Рулевой редуктор Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

18. Рулевой редуктор

18. Рулевой редуктор – снятие и установка

Примечание:

При установке необходимо использовать новые болты крепления рулевого редуктора.

Снятие

1. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения. Извлеките ключ из замка зажигания и активируйте механизм блокировки рулевого редуктора.

2. Снимите передний подрамник, как описано в разделе 7.

3. На моделях автомобилей с левосторонним расположением органов управления отверните кронштейн задней опоры двигателя/торсиона от подрамника.

4. При необходимости, отверните опорный кронштейн подающей и возвратной магистрали от подрамника.

5. Установите подходящий контейнер под соединения шлангов рулевого редуктора, чтобы не допустить проливания рабочей жидкости.

6. Отверните соединительные гайки и отсоедините подающую и возвратную магистраль от рулевого редуктора (смотрите иллюстрацию).

7. Отметьте направление проводов, затем отсоедините их либо от электрогидравлического насоса (по возможности), либо от подрамника.

Примечание:

На насосах компании TRW электрические провода соединены с насосом и не могут быть отсоединены.

8. Отверните гайки крепления и извлеките гидроэлектрический насос вместе с расширительным бачком и подающими/возвратными магистралями от подрамника и рулевого редуктора.

9. Отверните болты крепления и снимите рулевой редуктор с подрамника (смотрите иллюстрацию). При необходимости, снимите прежде всего стабилизатор поперечной устойчивости, обратившись к разделу 8. Производители рекомендуют заменять болты крепления после отворачивания.

10. При необходимости, снимите наконечники поперечных рулевых тяг и рулевые тяги, обратившись к разделам 21 и 22.

Примечание:

Новые рулевые редукторы в сборе можно приобрести у официального дилера Vauxhall/Opel с наконечниками рулевого редуктора или без них.

Снимите также резиновые прокладки с шестерни.

Установка

11. Установите поперечные рулевые тяги и наконечники рулевых тяг, обратившись к разделам 22 и 21. Также установите резиновые прокладки на шестерню.

12. Удалите загрязнения с рулевого редуктора и подрамника, затем установите рулевой редуктор на место. Установите новые болты крепления и затяните их указанным в спецификациях моментом затяжки.

13. Если вы снимали его, установите стабилизатор поперечной устойчивости, обратившись к разделу 8.

14. Установите электрогидравлический насос вместе с расширительным бачком и подающими и возвратными магистралями к рулевому редуктору и затяните гайки крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

15. Подсоедините электрические провода к электрогидравлическому насосу и подрамнику.

16. Установите новые резиновые уплотнительные кольца на подающие и возвратные магистрали, затем установите магистрали на рулевой редуктор и затяните соединительные гайки указанным в спецификациях моментом затяжки.

17. При необходимости, подсоедините опорный кронштейн подающих и возвратных магистралей к подрамнику и затяните болты крепления должным образом.

18. На моделях автомобилей с левосторонним расположением органов управления установите кронштейн задней опоры двигателя/торсиона на подрамник и затяните указанным в спецификациях моментом затяжки.

19. Установите передний подрамник, как описано в разделе 7.

20. Прокачайте гидравлическую систему усилителя рулевого управления, как описано в разделе 20.

21. Проверьте схождение передних колес при первой возможности.

19. Насос электрогидравлического усилителя рулевого управления – снятие и установка (ключи 3/5)

Снятие

1. Снимите передний подрамник, как описано в разделе 7.

2. Установите подходящий контейнер под соединения насоса усилителя рулевого управления, чтобы избежать утечки рабочей жидкости.

3. Отсоедините подающие и возвратные магистрали от насоса усилителя рулевого управления. Используйте ключ, чтобы отвернуть соединительную гайку подающей магистрали. При необходимости, срежьте фиксирующий зажим и замените его новым.

4.Отметьте направление электрических проводов, затем отсоедините их либо от электрогидравлического насоса, либо от подрамника.

Примечание:

На насосах компании TRW электрические провода соединены с насосом и не могут быть отсоединены.

5. Отверните гайки крепления и извлеките гидроэлектрический насос вместе с кронштейном, провода и расширительный бачок отсоедините от подрамника и рулевого редуктора.

6. Отверните гайки крепления и снимите электрогидравлический насос и установочные втулки с кронштейна. Проверьте резиновые втулки на наличие повреждений и износа, при необходимости, замените их.

Установка

7. Установите насос и втулки на кронштейн и затяните гайки крепления.

8. Установите электрогидравлический насос и кронштейн на подрамник и рулевой редуктор и затяните гайки крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

17.2. Внешний фиксирующий зажим резинового пыльника рулевого редуктора.

18.6. Соединения гидравлических магистралей на рулевом редукторе.

18.9. Гайка болта крепления рулевого редуктора (указана на иллюстрации стрелкой).

9. Подсоедините электрические провода (при необходимости) и закрепите их на подрамнике. Убедитесь, что провода направлены должным образом.

10. Установите новое резиновое уплотнительное кольцо на подающую магистраль, затем подсоедините подающие и возвратные магистрали к насосу усилителя рулевого управления. Затяните соединительную гайку крепления должным образом и установите новый зажим на возвратную магистраль.

11. Установите передний подрамник, как описано в разделе 7.

12. Прокачайте гидравлическую систему усилителя рулевого управления, как описано в разделе 20.