Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Замена колеса
- Буксировка для за пуска двигателя и аварийная буксировка
- Запуск двигателя от внешнего источника питания или вспомогательной батареи
- Аварийное отключение тормозного цилиндра с пружинным энергоаккумулятором
- Замена предохранителей
- Замена ламп
Техническое обслуживание
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателей серии D28
Механическая часть двигателей серии D2676LF
Механическая часть двигателей серии D2066LF
Механическая часть двигателей серии D0836LF
Механическая часть двигателя D2840LF25
Система охлаждения
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Система охлаждения двигателей серии D2866 и D2876
- Система охлаждения двигателей серии D2676 и D2066
- Система охлаждения двигателей серии D0836
- Система охлаждения двигателя D2840LF25
- Спецификация и моменты затяжки
Система смазки двигателя
- Общие сведения
- Диагностика неисправностей
- Система смазки двигателей серии D2866 и D2876
- Система смазки двигателей серии D2676 и D2066
- Система смазки двигателей серии D0836
- Система смазки двигателя D2840LF25
- Спецификация и моменты затяжки
Система питания и управления двигателем
- Общие сведения
- Система питания и управления двигателем серии D2866 и D2876
- Система питания и управления двигателем серии D2676 и D2066
- Система питания и управления двигателем серии D0836
- Система питания и управления двигателем D2840LF25
- Спецификация и моменты затяжки
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Стартер
- Генератор
- Электрофакельное устройство облегчения пуска
- Спецификация и моменты затяжки
Система впуска и выпуска
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Система впуска
- Система рециркуляции отработавших газов AGR
- Система выпуска
- Турбокомпрессор
- AdBlue®
- Спецификация и моменты затяжки
Сцепление
Коробка передач
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Демонтаж и монтаж коробки передач
- Дополнительное оборудование коробки передач
- Привод переключения коробки передач
- Спецификация и моменты затяжки
Раздаточная коробка
Интардер и ретардер
Карданный вал, мосты и колесные ступицы
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Карданный вал
- Передние мосты без привода колес (VOK)
- Передние управляемые ведущие мосты
- Задние ведущие мосты
- Передние поддерживающие мосты (LO и LOL)
- Задние поддерживающие мосты (NO и NOL)
- Углы установки управляемых колес
- Спецификация и моменты затяжки
Система гидрообъемного привода
Рама и подвеска
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Технические указания по ремонтной сварке рамы
- Рессорная подвеска
- Пневматическая подвеска
- Спецификация и моменты затяжки
Тормозная система и пневматическое оборудование
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Пневматические схемы тормозных систем
- Проверки и регулировки
- Ремонтные работы
- Спецификация и моменты затяжки
Рулевое управление
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверочные, регулировочные и сервисные работы
- Ремонтные работы
- Спецификация и моменты затяжки
Кабина
- Общая информация
- Подвеска кабины
- Механизм опрокидывания кабины
- Кабина в сборе
- Внутренние компоненты кабины
- Сиденья
- Двери
- Остекление кабины
- Ремонт кабины
- Спецификация и моменты затяжки
Кондиционер и отопитель
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Обслуживание климатической установки
- Ремонтные работы
- Спецификация и моменты затяжки
Электросистемы
- Общая информация
- Базовые проверки электроцепей
- Подключение электрооборудования
- Как читать электросхемы
- Базовая электросхема
- Вспомогательные электросхемы
Горюче-смазочные материалы
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Спецификация и моменты затяжки MAN TGA с 2000 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
моменты затяжки MAN TGA, моменты затяжки гбц MAN TGA, момент затяжки двигателя MAN TGA, затяжка болтов MAN TGA
6. Спецификация и моменты затяжки
Сервисные данные
| Параметр | Значение | |||
| Давление открытия предохранительного клапана одноцилиндрового воздушного компрессора | 17+2 бар | |||
| Давление выключения регулятора давления | 12,5±0,2 бар | |||
| Рабочее давление | 1,3+0,7 бар | |||
| Давление открытия предохранительного клапана | 15,5±2 бар | |||
| Температура переключения подогрева | Включение | +7°С | ||
