Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателей серии D28

Механическая часть двигателей серии D2676LF

Механическая часть двигателей серии D2066LF

Механическая часть двигателей серии D0836LF

Механическая часть двигателя D2840LF25

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система питания и управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка

Интардер и ретардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Система гидрообъемного привода

Рама и подвеска

Тормозная система и пневматическое оборудование

Рулевое управление

Кабина

  • Общая информация
  • Подвеска кабины
  • Механизм опрокидывания кабины
  • Кабина в сборе
  • Внутренние компоненты кабины
  • Сиденья
  • Двери
  • Остекление кабины
  • Ремонт кабины
  • Спецификация и моменты затяжки

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится MAN TGA, моменты затяжки MAN TGA, неисправности MAN TGA, мануал MAN TGA, manual MAN TGA, схема MAN TGA, характеристики MAN TGA, устройство MAN TGA, ремонт MAN TGA, коды ошибок MAN TGA

2. Проверки и регулировки

Проверка натяжения клинового ремня

См. аналогичный раздел главы 6а.

Замена клинового ремня

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  1. Шкив поликлинового ремня.
  2. Крепежные болты.
  3. Натяжное устройство поликлинового ремня.
  4. Шкив поликлинового ремня генератора.
  5. Шкив поликлинового ремня привода насоса высокого давления.
  6. Крепежный болт.
  7. Шкив поликлинового ремня компрессора кондиционера.

Внимание:
Ударный гайковерт может использоваться только для предварительной затяжки моментом не более 50 % от окончательного. Окончательную затяжку всегда следует проводить вручную с помощью динамометрического ключа.

Снятие поликлинового ремня

Внимание:
Натяжитель приводного ремня находится под механическим напряжением пружины. Соблюдать осторожность, чтобы не допустить случайного спружинивания натяжителя.

1. Провернуть натяжное устройство (1) поликлинового ремня до упора по часовой стрелке и придержать.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

2. Снять поликлиновый ремень (2).

3. Осторожно отпустить натяжитель (1) поликлинового ремня.

4. Пометить положение установки направляющих роликов (3) и распорных втулок (4).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

5. Отвернуть крепежные болты (1).

6. Снять шайбы (2).

7. Снять направляющие ролики (3) с распорными втулками (4).

8. Отвернуть болт (1) и снять натяжитель (2) поликлинового ремня.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

Установка поликлинового ремня

1. Установить натяжитель (2) поликлинового ремня на корпус распределителя.

2. Затянуть новый болт (1) моментом 47 Н·м.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

3. Установить направляющие ролики (3) с распорными втулками (4) согласно ранее нанесенным меткам.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

4. Затянуть болты (1) моментом 60 Н·м.

Внимание:
Натяжитель приводного ремня находится под механическим напряжением пружины. Соблюдать осторожность, чтобы не допустить случайного спружинивания натяжителя.

5. Вращая натяжитель (1) поликлинового ремня до упора по часовой стрелке и удерживать в таком положении.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

6. Установить поликлиновый ремень (2).

7. Осторожно отпустить натяжитель (1) поликлинового ремня.

Проверка и регулировка зазоров в клапанах

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  1. Регулировочный винт выпускного клапана.
  2. Контргайка.
  3. Регулировочный винт впускного клапана.
  4. Контргайка.
  5.  Контргайка контропоры тормоза с выпускным клапаном.
  6. Регулировочный винт тормоза с выпускным клапаном

Внимание:
Регулировка зазоров в клапанах осуществляется на холодном двигателе.

Ударный гайковерт может использоваться только для предварительной затяжки моментом не более 50 % от окончательного. Окончательную затяжку всегда следует проводить вручную с помощью динамометрического ключа.

1. Повернуть фиксатор (2) на 90°.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

2. Снять крышку (1) коробки электропроводки.

3. Отвернуть болты (3) крышки головки блока цилиндров.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

Примечание
Болты извлекаются из крышки головки блока цилиндров только с демпферными элементами и распорными втулками.

