешнюю панель задка двухкомпонентную защитную грунтовочную краску.

9. После высыхания двухкомпонентной защитной грунтовочной краски уплотнить стыковочные плоскости внутренней панели задка (см. стрелки) герметиком TEROSTAT (белый).

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

10. После высыхания двухкомпонентной защитной грунтовочной краски уплотнить стыковочные плоскости внешней панели задка (см. стрелки) герметиком TEROSTAT (белый).

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

11. Выполнить консервацию полостей ремонтируемых компонентов пенетрационным воском. Для этого нужно ввести шланговый 09.84003-0005 или крюковый 09.84003-0004 зонд (1) через отверстия (см. стрелки) внешней и внутренней панели задка и нанести пенетрационный воск распылением при помощи пульверизатора 09.84003-0027 (2).

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

12. Собрать вытекающий пенетрационный воск.

13. Выполнить последующие работы по грунтовке и лакировке.


Ремонт компонентов из армированного стекловолокном пластика (GFK)

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

  1. Высокая крыша.
  2. Передняя панель.
  3. Бампер.
  4. Облицовка передней стойки.
  5. Обтекатель.
  6. Коробка подножки.
  7. Удлинение двери.
  8. Багажник.
  9. Аэродинамический пакет

Трещины и царапины в тонком слое

Внимание
- Ацетон опасен для здоровья!
- Высокая концентрация в испарениях приводит к потере сознания, раздражает глаза, обезжиривает кожу. Не вдыхать пары ацетона, хорошо проветривать помещение, использовать вытяжку. Принятие пищи и курение во время работы запрещены!
- Ацетон легковоспламеним!
- Запрещается курить на рабочем месте, не допускайте открытого огня, обеспечьте защиту от летящих искр.
- Синтетическая смола токсична!
- Тщательно вымыть руки и смазать кремом до и после выполнения ремонта. Не допускать контакта с кожей, попадания в глаза и на одежду, надеть защитную экипировку, защитные очки и непроницаемые перчатки.
- Не допускайте попадания синтетической смолы в окружающую среду. Покрыть место работы светлой бумагой, её остатки утилизировать как токсичные отходы.

Примечание
- Ремонтные работы проводятся при комнатной температуре (примерно 15-28°C). При температуре ниже этого диапазона место ремонта может не отвердеть, при более высоких температурах возможно образование трещин.
- Инструменты очищаются ацетоном.
- Ремонт проводится по возможности с наружной стороны детали из армированного стекловолокном пластика (GFK).

1. Тщательно почистить поврежденное место ацетоном.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

2. Расширить место повреждения плоской отверткой с острыми краями.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

3. При помощи клеильного пистолета (1) и смесителя (2) ввести в место повреждения двухкомпонентный клей Araldite 2013 (2). Оставить синтетическую смолу полимеризоваться в течение примерно 24 часов при комнатной температуре.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

Примечание
Период полимеризации (отверждения) сокращается тепловой обработкой. При этом температура не должна превышать 50°C.

4. После периода полимеризации зашлифовать место повреждения и подготовить к нанесению лакокрасочного покрытия.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

Трещины и разрывы ламината

Внимание
- При шлифовке GFK выделяет опасную для здоровья пыль, что приводит к раздражению дыхательных путей, глаз, шеи и запястий. При шлифовании использовать вытяжку, средство защиты дыхательных путей, очки и защитную экипировку.
- Ацетон опасен для здоровья!
- Высокая концентрация в испарениях приводит к потере сознания, раздражает глаза, обезжиривает кожу. Не вдыхать пары ацетона, хорошо проветривать помещение, использовать вытяжку. Принятие пищи и курение во время работы запрещены!
- Ацетон легковоспламеним!
- Запрещается курить на рабочем месте, не допускайте открытого огня, обеспечьте защиту от летящих искр.
- Синтетическая смола токсична!
- Тщательно вымыть руки и смазать кремом до и после выполнения ремонта. Не допускать контакта с кожей, попадания в глаза и на одежду, надеть защитную экипировку, защитные очки и непроницаемые перчатки.
- Не допускайте попадания синтетической смолы в окружающую среду. Покрыть место работы светлой бумагой, её остатки утилизировать как токсичные отходы.

Примечание
- Ремонтные работы проводятся при комнатной температуре (примерно 15-28°C). При температуре ниже этого диапазона место ремонта может не отвердеть, при более высоких температурах возможно образование трещин.
- Инструменты очищаются ацетоном.
- Ремонт проводится по возможности с наружной стороны детали из армированного стекловолокном пластика (GFK).

