Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Заміна колеса
- Буксирування для запуску двигуна та аварійне буксирування
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення або допоміжної батареї
- Аварійне відключення гальмівного циліндра з пружинним енергоакумулятором
- Заміна запобіжників
- Заміна ламп
Технічне обслуговування
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина двигунів серії D28
Механічна частина двигунів серії D2676LF
Механічна частина двигунів серії D2066LF
Механічна частина двигунів серії D0836LF
Механічна частина двигуна D2840LF25
Система охолодження
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Система охолодження двигунів серії D2866 та D2876
- Система охолодження двигунів серії D2676 та D2066
- Система охолодження двигунів серії D0836
- Система охолодження двигуна D2840LF25
- Специфікація та моменти затягування
Система змащення двигуна
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Система змащення двигунів серії D2866 та D2876
- Система змащення двигунів серії D2676 та D2066
- Система змащення двигунів серії D0836
- Система змащення двигуна D2840LF25
- Специфікація та моменти затягування
Система живлення та керування двигуном
- Загальна інформація
- Система живлення та керування двигуном серії D2866 та D2876
- Система живлення та керування двигуном серії D2676 та D2066
- Система живлення та керування двигуном серії D0836
- Система живлення та керування двигуном D2840LF25
- Специфікація та моменти затягування
Електрообладнання двигуна
- Загальна інформація
- Стартер
- Генератор
- Електрофакельний пристрій полегшення пуску
- Специфікація та моменти затягування
Система впуску та випуску
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Система впуску
- Система рециркуляції відпрацьованих газів AGR
- Система випуску
- Турбокомпресор
- AdBlue®
- Специфікація та моменти затягування
Зчеплення
Коробка передач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Демонтаж та монтаж коробки передач
- Додаткове обладнання коробки передач
- Привід перемикання коробки передач
- Специфікація та моменти затягування
Роздавальна коробка
Інтардер та ретардер
Карданний вал, мости та колісні маточини
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Карданний вал
- Передні мости без приводу коліс (VOK)
- Передні керовані провідні мости
- Задні провідні мости
- Передні підтримуючі мости (LO та LOL)
- Задні підтримуючі мости (NO та NOL)
- Кути встановлення керованих коліс
- Специфікація та моменти затягування
Система гідрооб'ємного приводу
- Загальна інформація
- Перевірочні та сервісні роботи
- Ремонтні роботи
- Специфікація та моменти затягування
Рама та підвіска
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Технічні вказівки щодо ремонтного зварювання рами
- Ресора підвіска
- Пневматична підвіска
- Специфікація та моменти затягування
Гальмівна система та пневматичне обладнання
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Пневматичні схеми гальмівних систем
- Перевірки та регулювання
- Ремонтні роботи
- Специфікація та моменти затягування
Рульове керування
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірочні, регулювальні та сервісні роботи
- Ремонтні роботи
- Специфікація та моменти затягування
Кабіна
- Загальна інформація
- Підвіска кабіни
- Механізм перекидання кабіни
- Кабіна в зборі
- Внутрішні компоненти кабіни
- Сидіння
- Двері
- Засклення кабіни
- Ремонт кабіни
- Специфікація та моменти затягування
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Обслуговування кліматичної установки
- Ремонтні роботи
- Специфікація та моменти затягування
Електросистеми
- Загальна інформація
- Базові перевірки електроланцюгів
- Підключення електрообладнання
- Як читати електросхеми
- Базова електросхема
- Допоміжні електросхеми
Пально-мастильні матеріали
Специфікація та моменти затягування MAN TGA з 2000 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