4. Снять крышку с картера маховика/приводного механизма и установить устройство для проворачивания коленчатого вала 80.99626-6008 (1).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

5. При помощи устройства для проворачивания коленчатого вала и ключа-трещотки 80.99627-0001 провернуть коленчатый вал в направлении нормального вращения, пока коромысла не окажутся в точке перекрытия клапанов. Отрегулировать свободные коромысла (см. схему ниже).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

А. Коромысло в перекрытии впуска и выпуска.

В. Коромысло свободно

6. Вставить крепление 08.75300-0000 (4) с плоским щупом 0,5 80.99607-0177 (2) между шаровым подпятником (1) и штангой (3) впускного клапана.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

7. Если клапанный зазор не соответствует 0,5 мм, его следует отрегулировать:

  • Ослабить контргайку (2) и отвернуть регулировочный винт (1).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  • Вставить крепление 08.75300-0000 (5) с плоским щупом 0,5 80.99607-0177 (6) между шаровым подпятником (3) и штангой (4) клапана.
  • Закрутить регулировочный винт (1) так, чтобы щуп 0,5 (6) между шаровым подпятником (3) и штангой (4) начал перемещаться с незначительным сопротивлением.
  • При помощи специального ключа SW14 80.99603-6031 придержать регулировочный винт (1) против упора.
  • При помощи динамометрического ключа 08.06450-0006 затянуть контргайку (2) моментом 45 Н·м.
  • Еще раз проверить зазор и, если необходимо, повторить регулировку.

8. Несколько раз нажать на штангу (2) клапана вниз, чтобы выпустить масло из поршня (5) тормоза EVB.

9. Вставить крепление 08.75300-0000 (3) с плоским щупом 0,8 80.99607-0179 (4) между шаровым подпятником (1) и штангой выпускного клапана (2).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

10. Если зазор в выпускном клапане не соответствует 0,8 мм, следует отрегулировать его:

Внимание:
Поршень тормоза EVB должен быть полностью вжат в штангу выпускного клапана, в противном случае существует опасность неправильной регулировки клапанного зазора.

  • Ослабить и отвернуть на несколько оборотов контргайку (2).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  • При завинчивании регулировочного винта (1) несколько раз вдавить штангу клапана (3) вниз до упора. Из поршня (4) тормоза EVB должно полностью вытечь моторное масло.
  • Отвернуть контргайку (3).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  • При закручивании регулировочного винта (2) нажать штангу клапана (6) вниз до точки давления. В этом положении заблокировать штангу (6) выпускного клапана регулировочным винтом (1).
  • Вставить крепление 08.75300-0000 с плоским щупом 0,8 80.99607-0179 (5) между шаровым подпятником (4) и штангой (6) клапана.
  • Отвернуть регулировочный винт (2) настолько, чтобы плоский щуп 0,8 (5) между шаровым подпятником (4) и штангой (6) клапана начал перемещаться с незначительным сопротивлением.
  • При помощи специального ключа SW14 80.99603-6031 придержать регулировочный винт (2) против упора.
  • Динамометрическим ключом 08.06450-0006 затянуть контргайку (3) моментом 45 Н·м.
  • Еще раз проверить зазор и, если необходимо, повторить регулировку.

11. Слегка нажать штангу (1) выпускного клапана вниз.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

12. Вставить крепление 08.75300-0000 (3) с плоским щупом 0,6 80.99607-0178 (2) между контропорой (4) и штангой (1) клапана.

13. Если значение зазора не соответствует 0,6 мм, следует отрегулировать зазор тормоза EVB:

Примечание
При вкручивании регулировочного винта штанга клапана не должна перемещать выпускной клапан.

