Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигунів серії D28

Механічна частина двигунів серії D2676LF

Механічна частина двигунів серії D2066LF

Механічна частина двигунів серії D0836LF

Механічна частина двигуна D2840LF25

Система охолодження

Система змащення двигуна

Система живлення та керування двигуном

Електрообладнання двигуна

Система впуску та випуску

Зчеплення

Коробка передач

Роздавальна коробка

Інтардер та ретардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Система гідрооб'ємного приводу

Рама та підвіска

Гальмівна система та пневматичне обладнання

Рульове керування

Кабіна

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини MAN TGA, ходова частина автомобіля MAN TGA, передня підвіска MAN TGA, задня підвіска MAN TGA, ремонт передньої підвіски MAN TGA, ремонт задньої підвіски MAN TGA

5. Пневматична підвіска

Пневмопідвіска переднього моста

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

  1. Тяга Панара.
  2. Реактивна штанга.
  3. Амортизаційна стійка (LDS).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

  1. Тяга Панара.
  2. Реактивна штанга.
  3. Болти кріплення до реактивної штанги.
  4. Болти кріплення до переднього мосту.

Примітка
Замінювати гайки, що самоконтрюються, новими після кожного відвертання.

Демонтаж та монтаж реактивної штанги

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

  1. Болти кріплення реактивної штанги до балки мосту.
  2. Реактивна штанга.
  3. Болти кріплення реактивної штанги до рами.

Демонтаж реактивної штанги

1. Підняти автомобіль та встановити під його раму козли або відповідні опорні стійки. Помістити під задні колеса противідкатні упори.

2. Відвернути болти кріплення та від'єднати тягу Панара (1) від правої реактивної штанги (2).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

3. Повністю опустити пневматичну підвіску.

4. Викрутити болти (1) кріплення реактивної штанги до балки переднього моста.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

5. Відвернути гайку, що самоконтроль (1).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

6. Витягти опорний болт та зняти реактивну штангу з автомобіля.

Монтаж реактивної штанги

1. Встановити реактивну штангу на балці переднього моста і затягнути чотири болти (1) моментом 540±55 Н·м.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

2. Вставити опорний болт та наживити нову гайку (1).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Увага
Опорний болт повинен затягуватися остаточно тільки в положенні підвіски під навантаженням (на автомобілі, що опущений на землю).

3. Опустити автомобіль і затягнути опорний болт за допомогою редуктора гайкового ключа 81.99619.0007 (1) моментом 820±85 Н·м.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

4. Підключити тягу Панара до правої реактивної штанги.

Демонтаж та монтаж амортизаційної стійки LDS (кріплення амортизатора верхнє, вертикальне)

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Амортизаційна стійка LDS (верхнє вертикальне кріплення амортизатора)

  1. Роз'єм подачі стисненого повітря.
  2. Пневмоподушка.
  3. Верхні болти кріплення.
  4. Амортизатор.
  5. Роз'єм тільки на LDS з EFR.
  6. Нижні болти кріплення.

Примітка
Звернути увагу на монтажне положення амортизаційних стояків:
- Роз'єм стиснутого повітря (1) з правого боку попереду за напрямком руху
- Роз'єм стисненого повітря з лівого боку ззаду у напрямку руху.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Амортизаційна стійка LDS (верхнє горизонтальне кріплення амортизатора)

  1. Передній правий роз'єм стисненого повітря.
  2. Верхній правий болт кріплення.
  3. Пневмоподушка.
  4. Лівий задній роз'єм стисненого повітря.
  5. Верхній лівий болт кріплення.
  6. Роз'єм (тільки на LDS з EFR).
  7. Нижні болти кріплення.

Примітка
Нижче описано процедуру демонтажу амортизаційної стійки LDS на прикладі версії з верхнім вертикальним кріпленням. Процедура для амортизаційної стійки LDS з верхнім горизонтальним кріпленням аналогічна з урахуванням окремих конструктивних особливостей.

1. Перекинути та заблокувати кабіну.

2. Підняти передню частину автомобіля та встановити на опорні стійки.

3. Зняти переднє колесо.

4. Викрутити верхні болти (1).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

5. Від'єднати пневмопровід (2).

6. Підчепити амортизаційну стійку тросом (1).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

7. Викрутити нижні болти (1).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

8. Підняти амортизаційну стійку краном.

9. Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Примітка
Затягувати різьбові з'єднання встановленими моментами затягування (див. «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).

