Our books can be purchased by cards єPidtrimka!
Головна / Каталог / MAN / MAN TGA c 2000 року, керівництво з ремонту та каталог деталей у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигунів серії D28

Механічна частина двигунів серії D2676LF

Механічна частина двигунів серії D2066LF

Механічна частина двигунів серії D0836LF

Механічна частина двигуна D2840LF25

Система охолодження

Система змащення двигуна

Система живлення та керування двигуном

Електрообладнання двигуна

Система впуску та випуску

Зчеплення

Коробка передач

Роздавальна коробка

Інтардер та ретардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Система гідрооб'ємного приводу

Рама та підвіска

Гальмівна система та пневматичне обладнання

Рульове керування

Кабіна

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали

MAN TGA c 2000 року, керівництво з ремонту та каталог деталей у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 50.57 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться MAN TGA, моменти затягування MAN TGA, несправності MAN TGA, мануал MAN TGA, MAN TGA, схема MAN TGA, характеристики MAN TGA, будова MAN TGA, ремонт MAN TGA, коди помилок MAN TGA

2. Перевірки та регулювання

Перевірка натягу клинового ременя

Див. аналогічний розділ розділу 6а.

Заміна клинового ременя

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

  1. Шків поліклінового ременя.
  2. Кріпильні болти.
  3. Натяжний пристрій поліклінового ременя.
  4. Шків поліклінового ременя генератора.
  5. Шків поліклінового ременя приводу високого тиску насоса.
  6. Кріпильний болт.
  7. Шків поліклінового ременя компресора кондиціонера.

Увага:
Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попередньої затяжки не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.

Зняття поліклінового ременя

Увага:
Натягувач приводного ременя знаходиться під механічною напругою пружини. Будьте обережні, щоб не допустити випадкового пружинування натягувача.

1. Повернути натяжний пристрій (1) поліклінового ременя до упору за годинниковою стрілкою та притримати.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

2. Зняти полікліновий ремінь (2).

3. Обережно відпустити натягувач (1) поліклінового ременя.

4. Позначте положення установки напрямних роликів (3) та розпірних втулок (4).

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

5. Відкрутити болти (1).

6. Зніміть шайби (2).

7. Зняти напрямні ролики (3) із розпірними втулками (4).

8. Відкрутити болт (1) та зняти натягувач (2) поліклінового ременя.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

Встановлення поліклінового ременя

1. Встановити натягувач (2) поліклінового ременя на корпус розподільника.

2. Затягнути новий болт (1) моментом 47 Н·м.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

3. Встановити напрямні ролики (3) з розпірними втулками (4) згідно з раніше нанесеними мітками.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

4. Затягнути болти (1) моментом 60 Н·м.

Увага:
Натягувач приводного ременя знаходиться під механічною напругою пружини. Будьте обережні, щоб не допустити випадкового пружинування натягувача.

5. Повертаючи натягувач (1) поліклінового ременя до упору за годинниковою стрілкою та утримувати в такому положенні.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

6. Встановити полікліновий ремінь (2).

7. Обережно відпустити натягувач (1) поліклінового ременя.

Перевірка та регулювання зазорів у клапанах

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

  1. Регулювальний гвинт випускного клапана.
  2. Контргайка.
  3. Регулювальний гвинт впускного клапана.
  4. Контргайка.
  5.  Контргайка контропори гальма з випускним клапаном.
  6. Регулювальний гвинт гальма із випускним клапаном

Увага:
Регулювання зазорів у клапанах здійснюється на холодному двигуні.

Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попередньої затяжки не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.

1. Повернути фіксатор (2) на 90° °.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

2. Зняти кришку (1) коробки електропроводки.

3. Відвернути болти (3) кришки головки блоку циліндрів.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

Примітка
Болти виймаються з кришки головки блоку циліндрів лише з демпферними елементами та розпірними втулками.

4. Зняти кришку з картера маховика/приводного механізму та встановити пристрій для прокручування колінчастого валу 80.99626-6008 (1).

