Содержание
В ваш автомобиль Opel/Vauxhall Astra
- Безопасность прежде всего!
- Введение
- Устранение неисправностей в экстренной ситуации
- Замена колеса
- Обнаружение утечек
- Буксировка
- Еженедельные проверки
- Проверки под капотом автомобиля
- Состояние шин и давление воздуха
- Щетки стеклоочистителей
- Аккумуляторная батарея
- Электрические системы
- Рабочие жидкости и смазочные средства
- Давление воздуха в шинах
Руководство по эксплуатации
Регулярное техническое обслуживание
- Общая информация
- Регулярное техническое обслуживание
- Замена моторного масла и фильтра
- Рабочие жидкости
- Проверка тормозов
- Проверка ходовой части
- Проверка момента затяжки болтов крепления колес
- Смазка навесов и замков
- Проверка электрических систем
- Проверки во время поездки
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1,4 л
- Общая информация
- Проверка компрессии
- Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
- Фазы газораспределения – проверка и регулировка
- Шкив коленвала – снятие и установка
- Цепь привода ГРМ и крышка – снятие и установка
- Натяжитель цепи привода ГРМ – снятие, проверка и установка
- Звездочки распредвала – снятие и установка
- Распредвалы, гидрокомпенсаторы и коромысла – снятие и установка
- Головка блока цилиндров – снятие и установка
- Поддон картера и масляный напорный патрубок – снятие и установка
- Масляный насос – снятие, проверка и регулировка
- Сальники коленвала – замена
- Маховик – снятие, проверка и установка
- Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,6 л
- Общая информация
- Проверка компрессии
- Крышка головки блока цилиндров
- Цепь привода ГРМ и крышка
- Головка блока цилиндров
- Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,8 л
- Общая информация
- Проверка компрессии – общая информация
- Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
- Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
- Шкив коленвала – снятие и установка
- Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
- Ремень привода ГРМ – снятие и установка
- Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
- Масляные контрольные клапаны VVT (двигатели Z18XER) – снятие и установка
- Сальники распредвала – замена
- Клапанный зазор (двигатели Z18XER) – проверка и регулировка
- Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
- Головка блока цилиндров – снятие и установка
- Поддон картера – снятие и установка
- Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
- Сальники коленвала – замена
- Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
- Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена
Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
- Общая информация
- Капитальный ремонт двигателя
- Снятие двигателя
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования
- Общая информация и меры предосторожности
- Система охлаждения
- Отопитель и система вентиляции
- Система кондиционирования воздуха
Система питания и выпуска отработавших газов
- Общая информация и меры предосторожности
- Воздушный фильтр в сборе и воздуховоды
- Педаль акселератора/датчик положения педали акселератора
- Система впрыска топлива
- Система выпуска отработавших газов
Системы контроля вредных выбросов
Системы пуска и подзарядки
- Общая информация и меры предосторожности
- Аккумуляторная батарея
- Система зарядки
- Генератор
- Система пуска
Система зажигания
Сцепление
- Общая информация
- Гидравлическая система сцепления
- Цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Сцепление в сборе
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
- Общая информация
- Трос переключения
- Рычаг селектора
- Электрические компоненты системы управления коробкой передач
- Автоматическая коробка передач
Коробка передач Easytronic
Приводные валы
Тормозная система
- Общая информация
- Гидравлическая система
- Тормозные колодки и тормозной суппорт
- Дисковый тормоз
- Барабанный тормоз
- Тормозной цилиндр
- Педаль тормоза и вакуумный усилитель
- Рычаг стояночного тормоза
- Антиблокировочная система (ABS) и система контроля тягового усилия
Подвеска и рулевое управление
- Общая информация
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Рулевой редуктор
- Гидравлическая система усилителя рулевого управления
- Регулировка углов установки и угла поворота управляемых колес
Конструкция и компоненты кузова
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Бампер, капот и стойки
- Двери
- Люк
- Внешние компоненты кузова
- Сиденья
- Центральная консоль
- Панели облицовки салона
Электрооборудование и электросистемы
- Общая информация
- Обнаружение неисправностей в электрической системе
- Предохранители и реле
- Лампы
- Приборная панель
- Стеклоочистители
- Электронный модуль рулевой колонки
- Аудиосистема
- Противоугонная система
- Компоненты системы подогрева сидений
- Система подушек безопасности
- Электрические схемы
Приложения
- Габаритные размеры и масса
- Идентификационные номера автомобиля
- Общие процедуры ремонта
- Подъем автомобиля при помощи домкрата, точки опорных стоек
- Отсоединение отрицательной клеммы аккумуляторной батареи
- Инструменты и приборы
- Проверка технического состояния автомобиля
- Обнаружение неисправностей
- Глоссарий
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе 1,3 л
- Замена задних амортизаторов
- Замена задних пружин
