Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

В ваш автомобиль Opel/Vauxhall Astra

Руководство по эксплуатации

Регулярное техническое обслуживание

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1,4 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Фазы газораспределения – проверка и регулировка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Цепь привода ГРМ и крышка – снятие и установка
  • Натяжитель цепи привода ГРМ – снятие, проверка и установка
  • Звездочки распредвала – снятие и установка
  • Распредвалы, гидрокомпенсаторы и коромысла – снятие и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера и масляный напорный патрубок – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, проверка и регулировка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,8 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии – общая информация
  • Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Ремень привода ГРМ – снятие и установка
  • Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Масляные контрольные клапаны VVT (двигатели Z18XER) – снятие и установка
  • Сальники распредвала – замена
  • Клапанный зазор (двигатели Z18XER) – проверка и регулировка
  • Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач Easytronic

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Электрические компоненты системы управления коробкой передач Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

8. Электрические компоненты системы управления коробкой передач

8. Электрические компоненты системы управления коробкой передач – снятие и установка

Блокировка пуска двигателя/выключатель фонарей заднего хода

Регулировка

1. Регулировка подразумевает использование специального прибора компании Vauxhall/Opel КМ-962, который подсоединяется к разъему блокировки пуска двигателя/выключателю фонарей заднего хода на коробке передач. Данный прибор оснащен светодиодами, которые загораются последовательно при включении зажигания и любого режима коробки передач. Если светодиоды не загораются должным образом при каком-либо положении рычага селектора, необходимо ослабить болты крепления выключателя и отрегулировать положение выключателя соответственно. Так как точную регулировку выключателя можно выполнить только при помощи данного прибора, рекомендуется обратиться за помощью к официальному дилеру Vauxhall/Opel.

Снятие

Примечание:

Необходимо обратиться за помощью к официальному дилеру Vauxhall/Opel с целью выполнения проверки выключателя по завершении (смотрите информацию выше). Имея это в виду, возможно, выгоднее доверить всю процедуру снятия и установки официальному дилеру.

2. Установите рычаг селектора в режим N.

3. Чтобы получить доступ к выключателю, снимите аккумуляторную батарею и полку, как описано в разделе 5А.

4. Снимите фиксирующий зажим (если есть в наличии), затем осторожно отсоедините штуцер троса выбора от рычага селектора коробки передач. Отверните гайку крепления и снимите рычаг с вала выбора.

5. Проследите направление проводов от выключателя и отсоедините электрический разъем. Снимите фиксацию разъема, потянув зажим в направлении от корпуса разъема.

6. Отогните стопорную шайбу, затем ослабьте и удалите главную гайку и шайбы с вала выбора коробки передач.

7. Отметьте положение выключателя по отношению к коробке передач, затем ослабьте и удалите выключатель и болты крепления фиксирующей пластины проводов. Поднимите выключатель в сборе вверх и снимите с коробки передач.

Установка

8. Перед установкой убедитесь, что шток выбора установлен в нейтральное положение. Если у вас появились сомнения, совместите рычаг селектора с валом коробки передач и переместите рычаг до упора назад (в положение режима Р), затем переместите его на два паза назад.

9. Установите выключатель на вал коробки передач в исходное положение, затем установите фиксирующую пластину проводов. Установите болты крепления и затяните их указанным в спецификациях моментом затяжки.

10. Установите шайбы и главную гайку крепления на вал выбора. Затяните гайку крепления указанным в спецификациях моментом затяжки и закрепите ее, согнув стопорную шайбу.

11. Подсоедините электрический разъем, убедившись, что провода должным образом направлены.

12. Установите рычаг селектора на вал и затяните гайку крепления указанным в спецификациях моментом затяжки. Закрепите штуцер троса выбора на шаровой опоре рычага.

13. Установите аккумуляторную батарею и полку и проверьте работу выключателя. При необходимости, обратитесь к официальному дилеру Vauxhall/Opel для регулировки выключателя.

Выключатель режима спортивного вождения

14. Выключатель режима спортивного вождения встроен в центральную панель элементов управления облицовки салона, поэтому его нельзя снять отдельно. Если выключатель неисправен, всю панель управления придется снять. Описание процедуры снятия и установки панели управления можно найти в главе 12.

Выключатель режима зимнего вождения

Снятие

15. В салоне автомобиля отсоедините и снимите сервисную панель с центральной консоли под рычагом стояночного тормоза (смотрите иллюстрацию).

16. При помощи небольшой отвертки осторожно подденьте и извлеките правую часть пепельницы, извлеките пепельницу из центральной консоли и отсоедините электрический разъем.

17. Осторожно отсоедините пыльник рычага селектора от крышки рычага селектора и переместите его вверх по рычагу.

18. Отверните два винта крепления задней части крышки рычага селектора к центральной консоли. Поднимите заднюю часть крышки верх и отсоедините переднюю часть крышки от центральной части консоли. Отсоедините два электрических разъема, осторожно пропустите пыльник через крышку и снимите ее.

19. Отсоедините выключатель режима зимнего вождения от обратной стороны крышки рычага селектора и снимите выключатель с крышки.

Установка

20. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Индикатор положения рычага селектора

Снятие

21. Снимите крышку рычага селектора, как описывалось ранее в пунктах 15-18.

22. Отсоедините индикатор положения рычага селектора от нижней части крышки рычага селектора и снимите индикатор с крышки.

Установка

23. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Электронный блок управления

Снятие

24. Электронный блок управления расположен в центральной консоли и закреплен на кронштейне на корпусе распределения отопителя. Перед снятием отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

25. Снимите центральную консоль, как описано в главе 11, и левый центральный воздуховод.

26. Отсоедините кронштейн электронного блока управления от корпуса распределения отопителя и переместите его в сторону. Если электрические провода мешают вам переместить электронный блок управления в сторону, срежьте фиксаторы, которые крепят провода. Отсоедините электрический разъем электронного блока управления и, при необходимости, электронный блок управления от кронштейна.

Установка

27. Установка выполняется в порядке, обратном снятию, при этом убедитесь, что электрический разъем должным образом подсоединен.

Датчики скорости вращения первичного и вторичного валов

Снятие

28. Датчики скорости вращения первичного и вторичного валов расположены в верхней задней части коробки передач. Датчик скорости вращения вторичного вала расположен сверху (смотрите иллюстрацию).

8.15. Отсоедините и удалите сервисную панель центральной консоли под рычагом стояночного тормоза.

8.28. Расположение датчика скорости вращения вторичного вала (1) и датчика скорости вращения первичного вала (2).


29. Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть кузова при помощи домкрата и установите опорные стойки. Снимите переднее левое колесо.

30. Отсоедините электрический разъем и протрите область около соответствующего датчика.

31. Отверните болт крепления и снимите датчик с коробки передач. Удалите уплотнительное кольцо, так как при установке необходимо использовать новое.

Установка

32. Установите новое уплотнительное кольцо в канавку датчика и смажьте его рабочей жидкостью автоматической коробки передач.

33. Установите датчик на место, затем установите болт крепления и затяните его указанным в спецификациях моментом затяжки. Подсоедините электрический разъем.

34. Установите переднее левое колесо и опустите автомобиль.