моменти затягування MAN TGA, моменти затягування гбц MAN TGA, момент затягування двигуна MAN TGA, затягування болтів MAN TGA
4. Специфікація та моменти затягування
Сервісні дані
Ретардер VOITH
Мінімальний гальмівний момент | 250 Н·м |
Максимальний гальмівний момент | 4000 Н ·м |
Робочий тиск | 8~10 бар |
Інтардер ZF
Максимальна потужність гальмування | 420 кВт | |
Максимальний момент гальмування | 3000 Н·м | |
Потрібний для активації тиск повітря | 6.3~10 бар | |
Значення опору клапана подачі повітря інтардера за 20~25°С | 125~145 Ом | |
Значення опору клапана подачі повітря інтардера за 20~25°С | 23~27 Ом | |
Осьовий зазор | Статора | 0±0.05 мм |
Підшипник вихідного валу | 0~0.1 мм | |
Зовнішнього ротора гідронасосу | 0.03~0.05 мм | |
Температура приводної шестерні інтардера під час встановлення (нагрівати на електричній плиті протягом 15 хвилин) | 130~150 °С |
Моменти затягування різьбових з'єднань
Ретардер PriTarder®
Різьбове з'єднання | Розмір | Момент затягування | |
Кріпильний болт | M12×180-10.9 | 115 Н·м | |
Кріпильний болт | M12×90-10.9 | 115 Н·м | |
Різьбова заглушка | М36×1,5 | 200 Н·м | |
Різьбова заглушка | М18×1,5 | 48 Н·м | |
Датчик тиску | M18×1,5 | 45 Н·м | |
Болт кріплення маточини вентилятора (ліве різьблення) | Перший підхід | M16×1,5×55 | 100 Н·м |
Остаточна дотяжка | 90° |
Ретардер VOITH
Різьбове з'єднання | Момент затягування | ||
Масляний щуп | 80 Н·м | ||
Пробка отвору перевірки | 80 Н·м | ||
Корок заправного отвору | М24 × 1.5 | 80 Н·м | |
М18 × 1.5 | 50 Н·м | ||
Корок зливного отвору ретардера | 150 Н·м | ||
Пробка зливного отвору дросельного клапана | 65 Н·м | ||
Пробка зливу рідини, що охолоджує, з теплообмінника | 50 Н·м | ||
Болти кріплення перехідної пластини | М10 | 45 Н·м | |
М12 | 80 Н·м | ||
Болти/гайки кріплення ретардера | 250 Н·м | ||
Болти кріплення ущільнювальної пластини (привідного фланця) | 8 Н·м*1 | ||
Болти кріплення кришки лабіринту | 45 Н·м | ||
Болти кріплення приводного фланця | 110 Н·м | ||
Болти кріплення карданного валу | М12 | 75 Н·м | |
М14 | 115 Н·м | ||
Болти кріплення теплообмінника/ретардера | 45 Н·м*2 | ||
Болт кріплення підтримуючої стрічки теплообмінника | 45 Н·м | ||
Болти кріплення кришки теплообмінника (М6) | 10 Н·м*3 | ||
Болти кріплення теплообмінного елемента (М8) | 25 Н·м*3 |
Примітка
*1: перед затяжкою нанести Loctite 510.
*2: болти, що самоконтруються.
*3: перед затягуванням нанести Loctite 243.
Інтардер ZF
Різьбове з'єднання | Момент затягування | |
Болти кріплення приводного фланця | ||
Болти кріплення класу міцності 8.8 | 60 Н·м | |
Болти кріплення класу міцності 10.9 | 120 Н·м | |
Перемикання на підвищену/знижену | ||
Болти вилки перемикання на підвищену/знижену | 180 Н·м | |
Контргайка циліндра увімкнення передачі | 180 Н·м | |
Стопорні болти циліндра вмикання передачі | ||
Болт "банджо" повітряної магістралі | 38 Н·м | |
Болти кріплення задньої кришки коробки передач | 50 Н·м | |
Теплообмінник | ||
Шпильки теплообмінника | 18 Н·м*1 | |
Гайки кріплення | 62 Н·м*1 | |
Болти кріплення | 23 Н·м*1 | |
Гідравлічний блок керування | ||
Болти кріплення М10 | 50 Н·м | |
Датчики та клапани | ||
Датчик температури | 40 Н·м | |
Клапан подачі повітря | 23 Н·м | |
Пропорційний клапан | 23 Н·м | |
Підключення інтардера до коробки передач | ||
Болти кріплення М10 | 50 Н·м | |
Гідронасос | ||
Болти кріплення | 23 Н·м | |
Пробки картера коробки з інтардером | ||
Пробка зливного отвору (1) | М24 | 60 Н·м |
М38 | 120 Н·м | |
Пробка зливного отвору (2) | 60 Н·м | |
Болт кріплення масляного фільтра (3) | 23 Н·м | |
Пробка отвору для перевірки/заправки (4) | 60 Н·м | |
Пробка отвору для перевірки/заправки (5) | 60 Н·м |
Примітка
*1: перед затягуванням нанести Loctite 574.
Коробка передач із інтардером ZF16S
Витратні матеріали
Номер за каталогом запасних частин | Назва матеріалу |
09.21001-0002 | Засіб захисту радіатора від замерзання |
04.90300-9025 | Loctite 242 |
04.10394-9292 | Loctite 5900 |