| Выключение | +29°С | |||
| Динамическое давление закрытия четырехконтурного защитного клапана | ≥5бар | |||
| Безопасное давление | Контур I | ≥6,9-0,3бар | ||
| Контур II | 6,9-0,3 бар | |||
| Контур III | 7,0-0,3 бар | |||
| Контур IV | 6,9-0,3 бар | |||
| Давление срабатывания клапана ограничения давления | G5.200 | 8,5-0,5 бар | ||
| G5.207 | 9,3 ±0,3 бар | |||
| G5.67 | 3,5+0,2 бар | |||
| Рабочее давление тормозного крана | 12,5 бар | |||
| Давление в ресивере | 12,5 бар | |||
| Рабочее давление модуля регулировки давления переднего/заднего моста | 10 бар | |||
| Максимальное давление Р1 и Р2 | 15 бар | |||
| Максимальное кратковременное давление клапана стояночного тормоза | 12,5 бар | |||
| Рабочее давление двухходового клапана четырехколесного стояночного тормоза | 12 бар | |||
| Давление начала срабатывания двухходового клапана четырехколесного стояночного тормоза | 0,015 бар | |||
| Давление закрытия двухходового клапана четырехколесного стояночного тормоза | 0,15 бар | |||
| Рабочее давление ускорительного клапана на барабанном тормозе | 10 бар | |||
| Датчик давления | Диапазон давления | 0~13 бар | ||
| Испытательное давление | 30 бар | |||
| Давление ресивера разъема1, 21, 22, 43 | Не более 8,5 бар | |||
| Рабочее давление разъема42 | Не более 12,5 бар | |||
| Максимальное давление разъема42 | Не более 15 бар | |||
| Максимальное давление разъема1, 21, 22, 43 | Не более 9,5 бар | |||
| Разность давления между1и43 | Не более 0,4 бар | |||
| Давление ресивера разъемов 11, 43 клапана управления прицепом | Не более 8,5 бар | |||
| Максимальное давление на разъемах 11, 43 | Не более 10,5 бар | |||
| Рабочее давление резервного трубопровода | ≤8бар | |||
| Рабочее давление трубопровода тормозного привода | ≤10бар | |||
| Выступ уплотнения мембранной тормозной камеры | Не менее 3 мм | |||
| Выступ уплотнения комбинированной тормозной камеры | Не менее 3 мм | |||
| Ресивер для сжатого воздуха | 4 л | 12,5 бар | ||
| 40 л | 12,5 бар | |||
| Рабочее давление электромагнитного клапана | 11 бар | |||
| Рабочее давление электромагнитного клапана ECAS | 13 бар | |||
| Рабочее давление разгрузочного и обратного клапана | 13 бар | |||
| Дисковые тормоза | ||||
| Зазор в тормозных колодках | Не мене 0,70 мм | |||
| Барабанные тормоза | ||||
| Зазор в тормозных колодках | 0,70~1,00 мм | |||
| Ремонтные размеры тормозного барабана | Номинальный внутренний диаметр тормозного барабана | 410,00 мм | ||
| Рабочий внутренний диаметр тормозного барабана | 410,00~410,20 мм | |||
| Предельно допустимый диаметр расточки | 413,20 мм | |||
| Предельно допустимый износ | 414,00 мм | |||
| Предельно допустимый размер обточки | 229,00 мм | |||
| Толщина тормозной накладки для тормозного барабана с внутренним диаметром 410 мм | Норма | 18,00~18,30 мм | ||
| Ремонтный нулевой размер | 16,70~17,00 мм | |||
| Ремонтный размер I | 18,80~19,10 мм | |||
| Ремонтный размер II | 19,50~19,80 мм | |||
| Минимальная толщина накладки | Норма | 5,00~5,50 мм | ||
| Ремонтный размер I | 6,00~6,50 мм | |||
| Ремонтный размер II | 7,00~7,50 мм | |||
| Заклепки тормозных накладок | Предварительное натяжение | 300 Н | ||
| Заклепочное усилие | 20000 Н | |||
Моменты затяжки резьбовых соединений
| Резьбовое соединение | Размер | Момент затяжки |
| Демонтаж и монтаж одноцилиндрового воздушного компрессора | ||
| Резьбовой патрубок системы охлаждения | NG 12, M16×1,5 | 30 Н·м |
| резьбовой патрубок напорного масляного трубопровода | M26×1,5 | 45 Н·м |
| Предохранительный клапан | M26×1,5 | 90 Н·м |
| Болт крепления воздушного компрессора | M8×40-10.9 | 35 Н·м |
| Болт крепления воздушного компрессора | M8×110-10.9 | 35 Н·м |
| Болт крепления заборного воздушного трубопровода | М8×16-10.9 | 35 Н·м |
| Демонтаж и монтаж однокамерного осушителя воздуха в задней части рамы | ||
| Болт крепления осушителя воздуха | M12×1,5×22-8.8 | 50 Н·м |
| Винты разъемного соединения VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| NG8, M16×1,5 | 12 Н·м | |
| Вкручиваемая втулка разъемного соединения VOSS232 | М22×1,5 | 12 Н·м |
| Шланговый хомут глушителя | 1 Н·м | |
| Болт стяжного хомута восстановительного баллона | M10×75-8.8 | 45 Н·м |
| Демонтаж и монтаж однокамерного осушителя воздуха около аккумуляторного ящика | ||
| Гайка и болт крепления, резьбовая шпилька | BM12×1,5-04 | 50 Н·м |
