Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Заміна колеса
- Буксирування для запуску двигуна та аварійне буксирування
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення або допоміжної батареї
- Аварійне відключення гальмівного циліндра з пружинним енергоакумулятором
- Заміна запобіжників
- Заміна ламп
Технічне обслуговування
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигунів серії D28
Механічна частина двигунів серії D2676LF
Механічна частина двигунів серії D2066LF
Механічна частина двигунів серії D0836LF
Механічна частина двигуна D2840LF25
Система охолодження
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Система охолодження двигунів серії D2866 та D2876
- Система охолодження двигунів серії D2676 та D2066
- Система охолодження двигунів серії D0836
- Система охолодження двигуна D2840LF25
- Специфікація та моменти затягування
Система змащення двигуна
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Система змащення двигунів серії D2866 та D2876
- Система змащення двигунів серії D2676 та D2066
- Система змащення двигунів серії D0836
- Система змащення двигуна D2840LF25
- Специфікація та моменти затягування
Система живлення та керування двигуном
- Загальна інформація
- Система живлення та керування двигуном серії D2866 та D2876
- Система живлення та керування двигуном серії D2676 та D2066
- Система живлення та керування двигуном серії D0836
- Система живлення та керування двигуном D2840LF25
- Специфікація та моменти затягування
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Стартер
- Генератор
- Електрофакельний пристрій полегшення пуску
- Специфікація та моменти затягування
Система впуску та випуску
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Система впуску
- Система рециркуляції відпрацьованих газів AGR
- Система випуску
- Турбокомпресор
- AdBlue®
- Специфікація та моменти затягування
Зчеплення
Коробка передач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Демонтаж та монтаж коробки передач
- Додаткове обладнання коробки передач
- Привід перемикання коробки передач
- Специфікація та моменти затягування
Роздавальна коробка
Інтардер та ретардер
Карданний вал, мости та колісні маточини
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Карданний вал
- Передні мости без приводу коліс (VOK)
- Передні керовані провідні мости
- Задні провідні мости
- Передні підтримуючі мости (LO та LOL)
- Задні підтримуючі мости (NO та NOL)
- Кути встановлення керованих коліс
- Специфікація та моменти затягування
Система гідрооб'ємного приводу
- Загальна інформація
- Перевірочні та сервісні роботи
- Ремонтні роботи
- Специфікація та моменти затягування
Рама та підвіска
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Технічні вказівки щодо ремонтного зварювання рами
- Ресора підвіска
- Пневматична підвіска
- Специфікація та моменти затягування
Гальмівна система та пневматичне обладнання
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Пневматичні схеми гальмівних систем
- Перевірки та регулювання
- Ремонтні роботи
- Специфікація та моменти затягування
Рульове керування
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірочні, регулювальні та сервісні роботи
- Ремонтні роботи
- Специфікація та моменти затягування
Кабіна
- Загальна інформація
- Підвіска кабіни
- Механізм перекидання кабіни
- Кабіна в зборі
- Внутрішні компоненти кабіни
- Сидіння
- Двері
- Засклення кабіни
- Ремонт кабіни
- Специфікація та моменти затягування
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Обслуговування кліматичної установки
- Ремонтні роботи
- Специфікація та моменти затягування
Електросистеми
- Загальна інформація
- Базові перевірки електроланцюгів
- Підключення електрообладнання
- Як читати електросхеми
- Базова електросхема
- Допоміжні електросхеми
Пально-мастильні матеріали
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Специфікація та моменти затягування MAN TGA з 2000 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
моменти затягування MAN TGA, моменти затягування гбц MAN TGA, момент затягування двигуна MAN TGA, затягування болтів MAN TGA
4. Специфікація та моменти затягування
Сервісні дані
| Параметр | Значення |
| Клапан обмеження тиску (DVB) | 420 бар |
| Провідна шестерня основного гідравлічного насоса (81.36045-0035) | Число зубів 14, зовнішній Ø 63,3 мм |
| Ведена шестерня коробки відбору потужності (81.36045-2004) | Число зубів 45 |
| Провідна шестерня основного гідравлічного насоса (81.36045-0036) | Число зубів 15, зовнішній Ø 67,5 мм |
| Ведена шестерня коробки відбору потужності (81.36045-2005) | Число зубів 44 |
| Провідна шестерня основного гідравлічного насоса (81.36045-0037) | Число зубів 16, зовнішній Ø 70,4 мм |
| Ведена шестерня коробки відбору потужності (81.36045-2006) | Число зубів 43 |
| Провідна шестерня основного гідравлічного насоса (81.36045-0038) | Число зубів 16, зовнішній Ø 77,2 мм |
| Ведена шестерня коробки відбору потужності (81.36045-2007) | Число зубів 39 |
| Тиск відкриття байпасного клапана | 6,5±1 бар |
| Якість фільтрації | 10 мкм |
- Коробка відбору потужності.
- Відома шестерня коробки відбору потужності.
- Основний гідравлічний насос.
- Провідна шестерня основного гідравлічного насоса.
Увага:
Залежно від передавального відношення заднього моста розрізняють чотири види зачеплення шестерень. При заміні ведучої шестерні (4) або веденої шестерні (2) необхідно встановлювати шестерню з правильною кількістю зубів. В іншому випадку можливе пошкодження деталей гідростатичного приводу внаслідок неправильного зчеплення шестерень!
Моменти затягування різьбових з'єднань
| Різьбове з'єднання | Розмір | Момент затягування |
| Болт кріплення кришки розподільника | M12×113-10.9 | 150 Н·м |
| Болт кріплення маслорозподільника | M10×85 | 85 Н·м |
| Болт кріплення клапанного блоку | M12×85-12.9 | 145 Н·м |
| Болт кріплення основного гідравлічного насоса | M16×1,5×85 | 280 Н·м |
| Болт кріплення коробки відбору потужності (1) | M10×75-10.9 | 50 Н·м |
| Болт кріплення коробки відбору потужності (2) | M10×35-10.9 | 50 Н·м |
| Болт кріплення коробки відбору потужності (3) | M10×60-10.9 | 50 Н·м |
| Болт кріплення коробки відбору потужності (4) | M10×180-10.9 | 50 Н·м |
| Пробка оливного отвору (5) | M24×1,5 | 80 Н·м |
| Пробка маслозаправного отвору (6) | M24×1,5 | 80 Н·м |
| Болт із шестигранною головкою гідравлічного насоса | M10×40-10.9 | 45 Н·м |
| Порожнистий гвинт забірного трубопроводу насоса живлення | М26×1,5 | 75 Н·м |
| Порожнистий гвинт напірного трубопроводу насоса живлення | M16×1,5 | 35~50 Н·м |
| Болт кріплення насоса живлення | M10×150-10.9 | 65 Н·м |
| Болт кріплення насоса гідропідсилювача контуру II рульового приводу | M10×200-10.9 | 65 Н·м |
| Болт із шестигранною головкою утримувача | M10×25-10.9 | 80 Н·м |
| Болт кріплення корпусу напірного фільтра | M10×40-10.9 | 80 Н·м |
| Наступник напірного фільтра | 15 Н·м | |
| Гвинт для випуску повітря кришки розподільника | 10 Н·м |
