Система охолодження двигунів серії D2866 та D2876 MAN TGA з 2000 року

3. Система охолодження двигунів серії D2866 та D2876

Компоненти системи охолодження двигуна (на прикладі двигунів D2876 LF12/13/25):

1. Колектор рідини для охолодження входу модуля AGR.
2. Трубопровід подачі рідини, що охолоджує.
3. Колектор рідини, що охолоджує, з датчиком температури.
4. Водяний насос.
5. Привід вентилятора.
6. Колектор рідини, що охолоджує.

Вентилятор двигуна

Демонтаж та монтаж вентилятора

Демонтаж вентилятора

1. Перекинути кабіну.

2. Від'єднати шланги (1) та (2) від проміжного охолоджувача повітря.

3. Послабте верхні кріплення радіатора (3) з двох боків.

4. Послабте нижні кріплення радіатора (4) з двох боків.

5. Перемістити радіатор якнайдалі вперед.

6. Викрутити чотири кріпильні болти (5) обичайки вентилятора та витягти її вгору.

7. Викрутити болт (6) кріплення опори кожуха вентилятора.

8. Звільнити електричний провід по всій довжині.

9. Розблокувати роз'єм (7) та від'єднати.

10. Провести провід до вентилятора та, якщо необхідно, зафіксувати.

11. Викрутити чотири шестигранні болти (8) із маточини вентилятора.

12. Вийняти вентилятор вгору.

Монтаж вентилятора

1. Вставте вентилятор зверху.

2. Встановити вентилятор на маточину/шків і затягнути чотири шестигранні болти (8) моментом 45 Н·м.

3. Затягнути болт (6) кріплення опори моментом 22 Н·м.

4. Прокласти електричний провід без зламів та закріпити хомутами.

5. Вставити та зафіксувати гніздо (7).

6. Зверху вставити обичайку вентилятора.

7. Встановити обичайку вентилятора і від руки затягнути чотири болти (5) на облицювання радіатора.

8. Змістити радіатор назад.

9. Затягнути нижні кріплення радіатора (4) з двох сторін моментом 75 Н·м.

10. Переконайтеся, що вентилятор вільно обертається.

11. Вирівняти верхнє кріплення радіатора (3) з двох сторін, вставити болти зсередини назовні і затягнути моментом 45 Н·м.

12. Підключити два сполучні шланги до проміжного охолоджувача наддувного повітря і затягнути шлангові хомути моментом 5 Н·м. через п'ять хвилин знову підтягнути хомути моментом 5 Н ·м.

Увага:
Червоний шланг (2) встановлюється праворуч (магістраль від турбокомпресора до проміжного охолоджувача).

Примітка
При заміні шлангових хомутів допускається використання тільки шлангових хомутів із тарілчастими пружинами.

Водяний насос

1. Малий контур системи охолодження (термостат закритий): охолодна рідина протікає з корпусу термостата через двигун, а потім через проміжний картер у водяний насос, звідки подається назад у двигун.
2. Великий контур системи охолодження (термостат відкритий): охолоджувальна рідина протікає з двигуна через корпус термостата на роз'єм радіатора, а потім через радіатор у водяний насос, звідки подається назад у двигун.
3. Корпус термостату.
4. Проміжний картер.
5. Роз'єм вентилятора (для наочності показано зі знятим вентилятором).
6. Водяний насос.
7. Радіатор.
8. Роз'єм рециркуляції обігрівача.

Демонтаж та монтаж водяного насосу

1. Злити рідину, що охолоджує, в чисту ємність.

Увага:
Забороняється відкриття кришки на гарячому двигуні – небезпека отримання опіків від киплячої охолоджуючої рідини, що виплескується!

Охолоджуюча рідина відноситься до токсичних відходів. При утилізації відпрацьованої охолодної рідини слід дотримуватися чинних норм і правил.

2. Зняти вентилятор із двигуна.

3. Зняти ремінь приводу навісного обладнання.

Примітка
На ілюстраціях для кращої наочності показані приклади зі знятими радіатором та маточиною вентилятора.

4. Зняти шланг, що подає, системи охолодження (1) (що йде від радіатора) і рециркуляційний шланг обігрівача (2), закріпити шланги збоку.

