Тормозной цилиндр Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

Тормозной цилиндр

12. Главный тормозной цилиндр – снятие, капитальный ремонт и установка (ключи 3/5)

Примечание:

Перед началом выполнения процедуры внимательно прочтите примечание в разделе 2 относительно потенциальных опасностей при выполнении работ в гидравлическом контуре тормозной системы.

Снятие

1. Снимите крышку расширительного бачка главного тормозного цилиндра и слейте тормозную жидкость.

Примечание:

Не втягивайте тормозную жидкость ртом через шланг, используйте шприц или подобное приспособление.

Вы также можете открыть ближайший винт прокачки в системе и слегка нажать на педаль тормоза, чтобы тормозная жидкость начала выходить через пластиковый патрубок, подсоединенный к винту, пока расширительный бачок не опустеет (смотрите раздел 2).

2. Отсоедините электрический разъем от датчика уровня тормозной жидкости в основании расширительного бачка.

3. На моделях автомобилей, оснащенных механической коробкой передач, отсоедините зажим и патрубок гидравлической системы сцепления от расширительного бачка (смотрите иллюстрацию). Заткните или закройте отверстие.

4. Поместите тряпки под расширительный бачок, затем отверните болт крепления расширительного бачка и осторожно снимите бачок с верхней части главного тормозного цилиндра и извлеките из моторного отсека. При необходимости, подденьте уплотнение в верхней части цилиндра.

5. Поместите тряпки под главный тормозной цилиндр, чтобы собирать протекающую тормозную жидкость. Пометьте расположение тормозных магистралей, затем отверните соединительные гайки и переместите магистрали в сторону. Заткните или закройте открытые отверстия.

6. Отверните гайки крепления и извлеките главный тормозной цилиндр с вакуумного усилителя тормозов (смотрите иллюстрацию). Будьте осторожны, не проливайте тормозную жидкость на лакокрасочное покрытие автомобиля.

Капитальный ремонт

7. На момент написания данного руководства капитальный ремонт главного тормозного цилиндра не был возможен, так как в свободной продаже не было запасных деталей.

11.4. Соединительная гайка тормозного патрубка (А) и болт крепления рабочего цилиндра (В).

11.7. Рабочий цилиндр задних тормозов в разобранном виде.

12.3. Отсоедините патрубок гидравлической системы сцепления (указан на иллюстрации стрелками) от расширительного бачка тормозной жидкости.

8. В свободной продаже вы сможете приобрести только расширительный бачок и уплотнения, а также пробку заливного отверстия.

9. Если главный тормозной цилиндр чрезмерно изношен, его необходимо заменить.

10. Снимите уплотнения расширительного бачка с корпуса главного цилиндра и приобретите новые уплотнения для установки.

11. Смажьте новые уплотнения чистой тормозной жидкостью и установите их на место.

Установка

12. Установите главный тормозной цилиндр на вакуумный усилитель тормозов, убедившись, что шток вакуумного усилителя тормозов совместился с поршнем главного тормозного цилиндра. Установите гайки крепления и затяните их указанным в спецификациях моментом затяжки.

13. Установите тормозные магистрали и затяните соединительные гайки должным образом.

14. На моделях автомобилей, оснащенных механической коробкой передач, подсоедините патрубок гидравлической системы сцепления.

15. Подсоедините электрический разъем к датчику уровня тормозной жидкости.

16. Снимите пробку заливной горловины и полиэтилен, заправьте расширительный бачок до отметки «МАХ» (смотрите «Еженедельные проверки»).

17. Прокачайте гидравлические системы, как описано в разделе 2 и главе 6, затем установите пробку заливного отверстия. Тщательно проверьте работу тормозной системы, прежде чем продолжить эксплуатацию автомобиля.