Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

В ваш автомобиль Opel/Vauxhall Astra

Руководство по эксплуатации

Регулярное техническое обслуживание

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1,4 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Фазы газораспределения – проверка и регулировка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Цепь привода ГРМ и крышка – снятие и установка
  • Натяжитель цепи привода ГРМ – снятие, проверка и установка
  • Звездочки распредвала – снятие и установка
  • Распредвалы, гидрокомпенсаторы и коромысла – снятие и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера и масляный напорный патрубок – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, проверка и регулировка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,8 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии – общая информация
  • Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Ремень привода ГРМ – снятие и установка
  • Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Масляные контрольные клапаны VVT (двигатели Z18XER) – снятие и установка
  • Сальники распредвала – замена
  • Клапанный зазор (двигатели Z18XER) – проверка и регулировка
  • Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач Easytronic

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Каталитический нейтрализатор Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Vauxhall Astra, моменты затяжки Vauxhall Astra, система питания дизельных двигателей Vauxhall Astra, система питания дизельных двигателей Vauxhall Astra, электросхема Opel Astra, моменты затяжки Opel Astra, система питания дизельных двигателей Opel Astra, система питания дизельных двигателей Opel Astra

Каталитический нейтрализатор

Каталитический нейтрализатор – общая информация и меры предосторожности

Каталитический нейтрализатор представляет собой надежный и простой агрегат, не нуждающийся в регулярном техническом обслуживании, однако существуют некоторые особенности, которые должен знать каждый владелец автомобиля, чтобы обеспечить оптимальную эффективность и долгий срок службы каталитического нейтрализатора.

А) Не используйте этилированное топливо в автомобилях, оснащенных каталитическим нейтрализатором, так как свинец покроет драгоценные металлы-катализаторы, снизив тем самым эффективность каталитического нейтрализатора, что в конечном итоге приведет к его повреждению.

В) Всегда выполняйте регулярное техническое обслуживание системы зажигания и системы питания, согласно графику, составленному производителем.

С) Если вы заметили пропуски зажигания, не начинайте движение, пока неисправность не будет устранена.

D) Не пытайтесь запустить двигатель толканием или буксировкой, в противном случае в каталитический нейтрализатор попадет несгоревшее топливо, что приведет к его перегреву, если двигатель не запустится.

E) Запомните, что каталитический нейтрализатор легко повредить, поэтому не подвергайте его ударам при выполнении технического обслуживания.

F) Каталитический нейтрализатор на автомобиле, регулярно проходящем техническое обслуживание, должен прослужить долгие годы (80000-160 000 км пробега). Если каталитический нейтрализатор поврежден, его необходимо заменить.