Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателей серии D28

Механическая часть двигателей серии D2676LF

Механическая часть двигателей серии D2066LF

Механическая часть двигателей серии D0836LF

Механическая часть двигателя D2840LF25

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Система питания и управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Система впуска и выпуска

Сцепление

Коробка передач

Раздаточная коробка

Интардер и ретардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Система гидрообъемного привода

Рама и подвеска

Тормозная система и пневматическое оборудование

Рулевое управление

Кабина

  • Общая информация
  • Подвеска кабины
  • Механизм опрокидывания кабины
  • Кабина в сборе
  • Внутренние компоненты кабины
  • Сиденья
  • Двери
  • Остекление кабины
  • Ремонт кабины
  • Спецификация и моменты затяжки

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Спецификация и моменты затяжки MAN TGA с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
моменты затяжки MAN TGA, моменты затяжки гбц MAN TGA, момент затяжки двигателя MAN TGA, затяжка болтов MAN TGA

6. Спецификация и моменты затяжки

Сервисные данные

Параметр Значение
Положение шлица на шлицевых втулках всех параболических рессор Примерно 60° наружу вниз
Положение шлица шлицевой втулки на всех кронштейнах рессор Примерно 90°

Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьбовое соединение Размер Момент затяжки
     
Демонтаж и монтаж передней рессоры, осевая нагрузка 7,1 т для двухосного грузового автомобиля
Опорные болты M24×2×145-10.9 820 Н·м
Стопорная гайка M18×2 330 Н·м
Опорный болт M24×2×210-10.9 820 Н·м
Опорный болт M24×2×365,5-10.9 820 Н·м
Гайка крепления цилиндра опрокидывания кабины M18×2-10 270 Н·м
Демонтаж и монтаж передней рессоры, осевая нагрузка 7,5 т для четырехосного грузового автомобиля
Опорные болты M24×2×210 850~900 Н·м
Стопорная гайка М18×2 SK 1188 330 Н·м
Опорные болты M24×2 145 -MAN 222 850~900 Н·м
Опорные болты M24×2×170 -MAN 222 850~900 Н·м
Демонтаж и монтаж передней рессоры, осевая нагрузка 7,5/8/9 и 9,5 т для двух- и трехосного грузового автомобиля
Передние опорные болты M24×2×170 850~900 Н·м
Стопорная гайка M18×2 SK 1188 330 Н·м
Болт крепления амортизатора M24×1,5×95-10.9 320~400 Н·м
Задние опорные болты M24×2×140 850~900 Н·м
Демонтаж и монтаж передней рессоры, осевая нагрузка 8 и 10 т для четырехосного грузового автомобиля
Опорный болт M24×2×170 850~900 Н·м
Опорный болт M24×2×145 850~900 Н·м
Болт крепления амортизатора М24×1,5×95-10.9 400 Н·м
Стопорная гайка М20×2 SK 1188 400~490 Н·м
Опорный болт M24×2×210-10.9 850~900 Н·м
Гайка крепления цилиндра опрокидывания кабины М18×12 270 Н·м
Демонтаж и монтаж передней рессоры, осевая нагрузка 8/9 и 9,5 т для полного привода
Задние опорные болты М24×2×140 735~905 Н·м
Болт крепления амортизатора M24×2×110-8.8 360~440 Н·м
Стопорная гайка М20×2 SK 1188 400~490 Н·м
Передний опорный болт М24×2×210-10.9 735~905 Н·м
Демонтаж и монтаж параболической рессоры заднего моста, все осевые нагрузки
Опорные болты M24×2×135 850~900 Н·м
Стопорные гайки М24×2 800 Н·м
Опорный болт М24×2×170 850~900 Н·м
Демонтаж и монтаж параболической рессоры тандемной тележки
Стержневой болт M20x2x240/260 - 10.9 400±60 Н·м
Самоконтрящаяся гайка М27×2 1000±50 Н·м
Стопорная гайка М24×2 750±70 Н·м
Демонтаж и монтаж трапециевидной рессоры тандемной тележки
Стержневой болт M20×2×40/260 - 10.9 400±60 Н·м
Самоконтрящаяся гайка М27×2 1000±50 Н·м
Демонтаж и монтаж реактивной штанги
Стопорная гайка М18×2-10 MAN 183 390±60 Н·м
Демонтаж и монтаж треугольного рычага (четырехточечное крепление)
Болт с буртиком М20×75-10.9 560±60 Н·м
Стопорный болт M8×2×40/70 370±20 Н·м
Стопорный болт M8×2×110 390±60 Н·м
Демонтаж и монтаж треугольного рычага (двухточечное крепление)
Стопорный болт M18×2×50 320±50 Н·м
Стопорная гайка с буртиком М24×2-10.9 960 ± 80 Н·м
Болт с буртиком М20×2×75-10.9 560±60 Н·м
Демонтаж и монтаж стабилизатора
Стопорный болт М16×1,5×110/120/140-10.9 370±50 Н·м
штифт 22×75×100-М16×1,5 190±29 Н·м
Демонтаж и монтаж реактивной штанги пневмоподвески
Крепежные болты M20×2×150-10.9 540±55 Н·м
Крепежные болты M24×2×220-10.9 820±85 Н·м
Демонтаж и монтаж амортизационной стойки LDS (верхнее вертикальное крепление амортизатора)
Верхние болты крепления М18×1,5×50-12.9 450±50 Н·м
Нижние болты крепления М18×1,5×75-10.9 410 Н·м
Демонтаж и монтаж амортизационной стойки LDS (верхнее горизонтальное крепление амортизатора)
Верхние болты крепления M20×2×170-10.9 540±60 Н·м
Нижние болты крепления с обеих сторон М18×1,5×75-10.9 410 Н·м
Демонтаж и монтаж треугольного рычага пневмоподвески (четырехточечное крепление)
Цилиндрический болт М18×2×35 370 Н·м
Демонтаж и монтаж треугольного рычага пневмоподвески (двухточечное крепление)
Стопорная гайка с буртиком М24×2-10.9 960 Н·м
Болты с буртиками М20×2×75-10.9 560 Н·м
Демонтаж и монтаж четырехточечного рычага пневмоподвески
Болты с буртиками М22×1,5×65 750 Н·м
Стопорная гайка с буртиком   700±70 Н·м
Демонтаж и монтаж пневмоподушки
Гайки крепления пневмоподушки М12×1,5-8 40 Н·м

Расходные материалы

Номер по каталогу запасных частей Название материала
- Клей RAPID 50 ROT или TREE BOND BLAU (фиксация резьбы хомута рессоры)
09.15014-0027 Syntesol GLEP 1 (10 г)
04.10160-9331 Фиксатор для штока поршня Loctite 260