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

5. За допомогою пристрою для прокручування колінчастого валу та ключа-тріскачки 80.99627-0001 провернути колінчастий вал у напрямку нормального обертання, поки коромисла не опиняться в точці перекриття клапанів. Відрегулювати вільні коромисли (див. схему нижче).

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

А. Коромисло у перекритті впуску та випуску.

В. Коромисло вільно

6. Вставити кріплення 08.75300-0000 (4) з плоским щупом 0,5 80.99607-0177 (2) між кульовим підп'ятником (1) та штангою (3) впускного клапана.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

7. Якщо клапанний зазор не відповідає 0,5 мм, його слід відрегулювати:

  • Послабити контргайку (2) та відвернути регулювальний гвинт (1).

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

  • Вставити кріплення 08.75300-0000 (5) з плоским щупом 0,5 80.99607-0177 (6) між кульовим підп'ятником (3) та штангою (4) клапана.
  • Закрутити регулювальний гвинт (1) так, щоб щуп 0,5 (6) між кульовим підп'ятником (3) та штангою (4) почав переміщатися з незначним опором.
  • За допомогою спеціального ключа SW14 80.99603-6031 притримати регулювальний гвинт (1) проти упору.
  • За допомогою динамометричного ключа 08.06450-0006 затягнути контргайку (2) моментом 45 Н·м.
  • Перевірити зазор ще раз і, якщо необхідно, повторити регулювання.

8. Кілька разів натисніть на штангу (2) клапана вниз, щоб випустити масло з поршня (5) гальма EVB.

9. Вставити кріплення 08.75300-0000 (3) з плоским щупом 0,8 80.99607-0179 (4) між кульовим підп'ятником (1) та штангою випускного клапана (2).

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

10. Якщо зазор у випускному клапані не відповідає 0,8 мм, слід налаштувати його:

Увага:
Поршень гальма EVB повинен бути повністю утиснутий у штангу випускного клапана, інакше існує небезпека неправильного регулювання клапанного зазору.

  • Послабити та відвернути на кілька обертів контргайку (2).

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

  • При загвинчуванні регулювального гвинта (1) кілька разів вдавити штангу клапана (3) вниз до упору. З поршня (4) гальма EVB має повністю витекти моторне масло.
  • Відвернути контргайку (3).

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

  • При закручуванні регулювального гвинта (2) натиснути штангу клапана (6) вниз до точки тиску. У цьому положенні заблокувати штангу (6) випускного клапана регулювальним гвинтом (1).
  • Вставити кріплення 08.75300-0000 з плоским щупом 0,8 80.99607-0179 (5) між кульовим підп'ятником (4) та штангою (6) клапана.
  • Відвернути регулювальний гвинт (2) настільки, щоб плоский щуп 0,8 (5) між кульовим підп'ятником (4) і штангою (6) клапана почав переміщатися з незначним опором.
  • За допомогою спеціального ключа SW14 80.99603-6031 притримати регулювальний гвинт (2) проти упору.
  • Динамометричним ключем 08.06450-0006 затягнути контргайку (3) моментом 45 Н·м.
  • Перевірити зазор ще раз і, якщо необхідно, повторити регулювання.

11. Злегка натисніть на штангу (1) випускного клапана вниз.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

12. Вставити кріплення 08.75300-0000 (3) з плоским щупом 0,6 80.99607-0178 (2) між контропорою (4) та штангою (1) клапана.

13. Якщо значення зазору не відповідає 0,6 мм, слід відрегулювати зазор гальма EVB:

Примітка
При вкручуванні регулювального гвинта штанга клапана не повинна переміщати випускний клапан.

  • Відвернути контргайку (2).

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

  • Відкрутити регулювальний гвинт (1) настільки, щоб можна було вставити кріплення (3) з плоским щупом 0,6 (4).
  • Закрутити регулювальний гвинт (1) при вставленому плоскому щупі 0,6 (4) до упору штанги клапана, відчутного по збільшенню зусилля.
  • За допомогою спеціального ключа SW 21 80.99603-6032 притримати регулювальний гвинт (1) проти упору.
  • За допомогою динамометричного ключа 08.06450-0006 затягнути контргайку (2) моментом 45 Н·м.
  • Перевірити зазор ще раз і, якщо необхідно, повторити регулювання.

