Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателей серии D28

Механическая часть двигателей серии D2676LF

Механическая часть двигателей серии D2066LF

Механическая часть двигателей серии D0836LF

Механическая часть двигателя D2840LF25

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система питания и управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка

Интардер и ретардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Система гидрообъемного привода

Рама и подвеска

Тормозная система и пневматическое оборудование

Рулевое управление

Кабина

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится MAN TGA, моменты затяжки MAN TGA, неисправности MAN TGA, мануал MAN TGA, manual MAN TGA, схема MAN TGA, характеристики MAN TGA, устройство MAN TGA, ремонт MAN TGA, коды ошибок MAN TGA

2. Проверки и регулировки

Проверка натяжения клинового ремня

См. аналогичный раздел главы 6а.

Замена ремня привода навесного оборудования

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  1. Шкив поликлинового ремня.
  2. Крепежные болты.
  3. Натяжитель поликлинового ремня.
  4. Шкив генератора.
  5. Шкив привода насоса высокого давления.
  6. Крепежный болт.

7. Шкив поликлинового ремня компрессора кондиционера.

Внимание:
Ударный гайковерт может использоваться только для предварительной затяжки моментом не более 50 % от окончательного. Окончательную затяжку всегда следует проводить вручную с помощью динамометрического ключа.

Снятие приводного ремня

Внимание:
Натяжитель приводного ремня находится под механическим напряжением пружины. Соблюдать осторожность, чтобы не допустить случайного спружинивания натяжителя.

1. Повернуть натяжитель (1) поликлинового ремня до упора по часовой стрелке и удерживать в этом положении.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

2. Снять поликлиновый ремень (2).

3. Осторожно освободить натяжитель (1) поликлинового ремня.

4. Пометить установочное положение направляющих роликов (3) и распорных втулок (4).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

5. Отвернуть болты (1) и снять шайбы (2)

6. Снять направляющие ролики (3) с распорными втулками (4).

7. Отвернуть болт (1) и снять натяжитель (2) поликлинового ремня.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

Установка приводного ремня

1. Установить натяжитель поликлинового ремня на корпус распределителя и затянуть болт крепления моментом 47 Н·м.

2. Установить направляющие ролики (3) с распорными втулками (4) согласно ранее нанесенным меткам.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

3. Установить шайбы (2) и затянуть новые болты (1) моментом 60 Н·м.

Внимание:
Натяжитель приводного ремня находится под механическим напряжением пружины. Соблюдать осторожность, чтобы не допустить случайного спружинивания натяжителя.

4. Повернуть натяжитель (1) поликлинового ремня до упора по часовой стрелке и удерживать в этом положении.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

5. Установить поликлиновый ремень (2) и осторожно отпустить натяжитель (1).

Проверка и регулировка зазоров в клапанах

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  1. Регулировочный винт выпускного клапана.
  2. Контргайка.
  3. Регулировочный винт впускного клапана.
  4. Контргайка.
  5. Контргайка контрдержателя EVB.
  6. Регулировочный винт EVB.

Внимание:
Клапанные зазоры всегда регулируются на холодном двигателе. Опасность повреждения двигателя или снижения мощности двигателя!

Внимание:
Ударный гайковерт может использоваться только для предварительной затяжки моментом не более 50 % от окончательного. Окончательную затяжку всегда следует проводить вручную с помощью динамометрического ключа.

1. Повернуть фиксаторы (2) на 90° и снять крышку (1) коробки проводов.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

Примечание
Извлекать болты из крышки головки блока цилиндров только с демпферными элементами и распорными втулками.

2. Отвернуть болты (3) и снять крышку (2) с головки блока цилиндров (1).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

3. Снять крышку с картера маховика/приводного механизма и установить устройство для проворачивания двигателя 80.99626-6008 (1).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

4. При помощи устройства для проворачивания коленчатого вала и ключа-трещотки 80.99627-0001 провернуть коленчатый вал двигателя так, чтобы нужные коромысла оказались в точке перекрытия клапанов (см. схему ниже).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

A. Коромысло в перекрытии впуска и выпуска.

B. Коромысло свободно.

5. Проверить зазор во впускном клапане. Для этого вставить крепление 08.75300-0000 (4) с плоским щупом 0,5 80.99607-0177 (2) между сферическим подпятником (1) и штангой (3) клапана.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

6. Если клапанный зазор не соответствует 0,5 мм, его следует отрегулировать:

  • Ослабить контргайку (2) и регулировочный винт (1).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  • Вставить крепление 08.75300-0000 (5) с плоским щупом 0,5 80.99607-0177 (6) между сферическим подпятником (3) и штангой (4) клапана..
  • Закрутить регулировочный винт (1) так, чтобы плоский щуп 0,5 (6) между сферическим подпятником (3) и штангой (4) клапана мог перемещаться с незначительным сопротивлением.
  • При помощи ключа для регулировки зазора в клапанах SW14 80.99603-6031 удерживать регулировочный винт (1) против упора и затянуть контргайку (2) моментом 45 Н·м.
  • Еще раз проверить зазор в клапане и, если необходимо, повторить регулировку.

7. Проверить зазор в выпускном клапане:

  • Несколько раз нажать на штангу (2) клапана вниз, чтобы выпустить масло из поршня EVB (5).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  • Вставить крепление 08.75300-0000 (4) с плоским щупом 0,8 80.99607-0179 (4) между сферическим подпятником (1) и штангой (2) клапана.

8. Если клапанный зазор не соответствует 0,8 мм, его следует отрегулировать:

Внимание:
Поршень EVB должен полностью вдавливаться в штангу клапана.

