Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигунів серії D28

Механічна частина двигунів серії D2676LF

Механічна частина двигунів серії D2066LF

Механічна частина двигунів серії D0836LF

Механічна частина двигуна D2840LF25

Система охолодження

Система змащення двигуна

Система живлення та керування двигуном

Електрообладнання двигуна

Система впуску та випуску

Зчеплення

Коробка передач

Роздавальна коробка

Інтардер та ретардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Система гідрооб'ємного приводу

Рама та підвіска

Гальмівна система та пневматичне обладнання

Рульове керування

Кабіна

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Специфікація та моменти затягування MAN TGA з 2000 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
моменти затягування MAN TGA, моменти затягування гбц MAN TGA, момент затягування двигуна MAN TGA, затягування болтів MAN TGA

4. Специфікація та моменти затягування

Сервісні дані

Полікліновий приводний ремінь (версія з гідравлічним насосом)

Сила натягу поліклінового ременя при першій установці 500~550 Н
Сила натягу поліклінового ременя після роботи протягом більше 10 хвилин 350~400 Н

Перевірка та регулювання зазорів у клапанах

Зазор у впускному клапані 0,50 мм
Зазор у випускному клапані 0,50 мм
Зазор контропори гальма EVB 0,35 мм

Привідні шестерні двигуна

Радіальний проміжний зазор шестерні 1 0,060~0,109 мм
Осьовий зазор проміжної шестерні 1 0,200~0,280 мм
Радіальний зазор проміжної шестерні 2 0,035~0,076 мм
Осьовий зазор проміжної шестерні 2 0,100~0,200 мм
Шестерня колінчастого валу - шестерня розподільчого валу 0,051~0,149 мм
Шестерня розподільчого валу – шестерня повітряного компресора 0,051~0,185 мм
Шестерня колінчастого валу – проміжна шестерня 1 0,050~0,187 мм
Проміжна шестерня 1 – проміжна шестерня 2 0,051~0,175 мм
Проміжна шестерня 1 – шестерня масляного насоса 0,053~0,190 мм

Маховик двигуна

Допустиме осьове биття маховика Не більше ніж 0,5 мм
Температура монтажу зубчастого вінця маховика 220~240°С

Шатунно-поршнева група

       
Середня довжина шатуна (втулка поршневого пальця – середина шатунного підшипника) 196 ± 0,02 мм
Внутрішній діаметр втулки поршневого пальця Ø 41,995-42,005 мм
Ширина шатунної шийки колінчастого валу 32,78~33,00 мм
Отвір нижньої головки шатуна Ø 74,000-74,019 мм
Різниця по масі шатунів кожного комплекту двигуна Не більше 50 г
Шатунний підшипник Ø 69,981-70,000 мм
Товщина вкладок шатунного підшипника 1,975 мм
Діаметр поршня D1 - завмер на висоті 17 мм над нижньою кромкою поршня 107,885 ~ 107,894 мм
D2 - завмер на висоті 59 мм над нижньою кромкою поршня 107,745 ~ 107,754 мм
D3 - завмер на висоті 84,9 мм над нижньою кромкою поршня 107,579 ~ 107,588 мм
Габаритна висота 103,00 мм
Висота поршня (від середини поршневого пальця до днища поршня) 63,90 мм
Перше компресійне кільце (двостороннє трапецієподібне кільце) Ширина поршневого кільця 4,5 ~ 4,7 мм
Зазор у замку 0,30~0,55 мм
Друге компресійне кільце (конічне поршневе кільце) Висота поршневого кільця 2,478 ~ 2,500 мм
Ширина поршневого кільця 4,25 ~ 4,60 мм
Зазор у замку 0,30 ~ 0,50 мм
Бічний зазор 0,15 мм
Маслознімне поршневе кільце (коробчасте поршневе кільце зі схожими фасками 3 мм) Висота поршневого кільця 3 мм (номінальний розмір)
Ширина поршневого кільця 3,40 ~ 3,65 мм
Зазор у замку 0,30 ~ 0,60 мм
Бічний зазор 0,15 мм
Маслознімне поршневе кільце (коробчасте кільце зі схожими фасками 4 мм) Висота поршневого кільця 3,975 ~ 3,990 мм
Ширина поршневого кільця 3,05 ~ 3,40 мм
Зазор у замку 0,30 ~ 0,60 мм
Бічний зазор 0,15 мм
Діаметр поршневого пальця Ø 41,994-42,000 мм
Радіальний проміжок шатуна 0,050~0,066 мм
Радіальний проміжок поршня 0,003 ~0,015 мм
Виступ поршня над поверхнею блоку циліндрів 0,093 ~ 0,391 мм
Різниця по масі поршнів у кожному комплекті двигуна Не більше 40 г

