Замена моторного масла и фильтра Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

3. Замена моторного масла и фильтра (ключи 2/5)

Советы эксперта

Частые замены моторного масла и фильтра являются наиболее важными превентивными процедурами технического обслуживания, которые механик-любитель может выполнить самостоятельно. По мере эксплуатации, моторное масло разжижается и засоряется, что может привести к преждевременному износу двигателя.

1. Перед началом выполнения данной процедуры, подготовьте все необходимые инструменты и материалы. Убедитесь, что под рукой есть большое количество тряпок и старых газет, чтобы протирать пролитое моторное масло. Рекомендуется прогреть двигатель, в таком случае моторное масло будет сливаться быстрее, при этом большее количество нагара будет удалено из двигателя. Будьте предельно внимательны, не прикасайтесь к компонентам системы выпуска отработавших газов или к любым другим компонентам двигателя, так как они могут быть горячими. Чтобы избежать получения ожогов и защититься от возможных раздражений кожи вследствие воздействия отработавшего моторного масла, обязательно используйте защитные перчатки при выполнении процедуры.

2. Доступ к днищу кузова можно облегчить, если воспользоваться подъемной платформой или поднять автомобиль при помощи домкрата и установить опорные стойки. Независимо от выбранного метода, убедитесь, что автомобиль надежно зафиксирован.

3. Снимите пробку маслозаливного отверстия с крышки распредвала (проверните ее на четверть оборота против часовой стрелки и извлеките) (смотрите иллюстрацию).

4. При помощи ключа или подходящей насадки и стержня ослабьте крепление пробки сливного отверстия примерно на пол-оборота. Установите специальный контейнер для слива моторного масла под пробкой, затем полностью извлеките пробку (смотрите «Советы эксперта»).

5. Отработавшее моторное масло должно быть полностью слито в контейнер. Возможно, придется переместить контейнер, если поток сливающегося моторного масла уменьшится.

6. Установите другой контейнер под масляный фильтр, расположенный впереди с левой стороны блока цилиндров. В вашем автомобиле могут быть установлены масляные фильтры двух различных видов. На моделях автомобилей, оснащенных двигателем 1,4 л и 1,6 л, установлен бумажный фильтрующий элемент. На моделях автомобилей, оснащенных двигателем 1,8 л, может использоваться либо бумажный фильтрующий элемент, либо угольный фильтрующий элемент в металлическом корпусе. Выполните действия, описанные в соответствующем разделе, в зависимости от модели двигателя.

Советы эксперта

Отвернув пробку сливного отверстия, извлеките ее резко, чтобы поток масла из поддона попал в сливной контейнер, а не на ваши рукава.

3.3. Извлечение пробки маслозаливного отверстия.

Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 л

7. Переместите контейнер под корпус фильтра (смотрите иллюстрацию).

8. Отверните крышку корпуса масляного фильтра и извлеките крышку вместе с фильтром из корпуса.

9. Извлеките фильтрующий элемент из крышки масляного фильтра.

10. Используйте чистые тряпки, чтобы удалить остатки моторного масла и загрязнений из корпуса масляного фильтра.

11. Снимите уплотнительное кольцо с крышки корпуса масляного фильтра.

12. Установите новое уплотнительное кольцо на крышку корпуса масляного фильтра, затем подсоедините новый фильтрующий элемент к крышке (смотрите иллюстрации).

13. Установите крышку и фильтрующий элемент в сборе в корпус масляного фильтра и закрепите крышку. Затяните крышку указанным в спецификациях моментом затяжки (смотрите иллюстрации).

Модели автомобилей, оснащенные двигателями 1,6 л и 1,8 л

14. Переместите контейнер под масляный фильтр.

15. Если ваш автомобиль оснащен угольным фильтрующим элементом, используйте специальный инструмент, чтобы ослабить крепление фильтра, затем отверните его от руки (смотрите иллюстрацию). Слейте моторное масло из фильтра в контейнер. Чтобы слить все моторное масло, проткните корпус фильтра в двух местах и дайте моторному маслу вылиться из фильтра.

16. Если ваш автомобиль оснащен бумажным фильтрующим элементом, отверните крышку масляного фильтра и извлеките ее вместе с фильтрующим элементом, затем отсоедините и удалите уплотнительное кольцо из крышки (смотрите иллюстрации).

17. Используйте чистую тряпку, чтобы удалить остатки моторного масла и загрязнений с уплотнительной поверхности масляного фильтра на блоке цилиндров. Если в вашем автомобиле используется бумажный фильтрующий элемент, при необходимости, вы можете снять корпус масляного фильтра с блока цилиндров, отвернув болт крепления. После этого вы можете тщательно очистить корпус масляного фильтра и установить его обратно на блок цилиндров, заменив уплотнительное кольцо (смотрите иллюстрацию). Затяните болт крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

18. Если ваш автомобиль оснащен угольным фильтрующим элементом, нанесите тонкий слой чистого моторного масла на уплотнительное кольцо нового фильтра, затем установите новый фильтр на двигатель. Затяните фильтр от руки, не используйте вспомогательные инструменты.

19. Если ваш автомобиль оснащен масляным фильтром с бумажным фильтрующим элементом, установите новое уплотнительное кольцо в канавку на крышке крепления, затем установите новый фильтрующий элемент на крышку и установите их в корпус фильтра. Затяните крышку корпуса масляного фильтра указанным в спецификациях моментом затяжки.

3.7. Масляный фильтр (указан на иллюстрации стрелками) на моделях автомобилей, оснащенных двигателем 1,4 л.

3.12а. Установите новое уплотнительное кольцо на крышку корпуса масляного фильтра…

3.12b. … затем установите новый фильтрующий элемент на крышку.

3.13а. Установите крышку и фильтрующий элемент в корпус масляного фильтра…

3.13b. …ввинтите крышку и фильтрующий элемент на место в корпус масляного фильтра, затянув их указанным в спецификациях моментом затяжки.

3.15. При помощи специального съемника ослабьте крепления масляного фильтра с угольным фильтрующим элементом (модели автомобилей, оснащенные двигателем объемом 1,8 л).

3.16а. Отсоедините бумажный фильтрующий элемент от крышки…

3.16b. …затем снимите уплотнительное кольцо (модели автомобилей, оснащенные двигателем объемом 1,8 л).

3.17. Корпус масляного фильтра можно снять с блока цилиндров, отвернув болт крепления (модели автомобилей, оснащенные двигателем объемом 1,8 л).

Все модели автомобилей

20. После того, как все моторное масло сольется, протрите пробку сливного отверстия и уплотнительную шайбу/кольцо чистой тряпкой. Проверьте состояние уплотнительной шайбы/кольца и замените их при обнаружении следов повреждения или износа, при которых полная герметичность не будет обеспечиваться. Очистите область около отверстия под пробку сливного отверстия, затем установите пробку вместе с уплотнительной шайбой/кольцом. Затяните пробку указанным в спецификациях моментом затяжки при помощи динамометрического ключа.

21. Уберите отработавшее моторное масло и все инструменты из-под автомобиля, опустите его на землю.

22. Через заливное отверстие заправьте двигатель чистым моторным маслом в крышке головки блока цилиндров, при этом необходимо использовать моторное масло подходящего типа и класса по вязкости (для получения подробной информации обратитесь к разделу «Еженедельные проверки»). Сначала налейте примерно половину необходимого количества моторного масла, затем подождите несколько минут, пока моторное масло не сольется в картер. Продолжайте добавлять моторное масло небольшими порциями, пока его уровень не поднимется до нижней отметки на масляном щупе. При добавлении примерно 1 л, уровень поднимется до верхней отметки на масляном щупе.

23. Запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостых оборотах. Пока двигатель прогревается, проверьте области вокруг масляного фильтра и пробки сливного отверстия поддона на предмет наличия утечек.

24. Выключите двигатель и подождите несколько минут, пока моторное масло не сольется в поддон. Как только масло будет нормально циркулировать по каналам, а масляный фильтр будет полным, проверьте уровень моторного масла при помощи щупа, при необходимости, долейте моторное масло.

Каждые 30 000 км пробега или 12 месяцев