Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателей серии D28

Механическая часть двигателей серии D2676LF

Механическая часть двигателей серии D2066LF

Механическая часть двигателей серии D0836LF

Механическая часть двигателя D2840LF25

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система питания и управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка

Интардер и ретардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Система гидрообъемного привода

Рама и подвеска

Тормозная система и пневматическое оборудование

Рулевое управление

Кабина

  • Общая информация
  • Подвеска кабины
  • Механизм опрокидывания кабины
  • Кабина в сборе
  • Внутренние компоненты кабины
  • Сиденья
  • Двери
  • Остекление кабины
  • Ремонт кабины
  • Спецификация и моменты затяжки

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы

Передние поддерживающие мосты (LO и LOL) MAN TGA с 2000 года

7. Передние поддерживающие мосты (LO и LOL)

Колесная ступица

передние поддерживающие мосты (LO и LOL) MAN TGA с 2000 года, передние поддерживающие мосты (LO и LOL) МАН ТГА с 2000 года

  1. Поворотная цапфа.
  2. Опорный блок ступицы.
  3. Упорная шайба.
  4. Шлицевая гайка.
  5. Тормозной диск.
  6. Фланец переднего колеса.
  7. Крепежный болт.

Замена колесных болтов

передние поддерживающие мосты (LO и LOL) MAN TGA с 2000 года, передние поддерживающие мосты (LO и LOL) МАН ТГА с 2000 года

  1. Фланец переднего колеса.
  2. Болты крепления колеса.

Внимание
Ударный гайковерт может использоваться только для предварительной затяжки моментом не более 50 % от окончательного. Окончательную затяжку всегда следует проводить вручную с помощью динамометрического ключа.

Примечание
- Заменить дефектные и неплотно сидящие болты крепления колеса новыми.
- Болты крепления колеса запрессовываются с необходимым усилием после затягивания гаек крепления колеса.

Ниже приведено описание замены колесных болтов на примере переднего поддерживающего моста с управляемыми колесами LOL-08. Процедуры для прочих версий передних поддерживающих мостов (в том числе неуправляемых) аналогичны.

1. Поднять автомобиль и установить на опорные стойки.

2. Снять соответствующее колесо с автомобиля.

3. Выбить болт крепления колеса (1) из фланца (2).

передние поддерживающие мосты (LO и LOL) MAN TGA с 2000 года, передние поддерживающие мосты (LO и LOL) МАН ТГА с 2000 года

4. Вставить новые болты крепления колеса (1) плоской стороной к ступице колеса.

передние поддерживающие мосты (LO и LOL) MAN TGA с 2000 года, передние поддерживающие мосты (LO и LOL) МАН ТГА с 2000 года

5. Накрутить адаптер 80.99602-0197 (2) на болт крепления колеса (1).

6. Установить болт крепления колеса (1) с помощью адаптера (2) и ударного съемника 80.99602-0016 (3).

Демонтаж и монтаж фланца колеса переднего опорного моста

передние поддерживающие мосты (LO и LOL) MAN TGA с 2000 года, передние поддерживающие мосты (LO и LOL) МАН ТГА с 2000 года