Увага
Замінювати гайки та ущільнювальні кільця роз'ємів подачі стисненого повітря новими після кожного зняття.

Розбирання та складання амортизаційної стійки LDS

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Амортизаційна стійка з верхнім вертикальним кріпленням:

  1. Амортизатор.
  2. Шток поршня.
  3. Стопорне кільце.
  4. Круглі кільця.
  5. Головний диск.
  6. Завзятий буфер.
  7. Пневмоподушка.
  8. Поршень.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Амортизаційна стійка з верхнім горизонтальним кріпленням:

  1. Головний диск.
  2. Завзятий буфер.
  3. Пневмоподушка.
  4. Амортизатор із напрямним пуансоном.
  5. Різьблення штока поршня.

Примітка
Нижче наведено опис процедур розбирання та складання амортизаційної стійки LDS на прикладі версії з верхнім вертикальним кріпленням. Процедура для амортизаційної стійки LDS з верхнім горизонтальним кріпленням аналогічна з урахуванням окремих конструктивних особливостей.

Розбирання амортизаційної стійки

1. За допомогою двох монтувань віджати пневмоподушку (1) від головного диска (2).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

2. Повністю витягти головний диск.

3. Віджати еластичний упор (1) від головного диска та перемістити на шток поршня.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

4. Вкрутити в головний диск два різьбові елементи 80.99602-0160 (1).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

5. Зафіксувати контропору 80.99602-6002 (2) двома гайками М12 (3).

6. Викрутити шток поршня (1) за допомогою гайкового ключа.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

7. Стягнути еластичний упор (1) зі штока поршня.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

8. Віджати пневмоподушку (2) від поршня (1).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

9. Вийняти стопорне кільце (1).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

10. Обертальним рухом зняти поршень (1) з амортизаційної стійки.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Складання амортизаційної стійки

Увага
Замінювати кільця ущільнювачів у поршні новими після кожного зняття, в іншому випадку існує небезпека негерметичності пневмопідвіски.

11. Нанести на нові кільця ущільнювачів (1) силіконове мастило і вставити їх в поршень.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

12. Надіти поршень на амортизатор і встановити стопорне кільце (1).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

13. Змастити посадку пневмоподушки монтажною пастою для шин.

14. Повністю витягти шток поршня (1) з амортизатора та надіти пневмоподушку (2).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

15. Надягти еластичний упор (3) на шток поршня.

16. Вкрутити шток поршня (2) у головний диск (1) і затягнути моментом 150 + 50 Н·м.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Примітка
Після затягування між упорними площинами штока поршня та головного фланця не повинно бути видимого зазору.

Увага
Зафіксувати різьблення штока поршня поздовжньою смужкою складу Loctite 260.

17. Втиснути еластичний упор у головний диск.

18. Вкрутити адаптер 80.99604-6026 (2) у головний диск.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

19. Підключити подачу стисненого повітря (1).

Примітка
Адаптер оснащений запобіжним клапаном, що дає тиск при 5,0 бар.

20. Зафіксувати пневмоподушку на двох поверхнях ущільнювачів (1) і (2).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

21. Подати стиснене повітря до входу пневмоподушки на обидві поверхні ущільнювача з характерним звуком.

22. Випустити повітря, скачуючи пневмоподушку поршнем (3).

Пневмопідвіска заднього моста

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Одинарний задній міст:

  1. Трикутний важіль.
  2. Стабілізатор.
  3. Реактивна штанга.
  4. Пневмоподушка.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Тандемний задній міст:

  1. Реактивна штанга.
  2. Стабілізатор.
  3. Пневмоподушка.
  4. Трикутний важіль.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Підтримуючий міст (переднє розташування):

  1. Пневмоподушка.
  2. Амортизатор.
  3. Трикутний важіль.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Міст, що підтримує:

  1. Трикутний важіль.
  2. Пневмоподушка.
  3. Стабілізатор поперечної стійкості.
  4. Реактивна штанга.

Примітка
- Нижче наведено ілюстрації окремих вузлів задньої пневматичної підвіски. Демонтаж та монтаж цих вузлів повинен проводитись згідно з цими ілюстраціями з дотриманням необхідних правил техніки безпеки.
- Замінювати гайки, що самоконтрятся, новими після кожного відвертання.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Трикутний важіль із чотириточковим кріпленням:

  1. Болти із буртиками.
  2. Трикутний важіль.
  3. Циліндричний стопорний болт.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Трикутний важіль із двоточковим кріпленням:

  1. Трикутний важіль.
  2. Стопорна гайка із буртиком.
  3. Тримач трикутного важеля.
  4. Болти із буртиками.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Чотирьохточковий важіль задньої пневмопідвіски:

  1. Кріпильний болт.
  2. Чотириточковий важіль підвіски.
  3. Стопорна гайка із буртиком.

