Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигунів серії D28

Механічна частина двигунів серії D2676LF

Механічна частина двигунів серії D2066LF

Механічна частина двигунів серії D0836LF

Механічна частина двигуна D2840LF25

Система охолодження

Система змащення двигуна

Система живлення та керування двигуном

Електрообладнання двигуна

Система впуску та випуску

Зчеплення

Коробка передач

Роздавальна коробка

Інтардер та ретардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Система гідрооб'ємного приводу

Рама та підвіска

Гальмівна система та пневматичне обладнання

Рульове керування

Кабіна

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система змащення двигуна D2840LF25 MAN TGA з 2000 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи MAN TGA, заміна оливи MAN TGA, тиск оливи MAN TGA, олія для MAN TGA, як перевірити рівень оливи MAN TGA

6. Система змащення двигуна D2840LF25

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащення двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Фланець.
  2. Масляний насос.
  3. Масляний піддон.
  4. Верхній кожух.
  5. Олійна форсунка.
  6. Олійні фільтри.
  7. Кронштейн.
  8. Олійний радіатор.

Олійний фільтр

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Кронштейн.
  2. Кільце ущільнювача круглого перерізу.
  3. Кріпильні болти.
  4. Кріпильні болти.
  5. Кільце ущільнювача круглого перерізу.
  6. Порожнистий болт.
  7. Маслопровід.
  8. Болт кріплення масляного фільтра.
  9. Олійний фільтр.
  10. Датчик тиску оливи.
  11. Кріпильні болти.
  12. Кріпильні болти.

Демонтаж та монтаж масляного фільтра

Увага:
Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попередньої затяжки не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.

Демонтаж масляного фільтра у зборі

1. Викрутити порожнистий болт (2) з шайбами ​​та від'єднати маслопровід (1).

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

2. Відвернути ковпак масляного фільтра (1) за допомогою спеціального ключа 80.99603-0251 (2).

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

 

3. Витягти фільтруючий елемент (4) із ковпака масляного фільтра (1).

4. Зняти кільце ущільнювача круглого перерізу (3).

5. Відвернути болти (1) і зняти масляний фільтр (2) з кільцями ущільнювачів круглого перерізу (3).

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

6. Очистити контактні поверхні.

7. Викрутити датчик тиску масла (1) з кільцем ущільнювача.

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

8. Позначити установче положення болтів (3), (4), (5) та (6), після чого викрутити болти та зняти кронштейн (1).

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

9. Зняти кільця ущільнювачів круглого перерізу (2).

Монтаж масляного фільтра у зборі

1. Змастити нові кільця ущільнювачів (2) тонким шаром складу Curil T і встановити в кронштейн (1) (див. ілюстрацію вище).

2. Встановити кронштейн на блок циліндрів та наживити болти кріплення.

3. Затягнути болти кріплення встановленими моментами затягування:

  • Болти (3): 45 Н·м.
  • Болти (4): 65 Н·м.
  • Болти (5): 45 Н·м.
  • Болти (6): 45 Н·м.

4. Змастити різьблення датчика тиску масла (1) тонким шаром чистого моторного масла і затягнути датчик моментом 45±5 Н· м.

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

5. Змастити нове кільце ущільнювача (3) тонким шаром чистого моторного масла і встановити на ковпак масляного фільтра.

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

6. Встановити фільтруючий елемент (4) у ковпак (1).

7. Затягнути ковпак масляного фільтра за допомогою спеціального ключа 80.99603-0251 (2) моментом 25 Н·м.

8. Нанести на кільця ущільнювача круглого перерізу (3) склад Curil T і вставити їх в масляний фільтр (2).

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

9. Встановити масляний фільтр у зборі та затягнути кріпильні болти (1) моментом 45 Н·м.

10. Приєднати маслопровід (1) і затягнути порожнистий болт з новими шайбами ​​ущільнювачів моментом 40 Н·м.

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащення двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

11. Встановити вентилятор із приводом на двигун.

Олійний радіатор

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащення двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Олійний радіатор.
  2. Прокладка.
  3. Болти кріплення корпусу масляного радіатора.
  4. Болти кріплення корпусу масляного радіатора.
  5. Корпус масляного радіатора.
  6. Прокладка.
  7. Болти кріплення блоку масляного радіатора.
  8. Болти кріплення блоку масляного радіатора.
  9. Болти кріплення блоку масляного радіатора.

Демонтаж та монтаж масляного радіатора

Увага:
Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попередньої затяжки не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.

Демонтаж масляного радіатора

Примітка
Для зняття блоку масляного радіатора не відвертайте болти (1), (2) та (3).

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащення двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

1. Позначити установче положення кріпильних болтів (1), (2) та (3).

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

2. Відвернути болти кріплення (1), (2) та (3) та зняти блок масляного радіатора (4).

3. Зняти прокладку (5) з корпусу (6) масляного радіатора.

4. Очистити контактні поверхні.

5. Позначити установче положення болтів (1) та (2), після чого відвернути болти та зняти корпус масляного радіатора (3) з прокладкою (4).

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

6. Очистити контактні поверхні.

