Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

В ваш автомобиль Opel/Vauxhall Astra

Руководство по эксплуатации

Регулярное техническое обслуживание

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1,4 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Фазы газораспределения – проверка и регулировка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Цепь привода ГРМ и крышка – снятие и установка
  • Натяжитель цепи привода ГРМ – снятие, проверка и установка
  • Звездочки распредвала – снятие и установка
  • Распредвалы, гидрокомпенсаторы и коромысла – снятие и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера и масляный напорный патрубок – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, проверка и регулировка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,8 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии – общая информация
  • Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Ремень привода ГРМ – снятие и установка
  • Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Масляные контрольные клапаны VVT (двигатели Z18XER) – снятие и установка
  • Сальники распредвала – замена
  • Клапанный зазор (двигатели Z18XER) – проверка и регулировка
  • Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач Easytronic

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Устранение неисправностей в экстренной ситуации Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

Устранение неисправностей в экстренной ситуации

На следующих страницах вы найдете всю необходимую информацию, которая поможет в экстренной ситуации или при неожиданных поломках. Более подробную информацию вы сможете найти в соответствующих главах далее в данном руководстве.

Если двигатель автомобиля не запускается

Если двигатель не запускается, а мотор стартера не прокручивается

  • В автомобиле, оснащенном автоматической коробкой передач, проверьте, что рычаг селектора установлен в положение Р или N.
  • Откройте капот и убедитесь, что выводы аккумуляторной батареи на загрязнены и надежно закреплены.
  • Включите фары головного освещения и попытайтесь запустить двигатель. Если фары головного освещения тускнеют при попытке запуска двигателя, скорее всего, аккумуляторная батарея автомобиля разряжена. В таком случае вы можете запустить двигатель от дополнительного источника питания. Процедура запуска описана далее в данной главе.

Если двигатель не запускается, а мотор стартера проворачивается нормально

  • Убедитесь, что уровень топлива в баке достаточный.
  • Убедитесь, что на электрических компонентах в моторном отсеке нет влаги. Выключите зажигание, удалите влагу при помощи сухой тряпки. Распылите гидрофобизирующий аэрозоль на электрические соединения системы зажигания и питания, как показано на иллюстрациях.

1. Снимите крышку двигателя и убедитесь, что провода надежно подсоединены к модулю зажигания.

2. Убедитесь, что провода надежно подсоединены к датчику потока воздуха.

3. Проверьте надежность крепления и состояние соединений аккумуляторной батареи.

4. Проверьте все многоводные штекеры и электрические разъемы. Убедитесь, что они надежно закреплены.

5. Убедитесь, что все предохранители в отличном состоянии и не перегорели.

Убедитесь, что все электрические соединения закреплены должным образом (при этом зажигание должно быть выключено), затем распылите на них водно-дисперсный спрей, например WD-40, если вы считаете, что неисправности возникли вследствие попадания влаги.

Запуск двигателя от дополнительного источника питания

Во время запуска двигателя от дополнительного источника питания соблюдайте следующие меры предосторожности:

  • Перед подключением дополнительного источника питания убедитесь, что зажигание выключено.
  • Убедитесь, что все электрическое оборудование (освещение, отопитель, стеклоочистители и т. д.) выключено.
  • Обратите внимание на специальные меры предосторожности, указанные на корпусе аккумуляторной батареи.
  • Убедитесь, что дополнительный источник питания имеет такое же напряжение, что и аккумуляторная батарея вашего автомобиля.
  • Если вы используете аккумуляторную батарею другого автомобиля для запуска двигателя, убедитесь, что автомобили не соприкасаются.
  • Убедитесь, что рычаг селектора переключен в режим Р (если ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой передач).

Советы эксперта

Запуск двигателя от дополнительного источника питания может выручить вас в экстренной ситуации, однако после этого вам необходимо установить и устранить причину разрядки аккумуляторной батареи. Существует три вероятных причины разрядки аккумуляторной батареи:

1. Аккумуляторная батарея была разряжена вследствие многократных попыток запуска двигателя, или потому что вы оставили включенными фары головного освещения.

2. В работе системы подзарядки появились неисправности (приводной ремень генератора поврежден или провисает, неисправности в электрической системе генератора или сам генератор неисправен).

3. Неисправна аккумуляторная батарея (низкий уровень электролита и т. д.).


1. Подсоедините один край красного соединительного провода к положительному выводу («+») разряженной аккумуляторной батареи.


2. Подсоедините другой край красного соединительного провода к положительному выводу («+») дополнительного источника питания.


3. Подсоедините один край черного соединительного провода к отрицательному выводу («-») дополнительного источника питания.


4. Подсоедините другой край черного соединительного провода к болту или кронштейну на блоке цилиндров, на достаточном расстоянии от аккумуляторной батареи.


5. Убедитесь, что выводы соединительных проводов не соприкасаются с вентилятором, приводными ремнями и другими подвижными деталями моторного отсека.

6. Запустите двигатель при помощи дополнительного источника питания и дайте ему поработать на холостых оборотах. Включите освещение, подогрев заднего окна и мотор вентилятора отопителя. Выключите освещение и т. д.