14. Зняти пристрій для прокручування колінчастого валу (1) з картера маховика/приводного механізму.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

15. Встановити кришку на картер маховика/приводного механізму.

16. Перевірити стан прокладання кришки головки блоку циліндрів. Якщо необхідно, замініть прокладку на нову.

17. Помістити кришку (2) на головку блоку циліндрів (1).

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

18. Затягнути болти (3) кріплення кришки головки блоку циліндрів у зазначеній послідовності моментом 10 Н·м.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

Послідовність затягування болтів кріплення кришки головки блоку циліндрів

А. Сторона впуску.

В. Сторона випуску.

19. Встановити кришку (1) коробки електропроводки та заблокувати фіксатори (2), повернувши їх на 90°°.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

Перевірка фаз газорозподілу

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТДА з 2000 року

  1. Розподільний вал.
  2. Картер маховика/картер приводного механізму.
  3. Пристрій для обертання двигуна.

Увага:
Ударний гайковерт може використовуватися тільки для попередньої затяжки не більше 50 % від остаточного моменту. Остаточну затяжку слід проводити вручну за допомогою динамометричного ключа.

1. Перевірити та відрегулювати зазори в клапанах.

Примітка
Фази газорозподілу повинні перевірятись при правильно відрегульованих зазорах у клапанах.

2. Зняти кришку з картера маховика/приводного механізму та встановити пристрій для прокручування колінчастого валу 80.99626-6008 (1).

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

3. За допомогою пристрою для провертання колінчастого валу (1) і ключа-тріскачки 80.99627-0001 провернути колінчастий вал двигуна в напрямку нормального обертання двигуна так, щоб поршень першого циліндра опинився в положенні верхньої мертвої точки (покажчик повинен збігтися з вказаною на совп 2)).

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

4. Розблокувати фіксатори (2), повернувши їх на 90°, і зняти кришку (1) коробки електропроводки.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

5. Відвернути болти (3) кришки головки блоку циліндрів.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

Примітка
Болти виймаються з кришки головки блоку циліндрів лише з демпферними елементами та розпірними втулками.

6. Зняти кришку (2) із головки блоку циліндрів (1).

7. Встановити індикатор годинного типу 08.71000-3217 (4) з тримачем 08.71082-0005 (3) та вимірювальним штифтом 80.99605-0197 (2) на тарілку впускного клапана третього циліндра.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

8. Обнулити індикатор вартового типу.

9. Перевернути колінчастий вал у напрямку нормального обертання двигуна, доки стрілка індикатора не зупиниться. У цьому положенні хід клапана повинен становити 11,30 мм.

Увага:
Повертати колінчастий вал тільки у напрямку нормального обертання двигуна, інакше результат вимірювання буде неправильним.

10. Перевірити стан прокладання кришки головки блоку циліндрів. Якщо необхідно, замініть прокладку на нову.

11. Помістити кришку (2) на головку блоку циліндрів (1).

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

12. Затягнути болти (3) кріплення кришки головки блоку циліндрів у зазначеній послідовності моментом 10 Н·м.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

Послідовність затягування болтів кріплення кришки головки блоку циліндрів

А. Сторона впуску.

В. Сторона випуску.

13. Встановити кришку (1) коробки електропроводки та заблокувати фіксатори (2), повернувши їх на 90°.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

14. Зняти пристрій для прокручування колінчастого валу (1) з картера маховика/приводного механізму.

перевірки та регулювання MAN TGA з 2000 року, перевірки та регулювання МАН ТГА з 2000 року

15. Встановити кришку на картер маховика/приводного механізму.

Перевірка компресії

Див. аналогічний розділ розділу 6а.

Примітка
У розділі 6а описаний принцип вимірювання компресії дизельних двигунах, що встановлюються на вантажні автомобілі MAN. Для вимірювання компресії в двигунах серії D2676 необхідно враховувати їх конструктивні особливості та керуватися здоровим глуздом.