Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

В ваш автомобиль Opel/Vauxhall Astra

Руководство по эксплуатации

Регулярное техническое обслуживание

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1,4 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Фазы газораспределения – проверка и регулировка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Цепь привода ГРМ и крышка – снятие и установка
  • Натяжитель цепи привода ГРМ – снятие, проверка и установка
  • Звездочки распредвала – снятие и установка
  • Распредвалы, гидрокомпенсаторы и коромысла – снятие и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера и масляный напорный патрубок – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, проверка и регулировка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,8 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии – общая информация
  • Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Ремень привода ГРМ – снятие и установка
  • Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Масляные контрольные клапаны VVT (двигатели Z18XER) – снятие и установка
  • Сальники распредвала – замена
  • Клапанный зазор (двигатели Z18XER) – проверка и регулировка
  • Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач Easytronic

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общая информация и меры предосторожности системы пуска Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Vauxhall Astra, скачать электросхему Vauxhall Astra, электрооборудование Vauxhall Astra, схема электрооборудования Vauxhall Astra, двигатель Vauxhall Astra, электросхема Opel Astra, скачать электросхему Opel Astra, электрооборудование Opel Astra, схема электрооборудования Opel Astra, двигатель Opel Astra

Общая информация и меры предосторожности

Спецификации

Общие

Тип системы Напряжение 12 B c отрицательной полярностью «массы»

Аккумуляторная батарея

Тип Необслуживаемая герметичная аккумуляторная батарея
Состояние Слабый заряд 12,5 В
Нормальный заряд 12,6 В
Хороший заряд 12,7 В

Момент затяжки

Генератор Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 л и 1,6 л Опорный кронштейн генератора 35 Н•м
Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,8 л Крепление опорного кронштейна к блоку цилиндров 35 Н•м
Крепление генератора к опорному кронштейну Нижний болт крепления 35 Н•м
Верхний болт крепления 20 Н•м
Натяжитель вспомогательного приводного ремня Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 л Болт М8 20 Н•м
Болт М10 55 Н•м
Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,6 л 50 Н•м
Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,8 л Двигатели Z18XE 35 Н•м
Двигатели Z18XER 50 Н•м
Датчик уровня моторного масла Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 л и 1,6 л 8 Н•м
Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,8 л Двигатели Z18XE 18 Н•м
Двигатели Z18XER 8 Н•м
Датчик сигнального индикатора давления моторного масла Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 л и 1,6 л 20 Н•м
Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,8 л Двигатели Z18XE 30 Н•м
Двигатели Z18XER 20 Н•м
Болты крепления колес 110 Н•м
Стартер Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 л Болты крепления стартера 25 Н•м
Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,6 л Болты крепления стартера 25 Н•м
Болты крепления опорного кронштейна впускного коллектора 8 Н•м
Модели автомобилей, оснащенные двигателем Z18XE 1,8 л Крепление опорного кронштейна впускного коллектора к блоку цилиндров 35 Н•м
Крепление опорного кронштейна ко впускному коллектору 20 Н•м
Болт крепления стартера 25 Н•м
Гайка крепления стартера 40 Н•м
Модели автомобилей, оснащенные двигателем Z18XER объемом 1,8 л Болты крепления опорного кронштейна впускного коллектора 8 Н•м
Болт крепления стартера 25 Н•м
Гайка крепления стартера 40 Н•м

Общая информация и меры предосторожности

Общая информация

Электрическая система двигателя состоит из системы зарядки и пуска. Так как данные системы относятся к двигателю, их описание приводится в отдельной от главе, в отличие от остальных электрических систем кузова (для получения подробной информации обратитесь к главе 12). Для получения подробной информации относительно системы зажигания обратитесь к главе 5В. Электрическая система вашего автомобиля имеет напряжение 12 B c отрицательной полярностью «массы».

Ваш автомобиль оснащен необслуживаемой аккумуляторной батареей, которая заряжается от генератора, приводимого в действие ремнем привода на шкиве коленвала.

Стартер имеет предварительное зацепление, обеспечиваемое внутренним соленоидом. Во время пуска двигателя соленоид перемещает шестерню привода, совмещая ее с зубчатым венцом маховика до того, как мотор стартера запитается. Как только двигатель будет запущен, благодаря обгонной муфте, якорь электродвигателя не будет приводиться в действие от маховика двигателя, пока шестерня не отсоединится от зубчатого венца маховика.

Дальнейшую информацию относительно работы различных систем вы найдете в соответствующих разделах данной главы. Общее описание ремонта компонентов приведено в разделах, посвященных процедурам замены.

Меры предосторожности

При выполнении работ с электрическими системами необходимо соблюдать меры предосторожности, чтобы избежать повреждения полупроводников (диоды и транзисторы), а также избежать риска получения серьезных травм. Внимательно прочтите меры предосторожности, указанные в разделе «Безопасность прежде всего!» в начале данного руководства. Примите во внимание также следующие примечания при выполнении работ с электрическими системами:

  • Всегда снимайте кольца, часы и т. д. перед началом выполнения работ в электрической системе. Даже если аккумуляторная батарея отсоединена, может произойти емкостный разряд, если рабочий вывод будет заземлен на металлический предмет. Это может стать причиной ожога или поражения электрическим током.
  • Не перепутайте выводы аккумуляторной батареи при подсоединении. Такие компоненты, как генератор, электронные блоки управления и другие, имеющие полупроводниковую цепь, будут повреждены без возможности восстановления.
  • При запуске двигателя от дополнительного источника питания, подсоедините положительный вывод вашей аккумуляторной батареи к положительному выводу дополнительного источника питания, а отрицательный вывод - к «массе». Это также относится к процедуре подсоединения зарядного устройства.
  • Ни в коем случае не отсоединяйте выводы аккумуляторной батареи, генератор или электрические провода при включенном двигателе.
  • Не позволяйте двигателю проворачивать генератор, если он не подсоединен.
  • Никогда не проверяйте работоспособность генератора, чиркая выводом по железной детали.
  • Никогда не используйте омметр с ручным приводом для проверки электропроводности генератора.
  • При выполнении ремонтных работ с электрической системой, убедитесь, что отрицательная клемма аккумуляторной батареи отсоединена.
  • Перед использованием электрического оборудования для дуговой сварки отсоедините аккумуляторную батарею, генератор и такие компоненты, как электронные блоки управления, чтобы предотвратить их повреждение.

Обнаружение неисправностей в электрической системе – общая информация

Для получения подробной информации обратитесь к главе 12 данного руководства.