| Шестигранная гайка держателя | M12×1,5-10 | 100 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Гайка соединительного разъема VOSS232 | NG8, M16×1,5 | 12 Н·м |
| Вкручиваемая втулка разъемного соединения VOSS232 | М22×1,5 | 12 Н·м |
| Шланговый хомут глушителя | 1 Н·м | |
| Болт крепления осушителя воздуха | M12×1,5×22-8.8 | 50 Н·м |
| Демонтаж и монтаж однокамерного осушителя воздуха под аккумуляторным ящиком | ||
| Болт с шестигранной головкой осушителя воздуха | M12×1,5×25-10.9 | 50 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG8, M16×1,5 | 12 Н·м |
| Вкручиваемая втулка разъемного соединения VOSS232 | М22×1,5 | 12 Н·м |
| Шланговый хомут глушителя | 1 Н·м | |
| Демонтаж и монтаж двухкамерного осушителя воздуха около аккумуляторного ящика | ||
| Болт крепления осушителя воздуха | M12×1,5×22-8.8 | 50 Н·м |
| Гайка и болт крепления, резьбовая шпилька | BM12×1,5-04 | 50 Н·м |
| Шестигранная гайка держателя | М12×1,5-10 | 100 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Вкручиваемая втулка разъемного соединения VOSS232 | М22×1,5 | 12 Н·м |
| Шланговый хомут | 1 Н·м | |
| Демонтаж и монтаж четырехконтурного защитного клапана под аккумуляторным ящиком | ||
| Болт с шестигранной головкой четырехконтурного защитного клапана | М8×18-10.9 | 30 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Датчик давления | М12×1,5 | 15 Н·м |
| Демонтаж и монтаж четырехконтурного защитного клапана около аккумуляторного ящика | ||
| Болт с шестигранной головкой четырехконтурного защитного клапана | М8×16-10.9 | 30 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Датчик давления | М12×1,5 | 15 Н·м |
| Демонтаж и монтаж четырехконтурного защитного клапана в задней части рамы | ||
| Болт с шестигранной головкой четырехконтурного защитного клапана | М8×16-10.9 | 30 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Датчик давления | М12×1,5 | 15 Н·м |
| Демонтаж и монтаж клапана ограничения давления | ||
| Болт крепления клапана ограничения давления | M8×120-8.8 | 22 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Уплотняющая гайка вкручиваемого распределителя | М22×1,5 | 10 Н·м |
| Демонтаж и монтаж клапана ограничения давления четырехколесного стояночного тормоза | ||
| Болт крепления клапана ограничения давления | М8×70-8.8 | 22 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Вкручиваемая втулка | М22×1,5 | 10 Н·м |
| Демонтаж и монтаж рабочего тормозного крана | ||
| Шестигранная гайка рабочего тормозного крана | М8-10 | 22 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Демонтаж и монтаж модуля регулировки давления переднего моста | ||
| Болт с шестигранной головкой модуля регулировки давления | М8×100-8.8 | 22 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG8 | 12 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12 | 12 Н·м |
| Уплотняющая гайка золотника | М22×1,5 | 12 Н·м |
| Резьбовая пробка | М22×1,5 | 12 Н·м |
| Демонтаж и монтаж модуля регулировки давления заднего моста | ||
| Болт крепления держателя | М10×120-8.8 | 22 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | M16×1,5, NG8 | 12 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | M22×1,5, NG12 | 12 Н·м |
| Резьбовая пробка | М22×1,5 | 12 Н·м |
| Демонтаж и монтаж клапана стояночного тормоза | ||
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | М16×1,5, NG8 | 12 Н·м |
| Болт крепления клапана стояночного тормоза | М8×20-8.8 | 22 Н·м |
| Демонтаж и монтаж двухходового клапана четырехколесного стояночного тормоза | ||
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12 | 12 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG6 | 6 Н·м |
| Уплотняющая гайка двухходового клапана | М22×1,5 | 12 Н·м |
| Демонтаж и монтаж ускорительного клапана на барабанном тормозе | ||
| Шестигранная гайка ускорительного клапана | М8-8 | 24 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG8, M16×1,5 | 12 Н·м |
| Демонтаж и монтаж ускорительного клапана на дисковом тормозе | ||
| Болт крепления держателя | М8×40×8.8 | 22 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | М22×1,5, NG12 | 12 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG8, M16×1,5 | 12 Н·м |
| Демонтаж и монтаж датчика давления | ||
| Датчик давления | М12×1,5 | 15 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12 | 12 Н·м |
Примечание
Положение установки датчика давления электрическим разъемом вверх (±45° от вертикали).
