Системы контроля выбросов Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

Системы контроля выбросов

Системы контроля выбросов – проверка и замена компонентов

Система вентиляции картера

1. Компоненты данной системы не нуждаются в техническом обслуживании, кроме регулярной визуальной проверки шлангов на наличие повреждений и засорений.

Система улавливания паров топлива

Проверка

2. Если вы считаете, что в системе появились неисправности, отсоедините шланги от угольного фильтра и продувочного клапана. Убедитесь, что они не засорены, подув в них. Если вы считаете, что продувочный клапан или угольный фильтр повреждены, их необходимо заменить. Полную проверку системы можно выполнить только с использованием специального электронного оборудования, которое подсоединяется к диагностическому разъему в моторном отсеке (смотрите главу 4А). Если продувочный клапан или угольный фильтр повреждены, их необходимо заменить.

Замена угольного фильтра

3. В правом заднем углу моторного отсека отсоедините штуцер с быстроразъемным соединением угольного фильтра от впускного коллектора и шланг системы улавливания паров топлива (смотрите иллюстрацию). В свободной продаже есть специальный инструмент компании Vauxhall/Opel для отсоединения штуцера, однако, при соблюдении мер предосторожности, вы можете отсоединить его при помощи плоскогубцев с длинными захватами, позволяющими нажать на выступы.

2.3. Отсоедините штуцер быстроразъемного соединения от угольного фильтра.

4. Затяните стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть кузова автомобиля при помощи домкрата и установите опорные стойки. Снимите правое переднее колесо.

5. Снимите подкрылок, чтобы получить доступ к угольному фильтру, который расположен на внутренней части крыла.

6. Отверните угольный фильтр от опорного кронштейна.

7. Снимите угольный фильтр с опорного кронштейна вместе со шлангами с внутреннего крыла (смотрите иллюстрацию).

2.7. Извлеките угольный фильтр вместе со шлангами из внутренней части крыла.

8. Установка выполняется в порядке, обратном снятию, при этом убедитесь, что все шланги должным образом подсоединены и закреплены.

Замена продувочного клапана

9. На моделях автомобилей, оснащенных двигателем Z18XER объемом 1,4 л; 1,6 л и 1,8 л, продувочный клапан установлен на впускной коллектор (смотрите иллюстрацию). На моделях автомобилей, оснащенных двигателем Z18XE 1,8 л, продувочный клапан установлен на генератор.

2.9. Типичное расположение продувочного клапана (указан на иллюстрации стрелкой).

10. Отсоедините провода от продувочного клапана.

11. Отсоедините продувочный клапан от опорного кронштейна или отверните болт крепления кронштейна.

12. Отсоедините шланги и снимите продувочный клапан.

13. Установка выполняется в порядке, обратном снятию, при этом необходимо убедиться, что клапан установлен в исходное положение, а шланги должным образом подсоединены. Проверьте шланги на наличие трещин и повреждений. При наличии очевидных повреждений, замените шланги.

Примечание:
Потрескавшийся вентиляционный шланг потенциально огнеопасен.

Система контроля вредных выбросов

14. Технические характеристики каталитического нейтрализатора можно проверить, только определив состав отработавших газов при помощи точно откалиброванного высококачественного анализатора выхлопных газов.

15. Если нормы выбросов превышены или уровень оксидов углерода слишком высокий, обратитесь к официальному дилеру компании Vauxhall/Opel или к специалистам по диагностике, чтобы тщательно проверить систему управления двигателем с использованием специального диагностического оборудования. После выполнения всех необходимых проверок, если все системы исправны, можно предположить, что каталитический нейтрализатор поврежден. В таком случае его необходимо заменить.

Замена каталитического нейтрализатора

16. Каталитический нейтрализатор встроен в выпускной коллектор, поэтому процедура снятия и установки описана в главе 4А данного руководства.

Замена кислородного датчика (регулирующего состав смеси)

Предупреждение
Если двигатель проработал в течение 10-15 минут, датчик будет очень горячим.

17. Кислородный датчик, регулирующий состав смеси, расположен на выпускном коллекторе (смотрите иллюстрацию). Прежде всего проследите направление проводов от датчика к электрическому разъему с левой стороны головки блока цилиндров и отсоедините его. Отсоедините электрические провода от зажимов.

2.17. Кислородный датчик, регулирующий состав смеси (указан на иллюстрации стрелкой).

18. Отверните датчик от передней выхлопной трубы. В идеале, необходимо использовать специальную «составную» насадку, которая устанавливается на провод датчика.

19. Очистите резьбу датчика, затем покройте ее специальной смазкой компании Vauxhall/Opel для кислородных датчиков. Если вы решили установить новый датчик, его резьба уже будет покрыта специальной смазкой, чтобы избежать прикипания к выхлопной трубе.

20. Установите датчик на выпускной коллектор и затяните его указанным в спецификациях моментом затяжки.

21. Подсоедините фиксирующий зажим и закрепите его на месте.

Замена кислородного датчика (контролирующего работу каталитического нейтрализатора)

Предупреждение
Если двигатель проработал в течение 10-15 минут, датчик будет очень горячим.