Колінчастий вал

Твердість колінчастого валу 53±3 HRC
Допустима бочкоподібність шийок колінчастого валу 0,004 мм
Осьовий зазор колінчастого валу 0,150-0,282 мм
Шийка шатунного підшипника Ø 69,981-70,000 мм
Шийка підшипника колінчастого валу Ø 86,981-87,000 мм
Внутрішній діаметр підшипника колінчастого валу Ø 87,035-87,122 мм
Товщина стінки вкладишів корінних підшипників колінчастого валу 2,468 ~ 2,480 мм
Регулювальні шайби 2,850 мм
Деформація підшипника колінчастого валу Не більше 1,5 мм

Гільзи циліндрів

Зовнішній діаметр гільзи циліндра Стандартний розмір Ø 111,475-111,490 мм
Ремонтний розмір Ø 111,975-111,999 мм
Внутрішній діаметр гільзи циліндра (стандартний розмір) Ø 108,00-108,022 мм
Проточка більшої висоти буртика за стандартного зовнішнього діаметра Ø 111,475-111,490 мм
Висота буртика Стандартний розмір 4,04 ~ 4,06 мм
Ремонтний розмір 4,04 ~ 4,06 мм
Проточка більшої висоти буртика за стандартного зовнішнього діаметра 4,24 ~ 4,26 мм
Виступ гільзи циліндра 0,01 ~ 0,06 мм

Моменти затягування різьбових з'єднань

         
Різьбове з'єднання Розмір Момент затягування
Демонтаж та монтаж вентилятора
Кріпильна гайка M8 22 Н·м
Демонтаж та монтаж ремінного приводу (версія без генератора Großkopf)
Болт кріплення натягувача ременя приводу генератора M10×70-10.9 47 Н·м
Кріпильний болт M10×70-10.9 47 Н·м
Демонтаж та монтаж ремінного приводу (версія з генератором Großkopf)
Кріпильний болт M10×70-10.9 47 Н·м
Демонтаж та монтаж ремінного приводу Stretchybelt
Болт кріплення направляючого ролика М12×80-10.9 60 Н·м
Регулювання зазорів у клапанах
Контргайки регулювальних гвинтів M10×1-8.8 40 Н·м
Демонтаж та монтаж головки блоку циліндрів
Болти головки блоку циліндрів Перший підхід 14×2 (E18) 80 Н·м
Другий підхід 150 Н·м
Третій підхід 90°
Четвертий підхід 90°
П'ятий підхід 90°
Демонтаж та монтаж приводних шестерень
Болти кріплення шестерні приводу розподільчого валу M10×1,25×38-10.9 65 Н·м
Гайка кріплення шестерні приводу масляного насоса M12×1,5-6S 45 Н·м
Демонтаж та монтаж віброгасника
Кріпильний болт M14×1,5×95-10.9 150 Н ·м + 90°
Демонтаж та монтаж маховика
Кріпильний болт M14×1,5×30-10.9 100 Н ·м + 90°
Демонтаж та монтаж поршнів та шатунів
Болт кріплення шатунного підшипника Перший підхід M11×1,5×60-11.9 55 Н·м
Остаточна затяжка 90°
Демонтаж та монтаж колінчастого валу
Болт кріплення кришки корінного підшипника колінчастого валу Перший підхід M14×118-10.9 115 Н·м
Остаточна затяжка 90°
Демонтаж та монтаж картера маховика (версія без коробки відбору потужності)
Кріпильний болт M14×105-10.9 170 Н·м
Кріпильний болт M12×30-10.9 105 Н·м
Демонтаж та монтаж кришки картера приводного механізму
Маслоналивна горловина M38×1,5 35 Н·м
Демонтаж та монтаж гідравлічного насоса
Кріпильна гайка M18×1,5 70 Н·м
Демонтаж та монтаж коробки відбору потужності
Кріпильний болт з лівим різьбленням M16×1,5×45-8.8 LH 100 Н ·м + 90°
Демонтаж та монтаж одноциліндрового повітряного компресора
Порожнистий гвинт насоса гідропідсилювача рульового керування M26×1,5 75 Н·м
Порожнистий гвинт насоса гідропідсилювача рульового керування M18×1,5 50 Н·м

Витратні матеріали

Номер за каталогом запасних частин Назва матеріалу
04.10160-9249 Loctite 573
04.10160-9164 Loctite 648
04.10394-9292 Герметик Loctite 5900
09.15014-0001 Вазелін технічний