  • Отвернуть контргайку (2).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  • Отвернуть регулировочный винт (1) настолько, чтобы можно было вставить крепление (3) с плоским щупом 0,6 (4).
  • Закрутить регулировочный винт (1) при вставленном плоском щупе 0,6 (4) до упора штанги клапана, ощутимого по нарастанию усилия.
  • При помощи специального ключа SW 21 80.99603-6032 придержать регулировочный винт (1) против упора.
  • При помощи динамометрического ключа 08.06450-0006 затянуть контргайку (2) моментом 45 Н·м.
  • Еще раз проверить зазор и, если необходимо, повторить регулировку.

14. Снять устройство для проворачивания коленчатого вала (1) с картера маховика/приводного механизма.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

15. Установить крышку на картер маховика/приводного механизма.

16. Проверить состояние прокладки крышки головки блока цилиндров. Если необходимо, заменить прокладку новой.

17. Поместить крышку (2) на головку блока цилиндров (1).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

18. Затянуть болты (3) крепления крышки головки блока цилиндров в указанной последовательности моментом 10 Н·м.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

Последовательность затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров

А. Сторона впуска.

В. Сторона выпуска.

19. Установить крышку (1) коробки электропроводки и заблокировать фиксаторы (2), повернув их на 90°.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

Проверка фаз газораспределения

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

  1. Распределительный вал.
  2. Картер маховика/картер приводного механизма.
  3. Устройство для проворачивания двигателя.

Внимание:
Ударный гайковерт может использоваться только для предварительной затяжки моментом не более 50 % от окончательного. Окончательную затяжку всегда следует проводить вручную с помощью динамометрического ключа.

1. Проверить и отрегулировать зазоры в клапанах.

Примечание
Фазы газораспределения должны проверяться при правильно отрегулированных зазорах в клапанах.

2. Снять крышку с картера маховика/приводного механизма и установить устройство для проворачивания коленчатого вала 80.99626-6008 (1).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

3. При помощи устройства для проворачивания коленчатого вала (1) и ключа-трещотки 80.99627-0001 провернуть коленчатый вал двигателя в направлении нормального вращения двигателя так, чтобы поршень первого цилиндра оказался в положении верхней мертвой точки (указатель должен совпасть с указанной на иллюстрации меткой (2)).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

4. Разблокировать фиксаторы (2), повернув их на 90°, и снять крышку (1) коробки электропроводки.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

5. Отвернуть болты (3) крышки головки блока цилиндров.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

Примечание
Болты извлекаются из крышки головки блока цилиндров только с демпферными элементами и распорными втулками.

6. Снять крышку (2) с головки блока цилиндров (1).

7. Установить индикатор часового типа 08.71000-3217 (4) с держателем 08.71082-0005 (3) и измерительным штифтом 80.99605-0197 (2) на тарелку впускного клапана третьего цилиндра.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

8. Обнулить индикатор часового типа.

9. Провернуть коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя до тех пор, пока стрелка индикатора не остановится. В этом положении ход клапана должен составлять 11,30~11,70 мм.

Внимание:
Вращать коленчатый вал только в направлении нормального вращения двигателя, в противном случае результат измерения будет неправильным.

10. Проверить состояние прокладки крышки головки блока цилиндров. Если необходимо, заменить прокладку новой.

11. Поместить крышку (2) на головку блока цилиндров (1).

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

12. Затянуть болты (3) крепления крышки головки блока цилиндров в указанной последовательности моментом 10 Н·м.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

Последовательность затяжки болтов крепления крышки головки блока цилиндров

А. Сторона впуска.

В. Сторона выпуска.

13. Установить крышку (1) коробки электропроводки и заблокировать фиксаторы (2), повернув их на 90°.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

14. Снять устройство для проворачивания коленчатого вала (1) с картера маховика/приводного механизма.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

15. Установить крышку на картер маховика/приводного механизма.

Проверка компрессии

См. аналогичный раздел главы 6а.

Примечание
В главе 6а описан принцип измерения компрессии в дизельных двигателях, устанавливаемых на грузовые автомобили MAN. Для измерения компрессии в двигателях серии D2676 необходимо учитывать их конструктивные особенности и руководствоваться здравым смыслом.