1. При повреждении ламината (слоистого пластика) ремонт может проводиться, как правило, только с внешней стороны пластикового компонента. Долговечность ремонта в первую очередь зависит от того, насколько глубоко подшлифована поврежденная поверхность.

Примечание
Достаточной поверхности приклеивания можно добиться только шлифовкой ламината на большой плоскости.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

2. Отшлифовать ламинат на участке излома под углом 150° до нижней кромки.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

3. При необходимости зафиксировать кромки места ремонта.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

4. Тщательно очистить место ремонта ацетоном.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

5. Вырезать кусок стеклоткани из ремонтного комплекта Araldite 20111 под размер места ремонта. Стеклоткань должна закрывать излом на 2 см (A) с обеих сторон.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

6. Тщательно перемешать шпателем синтетическую смолу с отвердителем из ремонтного комплекта Araldite 2011 в соотношении 1:1.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

7. Шпателем нанести синтетическую смолу на место ремонта.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

8. Уложить стеклоткань.

9. Шпателем нанести синтетическую смолу на стеклоткань и ламинат. Повторять операцию до полного пропитывания стеклоткани.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

10. Аналогичным образом уложить еще один кусок стеклоткани большего размера на место ремонта до восстановления исходной толщины ламината.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

11. Оставить слои стеклоткани полимеризоваться в течение примерно 24 часов при комнатной температуре.

12. После периода полимеризации зашлифовать место повреждения. При необходимости зашпаклевать небольшие неровности и подготовить детали к нанесению лакокрасочного покрытия.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

Пробои, разломы и отверстия

Внимание
- При шлифовке GFK выделяет опасную для здоровья пыль, что приводит к раздражению дыхательных путей, глаз, шеи и запястий. При шлифовании использовать вытяжку, средство защиты дыхательных путей, очки и защитную экипировку.
- Ацетон опасен для здоровья!
- Высокая концентрация в испарениях приводит к потере сознания, раздражает глаза, обезжиривает кожу. Не вдыхать пары ацетона, хорошо проветривать помещение, использовать вытяжку. Принятие пищи и курение во время работы запрещены!
- Ацетон легковоспламеним!
- Запрещается курить на рабочем месте, не допускайте открытого огня, обеспечьте защиту от летящих искр.
- Синтетическая смола токсична!
- Тщательно вымыть руки и смазать кремом до и после выполнения ремонта. Не допускать контакта с кожей, попадания в глаза и на одежду, надеть защитную экипировку, защитные очки и непроницаемые перчатки.
- Не допускайте попадания синтетической смолы в окружающую среду. Покрыть место работы светлой бумагой, её остатки утилизировать как токсичные отходы.

Примечание
- Ремонтные работы проводятся при комнатной температуре (примерно 15-28°C). При температуре ниже этого диапазона место ремонта может не отвердеть, при более высоких температурах возможно образование трещин.
- Инструменты очищаются ацетоном.
- Ремонт проводится по возможности с наружной стороны детали из армированного стекловолокном пластика (GFK).

1. При повреждении ламината (слоистого пластика) ремонт может проводиться, как правило, только с внешней стороны пластикового компонента. Долговечность ремонта в первую очередь зависит от того, насколько глубоко подшлифована поврежденная поверхность.

Примечание
Достаточной поверхности приклеивания можно добиться только шлифовкой ламината на большой плоскости.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

2. Отшлифовать ламинат на участке излома под углом 150° до нижней кромки.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

3. Тщательно почистить место ремонта ацетоном.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

4. Подложить под место ремонта вощеную бумагу и подпереть.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

5. Вырезать кусок стеклоткани из ремонтного комплекта Araldite 2011 под размер места ремонта. Стеклоткань должна закрывать пролом на 2 см (A) со всех сторон.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

6. Тщательно перемешать шпателем синтетическую смолу с отвердителем из ремонтного комплекта Araldite 2011 в соотношении 1:1.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

7. Шпателем нанести синтетическую смолу на ламинат.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

8. Уложить стеклоткань.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

9. Шпателем нанести синтетическую смолу на стеклоткань и ламинат. Повторять операцию до полного пропитывания стеклоткани.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года

Примечание
При значительных проломах накладывать куски стеклоткани под 90° друг к другу.

10. Аналогичным образом уложить еще один кусок стеклоткани большего размера на место ремонта до восстановления исходной толщины ламината. Оставить слои стеклоткани полимеризоваться в течение примерно 24 часов при комнатной температуре.

11. После периода полимеризации (отверждения) зашлифовать место повреждения. При необходимости зашпаклевать небольшие неровности и подготовить детали к нанесению лакокрасочного покрытия.

ремонт кабины MAN TGA с 2000 года, ремонт кабины МАН ТГА с 2000 года