Ресорна підвіска MAN TGA з 2000 року

4. Ресорна підвіска

Передня ресора підвіска

Демонтаж та монтаж передньої ресори

Передня ресора підвіска з осьовим навантаженням 7,1 т для двовісного вантажного автомобіля:

1. Передня ресора.
2. Прокладка ресори.
3. Накладка ресори.
4. Драбина ресори.
5. Амортизатор.
6. Задні болти.
7. Штифт.
8. Прокладка ресори.
9. Прокладка ресори.
10. Підкладка ресори.
11. Штифт.
12. Стопорна гайка.
13. Лівий передній болт.
14. Наклейка зі стрілкою руху.
15. Правий передній болт.
16. Циліндр перекидання кабіни.
17. Кріпильна гайка.

Примітка
На підкладці ресори (10) мітка «V» позначає передню частину.

Передня ресора встановлюється наклейкою (14) вперед.

Передня ресора підвіска з осьовим навантаженням 7,5 т для чотиривісного вантажного автомобіля:

1. Передній болт.
2. Передня ресора.
3. Стопорна гайка.
4. Підкладка ресори.
5. Драбина ресори.
6. Задні болти.
7. Опорний болт другого переднього моста.

Передня ресорна підвіска з осьовим навантаженням 7,5/8/9 та 9,5 т для дво- та тривісного вантажного автомобіля:

1. Передній болт.
2. Передня ресора.
3. Стопорна гайка.
4. Болт кріплення амортизатора.
5. Драбина ресори.
6. Задні болти.

Передня ресора підвіска з осьовим навантаженням 8 і 10 т для чотиривісного вантажного автомобіля:

1. Опорний болт.
2. Опорні болти.
3. Передня ресора першого переднього моста.
4. Болт кріплення амортизатора.
5. Стопорна гайка.
6. Драбина ресори.
7. Опорний болт.

Передня ресора підвіска з осьовим навантаженням 8/9 і 9,5 т для версій з повним приводом:

1. Задні болти.
2. Передня ресора.
3. Болт кріплення амортизатора.
4. Драбина ресори.
5. Стопорна гайка.
6. Передній болт.

Примітка
Нижче наведено опис процедур зняття та встановлення передньої ресори на прикладі двовісного вантажного автомобіля. Дії інших версій аналогічні з урахуванням конструктивних особенностей.

Демонтаж передньої ресори

1. Підняти автомобіль та встановити на опорні стійки.

2. Зняти передні колеса.

3. Викрутити опорний болт (1) передньої ресори.

Увага
При демонтажі циліндра перекидання кабіна не повинна бути перекинута.

4. Відвернути гайку (2) кріплення циліндра перекидання кабіни до правої передньої ресори.

5. Зняти циліндр перекидання кабіни (1) та викрутити опорний болт передньої ресори.

6. Повернути верхній опорний болт (1) сережки ресори.

7. Викрутити нижній опорний болт (2).

8. Від'єднайте амортизатор (1) знизу.

9. Відвернути стопорні гайки (2) драбин ресори.

10. Опустити балку переднього моста (1) та зняти передню ресору (2).

Монтаж передньої ресори

1. Вставити штифт (1) у балку переднього моста.

2. Встановити підкладку ресори (2), звертаючи увагу на те, щоб мітка «V» була попереду.

3. Укласти прокладки ресори (3) та (4).

4. Вставити штифт (5) у прокладки та підкладку.

5. Встановити ресору (1) на штифт підкладки ресори.

6. Встановити прокладку (2) та накладку (3) на передню ресору.

7. Встановити драбини ресори (4) та затягнути стопорними гайками моментом 330 Н·м.

8. Підняти балку переднього моста та затягнути опорні болти (1) і (3) моментом 820 Н·м.

9. Підключіть нижню частину амортизатора (2).

10. Встановити циліндр перекидання кабіни на праву передню ресору та затягнути моментом 270 Н·м.

Розбирання та збирання передньої ресори

1. Гвинт із потайною головкою.
2. Напівкругле заклепування.
3. Хомут ресори.
4. Трубка.
5. Листи ресори.
6. Прокладка.
7. Стопорна гайка.

Розібрати ресору, згідно з наведеною вище ілюстрацією.

Демонтовані аркуші ресори почистити пароструминним апаратом. Після цього перевірити зовнішнім оглядом наявність пошкоджень поверхні. На кінцях кріплення можуть утворюватися корозійні тріщини, які унеможливлюють подальше застосування листів ресори. Ушкодження лакофарбового покриття виправляються після ретельного зачищення місць пошкоджень за допомогою фарби на основі пилу цинку. Дефектні листи ресори підлягають заміні.

Після складання болти хомутів ресори слід закернити в трьох точках або залити клеєм (див. «Витратні матеріали» наприкінці розділу).

Демонтаж та монтаж стабілізатора поперечної стійкості

1. Монтажне положення складової втулки.
2. Стабілізатор.
3. Шестигранні болти.
4. Шестигранний болт.
5. Стійка стабілізатора.
6. Шестигранний болт.

