Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателей серии D28

Механическая часть двигателей серии D2676LF

Механическая часть двигателей серии D2066LF

Механическая часть двигателей серии D0836LF

Механическая часть двигателя D2840LF25

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система питания и управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка

Интардер и ретардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Система гидрообъемного привода

Рама и подвеска

Тормозная система и пневматическое оборудование

Рулевое управление

Кабина

  • Общая информация
  • Подвеска кабины
  • Механизм опрокидывания кабины
  • Кабина в сборе
  • Внутренние компоненты кабины
  • Сиденья
  • Двери
  • Остекление кабины
  • Ремонт кабины
  • Спецификация и моменты затяжки

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Аварийное отключение тормозного цилиндра MAN TGA с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов MAN TGA, прокачка тормозов MAN TGA, схема тормозной системы MAN TGA, ремонт тормозной системы MAN TGA, неисправности тормозной системы MAN TGA

4. Аварийное отключение тормозного цилиндра с пружинным энергоаккумулятором

Примечание
Мы рекомендуем проводить аварийное отключение тормозных цилиндров с пружинным энергоаккумулятором только специалистам технической помощи и только в следующих ситуациях:
- для удаления автомобиля в опасной ситуации;
- для оказания аварийно-технической помощи силами квалифицированного специалиста.

Если подача сжатого воздуха для пружинного энергоаккумулятора прекращается вследствие неисправности, устройство срабатывает автоматически, блокируя тормозной механизм.

Для того чтобы отключить тормоза в этой ситуации, пружинный энергоаккумулятор оснащен механическим устройством аварийного растормаживания.

При декомпрессии в пружинном энергоаккумуляторе (разъем12) тормоз может быть отпущен механическим способом. Для этого необходимо установить под колеса противооткатные упоры для предотвращения скатывания автомобиля, после чего вращать шпиндель (шестигранную головку в центре корпуса) энергоаккумулятора при помощи гаечного ключа против часовой стрелки до тех пор, пока тормоз не будет отпущен.