Крышка головки блока цилиндров двигателя объемом 1,6 литра Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

Крышка головки блока цилиндров

Снятие

1. Снимите воздушный фильтр в сборе и воздуховоды, как описано в главе 4А.

2. Снимите модуль зажигания со свечей зажигания, как описано в главе 5В.

3. Снимите верхнюю крышку ремня привода ГРМ, как описано в разделе 6.

4. Отсоедините штуцер вентиляционных шлангов от крышки головки блока цилиндров.

5. Отсоедините электрические провода вблизи крышки головки блока цилиндров и переместите провода в сторону.

6. Отверните три болта крепления крышки головки блока цилиндров на краю крышки со стороны ремня привода ГРМ. Потяните установочные болты вверх и зафиксируйте их в данном положении при помощи клейкой ленты.

7. Отверните шесть оставшихся болтов крепления крышки к головке блока цилиндров.

8. Снимите крышку головки блока цилиндров с головки блока цилиндров и удалите резиновое уплотнение. Проверьте уплотнение на наличие следов повреждения и износа и, при необходимости, замените.

Установка

9. Убедитесь, что канавка на крышке головки блока цилиндров и уплотнение сухие и чистые, предварительно удалив все следы масла. При необходимости, обезжирьте уплотнение и канавку крышки головки блока цилиндров при помощи чистящего средства для тормозной системы и т. п.

10. Очистите контактные поверхности головки блока цилиндров и области около крышек подшипников распредвала. Убедитесь, что все следы масла удалены.

11. Установите резиновое уплотнение в канавки крышки головки блока цилиндров, убедившись в правильности установки (смотрите иллюстрацию).

12. Осторожно установите крышку головки блока цилиндров на место, при этом будьте предельно внимательны, чтобы уплотнение не сместилось во время установки. Установите край крышки со стороны маховика на головку блока цилиндров, затем осторожно опустите край крышки со стороны ремня привода ГРМ.

13. Удалите клейкую ленту с трех болтов крепления со стороны ремня привода ГРМ. Затяните болты крепления крышки головки блока цилиндров указанным в спецификациях моментом затяжки в спиральной последовательности, начиная от центра и перемещаясь к краям.

14. Протяните провода и установите их в исходное положение, затем подсоедините вентиляционный шланг двигателя.

4.11. Установите резиновое уплотнение в канавки крышки головки блока цилиндров, убедившись в правильности установки.

15. Установите верхнюю крышку ремня привода ГРМ, как описано в разделе 6.

16. Установите модуль зажигания на свечи зажигания, как описано в главе 5В.

17. Установите воздушный фильтр в сборе и воздуховоды, как описано в главе 4А.

Шкив коленвала – снятие и установка

Примечание:
При установке необходимо использовать новый болт крепления шкива коленвала.

Снятие

1. Затяните стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки. Снимите переднее правое колесо и нижнюю крышку подкрылка, чтобы получить доступ к шкиву коленвала.

2. Снимите вспомогательный приводной ремень, как описано в главе 1. Перед снятием отметьте направление вращения ремня привода ГРМ, чтобы обеспечить соответствующую установку.

3. Ослабьте болт крепления шкива коленвала. Чтобы предотвратить вращение коленвала, попросите ассистента выбрать самую высокую передачу и нажать на педаль тормоза. Вы также можете установить металлический стержень в зубчатый венец через сервисное отверстие, расположенное непосредственно над передней опорой двигателя/торсионом (смотрите иллюстрацию).

5.3. Установите металлический стержень в зубчатый венец маховика через сервисное отверстие (указано на иллюстрации стрелкой), чтобы зафиксировать положение маховика.

4. Отверните болт крепления и шайбу и снимите шкив коленвала с края коленвала.

Установка

5. Установите шкив коленвала, совместив срез на шкиве с выступом на звездочке ремня привода ГРМ, затем установите шайбу и новый болт крепления (смотрите иллюстрацию).

5.5. Совместите срез на шкиве коленвала с выступом.

6. Зафиксируйте коленвал, используя метод, описанный при снятии, и затяните болт крепления шкива коленвала указанным в спецификациях моментом затяжки первого этапа, затем дотяните болт крепления на необходимый угол второго этапа при помощи насадки и удлинителя, в завершение дотяните болт крепления на угол третьего этапа. Рекомендуется использовать угломер при затягивании болта крепления, чтобы обеспечить точность затяжки. Если угломера нет в наличии, используйте белую краску, чтобы нанести установочные метки между головкой болта крепления и шкивом. Затем вы можете использовать данные метки, чтобы проверить точность дотяжки на указанный угол.

7. Установите вспомогательный приводной ремень, как описано в главе 1. Используйте установочную метку, чтобы обеспечить соответствующую установку.

8. Установите нижнюю крышку подкрылка и колесо. Опустите автомобиль на землю и затяните болты крепления колес указанным в спецификациях моментом затяжки.