Тормозные колодки и тормозной суппорт Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

Тормозные колодки и тормозной суппорт

4. Передние тормозные колодки – замена (ключи 3/5)

Предупреждение

Задние тормозные колодки необходимо заменять попарно. Ни в коем случае не заменяйте тормозные колодки только на одном колесе. Имейте в виду, что продукты износа тормозных колодок могут содержать асбест, который очень опасен для здоровья. Ни в коем случае не используйте сжатый воздух и не вдыхайте пыль. Используйте респираторы или защитные маски при выполнении работ в тормозной системе. Не используйте бензин или растворители на его основе для очистки деталей тормозной системы, используйте специальные чистящие средства для тормозной системы или метиловый спирт.

1. Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть кузова автомобиля при помощи домкрата и установите опорные стойки. Снимите передние колеса.

2. Выполняйте все указания под иллюстрациями (смотрите иллюстрации 4.2а - 4.2y), чтобы заменить передние тормозные колодки. Обязательно соблюдайте последовательность выполнения процедуры и читайте примечания к каждой иллюстрации. Имейте в виду, что если собираетесь устанавливать старые тормозные колодки, убедитесь, что они помечены и установлены в исходное положение.

4.2a. Поместите поршень в суппорт, переместив корпус суппорта по направлению к внешней стороне кузова автомобиля.

4.2b. Отсоедините направляющий провод от шланга тормозной системы. При необходимости, отсоедините индикатор износа фрикционных накладок от внутренней колодки.

4.2c. Отсоедините выступы фиксирующей пружины от корпуса суппорта…

4.2d. …затем снимите пружину с опорного кронштейна суппорта.

4.2e. Снимите пылезащитные колпачки с нижних направляющих болтов.

4.2f. Отверните верхний направляющий болт…

4.2g. …и удалите его с суппорта.

4.2h. Также отверните нижний направляющий болт и удалите его с суппорта.

4.2i. Снимите суппорт и тормозные колодки с опорного кронштейна.

4.2j. Снимите внешнюю колодку с корпуса суппорта…

4.2k. …и внутреннюю колодку с поршня суппорта. Обратите внимание, что она крепится посредством пружинной защелки, находящейся на упорном щите колодки.

4.2l. Измерьте толщину фрикционной накладки тормозной колодки. Если накладка изношена до указанного предельного значения или загрязнена маслом, все четыре колодки необходимо заменить.

4.2m. Удалите загрязнения и пыль при помощи щетки с поршня суппорта и опорного кронштейна.

4.2n. Нанесите небольшое количество термостойкой смазки для тормозной системы на контактные поверхности упорного щита колодки и опорного кронштейна.

4.2o. Если вы собираетесь устанавливать новые тормозные колодки, перед установкой суппорта переместите поршень обратно, открывая винт прокачки. Таким образом вы сможете предотвратить попадание загрязнений в гидравлический контур тормозной системы и гидравлический модулятор антиблокировочной системы.

4.2p. На тормозные колодки нанесены установочные метки. Убедитесь, что стрелка на упорном щите указывает в направлении вращения тормозного диска.

4.2q. Установите внутреннюю тормозную колодку на суппорт, убедившись, что она должным образом закреплена и установлена на поршень суппорта.

4.2r. Установите внешнюю тормозную колодку на опорный кронштейн суппорта, убедившись, что фрикционная накладка соприкасается с тормозным диском.

4.2s. Установите тормозной суппорт на место на опорном кронштейне.

4.2t. Установите направляющие болты…

3. После снятия суппорта с опорного кронштейна, поддерживайте его в верхней части тормозного диска. Не позволяйте суппорту висеть на гибких шлангах тормозной системы без поддержки.

4. Если тормозные колодки подлежат техническому обслуживанию, тщательно очистите их чистой металлической щеткой, обратив особое внимание на боковые части и обратную сторону колодок. Очистите канавки фрикционных накладок и удалите все посторонние отложения и загрязнения. Осторожно очистите установочную поверхность тормозных колодок в корпусе суппорта/установочном кронштейне.