| Демонтаж и монтаж клапана управления прицепом | ||
| Шестигранная гайка клапана управления прицепом | М8-8 | 24 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG8, M16×1,5 | 12 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Демонтаж и монтаж клапана управления прицепом 4-колесного стояночного тормоза | ||
| Шестигранная гайка клапана управления прицепом | М8-8 | 22 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG8, M16×1,5 | 12 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Клапан сброса воздуха | М22×1,5 | 10 Н·м |
| Демонтаж и монтаж соединительной головки | ||
| Накидная гайка соединительного элемента | М18×15 | 60 Н·м |
| Уплотняющая гайка спирального гибкого шланга | М16×1,5 | 60 Н·м |
| Крепежная гайка спирального гибкого шланга | М18×1,5-6 | 80 Н·м |
| Болт с шестигранной головкой держателя соединительных головок шлангов | М8×25×10.9 | 40 Н·м |
| Демонтаж и монтаж тормозного цилиндра | ||
| Шестигранная гайка мембранной тормозной камеры | М16-1,5-10 | 190 Н·м |
| Шестигранная гайка комбинированной тормозной камеры | М16-1,5-8 | 190 Н·м |
| Момент расцепления механического приспособления для расфиксации | М16×1,5 | 35 Н·м |
| Момент затяжки механического приспособления для расфиксации | М16×1,5 | 45 Н·м |
| Разъем мембранной тормозной камеры | М22×1,5 | 70 Н·м |
| Разъем комбинированной тормозной камеры | М22×1,5 | 60 Н·м |
| Демонтаж и монтаж ресивера для сжатого воздуха | ||
| Шестигранная гайка держателя | М10-10 | 70 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Хомут ресивера | М8×80-8.8 | 19 Н·м |
| Болт хомута ресивера | М8×40-8.8 | 12 Н·м |
| Демонтаж и монтаж контрольных разъемов | ||
| Гайка крепления контрольного разъема | M24×1,5-14H | 45 Н·м |
| Гайка крепления контрольного разъема | BM16×1,5-04 | 70 Н·м |
| Демонтаж и монтаж узла электромагнитного клапана | ||
| Болт с шестигранной головкой держателя | М8×22-10.9 | 40 Н·м |
| Болт крепления узла электромагнитного клапана | М8×20-8.8 | 22 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG8, M16×1,5 | 12 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS203 | NG6, M10×1 | 5 Н·м |
| Демонтаж и монтаж электромагнитного клапана | ||
| Болт крепления электромагнитного клапана | М8×55-8.8 | 25 Н·м |
| Гайка соединительного разъема | NG6, M10×1 | 5 Н·м |
| Вкручиваемая втулка | M12×1,5 | 5 Н·м |
| Демонтаж и монтаж электромагнитного клапана ECAS | ||
| Болт крепления электромагнитного клапана ECAS | M8×60-8.8 | 22 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS203 | NG6, M10×1 | 5 Н·м |
| Демонтаж и монтаж перепускного и обратного клапана | ||
| Гайка крепления L-образной вкручиваемой втулки | М16×1,5-8.8 | 60 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Гайки соединительного разъема VOSS232 | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Резьбовой патрубок | М22×1,5 | 12 Н·м |
| Уплотняющая гайка | NG12, M22×1,5 | 12 Н·м |
| Уплотняющая гайка | NG8, M16×1,5 | 12 Н·м |
| Замена тормозных колодок барабанного тормоза | ||
| Болт пальца тормозной колодки | М10×16-8.8 | 40 Н·м |
Расходные материалы
| Номер по каталогу запасных частей | Название материала |
| 09.15006-0001 | Высокотемпературная смазка MAN 284 Li-H2 |
| 09.15011-0001 | Смазочная паста для напряженных режимов эксплуатации "Molykote D" |
| 09.15001-0019 | Универсальная консистентная смазка MAN 285 Li-Pf2 |