22. Кислородный датчик, контролирующий работу каталитического нейтрализатора, расположен в передней выхлопной трубе, как раз за гибким отрезком (смотрите иллюстрацию). Прежде всего затяните стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть кузова автомобиля при помощи домкрата и установите опорные стойки.

2.22. Кислородный датчик, контролирующий работу каталитического нейтрализатора.

23. Проследите направление проводов от датчика к электрическому разъему над правым приводным валом и отсоедините этот разъем. Отсоедините провода от зажимов.

24. Отверните датчик от передней выхлопной трубы. В идеале, необходимо использовать специальную «составную» насадку, которая устанавливается на провод датчика.

25. Очистите резьбу датчика, затем покройте ее специальной смазкой компании Vauxhall/Opel для кислородных датчиков. Если вы решили установить новый датчик, его резьба уже будет покрыта специальной смазкой, чтобы избежать прикипания к выхлопной трубе.

26. Установите датчик в переднюю выхлопную трубу и затяните его указанным в спецификациях моментом затяжки.

27. Подсоедините провода и закрепите их на месте при помощи зажимов.

Система рециркуляции отработавших газов

Проверка

28. Полную проверку системы можно выполнить только при помощи специального электронного оборудования, подсоединенного к диагностическому разъему системы управления двигателем (смотрите главу 4А). Если вы считаете, что клапан системы рециркуляции отработавших газов неисправен, его необходимо заменить.

Замена клапана рециркуляции отработавших газов – модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 л

29. Клапан рециркуляции отработавших газов закреплен при помощи болта на левом краю головки блока цилиндров (смотрите иллюстрацию). Прежде всего слейте жидкость системы охлаждения, как описано в главе 1.

2.29. Расположение клапана рециркуляции отработавших газов (указан на иллюстрации стрелкой) – модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 л.

30. Снимите аккумуляторную батарею и полку, как описано в главе 5А.

31. Отсоедините пластиковый фиксирующий зажим и снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости с установочного кронштейна. Переместите бачок в сторону.

32. Отсоедините электрический разъем от клапана системы рециркуляции отработавших газов и модуля зажигания (смотрите иллюстрацию).

2.32. Отсоедините электрические провода от клапана рециркуляции отработавших газов – модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 л.

33. Отверните болт крепления и снимите левый подъемный кронштейн двигателя.

34. Отсоедините электрический разъем кислородного датчика.

35. Отверните два болта крепления и отсоедините опорный кронштейн проводов.

36. Отсоедините два электрических разъема от электронного блока управления двигателем.

37. Отсоедините зажим, затем отсоедините охладительный шланг от клапана рециркуляции отработавших газов (смотрите иллюстрацию).

2.37. Охладительный шланг (1), электрический разъем (2) и электрический разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (3) – модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 л.

38. Отверните болты крепления патрубка системы рециркуляции отработавших газов к клапану (смотрите иллюстрацию). Удалите прокладку и уплотнение.

2.38. Болты крепления патрубка системы рециркуляции отработавших газов к корпусу клапана системы рециркуляции отработавших газов – модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 л.

39. Отверните клапан рециркуляции отработавших газов/корпус от блока цилиндров и удалите прокладку (смотрите иллюстрацию).

2.39. Болты крепления клапана рециркуляции отработавших газов (указаны на иллюстрации стрелками) – модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 л.

40. Установка выполняется в порядке, обратном снятию, однако не забудьте очистить контактные поверхности, установить новые прокладки и затянуть болты крепления должным образом. Заправьте систему охлаждения, как описано в главе 1.

Замена клапана рециркуляции отработавших газов – модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,6 л

41. Клапан системы рециркуляции отработавших газов встроен в корпус охладителя, прикрепленный к левой части головки блока цилиндров.

Прежде всего слейте жидкость системы охлаждения, как описано в главе 1.

42. Снимите аккумуляторную батарею и полку, как описано в главе 5А.

43. Отсоедините электрические разъемы от термостата, датчика температуры охлаждающей жидкости и клапана системы рециркуляции отработавших газов.

44. Отсоедините фиксирующие зажимы и четыре шланга системы охлаждения от патрубков системы охлаждения.

45. Отверните два болта крепления и отсоедините опорный кронштейн электрических проводов кислородного датчика.

46. Отверните два болта крепления и снимите патрубок охлаждения с корпуса охладителя.

47. Отверните четыре болта крепления и снимите корпус охладителя с головки блока цилиндров. Удалите прокладку.

48. Установка выполняется в порядке, обратном снятию, однако не забудьте очистить контактные поверхности, установить новые прокладки и затянуть болты крепления должным образом. Заправьте систему охлаждения, как описано в главе 1.

Замена клапана рециркуляции отработавших газов – модели автомобилей, оснащенные двигателем Z18XE объемом 1,8 л

49. Убедитесь, что зажигание выключено, затем отсоедините электрический разъем от клапана системы рециркуляции отработавших газов, который установлен в левом краю головки блока цилиндров.

50. Отверните болты крепления и снимите клапан. Удалите прокладку.

51. Установка выполняется в порядке, обратном снятию, при этом необходимо использовать новую прокладку и затянуть болты крепления клапана должным образом.