5. Перед установкой тормозных колодок, убедитесь, что направляющие болты легко заходят в опорный кронштейн суппорта, убедитесь также, что резиновые пыльники направляющих штифтов не повреждены. Удалите пыль и загрязнения с суппорта и поршня, будьте осторожны, старайтесь не вдыхать пыль, так как это опасно для вашего здоровья. Проверьте пылезащитное уплотнение около поршня на наличие повреждений, а также проверьте поршень на наличие утечек, коррозии или повреждений. Если данные компоненты нуждаются в дополнительном внимании, обратитесь к разделу 7 для получения подробной информации.

7. Если вы собираетесь устанавливать новые тормозные колодки, поршень суппорта необходимо переместить обратно в цилиндр, чтобы освободить пространство для установки. Используйте струбцину или подобный инструмент и деревянные бруски в качестве рычагов. Отсоедините гибкий шланг, ведущий к суппорту, затем подсоедините комплект для прокачки тормозной системы к винту прокачки суппорта. Откройте винт прокачки, как только поршень будет извлечен, избыток тормозной жидкость вытечет в контейнер комплекта для прокачки тормозной системы (смотрите иллюстрацию 4.2о). Закройте винт прокачки непосредственно перед тем, как поршень будет перемещен внутрь. Таким образом воздух не попадет в гидравлический контур системы.

Предупреждение

Блок антиблокировочной системы содержит гидравлические компоненты, которые очень чувствительны к загрязнениям в тормозной жидкости. Даже незначительные загрязнения могут стать причиной засорения системы. Метод втягивания тормозных колодок, описанный ниже, предотвращает попадание загрязняющих компонентов, содержащихся в тормозной жидкости, в гидравлический модулятор антиблокировочной системы, а также повреждение уплотнения главного тормозного цилиндра.

8. Установив на место тормозные колодки, нажмите на педаль тормоза несколько раз, пока тормозные колодки не притрутся к тормозному диску и нормальная работа педали тормоза не будет восстановлена.

9. Повторите описанную выше процедуру для оставшихся тормозных колодок.

10. Установите на место колеса, затем опустите автомобиль и затяните гайки крепления колес указанным в спецификациях моментом затяжки.

11. Проверьте уровень тормозной жидкости, как описано в разделе «Еженедельные проверки».

Предупреждение

Новые тормозные колодки не будут обеспечивать высокую эффективность тормозного усилия, пока не притрутся. Будьте готовы к этому и старайтесь избегать резкого торможения в течение первых 160 км пробега после их замены.

5. Задние тормозные колодки – замена (ключи 3/5)

Предупреждение

Задние тормозные колодки необходимо заменять попарно. Ни в коем случае не заменяйте тормозные колодки только на одном колесе. Имейте в виду, что продукты износа тормозных колодок могут содержать асбест, который очень опасен для здоровья. Ни в коем случае не используйте сжатый воздух и не вдыхайте пыль. Используйте респираторы или защитные маски при выполнении работ в тормозной системе. Не используйте бензин или растворители на его основе для очистки деталей тормозной системы, используйте специальные чистящие средства для тормозной системы или метиловый спирт.

1. Затяните стояночный тормоз, установите противооткатные упоры под передние колеса, поднимите заднюю часть кузова автомобиля при помощи домкрата и установите опорные стойки. Снимите задние колеса.

2. Ослабьте регулятор троса стояночного тормоза на рычаге, как описано в разделе 17, пункты 11-13.

3. Выполняйте все указания под иллюстрациями (смотрите иллюстрации 5.3а – 5.3u), чтобы заменить задние тормозные колодки. Обязательно соблюдайте последовательность выполнения процедуры и читайте примечания к каждой иллюстрации. Имейте в виду, что если собираетесь устанавливать старые тормозные колодки, убедитесь, что они помечены и установлены в исходное положение.

4.2u. …затяните направляющие болты указанным в спецификациях моментом затяжки …

4.2v. …затем установите пылезащитные колпачки.

4.2w. Установите выступы фиксирующей пружины в отверстия в суппорте…

4.2x. …затем зафиксируйте выступы на месте и поместите пружину за выступами на опорном кронштейне.

4.2y. Установите направляющий провод на шланг тормозной системы. При необходимости, подсоедините индикатор износа фрикционных накладок на внутреннюю тормозную колодку.

5.3а. При помощи отвертки переместите рычаг стояночного тормоза вниз и отсоедините штуцер троса от рычага.

