Содержание
В ваш автомобиль Opel/Vauxhall Astra
- Безопасность прежде всего!
- Введение
- Устранение неисправностей в экстренной ситуации
- Замена колеса
- Обнаружение утечек
- Буксировка
- Еженедельные проверки
- Проверки под капотом автомобиля
- Состояние шин и давление воздуха
- Щетки стеклоочистителей
- Аккумуляторная батарея
- Электрические системы
- Рабочие жидкости и смазочные средства
- Давление воздуха в шинах
Руководство по эксплуатации
Регулярное техническое обслуживание
- Общая информация
- Регулярное техническое обслуживание
- Замена моторного масла и фильтра
- Рабочие жидкости
- Проверка тормозов
- Проверка ходовой части
- Проверка момента затяжки болтов крепления колес
- Смазка навесов и замков
- Проверка электрических систем
- Проверки во время поездки
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1,4 л
- Общая информация
- Проверка компрессии
- Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
- Фазы газораспределения – проверка и регулировка
- Шкив коленвала – снятие и установка
- Цепь привода ГРМ и крышка – снятие и установка
- Натяжитель цепи привода ГРМ – снятие, проверка и установка
- Звездочки распредвала – снятие и установка
- Распредвалы, гидрокомпенсаторы и коромысла – снятие и установка
- Головка блока цилиндров – снятие и установка
- Поддон картера и масляный напорный патрубок – снятие и установка
- Масляный насос – снятие, проверка и регулировка
- Сальники коленвала – замена
- Маховик – снятие, проверка и установка
- Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,6 л
- Общая информация
- Проверка компрессии
- Крышка головки блока цилиндров
- Цепь привода ГРМ и крышка
- Головка блока цилиндров
- Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,8 л
- Общая информация
- Проверка компрессии – общая информация
- Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
- Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
- Шкив коленвала – снятие и установка
- Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
- Ремень привода ГРМ – снятие и установка
- Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
- Масляные контрольные клапаны VVT (двигатели Z18XER) – снятие и установка
- Сальники распредвала – замена
- Клапанный зазор (двигатели Z18XER) – проверка и регулировка
- Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
- Головка блока цилиндров – снятие и установка
- Поддон картера – снятие и установка
- Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
- Сальники коленвала – замена
- Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
- Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена
Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
- Общая информация
- Капитальный ремонт двигателя
- Снятие двигателя
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования
- Общая информация и меры предосторожности
- Система охлаждения
- Отопитель и система вентиляции
- Система кондиционирования воздуха
Система питания и выпуска отработавших газов
- Общая информация и меры предосторожности
- Воздушный фильтр в сборе и воздуховоды
- Педаль акселератора/датчик положения педали акселератора
- Система впрыска топлива
- Система выпуска отработавших газов
Системы контроля вредных выбросов
Системы пуска и подзарядки
- Общая информация и меры предосторожности
- Аккумуляторная батарея
- Система зарядки
- Генератор
- Система пуска
Система зажигания
Сцепление
- Общая информация
- Гидравлическая система сцепления
- Цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Сцепление в сборе
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
- Общая информация
- Трос переключения
- Рычаг селектора
- Электрические компоненты системы управления коробкой передач
- Автоматическая коробка передач
Коробка передач Easytronic
Приводные валы
Тормозная система
- Общая информация
- Гидравлическая система
- Тормозные колодки и тормозной суппорт
- Дисковый тормоз
- Барабанный тормоз
- Тормозной цилиндр
- Педаль тормоза и вакуумный усилитель
- Рычаг стояночного тормоза
- Антиблокировочная система (ABS) и система контроля тягового усилия
Подвеска и рулевое управление
- Общая информация
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Рулевой редуктор
- Гидравлическая система усилителя рулевого управления
- Регулировка углов установки и угла поворота управляемых колес
Конструкция и компоненты кузова
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Бампер, капот и стойки
