Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигунів серії D28

Механічна частина двигунів серії D2676LF

Механічна частина двигунів серії D2066LF

Механічна частина двигунів серії D0836LF

Механічна частина двигуна D2840LF25

Система охолодження

Система змащення двигуна

Система живлення та керування двигуном

Електрообладнання двигуна

Система впуску та випуску

Зчеплення

Коробка передач

Роздавальна коробка

Інтардер та ретардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Система гідрооб'ємного приводу

Рама та підвіска

Гальмівна система та пневматичне обладнання

Рульове керування

Кабіна

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система змащення двигунів серії D0836 MAN TGA з 2000 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи MAN TGA, заміна оливи MAN TGA, тиск оливи MAN TGA, олія для MAN TGA, як перевірити рівень оливи MAN TGA

5. Система змащення двигунів серії D0836

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащування двигунів серії D0836 МАН ТГА з 2000 року

  1. Кільця ущільнювачів круглого перерізу.
  2. Олійний радіатор.
  3. Ущільнення.
  4. Датчик тиску.
  5. Масляний модуль.
  6. Ущільнення.
  7. Масляний піддон.
  8. Запобіжний клапан.
  9. Забірний маслопровід.
  10. Верхній кожух.
  11. Кріпильний болт.
  12. Масляний насос.
  13. Сполучна втулка муфти.

Масляний модуль

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Кріпильний болт.
  2. Масляний модуль.
  3. Датчик тиску.
  4. Різьбова пробка.
  5. Прокладка.
  6. Ущільнення.
  7. Олійний радіатор.

Заміна масляного фільтра

1. Викрутити ковпак (2) масляного фільтра за допомогою спеціального ключа 80.99606-0581 (1) із масляного модуля (4).

система мастила двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

2. Вийняти масляний фільтр (3) із ковпака (2).

3. Зняти кільце ущільнювача круглого перерізу (4) з ковпака (3) масляного фільтра.

система мастила двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащування двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

4. Зняти кільця ущільнювачів круглого перерізу (1) і (2).

5. Одягти нове кільце ущільнювача круглого перерізу (4) на ковпак (3) масляного фільтра.

6. Одягти нові кільця ущільнювачів круглого перерізу (1) і (2)

7. Змастити всі кільця ущільнювача тонким шаром чистого моторного масла.

8. Вставити новий фільтруючий елемент (3) у ковпак (2) і затягнути ковпак у масляний модуль (4) моментом 25 Н·м.

система мастила двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

Демонтаж та монтаж масляного модуля

Увага:
Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попередньої затяжки не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.

Демонтаж масляного модуля

1. Викрутити різьбову пробку (1) з масляного модуля та злити охолоджувальну рідину.

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

Увага:
Перед зняттям масляного модуля необхідно повністю злити охолодну рідину, оскільки в іншому випадку при знятті модуля охолоджувальна рідина з блоку циліндрів потрапить у масляний піддон, що може згодом стати причиною пошкодження двигуна від утворення масляної емульсії.

2. Від'єднайте електричний роз'єм (1) датчика тиску (2).

система мастила двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

3. Викрутити датчик тиску (2) з кільцем ущільнювача (1).

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

4. Відвернути болти (3) та зняти масляний модуль (4) з прокладкою (5).

5. Очистити контактні поверхні.

6. Відвернути болти (1) та зняти масляний радіатор (4) з ущільненням (2) з масляного модуля (3). Очистити контактні поверхні.

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

Монтаж масляного модуля

Увага:
Під час встановлення масляного модуля не допускати пошкодження масляного радіатора!

1. Встановити масляний радіатор з новим ущільненням на масляний модуль і затягнути нові болти кріплення моментом 12 Н·м.

2. Встановити масляний модуль (4) із новою прокладкою (5).

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

3. Вкрутити та затягнути нові болти (3).

4. Змастити різьблення датчика тиску (2) тонким шаром чистого моторного масла.

5. Вкрутити датчик тиску (2) з новим кільцем ущільнювача (1) і затягнути моментом 45 Н·м.

6. Підключити електричний роз'єм (1) датчика тиску (2).

система мастила двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

7. Затягнути різьбову пробку (1) з новим кільцем ущільнювача.

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

Масляний піддон двигуна

Демонтаж та монтаж масляного піддону та маслозабірника

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року, система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Верхній кожух.
  2. Кріпильний болт.
  3. Розпірка.
  4. Кронштейн картера.
  5. Ущільнення.
  6. Масляний піддон.
  7. Поглинаючий килимок.
  8. Утримувач.
  9. Кріпильний болт.

Увага:
Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попередньої затяжки не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.

Демонтаж масляного піддону та маслозабірника

1. Злити моторне масло з двигуна.

2. Від'єднати електричний роз'єм (2) датчика рівня масла та відвести вбік, закріпивши за провід (1).

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

3. Викрутити датчик рівня масла (1) з кільцем ущільнювача (2).

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

4. Відвернути болти (3) і зняти верхній кожух (2) з поглинаючим килимком (1) та розпірками (4).

система мастила двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

5. Відвернути болти (2) та зняти тримачі (1).

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

6. Зняти масляний піддон (3).

7. Зняти ущільнення (4) з масляного піддону (3).

8. Очистити контактні поверхні.

9. Відвернути гвинт (4) та від'єднати маслозабірник (3) від кронштейна (1) блоку циліндрів.

система мастила двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

10. Витягти кільце круглого перерізу (2) з кронштейна (1) блоку циліндрів.

11. Викрутити різьбову пробку (1) з кільцем ущільнювача (2) і витягнути пружину (3) з поршнем (4) перепускного клапана з блоку циліндрів.