  • Ослабить контргайку (2) и отвернуть на несколько оборотов.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  • При закручивании регулировочного винта (1) несколько раз вдавить штангу клапана (3) до упора вниз. При этом из поршня EVB (4) должно полностью вытечь моторное масло.
  • Отвернуть контргайку (3).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  • При закручивании регулировочного винта (2) нажать штангу клапана (6) вниз до точки давления. В этом положении заблокировать штангу (6) клапана регулировочным винтом (1).
  • Вставить крепление 08.75300-0000 с плоским щупом 0,8 80.99607-0179 (5) между сферическим подпятником (4) и штангой (6) клапана.
  • Откручивать регулировочный винт (2) до тех пор, пока плоский щуп 0,8 (5) между сферическим подпятником (4) и штангой (6) клапана не будет перемещаться с незначительным сопротивлением.
  • С помощью ключа для регулировки зазора в клапанах SW14 80.99603-6031 удерживать регулировочный винт (2) против упора и затянуть контргайку (3) моментом 45 Н·м.
  • Еще раз проверить зазор в клапане и, если необходимо, отрегулировать заново.

9. Проверить зазор в поршне EVB:

  • Слегка нажать на штангу клапана (1) вниз.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  • Вставить крепление 08.75300-0000 с плоским щупом 0,6 80.99607-0178 (2) между контропорой (4) и штангой (1) клапана.

10. Если значение зазора в поршне EVB не соответствует 0,6 мм, то необходимо отрегулировать его:

Примечание
При закручивании регулировочного винта штанга клапана не должна перемещать выпускной клапан.

  • Отвернуть контргайку (2) и выкрутить регулировочный винт (1) настолько, чтобы можно было вставить крепление 08.75300-0000 (4) с плоским щупом 0,6 80.99607-0178 (4).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  • Закрутить регулировочный винт (1) со вставленным плоским щупом 0,6 (4) до упора штанги клапана, ощутимого по нарастанию усилия.
  • Удерживая регулировочный винт (1) с помощью ключа для регулировки зазоров SW 21 80.99603-6032, затянуть контргайку (2) моментом 45 Н·м.
  • Еще раз проверить значение зазора. Если необходимо, повторить регулировку.

10. Снять устройство для проворачивания коленчатого вала двигателя (1) с картера маховика/приводного механизма и установить на место крышку.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

11. Проверить прокладку крышки (2) головки блока цилиндров, при необходимости заменить новой.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

12. Поместить крышку (2) на головку блока цилиндров (1) и затянуть болты (3) в указанной ниже последовательности моментом 10 Н·м.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

Последовательность затяжки болтов крышки головки блока цилиндров

А. Сторона впуска.

В. Сторона выпуска.

13. Установить крышку (1) коробки проводов и закрыть фиксаторы (2), повернув их на 90°.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

Проверка фаз газораспределения

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  1. Распределительный вал.
  2. Картер маховика/картер приводного механизма.
  3. Устройство для проворачивания двигателя.

Внимание:
Ударный гайковерт может использоваться только для предварительной затяжки моментом не более 50 % от окончательного. Окончательную затяжку всегда следует проводить вручную с помощью динамометрического ключа.

1. Проверить и отрегулировать зазоры в клапанах.

Примечание
Фазы газораспределения должны проверяться при правильно отрегулированных зазорах в клапанах.

2. Снять крышку с картера маховика/приводного механизма и установить устройство для проворачивания коленчатого вала 80.99626-6008 (1).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

3. При помощи устройства для проворачивания коленчатого вала (1) и ключа-трещотки 80.99627-0001 провернуть коленчатый вал двигателя в направлении нормального вращения двигателя так, чтобы поршень первого цилиндра оказался в положении верхней мертвой точки (указатель должен совпасть с указанной на иллюстрации меткой (2)).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

4. Разблокировать фиксаторы (2), повернув их на 90°, и снять крышку (1) коробки электропроводки.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

5. Отвернуть болты (3) крышки головки блока цилиндров.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

Примечание
Болты извлекаются из крышки головки блока цилиндров только с демпферными элементами и распорными втулками.

6. Снять крышку (2) с головки блока цилиндров (1).

7. Установить индикатор часового типа 08.71000-3217 (4) с держателем 08.71082-0005 (3) и измерительным штифтом 80.99605-0197 (2) на тарелку впускного клапана третьего цилиндра.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

8. Обнулить индикатор часового типа.

9. Провернуть коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя до тех пор, пока стрелка индикатора не остановится. В этом положении ход клапана должен составлять 11,30~11,70 мм.

Внимание:
Вращать коленчатый вал только в направлении нормального вращения двигателя, в противном случае результат измерения будет неправильным.

10. Проверить состояние прокладки крышки головки блока цилиндров. Если необходимо, заменить прокладку новой.

11. Поместить крышку (2) на головку блока цилиндров (1).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

12. Затянуть болты (3) крепления крышки головки блока цилиндров в указанной последовательности моментом 10 Н·м.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

Последовательность затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров

А. Сторона впуска.

В. Сторона выпуска.

13. Установить крышку (1) коробки электропроводки и заблокировать фиксаторы (2), повернув их на 90°.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

14. Снять устройство для проворачивания коленчатого вала (1) с картера маховика/приводного механизма.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

15. Установить крышку на картер маховика/приводного механизма.

Проверка компрессии

См. аналогичный раздел главы 6а.

Примечание
В главе 6а описан принцип измерения компрессии в дизельных двигателях, устанавливаемых на грузовые автомобили MAN. Для измерения компрессии в двигателях серии D2066LF необходимо учитывать их конструктивные особенности и руководствоваться здравым смыслом.