- Двери
- Люк
- Внешние компоненты кузова
- Сиденья
- Центральная консоль
- Панели облицовки салона
Электрооборудование и электросистемы
- Общая информация
- Обнаружение неисправностей в электрической системе
- Предохранители и реле
- Лампы
- Приборная панель
- Стеклоочистители
- Электронный модуль рулевой колонки
- Аудиосистема
- Противоугонная система
- Компоненты системы подогрева сидений
- Система подушек безопасности
- Электрические схемы
Приложения
- Габаритные размеры и масса
- Идентификационные номера автомобиля
- Общие процедуры ремонта
- Подъем автомобиля при помощи домкрата, точки опорных стоек
- Отсоединение отрицательной клеммы аккумуляторной батареи
- Инструменты и приборы
- Проверка технического состояния автомобиля
- Обнаружение неисправностей
- Глоссарий
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе 1,3 л
- Замена задних амортизаторов
- Замена задних пружин
- Замена масла и масляного фильтра в дизельном двигателе
- Замена подшипника задней ступицы
- Замена подшипника передней ступицы
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра в дизельном двигателе 1,3 л
- Снятие, установка и разборка передней амортизаторной стойки
Общая информация о сцеплении Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Vauxhall Astra, ремонт коробки передач Vauxhall Astra, замена коробки передач Vauxhall Astra, замена масла в коробке передач Vauxhall Astra, коробка передач Opel Astra, ремонт коробки передач Opel Astra, замена коробки передач Opel Astra, замена масла в коробке передач Opel Astra
Общая информация
Спецификации
Сцепление
| Тип сцепления | Сухое однодисковое сцепление с диафрагменной пружиной, с гидравлическим приводом |
Нажимной диск
| Диаметр | Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 л и 1,6 л | Стандартная коробка передач | 200 мм |
| Коробка передач Easytronic | 205 мм | ||
| Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,8 л | 205 мм | ||
| Толщина новых фрикционных накладок | 7,65 мм | ||
Момент затяжки
| Болты крепления гидравлического модулятора антиблокировочной системы | 20 Н•м | |
| Гайки крепления главного цилиндра сцепления* | 20 Н•м | |
| Болты/гайки крепления кронштейна педали сцепления* | 20 Н•м | |
| Болты крепления нажимного диска | Болты М7 | 15 Н•м |
| Болты М8 | 28 Н•м | |
| Болты крепления рабочего цилиндра сцепления | 5 Н•м | |
Общая информация
Сцепление состоит из фрикционного диска сцепления, нажимного диска в сборе и рабочего цилиндра (который включает выжимной подшипник). Все компоненты установлены внутри большой корзины из литого алюминия, которая располагается между двигателем и коробкой передач.
Фрикционный диск установлен между маховиком двигателя и нажимным диском и посажен на шлицы первичного вала коробки передач.
Нажимной диск закреплен на маховике двигателя. При запущенном двигателе крутящий момент передается от коленвала через маховик на фрикционный диск (данные компоненты соединены между собой посредством нажимного диска в сборе) и крепят фрикционный диск к первичному валу коробки передач.
Чтобы прервать передачу момента, необходимо убрать давление с пружины. Это осуществляется посредством гидравлического выжимного механизма, который состоит из главного цилиндра, рабочего цилиндра и патрубка/шланга, соединяющего эти два компонента. При нажатии педали сцепления шток главного цилиндра прижимает поршень рабочего цилиндра к лепесткам пружины нажимного диска сцепления. Пружина деформируется и снимает усилие нажима с фрикционного диска.
На всех моделях автомобилей рабочий механизм сцепления является саморегулирующимся и не нуждается в ручной регулировке.
Полуавтоматическое сцепление
На моделях автомобилей, оснащенных коробкой передач Easytronic (механическая коробка передач с автоматическим переключением) устанавливается полуавтоматическое сцепление. Сцепление может приводиться в действие либо автоматически, либо полуавтоматически, посредством рычага селектора. Автомобиль не оснащен педалью сцепления.
Система Easytronic состоит из стандартной механической коробки передач и сцепления, оснащенного гидравлическим и электрическим приводом, прикрепленным к боковой части картера коробки передач. Для получения подробной информации обратитесь к главе 7С. Процедура снятия и установки сцепления описана в данной главе и очень похожа на процедуры снятия и установки сцепления стандартной коробки передач.
