Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

В ваш автомобиль Opel/Vauxhall Astra

Руководство по эксплуатации

Регулярное техническое обслуживание

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1,4 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Фазы газораспределения – проверка и регулировка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Цепь привода ГРМ и крышка – снятие и установка
  • Натяжитель цепи привода ГРМ – снятие, проверка и установка
  • Звездочки распредвала – снятие и установка
  • Распредвалы, гидрокомпенсаторы и коромысла – снятие и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера и масляный напорный патрубок – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, проверка и регулировка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,8 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии – общая информация
  • Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Ремень привода ГРМ – снятие и установка
  • Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Масляные контрольные клапаны VVT (двигатели Z18XER) – снятие и установка
  • Сальники распредвала – замена
  • Клапанный зазор (двигатели Z18XER) – проверка и регулировка
  • Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач Easytronic

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевое колесо Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

13. Рулевое колесо

13. Рулевое колесо – снятие и установка (ключи 4/5)

Предупреждение

Обязательно ознакомьтесь и неукоснительно соблюдайте меры предосторожности, касающиеся подушек безопасности, указанные в главе 12 данного руководства, чтобы избежать получения серьезных травм.

Примечание:

При установке необходимо использовать новый болт крепления рулевого колеса.

Снятие

1. Снимите модуль подушки безопасности, как описано в главе 12.

2. Установите передние колеса в положение прямолинейного движения, затем заблокируйте рулевую колонку после извлечения рулевого колеса.

3. Отсоедините электрический разъем от подрулевых переключателей (смотрите иллюстрацию).

4. Отверните болт крепления Torx рулевого колеса к колонке (смотрите иллюстрацию).

5. Убедитесь, что установочные метки вала рулевой колонки и рулевого колеса совмещены (смотрите иллюстрацию). Если меток не видно, отцентрируйте рулевое колесо и колонку, чтобы обеспечить соответствующую установку.

6. Возьмитесь обеими руками за рулевое колесо и осторожно раскачайте его из стороны в сторону, чтобы отсоединить от шлицов на рулевой колонке. При снятии рулевого колеса направьте электрические провода подушки безопасности через отверстие в рулевом колесе, при этом будьте предельно осторожны, не повредите электрические разъемы (смотрите иллюстрацию).

Установка

7. Установите рулевое колесо, совместив метки, нанесенные при снятии. Направьте электрические провода подушки безопасности через отверстие в рулевом колесе.

Примечание:

Убедитесь, что направляющий штифт на центральной ступице рулевого колеса совмещен должным образом с контактным диском на рулевой колонке, а также что две стрелки на контактном диске совмещены.

8. Очистите резьбовые отверстия в рулевой колонке, затем покройте новый болт крепления контрящим составом, установите болт крепления и затяните его указанным в спецификациях моментом затяжки.

9. Подсоедините электрический разъем подрулевых переключателей.

10. Снимите блокировку рулевого колеса и установите подушку безопасности, как описано в главе 12.

14. Механизм блокировки замка зажигания/рулевой колонки – снятие и установка (ключи 2/5)

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите верхнюю и нижнюю панель рулевой колонки, как описано в главе 11.

3. Установите ключ в механизм блокировки замка зажигания/рулевой колонки и проверните его в положение I.

4. Установите тонкий стержень в отверстие корпуса замка зажигания, нажмите на стержень, чтобы разжать стопорную пружину, затем извлеките цилиндр замка, используя ключ (смотрите иллюстрацию).

Установка

5. Установите механизм блокировки замка зажигания/рулевой колонки на место в корпусе замка, пока ключ установлен в положение I. Извлеките стержень с корпуса замка.

6. Установите панели рулевой колонки, как описано в главе 11, затем подсоедините аккумуляторную батарею.

13.3. Отсоедините электрический разъем от подрулевых переключателей.

13.4. Отверните болт крепления рулевой колонки (указан на иллюстрации стрелками).

13.5. Установочные метки (указаны на иллюстрации стрелками) между валом рулевой колонки и рулевым колесом.

13.6. Направьте провода подушки безопасности через отверстие в рулевом колесе.

14.4. Установите тонкий стержень в корпус замка, нажмите на стержень, чтобы разжать стопорную пружину.