Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

В ваш автомобиль Opel/Vauxhall Astra

Руководство по эксплуатации

Регулярное техническое обслуживание

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1,4 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Фазы газораспределения – проверка и регулировка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Цепь привода ГРМ и крышка – снятие и установка
  • Натяжитель цепи привода ГРМ – снятие, проверка и установка
  • Звездочки распредвала – снятие и установка
  • Распредвалы, гидрокомпенсаторы и коромысла – снятие и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера и масляный напорный патрубок – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, проверка и регулировка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,8 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии – общая информация
  • Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Ремень привода ГРМ – снятие и установка
  • Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Масляные контрольные клапаны VVT (двигатели Z18XER) – снятие и установка
  • Сальники распредвала – замена
  • Клапанный зазор (двигатели Z18XER) – проверка и регулировка
  • Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач Easytronic

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рычаг селектора Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

5. Рычаг селектора

5. Рычаг селектора в сборе – снятие и установка (ключи 3/5)

Снятие

1. Снимите центральную консоль, как описано в главе 11, затем установите рычаг селектора в положение режима Р.

2. При помощи плоской отвертки осторожно снимите штуцер троса выбора с основания рычага. Снимите фиксирующий зажим и отсоедините трос от передней части опорной пластины рычага (смотрите иллюстрацию 4.2).

3. Отсоедините электрический разъем в передней части рычага селектора в сборе.

4. Ослабьте и удалите четыре болта крепления, затем снимите рычаг селектора в сборе.

Установка

5. При необходимости, соедините рычаг селектора и опорную пластину, установите шарнирный рычаг. Убедитесь, что рычаг должным образом совмещен с рычагом селектора, затем установите шайбу и затяните гайку крепления указанным в спецификациях моментом затяжки. Подсоедините панель индикатора к опорной пластине, затем проверьте работу рычага, прежде чем устанавливать его в автомобиль.

6. Установите рычаг в сборе в исходное положение, совместите его с тросом выбора. Установите болты крепления и затяните их должным образом.

7. Закрепите внешний трос на месте при помощи фиксирующего зажима, затем должным образом подсоедините край троса на шаровом шарнире рычага селектора.

8. Убедившись, что все провода должным образом направлены, подсоедините электрический разъем.

9. Отрегулируйте трос выбора, как описано в разделе 3, затем установите центральную консоль, как описано в главе 11.

6. Сальники – замена (ключи 4/5)

Сальники приводных валов

1. Для получения подробной информации обратитесь к соответствующему разделу в главе 7А.

Сальник муфты гидротрансформатора

2. Снимите коробку передач, как описано в разделе 9.

3. Осторожно снимите муфту гидротрансформатора с коробки передач, при этом будьте готовы к проливанию рабочей жидкости.

4. Отметьте положение установки сальника в корпусе масляного насоса, затем осторожно подденьте и извлеките его, при этом старайтесь не повредить корпус и первичный вал.

5. Удалите все следы загрязнений с области около гнезда сальника, затем запрессуйте новый сальник на место, убедившись, что уплотнительная кромка находится на внутренней стороне.

6. Смажьте сальник чистой рабочей жидкостью автоматической коробки передач и осторожно установите на место муфту гидротрансформатора.

7. Установите коробку передач в исходное положение (смотрите раздел 9).

3.5. Переместите рычаг селектора до упора назад (1) в положение Р (2).

4.2. Снимите фиксирующий зажим (1), затем снимите трос выбора (2) с шарового шарнира рычага селектора (3).


7. Охладитель рабочей жидкости автоматической коробки передач – общая информация

1. Охладитель рабочей жидкости автоматической коробки передач встроен в радиатор в сборе. Для получения подробной информации относительно снятия и установки охладителя обратитесь к главе 3 данного руководства. Если охладитель поврежден, необходимо заменить радиатор в сборе.