Замена подшипника задней ступицы (для применения на моделе Opel Astra H)

#подшипник_ступицы #задняя_подвеска #Opel_Astra_H

Подшипник задней ступицы

Примечание:
- Ниже описаны снятие и установка подшипника задней ступицы с правой стороны. Снятие и установка с левой стороны выполняются аналогичным образом.
- Ступица, подшипник и датчик частоты вращения ABS представляют собой неразборной узел. В случае неисправности подшипника или другого элемента узла необходимо заменить всю ступицу в сборе.

Снятие

1. Ослабляем колесные болты. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем заднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно устанавливаем противооткатные упоры под передние колеса).

2. Отворачиваем колесные болты и снимаем заднее колесо.

3. Опускаем рычаг стояночного тормоза до упора вниз (автомобиль должен быть расторможен).

4. Щеткой по металлу очищаем все резьбовые соединения, которые будут отворачиваться ниже, при необходимости наносим на них проникающую жидкость (типа WD-40).

5. Ключом с головкой Е18 отворачиваем два болта крепления скобы-держателя тормозного суппорта.

6. Далее слегка прижимаем тормозные колодки к диску, для этого перемещаем поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра: вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршень в цилиндр.

Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.

7. Снимаем скобу-держатель в сборе с тормозным суппортом и колодками с тормозного диска. Подвешиваем скобу при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.

Внимание:
Скобу-держатель тормозного суппорта необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда она будет снята с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к тормозному суппорту. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.

8. Ключом с насадкой TORX T30 отворачиваем винт крепления…

… и снимаем тормозной диск.

Примечание:
Если диск “прикипел”, слегка обстукиваем его молотком, чтобы сбить с посадочного места на ступице.

9. Ключом с головкой на 16 отворачиваем четыре гайки крепления ступицы. Гайки удаляем в отходы, поскольку они подлежат обязательной замене.

10. Отсоединяем заднюю ступицу в сборе с подшипником и тормозным щитком от кулака балки задней подвески.

11. Сжав стопорный язычок отсоединяем электрический разъем датчика частоты вращения ABS.

12. Затем окончательно снимаем заднюю ступицу в сборе с подшипником. Также снимаем кронштейн скобы-держателя тормозного суппорта с кулака балки задней подвески.

13. Снимаем со шпилек ступицы тормозной щиток и удаляем заднюю ступицу в сборе с подшипником в отходы.

Установка

1. Щеткой по металлу тщательно очищаем от пыли и грязи привалочные поверхности кулака балки задней подвески, кронштейна скобы-держателя и тормозного щитка.

2. Берем новую ступицу и устанавливаем на ее шпильки тормозной щиток и кронштейн скобы-держателя тормозного суппорта.

3. Подсоединяем до характерного щелчка электрический разъем датчика частоты вращения ABS…

… и затем устанавливаем ступицу в сборе на кулак балки задней подвески.

4. Наживляем и затем равномерно затягиваем четыре новых гаек крепления ступицы с моментом затяжки 50 Н·м. Затем доворачиваем их сначала на угол 30°, а затем на угол 15°.

5. Устанавливаем тормозной диск на ступицу и закрепляем его винтом. Момент затяжки: 4 Н·м.

Примечание:
Перед установкой тормозного диска наносим на ступицу медную смазку. Это позволит в будущем избежать “прикипания” тормозного диска к ступице.

6. Возвращаем на место скобу-держатель в сборе с тормозным суппортом и колодками и затягиваем два болта крепления скобы с моментом затяжки 100 Н·м.

7. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на землю.

8. Несколько раз сильно нажимаем на педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.

9. Проверяем и при необходимости восстановляем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Закручиваем крышку бачка.

Видеообзор процедуры замены подшипника задней ступицы Opel Astra H