Увага
Розділова площина корпусу підшипника повинна бути повернена до розділової площини складової втулки (1) на 90° ± 30, інакше можливе передчасне знос складової втулки.

Для зняття стабілізатора поперечної стійкості необхідно відвернути зазначені на ілюстрації вище болти (4) кріплення стабілізатора до стійки, а потім болти (3) кріплення кришок опорних підшипників стабілізатора.

Задня ресора підвіска

Демонтаж та монтаж параболічної ресори одинарного заднього моста

1. Задні болти.
2. Пакет ресори.
3. Драбина ресори.
4. Стопорні гайки.
5. Передній болт.

1. Підняти автомобіль та встановити на опорні стійки.

2. Зніміть задні колеса.

3. Відкрутити опорні болти спереду (5) та ззаду (1) ресори.

4. Відкрутити стопорні гайки (4) драбин ресори і зняти ресора.

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Демонтаж та монтаж стабілізатора одинарного заднього моста

1. Стійка стабілізатора.
2. Положення роз'єму складової втулки.
3. Стабілізатор.

Увага
Розділова площина корпусу підшипника повинна збігатися з роздільною площиною складової втулки, інакше можливе передчасне зношування складової втулки.

Для зняття стабілізатора поперечної стійкості необхідно відвернути вказані на ілюстрації болти кріплення кришок опорних підшипників стабілізатора.

Задній тандемний візок

1. Стабілізатор.
2. Реактивна штанга.
3. Трикутний важіль.
4. Пакет ресори.
5. Черевик ресори.

Примітка
Нижче наведено ілюстрації окремих вузлів заднього тандемного візка. Демонтаж та монтаж цих вузлів повинен проводитись згідно з цими ілюстраціями з дотриманням необхідних правил техніки безпеки.

Під час проведення ремонтних робіт потрібно піднімати лише перший задній міст, другий задній міст має бути зафіксований стабілізатором/тросами.

Для затягування гайок ресор повинен використовуватись спеціальний редуктор для гайкового ключа 81.99619.0007.

Замінювати гайки, що самоконтрюються, новими після кожного відвертання.

Параболічні ресори тандемного візка:

1. Драбина ресори.
2. Накладка ресори.
3. Пакет ресори.
4. Подушка ресори.
5. Черевик ресори.
6. Сферична шайба (крім мостів HY/HP).
7. Опора ресори.
8. Стрижневий болт M20×2×260.
9. Стрижневий болт M20×2×240.
10. Стопорна гайка M27×2 або M24×2.

Трапецієподібна ресора тандемного візка:

1. Драбина ресори.
2. Накладка ресори.
3. Пакет ресори.
4. Подушка ресори.
5. Черевик ресори.
6. Сферична шайба.
7. Опора ресори.
8. Стрижневий болт M20×2×260.
9. Стрижневий болт M20×2×240.
10. Гайка M27, що самоконтряться×2.

Черевик ресори:

1. Кронштейн.
2. Внутрішня фланцева втулка.
3. Зовнішня фланцева втулка.
4. Черевик ресори.
5. Шайба.
6. Шестигранний болт.

Примітка
Змастити фланцеві втулки (2) і (3) зсередини та з торців мастилом Synestol GLEP 1.

Реактивні штанги:

1. Стопорна гайка.
2. Реактивна штанга другого заднього моста.
3. Стрижневий болт M18×2×95.
4. Шестигранна стопорна гайка.
5. Стрижневий болт M18×2×250.
6. Стрижневий болт M18×2×95.
7. Реактивна штанга першого заднього моста.
8. Стопорна гайка.

Трикутний важіль з чотириточковим кріпленням:

1. Болт із буртиком.
2. Трикутний важіль.
3. Циліндричний стопорний болт.
4. Адаптерна панель (тільки FN 275/300).
5. Втулка (тільки FN 275/300).

1. Трикутний важіль.
2. Стопорний болт.
3. Стопорна гайка із буртиком.
4. Тримач трикутного важеля.
5. Болт.
6. Болт із буртиком.

Примітка
Тримач трикутного важеля (4) встановлюється на міст разом із болтами (5).

1. Опора стабілізатора.
2. Стабілізатор.
3. Болт.
4. Положення роз'ємної втулки.
5. Штифт.

Увага
Розділова площина корпусу підшипника повинна збігатися з роздільною площиною складової втулки, інакше можливе передчасне зношування складової втулки.

Примітка
Стабілізатори першого та другого задніх мостів аналогічні.

Шлицеві втулки ресор та кронштейнів

Демонтаж та монтаж шліцевих втулок

Примітка
- Процес випресування та запресування шліцевих втулок ресор показаний на відео, розміщеному на диску, що додається до керівництва.
- Випресування та запресування шліцевих втулок ресор і кронштейнів проводиться аналогічним чином.