5. Підчепити запобіжне кільце та витягніть кришку.

6. Відвернути центральний болт, заблокувавши колінчастий вал за маховик. Вийняти центральний болт із завзятою шайбою.

7. Послабити та викрутити зовнішні болти кріплення.

8. Зняти водяний насос із двигуна.

Монтаж насосу рідини для охолодження

1. Очистити ущільнювальні поверхні.

2. Перевірити наявність штифтів (1).

3. Встановити водяний насос з новими кільцями ущільнювачів круглого перерізу.

4. Вставити центральний болт із завзятою шайбою і затягнути моментом 110 Н·м, заблокувавши колінчастий вал за маховик.

5. Вставити зовнішні кріпильні болти, звертаючи увагу на їхню різну довжину. Затягнути болти моментом 75 Н·м.

6. Вставити передню кришку з новим кільцем ущільнювача круглого перерізу.

7. Вставити запобіжне кільце.

8. Надіти рециркуляційний шланг обігрівача (2) та шланг, що подає, системи охолодження (1) (що йде від радіатора).

9. Затягнути шлангові хомути.

Модуль системи охолодження

Примітка
Модуль системи охолодження складається з проміжного охолоджувача повітря (інтеркулера) (1) та радіатора охолоджуючої рідини (2), об'єднаних в один вузол.

Демонтаж та монтаж модуля системи охолодження

1. Злити рідину, що охолоджує, в чисту ємність.

Увага:
- Забороняється відкриття кришки на гарячому двигуні – небезпека отримання опіків від киплячої охолоджуючої рідини, що виплескується!
- Охолодна рідина відноситься до токсичних відходів. При утилізації відпрацьованої охолодної рідини слід дотримуватися чинних норм і правил.

Примітка
Якщо необхідно не зливати охолоджувальну рідину з двигуна та вбудованого гальма-сповільнювача, слід перетиснути шланги спеціальними затискачами.

2. Відчепити пружини (3) з двох боків, підчепити захисні ґрати знизу та зняти.

3. Відвернути кріплення (4) з обох боків зверху на проміжному охолоджувачі та підняти знизу.

4. Закріпити конденсатор системи кондиціювання обома сторонами на траверсі, щоб він не впав і не пошкодив шлангові з'єднання.

Примітка
Шлангові з'єднання системи кондиціювання виконані з достатнім запасом довжини, щоб не випускати холодоагент із системи.

5. Від'єднати нижній шланг радіатора.

Примітка
На прикладі нижній шланг радіатора перетиснутий спеціальним затискачем, оскільки охолоджувальна рідина не злита повністю.

6. Демонтувати вентиляційний шланг (5) (версія з вбудованим гальмом-сповільнювачем) та електричний провід датчика рівня охолоджуючої рідини (6).

7. Від'єднати шланги (7) та (8) від проміжного охолоджувача.

8. Від'єднати верхній шланг (9) системи охолодження та закріпити збоку.

9. Відкрити швидкороз'ємний роз'єм заправного трубопроводу (10), підчепити трубопровід збоку з облицювання радіатора та зафіксувати збоку.

10. Послабте верхні кріплення радіатора (11) з двох боків.

11. Послабте нижні кріплення радіатора (12) з двох боків.

12. Перемістити радіатор до упору вперед.

13. Викрутити чотири кріпильні болти (13) обичайки вентилятора та витягти її вгору.

14. Зняти вентилятор з двигуна (див. розділ вище).

15. Закріпити такелажну оснастку (на ілюстрації – ланцюги рівної довжини) на модулі системи охолодження.

16. Підняти модуль системи охолодження на кілька сантиметрів.

17. Відвернути і зняти обидва нижні кріплення радіатора (14) з модуля системи охолодження.

18. Повільно підняти модуль системи охолодження підйомним обладнанням. При необхідності модуль системи охолодження слід спрямовувати з двох боків, щоб не пошкодити вентилятор.

Увага:
- Забороняється перебувати під підвішеним вантажем!
- Дотримуватись правил техніки безпеки.
- Модуль системи охолодження важить приблизно 50 кг.

19. Встановлення модуля системи охолодження здійснюється в порядку, зворотному зняттю, з дотриманням встановлених моментів затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).