- Замена масла и масляного фильтра в дизельном двигателе
- Замена подшипника задней ступицы
- Замена подшипника передней ступицы
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра в дизельном двигателе 1,3 л
- Снятие, установка и разборка передней амортизаторной стойки
Общая информация тормозной системы Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Vauxhall Astra, прокачка тормозов Vauxhall Astra, схема тормозной системы Vauxhall Astra, ремонт тормозной системы Vauxhall Astra, неисправности тормозной системы Vauxhall Astra, нет тормозов Opel Astra, прокачка тормозов Opel Astra, схема тормозной системы Opel Astra, ремонт тормозной системы Opel Astra, неисправности тормозной системы Opel Astra
Общая информация
Спецификации
Передние дисковые тормоза
| Тип | Вентилируемые дисковые тормоза с одним поршнем и плавающим суппортом | |
| Диаметр диска | 280.0 мм | |
| Толщина диска | Новый диск | 25.0 мм |
| Минимальное значение | 22.0 мм | |
| Максимально допустимое биение диска | 0.11 мм | |
| Минимальная толщина фрикционных накладок | 2.0 мм | |
| Диаметр поршня тормозного суппорта | 57.0 мм | |
Задние дисковые тормоза
| Тип | Цельные дисковые тормоза с одним поршнем и плавающим суппортом | |
| Диаметр диска | 264.0 мм | |
| Толщина диска | Новый диск | 10.0 мм |
| Минимальное значение | 8.0 мм | |
| Максимально допустимое биение диска | 0.13 мм | |
| Минимальная толщина фрикционных накладок | 2.0 мм | |
| Диаметр поршня тормозного суппорта | 38.0 мм | |
Задний барабанный тормоз
| Тип | С одной ведущей колодкой | |
| Диаметр барабана (внутренний) | Новый барабан | 230.0 мм |
| Максимальное значение | 231.0 мм | |
| Максимальное значение биения барабана | 0.05 мм | |
| Минимальная толщина фрикционных накладок | 1.0 мм | |
Тип антиблокировочной системы
| Стандартная антиблокировочная система | ATE Mk 70 |
| Антиблокировочная система с системой контроля тягового усилия и программой электронной стабилизации | ATE Mk 60 ESP |
Момент затяжки
| Болты крепления опорного кронштейна гидравлического модулятора антиблокировочной системы | 20 Н•м | |
| Крепление гидравлического модулятора к опорному кронштейну | 8 Н•м | |
| Блок разъемов патрубка хладагента системы кондиционирования | 20 Н•м | |
| Винты прокачки тормозного суппорта | 6 Н•м | |
| Направляющие болты тормозного суппорта | Передний суппорт | 28 Н•м |
| Задний суппорт | 25 Н•м | |
| Болты крепления опорного кронштейна тормозного суппорта | 100 Н•м | |
| Соединения тормозных патрубков | 14 Н•м | |
| Болты банджо шлангов тормозной системы | 40 Н•м | |
| Гайки/болты крепления опорного кронштейна педали тормоза | 20 Н•м | |
| Гайки крепления стояночного тормоза | 10 Н•м | |
| Гайки крепления главного тормозного цилиндра | 15 Н•м | |
| Болты крепления колес | 110 Н•м | |
| Гайки крепления вакуумного усилителя тормозов | 20 Н•м | |
| Болты крепления рабочего тормозного цилиндра | 10 Н•м | |
Общая информация
Тормозная система с двумя гидравлическими диагональными контурами оснащена вакуумным усилителем. Конструкция тормозной системы выполнена таким образом, что каждый контур управляет передними и задними тормозами из главного тормозного цилиндра тандемного типа. При нормальных условиях работы оба гидравлических контура работают вместе. Однако в случае повреждения одного из контуров, нормальное тормозное усилие будет доступно для двух колес.
Все модели автомобилей оснащены передними дисковыми тормозами и задними дисковыми или барабанными тормозами. Дисковые тормоза приводятся в действие однопоршневыми скользящими суппортами, которые обеспечивают равномерное распределение давления на каждую тормозную колодку.
Задние барабанные тормоза оснащены ведущими и ведомыми тормозными колодками, которые приводятся в действие двухпоршневыми рабочими тормозными цилиндрами. Саморегулирующийся механизм автоматически регулирует тормоза в зависимости от степени износа тормозных колодок. По мере износа фрикционных накладок, педаль тормоза приводит в действие механизм регулировки, который равномерно удлиняет стойки тормозных колодок, чтобы поддерживать необходимый зазор между фрикционными накладками и барабаном.
Антиблокировочная система устанавливается в качестве стандартного оборудования на все автомобили, описанные в данном руководстве. На моделях автомобилей с полной комплектацией антиблокировочная система может также включать систему контроля тягового усилия и программу электронной стабилизации. Для получения подробной информации относительно работы антиблокировочной системы обратитесь к разделу 20 данной главы.
На всех моделях автомобилей стояночный тормоз обеспечивает независимую механическую блокировку задних тормозов. Стояночный тормоз приводит в действие задние тормозные колодки посредством рычага, установленного на полу в салоне, и двух тросов.
Примечание:
При выполнении технического обслуживания любого компонента тормозной системы, выполняйте действия осторожно и методично, при выполнении капитального ремонта компонентов, необходимо соблюдать чистоту. Всегда заменяйте компоненты, если сомневаетесь в их состоянии, и используйте только оригинальные детали компании Vauxhall/Opel. Внимательно прочтите о соответствующих мерах предосторожности в разделе «Безопасность прежде всего!» и предупреждения в данной главе относительно гидравлической системы и асбеста.