Демонтаж шліцевої втулки

Підготовка обладнання для випресування втулок (див. розділ 5b «Спеціальний інструмент та пристрої»):

1. Гайка із буртиком.
2. Різьбова штанга.
3. Випресувальна гільза.
4. Напрямна гільза для шліцевої втулки.
5. Запресувальний та випресувальний диск.
6. Циліндр із пустотілим поршнем.
7. Напрямна гільза циліндра з порожнистим поршнем.
8. Гідравлічний насос.

1. Вставити різьбову штангу 80.99606-0489 (1) через отвір шліцевої втулки.

Шлицева втулка ресори

Шлицева втулка кронштейна ресори

2. Накрутити на різьбову штангу запресувальний/випресувальний диск 80.99602-0186 (3).

3. Вставити направляючу гільзу 80.99606-0481 (2) в отвір шліцевої втулки.

4. Викрутити гільзу для випресування 80.99602-0182 (4) в циліндр з порожнистим поршнем 80.99601-6014 (3) і приставити до вушка ресори/отвори кронштейна.

Шлицева втулка ресори

Шлицева втулка кронштейна ресори

5. Вставити направляючу гільзу для циліндра з порожнистим поршнем (2) у циліндр з порожнистим поршнем.

6. Накрутити гайку з буртиком 06.11116-0107 (1) на різьбову штангу.

7. Відцентрувати знімач на вушці ресори/отвори кронштейна і зафіксувати в цьому положенні, затягнувши гайку з буртиком.

8. Підключити гідравлічний насос ножа 80.99620-6008 (1).

Шлицева втулка ресори

Шлицева втулка кронштейна ресори

9. Випресувати шліцеву втулку гідравлічним насосом з вушка ресори/отвори кронштейна у випресувальну гільзу (2).

Монтаж шліцьової втулки

Підготовка обладнання для запресування втулок (див. розділ 5b «Спеціальний інструмент та пристрої»):

1. Гайка із буртиком.
2. Різьбова штанга.
3. Втулка, що прослизає.
4. Напрямна гільза для шліцевої втулки.
5. Запресувальний та випресувальний диск.
6. Циліндр із пустотілим поршнем.
7. Регульований акцент.
8. Напрямна гільза циліндра з порожнистим поршнем.
9. Гідравлічний насос.

Примітка
Для концентричного запресування шліцевої втулки слід спочатку визначити глибину запресування шліцевої втулки.

1. Виміряти розмір «А» шліцевої втулки.

Шлицева втулка ресори

Шлицева втулка кронштейна ресори

2. Виміряти розмір «В» вушка ресори.

3. Обчислити глибину запресування шліцевої втулки за формулою: (А – В) / 2. Записати результат обчислень.

4. Вкрутити регульований упор 80.99602-0180 (2) у гідравлічний циліндр 80.99601-6014 (1).

5. За записаним значенням виставити глибину запресування для шліцевої втулки на упорі (3) обертанням гайки з накаткою (4).

Примітка
Залежно від положення установки втулки в ресору дотримуватись положення шліца (3) по відношенню до міток 60 просування втулки 80.99602-0183 (1).

Для запресування шліцьової втулки в кронштейн вставити її шліцом у нижню вертикальну мітку (1).

Шлицева втулка ресори

Шлицева втулка кронштейна ресори

6. Вставити шліцеву втулку стороною з фаскою (2) в проковзну втулку 80.99602-0183 і запресувати врівень з вихідною стороною втулки, що прослизає.

7. Вставити направляючу гільзу 80.99606-0481 (4) шліцевої втулки.

8. Приставити циліндр із порожнистим поршнем (4) до вушка ресори/отвору кронштейна.

Шлицева втулка ресори

Шлицева втулка кронштейна ресори

9. Вставити різьбову штангу 80.99606-0489 (2) через циліндр з порожнистим поршнем і вушко ресори/отвір кронштейна.

10. Вставити направляючу гільзу (3) у циліндр із порожнистим поршнем (4).

11. Накрутити гайку з буртиком 06.11116-0107 (1) на різьбову штангу.

12. Підвести проковзну втулку (5) з попередньо запресованою шліцевою втулкою до ресори.

Шлицева втулка ресори:

1. Упор проковзує втулки.
2. Положення шліцевої втулки.

Шлицева втулка кронштейна ресори:

Положення шліцю втулки (1) або (2) приблизно 90°.

13. Приставити втулку, що прослизає, упором (1) до вушка ресори/отвору кронштейна.

14. Нагвинтити випресувальний/запресувальний диск 80.99602-0186 (3).

Шлицева втулка ресори

Шлицева втулка кронштейна ресори

Примітка
При використанні шліцевої втулки 81.43722-0087 випресувальний та запресувальний диск (3) накручується гладкою стороною до втулки, при використанні втулки -0070 випресувальний та запресувальний диск перевертається іншою стороною.

15. Зафіксувати знімач центром гайкою з буртиком (1).

16. Підключіть гідравлічний насос (2).

17. За допомогою ножного гідравлічного насоса запресувати шліцеву втулку до упору.