MAN TGA з 2000 року

1. Загальна інформація

1. Важіль кермової трапеції.
2. Поперечна рульова тяга.
3. Важель поворотного кулака.
4. Мембранна гальмівна камера.
5. Супорт гальмівного механізму.
6. Гідростатичний двигун-колесо.
7. Ступиця колеса.
8. Гальмівний диск.
9. Типова табличка.
10. Балка переднього моста.
11. Поворотна цапфа.

Передній міст, що керується, з гідрооб'ємним (або гідростатичним) приводом VH-09/VHK-09 встановлюється в автомобілях як з лівостороннім, так і з правостороннім кермовим управлінням. VH-09/VHK-09 оснащений прямою або згинальною балкою мосту, яка розрахована на максимальне навантаження на міст до 9,2 т.

Гідрооб'ємний привід передніх коліс:

1. Блок керування.
2. Основний гідравлічний насос.
3. Масляний бачок.
4. Електромагнітні клапани перемикання.
5. Вентилятор із електроприводом.
6. Олійний радіатор.
7. Клапанний блок.
8. Коробка відбору потужності.
9. Насос живлення.
10. Гідростатичний двигун-колесо.

У кожну маточину передніх коліс вбудовано по одному гідростатичному мотор-колесі (10). Гідростатичні двигуни з'єднані трубопроводами високого тиску з основним гідравлічним насосом (2), встановленим на коробці передач. Між основним гідравлічним насосом та гідростатичними мотор-колесами розташований клапанний блок з пневматичним керуванням (7). Масло подається від основного гідравлічного насоса через клапанний блок до двигунів-колес. Перемикання здійснюється за допомогою електромагнітних клапанів перемикання (4). У вимкненому стані основний гідравлічний насос від'єднаний від коробки. Щоб мотор-колеса були з'єднані вільно, поршні мотор-колеса втягуються пружинами.

Насос живлення (9) подає масло пропорційно частоті обертання двигуна від масляного бачка (3) в гідравлічну систему, яка внаслідок цього безперервно заповнюється. Коли привід HydroDrive® вимкнено, гідравлічне масло надходить через клапанний блок без напору назад у масляний бачок. Якщо привід HydroDrive® увімкнено, клапанний блок перемикається і живильний насос подає в гідравлічну систему тиск 32 бар.

На завершення за допомогою коробки відбору потужності (8) здійснюється приєднання основного гідравлічного насоса, який створює необхідний тиск для приводу гідростатичних двигунів. Під час експлуатації живильний насос постійно наповнює гідравлічну систему через бік низького тиску. З гідравлічної системи масло повертається зворотним трубопроводом в масляний бачок.

Компоненти гідрооб'ємного приводу

Гідростатичне мотор-колесо

Гідростатичний двигун-колесо:

1. Ролик.
2. Поршень.
3. Маслорозподільник.
4. Кулачкова обойма.
5. Блок циліндрів

Гідростатичне мотор-колесо є радіально-поршневим гідромотором з механічним холостим ходом. Коли привід HydroDrive® підключений, на роз'єм мотор-колеса, що визначається напрямом руху, подається олія. При цьому маслорозподільник (3) подає масло на поршні (2), які знаходяться під тиском на похилий бічній поверхні кулачкової обойми (4). При цьому поршні (2) відштовхуються по роликах (1) від кулачкової обойми (4) і обертають кулачкову обойму (4), цей обертальний рух передається ступиці колеса. Якщо поршень (2) рухається по крутій бічній поверхні кулачкової обойми (4), масло проходить через блок циліндрів (5) і маслорозподільник (3) на бік низького тиску гідросистеми.

Основний гідравлічний насос

Основний гідравлічний насос створює необхідний тиск для приводу гідростатичних двигунів-колес.

Насос живлення

Поживний насос подає необхідну кількість оливи до гідравлічної системи.

Олійний радіатор

Коли HydroDrive® увімкнено, живильний насос подає гідравлічне масло через масляний радіатор назад у масляний бачок.

Масляний бачок

Масляний бачок містить гідравлічне масло, необхідне гідравлічній системі. Рівень оливи контролюють через вічко.

Електронна система керування

Якщо тиск живлення опускається нижче 7 бар, привід HydroDrive® вимикається.

Якщо температура масла на виході з основного гідравлічного насоса досягає 95 °C або швидкість автомобіля перевищує 28 км/год, то основний гідравлічний насос від'єднується, а HydroDrive® вимикається. Коли температура масла опускається нижче 85 °C, а швидкість руху уповільнюється до 23 км/год, HydroDrive® знову вмикається.

Типова табличка переднього моста із гідроприводом

1. Розташування типової таблички

Пояснення до типової табличці переднього мосту VHK-09-01:

Типове позначення мосту VHK-09-01 розшифровується так: