Зміст
У ваш автомобіль Opel / Vauxhall Astra
- Безпека насамперед!
- Вступ
- Усунення несправностей в екстреній ситуації
- Заміна колеса
- Виявлення витоків
- Буксирування
- Щотижневі перевірки
- Перевірки під капотом автомобіля
- Стан шин та тиск повітря
- Щітки склоочисників
- Акумуляторна батарея
- Електричні системи
- Робочі рідини та мастильні засоби
- Тиск повітря у шинах
Посібник з експлуатації
Регулярне технічне обслуговування
- Загальна інформація
- Регулярне технічне обслуговування
- Заміна моторної оливи та фільтра
- Робочі рідини
- Перевірка гальм
- Перевірка ходової частини
- Перевірка моменту затягування болтів кріплення коліс
- Змащення навісів та замків
- Перевірка електричних систем
- Перевірки під час поїздки
Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – моделі автомобілів,
оснащені двигуном 1,4 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Фази газорозподілу – перевірка та регулювання
- Шків колінвала – зняття та встановлення
- Ланцюг приводу ГРМ та кришка – зняття та встановлення
- Натягувач ланцюга приводу ГРМ – зняття, перевірка та встановлення
- Зірочки розподільного валу – зняття та встановлення
- Розподвали, гідрокомпенсатори та коромисла – зняття та встановлення
- Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Піддон картера та масляний напірний патрубок – зняття та встановлення
- Масляний насос – зняття, перевірка та регулювання
- Сальники колінвалу – заміна
- Маховик – зняття, перевірка та встановлення
- Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна
Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,6 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кришка головки блоку циліндрів
- Ланцюг приводу ГРМ та кришка
- Головка блоку циліндрів
- Опори двигуна / коробки передач
Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,8 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії – загальна інформація
- Верхня мертва точка для поршня циліндра №1
- Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Шків колінвала – зняття та встановлення
- Кришки ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
- Ремінь приводу ГРМ – зняття та встановлення
- Зірочки, натягувач та паразитний шків ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
- Масляні контрольні клапани VVT (двигуни Z18XER) – зняття та встановлення
- Сальники розподільного валу – заміна
- Клапанний зазор (двигуни Z18XER) – перевірка та регулювання
- Розподвали та штовхачі – зняття, перевірка та встановлення
- Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Піддон картера – зняття та встановлення
- Масляний насос – зняття, капітальний ремонт та встановлення
- Сальники колінвалу – заміна
- Маховик / провідний диск зчеплення – зняття, перевірка та встановлення
- Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна
Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту
- Загальна інформація
- Капітальний ремонт двигуна
- Зняття двигуна
- Головка блоку циліндрів
- Блок циліндрів
Система охолодження, обігрівач та система кондиціювання
- Загальна інформація та запобіжні заходи
- Система охолодження
- Обігрівач та система вентиляції
- Система кондиціювання повітря
Система живлення та випуску відпрацьованих газів
- Загальна інформація та запобіжні заходи
- Повітряний фільтр у зборі та повітропроводи
- Педаль акселератора / датчик положення педалі акселератора
- Система упорскування палива
- Система випуску відпрацьованих газів
Системи контролю шкідливих викидів
Системи пуску та підзарядки
Система запалювання
Зчеплення
- Загальна інформація
- Гідравлічна система зчеплення
- Циліндр зчеплення
- Педаль зчеплення
- Зчеплення у зборі
Механічна коробка передач
Автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Трос перемикання
- Важіль селектора
- Електричні компоненти системи керування коробкою передач
- Автоматична коробка передач
Коробка передач Easytronic
Приводні вали
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Гідравлічна система
- Тормозні колодки та гальмівний супорт
- Дискове гальмо
- Барабанне гальмо
- Тормозний циліндр
- Педаль гальма та вакуумний підсилювач
- Важель гальма стоянки
- Антиблокувальна система (ABS) та система контролю тягового зусилля
Підвіска та кермо
- Загальна інформація
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове колесо
- Рульова колонка
- Рульовий редуктор
- Гідравлічна система підсилювача рульового керування
- Регулювання кутів установки та кута повороту керованих коліс
Конструкція та компоненти кузова
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Бампер, капот та стійки
- Двері
- Люк
- Зовнішні компоненти кузова
- Сидіння
- Центральна консоль
- Панелі облицювання салону
Електрообладнання та електросистеми
- Загальна інформація
- Виявлення несправностей в електричній системі
- Запобіжники та реле
- Лампи
- Панель приладів
- Склоочисники
- Електронний модуль кермової колонки
- Аудіосистема
- Протиугінна система
- Компоненти системи підігріву сидінь
- Система подушок безпеки
- Електричні схеми
Додатки
- Габаритні розміри та маса
- Ідентифікаційні номери автомобіля
- Загальні ремонтні процедури
- Підйом автомобіля за допомогою домкрата, точки опорних стійок
- Від'єднання негативної клеми акумулятора
- Інструменти та прилади
- Перевірка технічного стану автомобіля
- Виявлення несправностей
- Глосарій
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в дизельному двигуні 1,3 л
- Заміна задніх амортизаторів
- Заміна задніх пружин
- Заміна масла та масляного фільтра в дизельному двигуні
- Заміна підшипника задньої маточиці
- Заміна підшипника передньої маточиці
- Заміна салонного фільтра
- Заміна паливного фільтра в дизельному двигуні 1,3 л
- Зняття, встановлення та розбирання передньої амортизаторної стійки
Загальна інформація гальмівної системи Opel Astra H / Vauxhall Astra H з 2003 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Vauxhall Astra, прокачування гальм Vauxhall Astra, схема гальмівної системи Vauxhall Astra, ремонт гальмівної системи Vauxhall Astra, несправності гальмівної системи Vauxhall Astra, немає гальм Opel Astra, прокачування гальм Opel Astra, схема гальмівної системи Opel Astra, ремонт гальмівної системи Opel Astra, несправності гальмівної системи Opel Astra
Загальна інформація
Специфікації
Передні дискові гальма
| Тип | Вентильовані дискові гальма з одним поршнем і плаваючим супортом | |
| Діаметр диска | 280.0 мм | |
| Товщина диска | Новий диск | 25.0 мм |
| Мінімальне значення | 22.0 мм | |
| Максимально допустиме биття диска | 0.11 мм | |
| Мінімальна товщина фрикційних накладок | 2.0 мм | |
| Діаметр поршня гальмівного супорта | 57.0 мм | |
Задні дискові гальма
| Тип | Цілісні дискові гальма з одним поршнем і плаваючим супортом | |
| Діаметр диска | 264.0 мм | |
| Товщина диска | Новий диск | 10.0 мм |
| Мінімальне значення | 8.0 мм | |
| Максимально допустиме биття диска | 0.13 мм | |
| Мінімальна товщина фрикційних накладок | 2.0 мм | |
| Діаметр поршня гальмівного супорта | 38.0 мм | |
Задне барабанне гальмо
| Тип | З однією провідною колодкою | |
| Діаметр барабана (внутрішній) | Новий барабан | 230.0 мм |
| Максимальне значення | 231.0 мм | |
| Максимальне значення биття барабана | 0.05 мм | |
| Мінімальна товщина фрикційних накладок | 1.0 мм | |
Тип антиблокувальної системи
| Стандартна антиблокувальна система | ATE Mk 70 |
| Антиблокувальна система із системою контролю тягового зусилля та програмою електронної стабілізації | ATE Mk 60 ESP |
Момент затягування
| Болти кріплення опорного кронштейна гідравлічного модулятора антиблокувальної системи | 20 Н•м | |
| Кріплення гідравлічного модулятора до опорного кронштейна | 8 Н•м | |
| Блок роз'ємів патрубка холодоагенту системи кондиціювання | 20 Н•м | |
| Гвинти прокачування гальмівного супорта | 6 Н•м | |
| Напрямні болти гальмівного супорта | Передній супорт | 28 Н•м |
| Задній супорт | 25 Н•м | |
| Болти кріплення опорного кронштейна гальмівного супорта | 100 Н•м | |
| З'єднання гальмівних патрубків | 14 Н•м | |
| Болти банджо шлангів гальмівної системи | 40 Н•м | |
| Гайки/болти кріплення опорного кронштейна педалі гальма | 20 Н•м | |
| Гайки кріплення гальма стоянки | 10 Н•м | |
| Гайки кріплення головного гальмівного циліндра | 15 Н•м | |
| Болти кріплення коліс | 110 Н•м | |
| Гайки кріплення вакуумного підсилювача гальм | 20 Н•м | |
| Болти кріплення робочого гальмівного циліндра | 10 Н•м | |
Загальна інформація
Гальмівна система з двома гідравлічними діагональними контурами оснащена вакуумним підсилювачем. Конструкція гальмівної системи виконана таким чином, що кожний контур управляє передніми та задніми гальмами з головного гальмівного циліндра тандемного типу. За нормальних умов роботи обидва гідравлічні контури працюють разом. Однак у разі пошкодження одного з контурів, нормальне гальмівне зусилля буде доступним для двох коліс.
Всі моделі автомобілів оснащені передніми дисковими гальмами та задніми дисковими або барабанними гальмами. Дискові гальма приводяться в дію однопоршневими ковзними супортами, які забезпечують рівномірний розподіл тиску на кожну гальмівну колодку.
Задні барабанні гальма оснащені провідними та веденими гальмівними колодками, які приводяться в дію двопоршневими гальмівними робочими циліндрами. Саморегулюючий механізм автоматично регулює гальма в залежності від ступеня зношування гальмівних колодок. У міру зношування фрикційних накладок, педаль гальма приводить у дію механізм регулювання, який рівномірно подовжує стійки гальмівних колодок, щоб підтримувати необхідний зазор між фрикційними накладками та барабаном.
Антиблокувальна система встановлюється як стандартне обладнання на всі автомобілі, описані в цьому посібнику. На моделях автомобілів з повною комплектацією антиблокувальна система може включати систему контролю тягового зусилля та програму електронної стабілізації. Для отримання детальної інформації щодо роботи антиблокувальної системи зверніться до розділу 20 цього розділу.
На всіх моделях автомобілів гальмо стоянки забезпечує незалежне механічне блокування задніх гальм. Гальмо стоянки приводить в дію задні гальмівні колодки за допомогою важеля, встановленого на підлозі в салоні, і двох тросів.
Примітка:
При виконанні технічного обслуговування будь-якого компонента гальмівної системи, виконуйте дії обережно та методично, при виконанні капітального ремонту компонентів необхідно дотримуватися чистоти. Завжди замінюйте компоненти, якщо сумніваєтеся у їхньому стані, та використовуйте лише оригінальні деталі компанії Vauxhall/Opel. Уважно прочитайте про відповідні запобіжні заходи в розділі «Безпека насамперед!» та попередження в цьому розділі щодо гідравлічної системи та азбесту.