Увага
Затягувати стопорні гайки із буртиками (3) за один підхід. Тривала перерва між наживленням та остаточною затяжкою призводить до висихання спеціального покриття гайки, у зв'язку з чим гайка втрачає свої фіксуючі властивості.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Стабілізатор поперечної стійкості (Н44, Н14):

  1. Кронштейн стабілізатора.
  2. Опора стабілізатора.
  3. Стабілізатор.
  4. Положення роз'єму складової втулки.

Увага
Розділова площина втулки (4) повинна збігатися з роздільною площиною гнізда, інакше можливе передчасне зношування складової втулки.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Стабілізатор поперечної стійкості (Н12):

  1. Кронштейн стабілізатора.
  2. Опора стабілізатора.
  3. Стабілізатор.
  4. Положення роз'єму складової втулки.

Увага
Розділова площина втулки (4) повинна збігатися з роздільною площиною гнізда, інакше можливе передчасне зношування складової втулки.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Стабілізатор поперечної стійкості (НY-1350 Fn. 200 та самоскид):

  1. Кронштейн стабілізатора.
  2. Опора стабілізатора.
  3. Стабілізатор.
  4. Положення роз'єму складової втулки.

Увага
Розділова площина втулки (4) повинна збігатися з роздільною площиною гнізда, інакше можливе передчасне зношування складової втулки.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Пневмоподушки одинарного заднього моста:

  1. Нижній кронштейн пневмоподушки.
  2. Пневмоподушка.
  3. Верхній кронштейн пневмоподушки.
  4. Роз'єм стисненого повітря.
  5. Верхня гайка кріплення пневмоподушки.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Пневмоподушки тандемного заднього мосту:

  1. Нижній кронштейн пневморесори.
  2. Пневмоподушка.
  3. Верхній кронштейн пневмоподушки.
  4. Роз'єм подачі стисненого повітря.
  5. Верхня гайка кріплення пневмоподушки.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Пневмоподушки підтримуючого мосту (переднього розташування):

  1. Гніздо для подачі повітря.
  2. Верхня гайка кріплення пневмоподушки.
  3. Пневмоподушка.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Пневмоподушки підтримуючого мосту:

  1. Гайка кріплення пневмоподушки.
  2. Верхній кронштейн пневмоподушки.
  3. Пневмоподушка.

Розбирання та збирання пневмоподушки задньої підвіски

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

  1. Напрямний пуансон.
  2. Пневмоподушка.
  3. Прес для пневмоподушки.
  4. Адаптер із запобіжним клапаном 5,0 бар.
  5. Різьбова заглушка роз'єму датчика тиску.
  6. Роз'єм стисненого повітря.

Розбирання пневмоподушки

За допомогою двох монтувань віджати пневмоподушку від напрямного пуансона.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Складання пневмоподушки

1. Вставити прес для пневмоподушки 80.99604-6020 (1) у стаціонарний прес.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

2. Зняти захисні ґрати.

3. Вийняти головний диск (2) вгору та закріпити на плунжері стаціонарного преса.

4. Вкласти напрямний пуансон (1) у прес для пневмоподушки.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Примітка
Для полегшення монтажу змастити фланець пневмоподушки монтажною пастою для шин.

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

5. Вставити пневмоподушку (2) у прес, звертаючи увагу на те, щоб фланець пневмоподушки рівномірно прилягав до направляючого пуансона (1).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

Примітка
На пневмоподушці з роз'ємом датчика тиску закрити його різьбовою заглушкою 81.90310-6016 (5).

6. Вкрутити адаптер 80.99604-6026 (1).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

7 Встановити захисну решітку (1).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

8. Підключити подачу стисненого повітря (2).

9. Подати стиснене повітря і трохи опустити прес, щоб фланець відбортованої подушки зісковзнув на поверхню ущільнювача направляючого пуансона.

10. Продовжувати опускати прес і подавати стиснене повітря, поки пневмоподушка (1) не почне ковзати по напрямному пуансону (2).

пневматична підвіска MAN TGA з 2000 року, пневматична підвіска МАН ТГА з 2000 року

11. Випустити повітря та витягти зібрану пневмоподушку з преса.