5.3b. Подденьте фиксирующий зажим внешнего троса…

5.3c. …и отсоедините трос стояночного тормоза от кронштейна суппорта.

5.3d. Отверните верхний болт направляющего штифта, удерживая направляющий штифт от проворачивания при помощи второго ключа.

5.3e. Отверните нижний болт направляющего штифта тем же способом.

5.3f. Снимите суппорт с опорного кронштейна и подвесьте его в подходящем месте под колесной аркой при помощи троса.

5.3g. Снимите внутреннюю тормозную колодку…

5.3h. …и внешнюю тормозную колодку с опорного кронштейна суппорта.

5.3i. Снимите нижнюю направляющую пластину…

5.3j. …и верхнюю направляющую пластину с опорного кронштейна суппорта.

5.3k. Измерьте толщину фрикционной накладки тормозной колодки. Если она изношена до указанного предельно допустимого значения или загрязнена маслом, все четыре колодки необходимо заменить.

5.3l. При помощи инструмента для перемещения поршня внутрь суппорта переместите поршень до упора.

5.3m. Как только поршень будет перемещен внутрь до упора, отверните его слегка, пока следующий срез не будет виден через переднюю часть суппорта.

5.3n. Удалите пыль и загрязнения с суппорта, поршня и опорного кронштейна при помощи щетки, затем установите нижнюю направляющую пластину…

4. Если тормозные колодки подлежат техническому обслуживанию, тщательно очистите их чистой металлической щеткой, обратив особое внимание на боковые части и обратную сторону колодок. Очистите канавки фрикционных накладок и удалите все посторонние отложения и загрязнения. Осторожно очистите установочную поверхность тормозных колодок в корпусе суппорта/установочном кронштейне.

5. Перед установкой тормозных колодок, убедитесь, что направляющие штифты легко заходят в опорный кронштейн суппорта, убедитесь также, что резиновые пыльники направляющих штифтов не повреждены. Удалите пыль и загрязнения с суппорта и поршня, будьте осторожны, старайтесь не вдыхать пыль, так как это опасно для вашего здоровья. Проверьте пылезащитное уплотнение около поршня на наличие повреждений, а также проверьте поршень на наличие утечек, коррозии или повреждений. Если данные компоненты нуждаются в дополнительном внимании, обратитесь к разделу 8 для получения подробной информации.

6. Если вы собираетесь устанавливать новые тормозные колодки, поршень суппорта необходимо переместить обратно в цилиндр, провернув его против часовой стрелки, чтобы освободить пространство для установки. Используйте прочный инструмент для снятия стопорных колец. Отсоедините гибкий шланг, ведущий к суппорту, затем подсоедините комплект для прокачки тормозной системы к винту прокачки суппорта. Откройте винт прокачки, как только поршень будет извлечен, избыток тормозной жидкости вытечет в контейнер комплекта для прокачки тормозной системы (смотрите иллюстрацию 5.31). Закройте винт прокачки непосредственно перед тем, как поршень будет перемещен внутрь. Таким образом воздух не попадет в гидравлический контур системы.

Предупреждение

Блок антиблокировочной системы содержит гидравлические компоненты, которые очень чувствительны к загрязнениям тормозной жидкости. Даже незначительные загрязнения могут стать причиной засорения системы. Метод втягивания тормозных колодок, описанный ниже, помогает предотвратить попадание загрязнений, содержащихся в тормозной жидкости, в гидравлический модулятор антиблокировочной системы, а также повреждение уплотнения главного тормозного цилиндра.

7. Установив на место тормозные колодки, нажмите на педаль тормоза несколько раз, пока тормозные колодки не притрутся к тормозному диску и нормальная работа педали тормоза не будет восстановлена.

8. Повторите описанную выше процедуру для остальных тормозных колодок.

9. Отрегулируйте стояночный тормоз, как описано в главе 1, после установки двух комплектов тормозных колодок.

10. Установите на место колеса, затем опустите автомобиль и затяните гайки крепления колес указанным в спецификациях моментом затяжки.

11. Проверьте уровень тормозной жидкости, как описано в разделе «Еженедельные проверки».

Предупреждение

Новые тормозные колодки не будут обеспечивать высокую эффективность тормозного усилия, пока не притрутся. Будьте готовы к этому и старайтесь избегать резкого торможения в течение первых 160 км пробега после их замены.