Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателей серии D28

Механическая часть двигателей серии D2676LF

Механическая часть двигателей серии D2066LF

Механическая часть двигателей серии D0836LF

Механическая часть двигателя D2840LF25

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система питания и управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка

Интардер и ретардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Система гидрообъемного привода

Рама и подвеска

Тормозная система и пневматическое оборудование

Рулевое управление

Кабина

  • Общая информация
  • Подвеска кабины
  • Механизм опрокидывания кабины
  • Кабина в сборе
  • Внутренние компоненты кабины
  • Сиденья
  • Двери
  • Остекление кабины
  • Ремонт кабины
  • Спецификация и моменты затяжки

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы

Проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года

4. Проверки и регулировки

Проверка производительности компрессора

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры.

2. Автомобили с пневмоподвеской: шасси должно находиться на нормальной высоте для вождения.

3. Поместить противооткатные упоры спереди и сзади колес задней оси для предотвращения перемещения автомобиля.

4. Перевести кран стояночного тормоза в положение вождения.

Примечание
Если при выпуске воздуха из ресивера в нем будет содержаться чрезмерное количество масла, необходимо проверить состояние компрессора, а также проверить трубопроводы компрессора на наличие нагара.

5. Выпустить воздух из всей тормозной системы.

6. Проверка производительности компрессора производится на полностью опустошенной системе. Рабочее давление должно набираться в течение 5 минут при работе двигателя на скорости 60% от максимальной частоты вращения.

Проверка трубопроводов компрессора

Внимание
Соблюдать безопасную дистанцию от вращающихся и/или движущихся частей.

Примечание
Если в результате измерений получены повышенные значения, необходимо сначала прочистить внутреннюю часть корпуса осушителя воздуха и глушитель на выпускном отверстии. После этого повторить проверку.

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры.

2. Разрядить систему до давления ниже значения включения регулятора давления.

3. Снять управляющий трубопровод компрессора (1), который подсоединен к порту 23 осушителя. Заглушить порт 23.

проверки и регулировки MAN TGA с 2000 года, проверки и регулировки МАН ТГА с 2000 года

4. Создать давление в тормозной системе (регулятор давления должен выключиться).

5. При выключенном двигателе снять предохранительный клапан с трубопровода компрессора и заменить его проверочным штуцером.

6. Подсоединить манометр с диапазоном измерения 0~16 бар к проверочному штуцеру.

7. Запустить двигатель и разогнать до максимальных оборотов.