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащування двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

Монтаж масляного піддону та маслозабірника

1. Змастити поршень перепускного клапана тонким шаром чистого моторного масла і вставити з натискною пружиною в блок циліндрів двигуна, після чого затягнути різьбову пробку з новим кільцем ущільнювача.

2. Змастити нове кільце круглого перерізу (2) тонким шаром чистого моторного масла і вставити в кронштейн (1) блоку циліндрів двигуна. Затягнути новий гвинт (4).

система мастила двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

3. Надіти нове ущільнення (4) на масляний піддон (3).

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащування двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

4. Встановіть масляний піддон на двигун.

5. Встановити тримачі (1) і спочатку наживити, а потім затягнути болти (2).

6. Вкласти поглинаючий килимок (1) у верхній кожух (2).

система мастила двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

7. Встановити верхній кожух (2) із розпірками (4) та затягнути болти (3).

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

8. Змастити різьблення датчика рівня масла (1) тонким шаром чистого моторного масла і вкрутити датчик з новим кільцем ущільнювача (2). Затягнути датчик рівня масла моментом 25 Н·м.

9. Прокласти провід датчика рівня масла (1) без натягу, скручування та перегинів та підключити електричний роз'єм (2).

система мастила двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

10. Залити моторне масло у двигун.

Масляний насос

система мастила двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Шестірні масляного насоса.
  2. Шестерні масляного насоса.
  3. Корпус масляного насоса.
  4. Кільця ущільнювачів круглого перерізу.
  5. Сполучна втулка муфти.

Демонтаж та монтаж масляного насоса

Увага:
Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попередньої затяжки не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.

Демонтаж масляного насоса

1. Злити моторне масло з двигуна.

2. Зняти вентилятор із двигуна.

3. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.

4. Зняти генератор із двигуна.

5. Зняти компресор кондиціонера з двигуна.

6. Зняти гідравлічний насос із двигуна.

7. Зняти компоненти електрофакельного пристрою з двигуна.

8. Зняти колектор охолоджувальної рідини.

9. Зняти водяний насос.

10. Зняти корпус термостата.

11. Зняти коробку відбору потужності з двигуна.

12. Зняти компоненти системи вентиляції картера з двигуна.

13. Зняти одноциліндровий повітряний компресор.

14. Зняти віброгасник із двигуна.

15. Зняти компоненти паливної системи з двигуна.

16. Зняти масляний піддон та маслозабірник з двигуна.

17. Зняти кришку картера приводного механізму з блоку циліндрів.

18. Зняти передній сальник колінчастого валу.

19. Зняти розподільні шестерні з двигуна.

20. Зняти картер приводного механізму.

21. Повернути болт (1).

система мастила двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащування двигунів серії D0836 МАН ТГА з 2000 року

22. Вийняти сполучну втулку (1) муфти з масляного насоса (3). Зняти кільця ущільнювачів круглого перерізу (2) зі сполучної втулки (1).

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

23. Зняти масляний насос (3) з приводного механізму двигуна.

24. За допомогою перевірочної лінійки (3) та набору плоских щупів (1) виміряти зазор між шестернями (2) та краєм корпусу масляного насоса. Допустимий осьовий зазор становить від 0,040 до 0,106 мм.

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

25. Вийняти шестерні (1) та (3) із корпусу (2) масляного насоса.

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

Монтаж масляного насоса

1. Змастити шестерні масляного насоса тонким шаром чистої моторної оливи і вставити в корпус так, щоб збіглися точкові мітки на торцевих поверхнях шестерень.

2. Змастити нові ущільнювальні кільця круглого перерізу (2) тонким шаром чистої моторної оливи та надіти їх на сполучну втулку (1) муфти.

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

3. Вставити сполучну втулку (1) муфти до упору в масляний насос (3).

4. Вставити масляний насос (3) у картер приводного механізму двигуна.

5. Затягнути новий болт (1) кріплення масляного насоса.

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

6. Перевірити свободу обертання шестерень масляного насоса. Якщо необхідно, переустановіть масляний насос.

7. Встановити всі компоненти двигуна.

Масляні форсунки

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року, система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

  1. Олійна форсунка.
  2. Пружинна шайба.
  3. Порожнистий болт.

Демонтаж та монтаж масляних форсунок

Увага:
Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попередньої затяжки не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.

Демонтаж масляних форсунок

1. Зняти вентилятор із двигуна.

2. Злити моторне масло з двигуна.

3. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.

4. Зняти генератор із двигуна.

5. Зняти компресор кондиціонера з двигуна.

6. Зняти гідравлічний насос із двигуна.

7. Зняти компоненти системи вентиляції картера.

8. Зняти масляний піддон із маслозабірником.

9. Зняти раму сходового типу з блоку циліндрів двигуна.

10. Повернути порожнистий болт (2) і витягнути з пружинною шайбою.

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

11. Зняти масляну форсунку з блоку циліндрів.

Монтаж масляної форсунки

1. Вставити масляну форсунку (2) у блок циліндрів розпилювачем до поршня.

система змащення двигунів серії D0836 на MAN TGA з 2000 року , система змащення двигунів серії D0836 на МАН ТГА з 2000 року

Увага:
Слідкувати за правильним розташуванням масляної форсунки, оскільки у разі неправильної установки існує ризик пошкодження двигуна внаслідок перегріву поршнів.

2. Вкрутити порожнистий болт із новою пружинною шайбою від руки.

3. Розташувати масляну форсунку (2) так, щоб стопорні кульки зафіксувалися з клацанням у поглибленнях (1).

4. Ще раз перевірити правильність посадки масляної форсунки і затягнути порожнистий болт моментом 40 Н ·м.