Монтаж масляного радіатора

1. Нанести на різьблення нового болта з циліндричною головкою (1) складом Omnifit зелений. На контактну поверхню під головкою цього ж болта нанести склад Curil T.

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

2. Встановити корпус масляного радіатора з новою прокладкою (4) на блок циліндрів і від руки вкрутити болти (1) і (2) згідно з нанесеними раніше мітками.

3. Затягнути болт (1) моментом 65 Н·м, а болт (2) моментом 45 Н·м.

4. Помістіть нову прокладку (5) на корпус масляного радіатора (6).

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

5. Встановити масляний радіатор (4) та від руки вкрутити нові болти (1), (2) та (3).

6. Затягнути болти кріплення масляного радіатора моментом 22 Н·м.

Масляний піддон

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащення двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Утримувач.
  2. Проставка.
  3. Ущільнювальна шайба.
  4. Буфер.
  5. Шайба.
  6. Кріпильна гайка.
  7. Утримувач.
  8. Болт кріплення масляного піддону.
  9. Верхній кожух масляного піддону.
  10. Масляний піддон.
  11. Прокладання масляного піддону.

Демонтаж та монтаж масляного піддону

Увага:
Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попередньої затяжки не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.

Демонтаж масляного піддону

1. Позначте положення тримачів (7) верхнього кожуха масляного піддону.

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

2. Відвернути гайки (3) кріплення верхнього кожуха та зняти гумові буфери (2) із шайбами ​​(4).

3. Зняти верхній кожух масляного піддону (1) з двигуна.

4. Зняти проставки (6) із шайбами ​​(5).

5. Видалити тримачі, що залишаються (на ілюстрації не видно).

6. Позначити установче положення власників (1) масляного піддону.

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

7. Відвернути болти (2) та зняти масляний піддон (3) з ущільненням (4).

8. Очистити контактні поверхні.

Монтаж масляного піддону

1. Встановити нове ущільнення на масляний піддон.

2. Помістити масляний піддон на блок циліндрів і встановити тримачі згідно з нанесеними раніше мітками.

3. Затягнути нові болти кріплення масляного піддону моментом 22 Н·м.

4. Замінити прокладку пробки маслозливного отвору та затягнути моментом 80 Н·м.

5. Перевірити проставки (6), ущільнювальні шайби (5) та гумові буфери (2) на предмет зношування та, якщо необхідно, замінити новими.

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащення двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

6. Встановити проставки (6) із шайбами ​​(5) на масляний піддон.

7. Встановити тримачі верхнього кожуха масляного піддону.

8. Встановити верхній кожух масляного піддону (1) та підтримати.

9. Встановити гумові буфери (2) із шайбами ​​(4) та від руки затягнути нові гайки (3).

10. Затягнути кріпильні гайки (3) моментом 22 Н·м.

Масляний насос

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащення двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Масляний насос.
  2. Прокладки.
  3. Прокладки.
  4. Клапан регулювання тиску оливи.
  5. Болти кріплення масляного насоса.
  6. Болти кріплення масляного насоса.
  7. Болти кріплення маслозабірних патрубків.
  8. Болти власників.
  9. Лівий маслозабірний патрубок.
  10. Правий маслозабірний патрубок.
  11. Болти кріплення утримувача.
  12. Утримувач.

Демонтаж та монтаж масляного насоса

Увага:
Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попередньої затяжки не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.

Демонтаж масляного насоса

1. Зняти масляний піддон із двигуна.

2. Позначити установче положення болтів (2) та (3), відвернути болти та зняти тримач (1).

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

3. Позначити настановне положення маслозабірних патрубків (4) та (5).

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

4. Відвернути болти (3) та зняти лівий маслозабірний патрубок (4) з прокладкою (1) та правий маслозабірний патрубок (5) з прокладкою (2).

5. Очистити контактні поверхні.

6. Позначити установче положення болтів (1) та (2), відвернути болти та зняти масляний насос (4) з клапаном регулювання тиску (3).

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащення двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

Монтаж масляного насоса

1. Встановити масляний насос (4) із клапаном регулювання тиску (3) та вкрутити нові болти (1) та (2) згідно з раніше нанесеними мітками (див. ілюстрацію вище).

2. Затягнути болти кріплення масляного насоса моментом 22 Н·м.

3. Встановити лівий маслозабірний патрубок (4) із прокладкою (1).

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

4. Встановити правий маслозабірний патрубок (5) із прокладкою (2).

5. Наживити від руки , а потім затягнути болти кріплення (3) моментом 22 Н·м.

6. Встановити утримувач (1).

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащення двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

7. Вкрутити нові болти (2) і (3) згідно з раніше нанесеними мітками і затягнути моментом 22 Н·м.

Масляні форсунки

система мастила двигуна D2840LF25 на MAN TGA з 2000 року, система змащування двигуна D2840LF25 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Фланець.
  2. Олійна форсунка.
  3. Болт кріплення олійної форсунки.
  4. Порожнистий болт.

Демонтаж та монтаж масляних радіаторів

Увага:
Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попередньої затяжки не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.

Відвернути кріпильний болт (3) і порожнистий болт (4) і зняти масляну форсунку з двигуна.

Для встановлення масляної форсунки використовувати нові пружинні шайби.